Насосы для перекачки дизельного топлива: основные критерии выбора конкретной модели

Такие насосы применяются и в быту, и на территории промышленных, производственных, складских предприятий. Этот насос — незаменимая вещь на автозаправочной станции и нефтеперерабатывающем заводе, с его помощью заполняют авто- и железнодорожные цистерны, перегоняют жидкости по трубопроводам. Но чтобы он на 100% справился с поставленной задачей, нужно правильно выбрать конкретную модель.

На что обратить внимание прежде всего

Самый важный критерий — характер задачи, которую будет реализовывать ваш насос для перекачки дизельного топлива. Например, если пользователям важен постоянный напор без перерыва, лучше выбирать устройства, работающие от центробежной силы. Также нужно учесть:

• показатели мощности (малая мощность актуальна при работе с небольшими потоками жидкостей, большая мощность нужна для перекачки большого объема рабочей среды);
• вольтаж (стационарные модели обычно работают от электросети с напряжением 220 В, иногда от 380 В, а мобильные автономные устройства рассчитаны на 12 и 24 В);
• принцип действия (роторные или шиберные варианты оснащены валом с ротором и рабочими пластинами, поршневые или аксиальные — с поршнями и блоком цилиндров).

Обратите должное внимание и на тип привода. Насосы для перекачки дизельного топлива могут быть электрическими, то есть оснащенными электродвигателем, и пневматическими, которые дополнительно используют блок подготовки и подачи воздуха.

Подробнее о разновидностях насосов под дизельное топливо

Производители продают внушительный ассортимент насосов для дизельного топлива. Модели центробежного типа рационально использовать при работе со взрывоопасными средами. Шнековое оборудование отлично перекачивает жидкости на высокой скорости. Консольно-моноблочные виды стабильно работают и при высокой температуре воздуха, и на морозе.

Кроме этого, насосное оборудование бывает:

• поршневым — необходимое давление создается в результате функционирования поршня;
• шестеренным — основные детали соединяются шестеренкой, заставляющей их постоянно вращаться, не останавливаясь;
• диафрагмовым — перекачка среды осуществляется благодаря воздействию пластины, выгибающейся под влиянием работающего привода;
• плунжерным — давление создает специальный стержень, двигающийся и не прикасающийся к стенкам насоса.

Перечисленные насосы совместимы не только с дизельным топливом, но и с бензином, маслянистыми веществами, техническими жидкостями. Многие модели универсальны, но к выбору все равно нужно подходить ответственно.