Моторные Масла

Я вообще после 10W40 без промывки залил 5W40 Кастрюл Магнатек на зиму - и ты знаешь машинка поехала гораздо резвее

Значит все эти разговоры о свертывании масла при даже частичном смешивании просто байки!!?? Я не химик и не понимаю этой темы! Мне главное чтоб двигатель не стуканул. Машинка скока уже ездит после замены масла? :

5000 км пробежала

Значит точно байки, спасибо большое, успокоил....

О маслах много можно говорить, но хотелось бы услышать мнение о маслах, заливаемых у диллеров...У меня как ранее говорил заливали MOBIL DELVAC 10W40 (на ул. Полбина). Самое интересное, что сотрудники сервиса по разному отзываются о нем, кто-то говорит что это минералка, кто-то что это полусинтетика. Это о многом говорит:
1. о квалификации работников.
2. о малодоступности масла, оно является сервисным и его можно приобрести только в емкости 200 л.
3. если это масло в сервисе отпускают по розничной цене 185 р./л., а бочка 200л стоит от 3500 до 4300 р. можно сделать вывод о том, что это масло далеко не оптимальный вариант, а скорее бюджетный, бюджетный для сервиса.

Кто каким заправляется у диллеров и какое масло кому как?

http://images.yandex.ru/yandsearch?p...jpg&rpt=simage
в канистрах есть , но видимо ОЧЕНЬ редкое.

Да, действительно..не знал...но опять же на портер нужно 6 литров, а тут 20 литровая баклажка...куда остальное...хорошо у кого несколько машин...Хранить масло в гараже или дома? Ну не знаю.... ???

это стандартная 4 литровая канистра
вот ещё инфа http://www.oiltrade.ru/catalogue/1099.html

Merzaffec спасибо за инфу! А Вы какое льете масло?

Там внизу есть ссылка на каталог масел, нашли надеюсь?
Я пока на гарантии. Льют Shell 5w40 синтетика. Потом буду лить такое же.

Лей мобил 0w40 и проблем знать не будешь!

MOBIL 0W40 хорошее синтетическое масло, но по моему мнению подойдет далеко не всем, так как если двигатель старый, то оно польется от куда только можно... Нужен оптимальный вариант....Какое масло вообще более желательней для портера полусинтетика или синтетеика? И чем отличается масло для турбированных автомобилей от просто дизельных...Вопрос важный,так как вскрывает диллерскую и магазинную подоплеку...может вообще разницы нет, а надбака к цене за якобы какие-то сверх присадки для турбины просто коммерческий ход???!! Какие мысли?

MOBIL Delvac 10W40XHP это синтетика преднозначена для дизелей,с возможностью использования в бензиновых двигателях, температура застывание не менее -33с.бочка в 200л стоит как минимум 24000р,а не 3500-4300р.сам работаю на дилерской станции "ЕвроКарСервис" что на Дмитровском Ш. это масло заливаю себе в паджеру 2.5td с мотором 4D56T такойже мотор и на портэре только с электронным управсением тнвд,и друзья себе залевают в дизеля и бензин.на бочке информации по этому маслу я нашел мало,а вот в спец литературе не для общего пользования посмотреть есть что напримет температура застывания -33с и что это синтетика,а не как все считаю что полусинтетика!по специфике своей работы на 20т.км. у каждого портэра приходиться снимать клапанную крышку для регулировки клапанов так ,там достаточно чиста, и в мороз заводится сам проверял на своем опыте когда в Архангельской облости был,было -27с- -30с. А по повуду 0Wи т.д.(30,40,50) давно у же было написано компанией WV когда у них начались проблемы с турбинами на тоурегах,что остаточная толщена пленки масла после продолжительной стоянки недостаточна для смазки подшипника турбины,что в свою очередь сокращает срок службы последней.рекомендация была залевать не ниже 5W.Митсубиши рекомендует в свои дизеля и последнии втом числе 5W50.не знаю думай сам че залевать есть деньги лей 5W50,нет лей 10W40 или 15W40,синтетику или мениралу это уже на твое усмотрение главное что бы оно было не сурогатом и почаще менялось раз 5000км или на кройняк 7500км этот регламент до сих пор не кто не отменял.если нужна помощь в ремонте могу помочь в частном порядке!оброщайся.

schurik80 блгодарю за подробную информацию и предложение о помощи. Надеюсь она конечно не понадобиться, но на крайний случай учту и пожалуй прислушаюсь к совету по поводу масла. Спасибо!

Солидарен с schurik80 .Ранее в другой теме отвечал на вопрос коллеги по этому поводу.Переношу свой ответ в этот раздел (соответствующий теме).
Я заливаю везде MOBIL. В двигатель Peak Life 5w-50, в коробку Mobilube Fulli Synthetic SHC SAE 75w-90,в мост Mobil Delvac Synthetic Gear Oil LS SAE 75w-90.Удовольствие не из дешевых,но кормилица того стоит.Нет проблем с переключением передач,никакого угара масла в двигателе(постоянно уровень),и вообще в любой мороз и зной никаких проблем.

Александр 1 !
А как насчет всяких Хадо-мадо Ваше мнение?
И ишо Кастрюль-магнетик он не с присадкой ли идет? Или я путаю?

Синтечический кастрюль весь с присадками,насколько мне известно!!!
А теперь по поводу Хадо-мадо , у меня друг работает в этой организации и по этому на предыдушей машине я его попробывал!Проблем не было,только вот через 5 тысячь пробега я,выташив щуп, удевился его прозрачности и чистоте!!!не говорит ли это о его моющих средствах!?
И самое главное,хадо сейчас стоит почти столькоже как и мобил!Я бы выбрал мобил!

