Рычание при наборе скорости на холодный мотор

Всем,привет!!

Как начинаю движение прослушиваеться рычание при наборе скорости на холодный мотор на скорости от 25 до 35 км на оборотах около 2000
Т,Е при переключения АКПП со 2 на 3ю скорость и именно в момент ,когда скорость со 2-ой сбрасываеться педалью газа и ещё не переключился на 3-ю передачу, то в этот орезок (3-5 сек) слышен РЫК , как прогрееться машина практически не слышно этого звука, т.е АКПП переключает быстрее
У меня АКПП типтроник. Попробывал в небольшой подъём проехать и именно на ручном управлении, если еду на 2-ой скорости до 40 км.ч, и затем переключаю на 3-ю передачу никакого Рёва не замеченно, что на Холодную, что на Горячий мотор.
.
Машина как разогрееться -всё стихает.
Посмотрел систему выхлопа , вроде всё закрепленно чётко и так же и тепло обшивка закреплена. В мотрном отсеке так же всё прекрасно сидит на своём месте.
Думаеться, что это происходит резонанс в катализаторе или рядом с ним.
И это именно происходит на холодный мотор под небольшой нагрузкой и именно на Границе переключения со 2 на 3-ю скорость на 1500-1700 оборотов (30-35 км)
Если притоплю пидаль газа, то ,,РЫКА,, не слышно
Может это особенность выходного коллектора?
На нейтралке всё тихо и песню мотор поёт
У нас Зима тёплая и по мануалу прописанно заливать 5W30 А-5 или ILSAC GF-5.
На данный момент в моторе залито ILSAC GF-5 5W30.
Думал и вправду залить А-5 5-30, но уверен ,,РЫК,, не пропадёт, типа А-5 более жидкое масло и быстрее растекаеться по мотору , но как мне кажиться 5-30 масло стандартно течёт, что в А-5, что в ILSAC GF-5.
Что можите сказать?

У нас Зима тёплая и по мануалу прописанно заливать 5W30 А-5 или ILSAC GF-5.
На данный момент в моторе залито ILSAC GF-5 5W30.
Думал и вправду залить А-5 5-30, но уверен ,,РЫК,, не пропадёт, типа А-5 более жидкое масло и быстрее растекаеться по мотору , но как мне кажиться 5-30 масло стандартно течёт, что в А-5, что в ILSAC GF-5.
Что можите сказать?