Какой официальный расход топлива?

У меня такой-же агрегат, только 11мест (спереди 2-а раздельных кресла), расход официальный наклейка на стекле водительской двери 10,5км на литр топлива и еще что-то про выбросы и нормы евро хотя подход в подсчете американский считают сколько проедешь на одном литре, реально по городу без пробок 12,3л на сотню по трассе 10,5 на приличных скоростях.Вот сайт корейский http://www.hyundai.com/kr/ можно посмотреть, да номер движка случайно не с 8-и начинается. Для бухгалтерии официальных бумаг и быть не может, машина ввезена не официально и не сертифицирована в России единственный выход аналогия с H-1, но там расход гораздо ниже заявлен, и налоговой докажи, что это одна и таже машина. Если шатун оторвет пиши, расскажу про подводные камни, что как делать.

Подскажите из за чего увеличенный расход топлива по трассе от 12 до 13 литров а по городу от 20 до 25 литров. За ранее спасибо

Та же фигня, расход зашкаливал за 30! Движка G4BH, 2.5TD - в норме, загнал на диагностику, продули систему, сказали давление прокачки соляры было 200атм вместо 120 по норме. Сейчас вроде поменьше расход, но все равно за 20 зашкаливает с учетом городского цикла и зимнего времени (автопрогрев).

Расход зашкаливает из за некачественной солярки в зимний периуд она густеет соответственно давление выше.
Есть специальная солярка из Америки могу привезти на пробу от 30 л.
она почти не мёрзнет работает в Антарктике, двигатель заводится в любых условиях, прибавляет мощности и повышает пробег двигателя и топливного оборудования, экономична за счёт чистого состава-минимум парафиновых масел и прекрасным цетановым числом.
Есть видео Ауди4 ТD на автомате. Очень мягко работает прирост ускорения крутящего момента до 100км.ч 4сек. то есть от того что было до 100км -4секунды дальше ещё лучше.
Есть видео но это уже реклама.
Кто хочет пишите лично. Гарантия двигателя и топливного оборудования повышается. И предлагается мировым лидером.
Буду рад сотрудничеству.

Здравствуйте, Stels!
По какой цене будет Солярка...)?!
Хочу попробовать...)

Ребята, а у меня Старекс 12 мест автомат 2,5 170лс. Расход по городу около 17 -20 литров при интенсивной езде, по трассе около 12-15 при скоростях не ниже 120. Это нормально, или много для него??

Ребята привет всем, так же смущает повышенный расход топлива, тем более что соляра в настоящее время самая дорогая, а лить из камазов опасаюсь, может кто что присоветует?

в зимнее время все 15 литров .

это очень много !!!!!

10,9 город 8,5 смешанный и 7,1 трасса это для 2,500 170лошадей системой питания common rail инфа от официалов

По теме все только говорят про большие расходы топлива, а совета дельного ни кто не дает. У всех жрет больше 20, как я понимаю. Неужели про причины такой прожорливости столь привлекательного автомобиля ни кто ничего сказать не может? Смириться с 500 руб в день, или все же есть выход? Не ясно, норма это, или нет, для наших авто... Хочеться хоть от кого-то услышать действенного совета!

Дак что Вы еа официлов ссылаетесь, у Вас то как с расходом по чесноку?

ребята дизель очень шепитильная вешь все зависет от износа тнвд, и вашей плунжерной пары, и как ваше тнвд было отрегулировано ,и еще как давно вы на стенде проверяли распыл ваших форсунок идавление самого тнвд?И еше все зависет от манеры езды?пишите???????????????????????????????????777

У меня до старекса была тойта хайс бус. Двигатель 2,5 87 , кажется, л.с. 1998 г.в. Я его приобрел что бы на дачу строй материал возить за 25000 р. Я к его 500 000 пробега добавил еще около 20 000. При этом ни масло не менял, ни свечи, ни фильтра, ничего вообще с ним не делал, тупо убивал. Не убиваемый оказался. Расход у него был 8-10 по городу, а по трассе думаю 6-7, не больше. На старексе предыдущем с объемом 2,5 и 103 л.с. сосед говорит расход аналогичный тойотовскому.

