Сброс воздуха (разгрузочный клапан)

К чему такие заморочки ? Этот клапан называется клапан аварийного сброса давления наддува - а теперь сам подумай стоит его глушить или нет. Стоит этот клапан копейки, купи и замени его 28811-41600 <-- это его номер и ссылка (жми на номер и смотри). Если после замены клапана изменений не будет то у тебя на клапане привода заслонки турбины мембрана накрылась или шланг к клапану или привод соскочил или заклинила ось заслонки турбины, смотри ТУТ, но чтобы проверить вращается ось или нет, нужно вытащить маленький шплинтик которым крепится тяга к рычагу оси заслонки (смотри не потеряй шплинт). За тягу дёргать бесполезно т.к. в вакуумной камере стоит достаточно сильная пружина.

Короче говоря все признаки того что давление наддува не регулируется заслонкой на турбине. При повышении давления наддува, клапан тянет привод и заслонка уменьшает подачу газов на колесо турбины, его обороты уменьшаются и соответственно уменьшается давление наддува. У тебя либо этого не происходит и клапан стравливает лишнее давление наддува, либо просто ослабла пружина клапана или какая то другая причина неисправности клапана - меняй его и всё будет нормуль.

У меня при оборотах выше двух с половиной срабатывает аварийный клапан и он издает сильный шум и идвижок притормаживается

igor69, это мне и так понятно и видно из видео.
Если ты чего то не понял то прочти ещё раз моё предыдущее сообщение, только читай внимательней

Спасибо я все понял скорее всего заржавела заслонка