огни заднего хода Хундай Атос

Не лягушка а концевой выключатель. Он регулируется в месте крепления гайками. Надо его закрепить так чтобы его кнопка была ближе к педали и чтобы педаль не просто упиралась в кнопку выключателя а утапливала её. При нажатой кнопке цепь разомкнута а при отпущенной соответственно замкнута.

Здравствуйте Кардан,
горят постоянно фонари заднего хода после замены лягушки(крепится на коробке передач), лягушка имеет на другом конце просто штекер,который соединяется с другим разъемом.После замены лягушки все работало хорошо около недели, а теперь горят постоянно фонари заднего хода(белые).
Не знаю в чем проблема.

фото прикрепляю

Прошу пардона, прочитал одно а подумал про другое, про стоп сигналы
Этот девайс работает на замыкание контактов при нажатии его кнопки.
По всей видимости залипли контакты. Может вы купили китайскую подделку ?

Заказывал через экзист, отдал 420 рублей за оригинал, не пойму почему через неделю началась эта лабуда

Ещё может провод от этого выключателя перетёрся или его зажало чем то и он замкнул на массу.

Спасибо,я тоже об этом подумал,так как если отсоединяешь штекер,то огни выключаются,значит проблема в проводе от выключателя.

Вот здесь вы не правы. Если бы при снятии разъёма задний ход продолжал гореть то тогда действительно причина была как я сказал в предыдущем сообщении. А так из ваших слов ясно видно что проблема именно в самом этом "датчике" включения фонарей заднего хода т.е. понятно что в нём залипли контакты. Хотя если у вас имеется мультиметр или можно использовать так называемую контрольную лампу и прозвонить этот выключатель. Есть ещё одна мысль - по идее при установке этого датчика, на него должна надеваться уплотнительная медная или алюминиевая шайба. Вы случайно не забыли её поставить ? Если не забыли то возможно эта шайба уже расплющилась. Её можно подобрать в любом магазине автозапчастей на отечественные авто. Попробуйте поставить две шайбы - возможно что причина в том что шток выключателя находится слишком близко к механизму который на него давит при включении задней передачи.

Здравствуйте кардан, когда я отсоединяю штекер,то огни не горят,поэтому как я вижу есть 2 причины-либо провода от датчика до штекера перемкнулись(это я цэшкой проверю) и второй вариант-я не поставил медную шайбу,так как ее не было на старом датчике,который я снял и в комплекте с новым ее не было.Поэтому может быть шток постоянно давит на датчик и он не выключается.На следующей неделе проверю все варианты и отпишусь.

Вы не правы. Если бы дело было в проводах то при снятии разъёма фонари горели бы а в вашем случае причина именно в датчике.

Здесь вы на верном пути. Уплотнительная шайба должна обязательно стоять и проблема в её отсутствии. И предыдущий датчик который вы заменили наверняка рабочий и фонари горели по той же причине отсутствия шайбы. Надеюсь что после того как поставите шайбу проблема исчезнет.

Старый датчик полетел безвозвратно после 10 лет эксплуатации(это 100%)проверял мультиметром) фонари работали при каждом включении и выключались при выключении задней передачи.Поэтому пришлось купить новый датчик и поставить его(без шайбы),но почему задние фонари начали постоянно гореть только через неделю эксплуатации пока не знаю,поэтому буду проверять все варианты.

Но может просто пружина возвращательная в лягушке "сдохла", контакт "залип" во включенном состоянии. Поэтому новую лягуху на замену. В свое время купил на свой Атос 2000 г.в. датчик под таким номером 93860-02002. Работал без проблем. Покупал в Экзисте.

Здравствуйте ребята, снял этот датчик(лягушку),в нормальном состоянии горят постоянно огни заднего хода, но при нажатии на шток,который стоит на концевике огни выключаются- по моему должно быть все наоборот- при нажатии на шток должны загораться фонари и при его свободном состоянии огни не должны гореть.Шток работать должен на замыкание(если я правильно понимаю)-когда включаешь заднюю передачу,то на него давит в коробке и он замыкает контакты.Подскажите,пожалуйста,я ведь правильно понимаю?

все правильно вы понимаете. какой-то неисправный датчик, похоже

Ребята,какого диаметра должен быть шарик под датчиком заднего хода?больше,чем шток или такой же?