Подскажи куда обратиться и как грамотно специалистов проконтролировать, что бы они действительно сделали все как полагается, а не денег срубили... Лично я кроме как фильтр воздушный, щуп масла и бачка стеклоомывателя под капотом своего авто больше ничего понять не могу..Конструкторы российского автопрома вроде не проблемма, а под капот иномарки боюсь заглядывать.

даже не знаю надо подумать а сами вы откуда???

москва

2.5 CRDI 170 л.с 2005 г 15 литров трасса . 16-18 город катаю не больше 100-115 км,ч дизель Лук 28.90 за литр + присадка

и все ровно ЖРЕТ

esprit, честно говоря скажу я вам всё это полная ерунда что вы написали. Расскажу для сравнения о другом авто который я имею в личном пользовании, это Hyundai HD-78 тоже дизель, двигатель D4DD Common Rail, мощи поменьше, всего 140 л.с. (чем у авто о котором данная тема), объём 3,9 литра. Дак вот этот мой авто с будкой не гружёный весит ровно 3500 кг и по трассе если ехать 80 км/ч расходует всего 13,5 литров а при 100 км/ч расход 15-15,5 литра. Гружёный 5 тоннами груза (т.е. полная масса получается уже 8500 кг) при 80 км/ч - 16 литров и при 100 км/ч - 18-19 литров. При этом на данный момент пробег составляет немного более 220 тыс.км. и расход за это время не изменился т.е. такой же как и был с нуля. Ко всему прочему ни единой диагностики сканером я не делал и форсунки пока (тьфу, тьфу, тьфу) не менял. Всё это к тому что если автомобиль новый, то лучше в него не лезть и не мешать механизму нормально работать. Многие мои коллеги по автомобилю которые ставили его на гарантию (я кстати не ставил) испытали на себе что такое обслуживание и как ни странно у дилеров. Скажите мне пожалуйста, ну какого хрена подключать сканер к новому автомобилю !? Чтобы тот безмозглый ботаник гордо именующий себя диагностиком свернул мозги электронному блоку управления вашего авто ??? Дак вот о моих коллегах - уже не первый раз слышу как они меняют форсунки через 50 тыс.км и в то же время клянутся что на левых АЗС и солярой со стороны они не заправляются. Просто они приезжают к дилерам и те их начинают разводить х.з. может сканером момент впрыска накрутят и естественно появляется стук а им то жрать тоже охота и давай клиенту ездить по ушам - у тебя говорят форсунки стучат (это ппц !!!) и меняют форсунки, которые у них стоят около 20 тыс.руб за штуку. А потом эти бедолаги пишут на форуме и с пеной у рта начинают доказывать !!! что у них стучали форсунки ))) Это просто какой то ёперный театр - расскажите мне пожалуйста каким местом и по какому стучит форсунка ))) это какая то комната смеха получается. Стук происходит от неправильного сгорания топлива. И скажите мне зачем к таким уродам ездить ? Надеюсь сильно не утомил - зато будет познавательно. А чтобы узнать приблизительный расход вашего H-1 Starex поспрашивайте к примеру у владельцев других бусиков аналогичного класса - веса, объёма двигателя и мощности. Вспомнил, щас напишу коллеге, возможно он на днях ответит на ваш вопрос - у него такой же грузовик как и у меня и ещё Starex.

По расходу H-1 Starex, заходите на буржуйский поисковик, например этот http://www.altavista.com/ и скопируйте туда или наберите сами следующее словосочетание hyundai starex fuel consumption заходите по ссылкам и читайте, если в адресной строке вашего браузера нет переводчика, воспользуйтесь http://translate.google.com/#en/ru/ копируйте ссылку, вставляете её в левую часть онлайн переводчика, нажимаете на ссылку справа и читаете на русском, правда перевод иногда получается прикольный, заодно и повеселитесь. Удачи.