18.02.2021 10:15 Количество просмотров материала 2567 Время на чтение ~1 мин
Увеличить | Уменьшить Распечатать страницу

Глючит иммобилайзер на 2.2 дизель с бесконтактным доступом.

Доброго времени суток!
У меня Санта 2010 г.в кореец. Люксовый вариант начинки с бесключевым доступом и соответственно с кнопкой старт/стоп. Последнее время машина перестала реагировать на присутствие ключа и на нажатие кнопок на ключе. На ключе светодиод реагирует на нажатия кнопок. И еще, бекс куда вставляется брелок ключа для запуска автомобиля если села батарейка не загорается зеленый светодиод на боксе при вставленном брелке.
Снимал этот бокс, он с антенной. Пропаял всю плату. Установил на санту и все заработало, но не надолго. Все манипуляции с АКБ не дают результат. Этот глюк не постоянный, но каждый раз думаю что не проснется машинка.

Кто то с таким сталкивался? Подскажите где глюк можно поймать? У мастеров она может отстоять и не заглючить, а я могу во время глюка что-то проверить. Образование и возможности для дружбы с электроникой есть. Знать бы куда лезть.
ПОМОГИТЕ!!!


Вверх
Вверх