Катализатор на Сонате 4

Характеристики машины: 2000 г.в., 2,4i 16V DOHC 140 л.с., пробег 150 миль
Предыстория: пригнал машину с США, мотор оказался ляснутый - повело голову от перегрева, прогорели поршневые кольца. За пару недель мне все сделали, содрали штуцер баксов за ЗЧ и за работу, но мотор работает далеко не идеально: обороты плавают, особенно ощущается когда включена передача при удержании тормоза (оборты падают до 750-800, машину трясет), горит джекичан (код ошибки не записал, но в расшифровке был указан катализатор), машина плохо тянет (по ощущениям сравнимо с 1,8tdi форд мондео 97 г.в.). Спецы, которые делали мотор, разводят руками, мол "хез, что это может быть и что с этим делать, мы сделали все, что могли". Полазил по форумам, погуглил на предмет работы катализаторов пришел к выводу, что причина может быть в том, что он забился (могла и масло попасть после перегрева, а это для катализатора почти смертельно - соты забиваются), приехал к другим спецам, которые снимают катализаторы за бесплатно, с условием, что катализатор (точнее внутренности) остается им (по идее они еще доплачивать должны, ну да черт с ними). Значит снял я сегодня катализаторы, по идее ничто не мешает нормальному выхлопу, вот только результата не почувстовавал, эффекта ноль. Кони как скакали, так и скачут, и резвости не появилось. Джекичан горит по-прежнему, но он потухнуть и не должен был, как я понимаю. В общем, господа любители хундаев, обращаюсь к вам за советом - в чем может быть причина такого поведения мотора и как это лечится?