При включении поворотников (правого) глохнет дизель.Электрика

Что то я не вижу никакой логической связи описанной проблемы с включением поворотника. Например я каждый раз приходя на стоянку за машиной на всякий случай, обычно отливаю под заднее левое колесо чтобы потом не приспичило. И что, теперь вы мне тоже предлагаете увязывать сиё действо по малой нужде с какими либо казусами которые могут произойти с машиной ? Это же просто смехота ))) Тем более как можно увидеть связь во включении поворотника и тем более именно правого с тем что глохнет двигатель через 20-40 минут после включения поворотника ???! Извиняюсь, но как ни прискорбно а на мой взгляд такое умозаключение стартпостера попахивает весенним обострением. Кстати до боли похожее обострение, но только осеннее можно прочитать ТУТ

Что то я не вижу никакой логической связи описанной проблемы с включением поворотника. Например я каждый раз приходя на стоянку за машиной на всякий случай, обычно отливаю под заднее левое колесо чтобы потом не приспичило. И что, теперь вы мне тоже предлагаете увязывать сиё действо по малой нужде с какими либо казусами которые могут произойти с машиной ? Это же просто смехота ))) Тем более как можно увидеть связь во включении поворотника и тем более именно правого с тем что глохнет двигатель через 20-40 минут после включения поворотника ???! Извиняюсь, но как ни прискорбно а на мой взгляд такое умозаключение стартпостера попахивает весенним обострением. Кстати до боли похожее обострение, но только осеннее можно прочитать ТУТ

Что то я не вижу никакой логической связи описанной проблемы с включением поворотника. Например я каждый раз приходя на стоянку за машиной на всякий случай, обычно отливаю под заднее левое колесо чтобы потом не приспичило. И что, теперь вы мне тоже предлагаете увязывать сиё действо по малой нужде с какими либо казусами которые могут произойти с машиной ? Это же просто смехота ))) Тем более как можно увидеть связь во включении поворотника и тем более именно правого с тем что глохнет двигатель через 20-40 минут после включения поворотника ???! Извиняюсь, но как ни прискорбно а на мой взгляд такое умозаключение стартпостера попахивает весенним обострением. Кстати до боли похожее обострение, но только осеннее можно прочитать ТУТ

meraqaxy, вы уважаемый так разнервничались и испереживались от моего ответа что в ответ мне вместо одного сообщения написали кучу сумбурных сообщений и непонятно зачем трижды цитировали моё не очень короткое сообщение и даже не заметили в конце моего предыдущего сообщения ссылку в которую пытаетесь типа ткнуть меня носом, смехота )))

Вам уважаемый нужно не на форуме вопросы задавать а ехать к автоэлектрику чтобы он нашёл причину и устранил, поскольку ответ вполне ясен и очевиден что это замыкание, тем более что вы его сами озвучили а толку от этого ноль. Таким образом делаю вывод что вы ноль в электрике и самому вам в электрику лезть не стоит. Более адекватного ответа вы вряд ли услышите, поскольку из выше написанного вы даже не слышите самого себя.

Ждёмс Шурика - пусть разрулит ситуёвину

При включении поворотников (правого) глохнет дизель примерно через 20-40 мин работы машины.
вообще после того как едешь в пробке, на трассе такого не заметили

дальше может первое время не заводиться потом заводится всё нормально

были в сервисе они нашли под пассажирским сиденьем массу, там фишка была всё зелёная и развалилась вообщем у них в рука они сделали скрутку (проблема осталась)

до этого сами
меняли силовой предохранитель исправили плохой контакт подходяший к ниму, тоже под пассажирским сиденьем когда были проблемы с лампами накаливания тоже на форуме нашли про возможный плохой контакт так и оказалось один провод подходяший к предохранителю был весь зелёный там вроде 80а предохранитель прям под сиденьем возле правой двери (ну что бы вы поняли о каком блоки идёт речь)


ещё меняли аккумулятор до этого стоял тюмень отходил 5 лет теперь тоже купили тюмень!

ещё поменяли реле поворотников над блоком предохранителей слева от сцепления (эта замена была когда начались выключения при включении поворотников)

Точно не помним когда началась проблема с выключением, помогите пожалуйста хотя бы советом

При включении поворотников (правого) глохнет дизель примерно через 20-40 мин работы машины.
вообще после того как едешь в пробке, на трассе такого не заметили

дальше может первое время не заводиться потом заводится всё нормально

были в сервисе они нашли под пассажирским сиденьем массу, там фишка была всё зелёная и развалилась вообщем у них в рука они сделали скрутку (проблема осталась)

до этого сами
меняли силовой предохранитель исправили плохой контакт подходяший к ниму, тоже под пассажирским сиденьем когда были проблемы с лампами накаливания тоже на форуме нашли про возможный плохой контакт так и оказалось один провод подходяший к предохранителю был весь зелёный там вроде 80а предохранитель прям под сиденьем возле правой двери (ну что бы вы поняли о каком блоки идёт речь)


ещё меняли аккумулятор до этого стоял тюмень отходил 5 лет теперь тоже купили тюмень!

ещё поменяли реле поворотников над блоком предохранителей слева от сцепления (эта замена была когда начались выключения при включении поворотников)

Точно не помним когда началась проблема с выключением, помогите пожалуйста хотя бы советом

Не вам же ждать, а нам)))))судя по ответам на форуме нельзя ссылаться на на то что вы хорошо разбираетесь в электрики
И второй раз очень просим не нужно отвечать в этой теме.

А я тебя тоже просил что цитировать не надо огромное предыдущее сообщение.
Пиши Шурику в личку. Кстати у него на форуме где то были контакты, телефон и емейл.

Я создатель темы !