Извиняюсь заранее за глупый вопрос!
В Портере 6 литров или всё таки меньше?
По паспорту сказано 5,9л.Сегодня менял в грузовом сервесе-первый который подвернулся.Так у них влезло 4,9литра(была канистра 4+1+1).Соответственно одна литровая боклашка осталась.Но по щупу показывает больше среднего положения.На что слесарь сказал,что дальше уже лить некуда!
Масляную крышку открывали на движке и стояла она минут двадцать ещё.
Но у меня всё таки остались некие сомнения!

Так и есть около 5литров,наверное зависит от фильтра, разные производители с разными объемами. У меня оригинальный MOBIS.

Спасибо большое за ответ!
Успокоили!

А я заливаю agip 5w40 турбодизель 100% синтетика.

Лью mobil 5w-50 синтетика расхода нет !! от замены до замены уровень.
Зимой в -32 при наличии рабочих свечек и живого акума старт нормальный))

У меня тоже расхода нет!-32 не пробывал!Небыло пока таких морозов у нас!
Но зимой всё отлично!

В систему входит около 6ти литров, но при замене около литра остается в двигателе, радиаторе и т.д., так что у тебя и не могло войти больше 5ти литров.

У нас во всех машинах залит Aral HighTronic (5W-40 - Synthetic - Diesel) синтетика, с ним никогда ни каких проблем небыло.

Всегда использовали его для Porterов так как никаких других машин не ремонтировали. Отрицательных отзывов не было. Дешево и надежно. Кстати оно как раз для турбированных дизелей сделано. Например на Дмитровской Локомотивный проезд дом 29 оно продается дешевле чем ОШАНЕ.

Delvac бывает в 20л. канистре

Я бы не гадал, а лил оригинальное масло. Хотя масло - это всего лишь масло!!!!!!

а с чего вы взяли что в вашей сылке указано оригинальное масло на сколько я знаю тагаз заливает равенол 10W40,и к томуже хундай не выпускает масло а только разливает в свою упаковку как бмв,опель,митсубиси и остольные им подобные ,а масло может быть темже самым кастролом,мобилом и т.д.

А у Вас есть гарантии, что Mobil - это не CASTROL и не ESSO? Я в Обнинске живу, поэтому про эти марки очень много рассказать могу. Про завод "ОРГСИНТЕЗ" слыхали? У меня много соседей на розливе там поработали. Они врать не станут. А наклейка на канистре еще не гарантия от подделки.

Давай рассказывай - делись опытом.
Если вместо Mobil окажется CASTROL или ESSO это ещё ничего , хуже когда там окажется трансформаторное масло разбодяженое с автолом или ещё какое го...но.

мне тоже очень интересно что же там такое бодяжат:eek:. по запросу гугл выдал- В настоящее время ОАО «Оргсинтез» производит и реализует высококачественную продукцию из живицы сосновой, таловой канифоли, плотно работает с предприятиями лакокрасочной промышленности/ ,а в замен могу порассказать про то как собирают машины на ИЖавто

Как везде.
Есть два принципа:

1. Больше посредников - выше вероятность подделки.
2. Популярные и дорогие марки выгоднее подделывать.

Вывод:
покупаем
не самую популярную/дорогую марку масла
или
у производителя (дистрибъютора, ген. дилера).

если следовать этому принципу то покупать нужно на лукойле. они его сами бодяжат и сами продают.

Ага.
Только не нужно, а МОЖНО...
быть уверенным, что у них не жижа, а оригинальное масло.
Пусть и не лучшее.
Смысл принципов отбора это не искажает.

Байки. Если было бы, как в байках, то промывочное масло век не лить.

Только популярную и лучшую по соотношению цена/качество!
Больше посредников - выше вероятность подделки ???!!! Подделка не предполагает большое количество перепродаж.
В магазине, которому доверяешь.

ни разу не заливал промывочное масло. может зря?

Добрый день, купили Porter 2 2009 года. Машину только купили буду обслуживать. Хочу залить ZIC Diesel 5000 10w40 - что скажете?

Вообще в портер2 желательно заливать синтетику,например Shell Helix Ultra 5W40,особенно если машина евро5. Потому что если лить 10W40, от него образуется гораздо больше нагара, что может привести к засорению сажевого фильтра, и к целому вороху негативных последствий(заклинивание клапана EGR, снижение производительности турбины, повышенный расход топлива и т.д.) Так что на масле лучше не экономить,дешевле получится.

Приветствую.я лью шелл хеликс дизель ультра 5-40 1300 за 4 литра надо 5 пробег 360000 10000 км держит уровень.попробовал другое через 5 тыщ лампочка загорелась

Логично))

Перешел после мобила на лукойл, движок начал петь, водилы с такими же движками не раз интересовались, почему у меня работает тише. По моему мнению, лучше лить лукойловскую синтетику, чем всякое шел, мобил, ельф и др. не понятного производства.

от нагара я заливаю Injection Reiniger Light от LM, реально хорошо очищает, стоит недорого, плюс качеству LM я доверяю, так как пользуюсь их маслом. Да и если человек льет 10w40, то пусть себе льет + добавлять присадку иногда = стабильная работа.

Я вот присмотрелся на Ликви. Только вот нормальный допуск под Портер найти не могу.
Масло немного поджирает, думаю на немцев перейти. До этого на Мобиле катался Дельвак. То же неплохое. Если подопускам не поможете, так просто выбрать помогите.