Хотелось бы услышавть отзывы о Тараканчике

Нормальная машина. Конечно до японских крузаков и Мицубиси не дотягивает, но в целом нормальная . Твердая четверка. В отличии от европейцев очень мягкая на ходу. Зимой без проблем запускается (правда у меня бензиновая версия с 3.5 литровой шестеркой. Расход на сто по трассе прискорости 110-120км. в час порядка 12-13 литров. В городском цикле 18 с копейками... За два года эксплуатации особых проблем не было если не считать кое какие замечания по электрике. Я тут на форуме ставил вопрос обэтом можете заглянуть. В целом отлично. салон не скрипит, все работает как и при покупке. Проходимость отличная, надо только резину по зубастее. И еще одно маленькое замечание: при включении блкировки "LOW" включается с секундным запозданием, а вот отключается на порядок дольше и только при полной остановке движения еще и нужно подождать выжав сцепление(медленно работает сервопривод)... Ну вот и весь Терракан.

Подтверждаю - машина нормальная.По роду занятий имею дело с дизельными вариантами 2,5 и 2,9 - года выпуска 01...04, для внутреннего корейского рынка.Первый вариант более неприхотлив к качеству солярки ( второй CRDi). С запчастями и обслуживанием особых проблем нет - все-таки это (двигатель 2.5 и платформа) - Galloper 3, а уж Galloper-ов по России бегает
много.Про мучения зимой с дизелем - сказки старого Арбата.Если аккумулятор и свечи накаливания в норме, а дизтопливо зимнее - заводится великолепно в 32 град. мороз - сам не однажды проверял.