Температура включения вентилятора ОЖ

Платон,
во первых, сколько ож и как давно меняли. На свежей ож у меня некоторое время тоже даже летом двиг не до конца прогревался, потом нормализовалось.
Плюс замена термостата еще до этого - он может просто не закрываться. И постоянно ож по большому контуру.

Менял ОЖ при смене термостата месяц назад. Но до этого такаяже проблема была. На термостате написанно что он открывается при температуре 82 градуса. А вентилятор включается еще раньше даже когда стрелка температуры до середины не дошла еше! Патрубки теплые а он крутит.

мда, тогда похоже на какой-то глюк... У меня вентилятор включается когда стрелка поднимается до 3/4 до середины. То есть практически на рабочей температуре.

:eek: Это что то новенькое - каким образом свежая ОЖ может мешать прогреву двигателя ?

После включения вентилятора он не отключается, пока не заглушишь машину.

V-U67,
можно долго смеяться, но именно так и было..... Почему не знаю, но факт остается фактом. Летом при +20 двигатель до рабочей температуры при езде не доходил, как это было до замены ож, и снова стал доходить до нормальной температуры только спустя примерно 1000 км после замены. Говорю о своей конкретной ситуации на Атосе, что было этим летом.

ЗЫ. Сам в шоке)))))))))))

ЗЗЫ. А как иначе объяснить сие явление? )))

AleZo, да уж не иначе как производитель ОЖ добавил в него фреон а когда тот испарился - стало всё нормально - шутка
Может термостат сначала подклинивал а потом перестал, хотя сомневаюсь.
Может в системе охлаждения остался воздух - вы потом не доливали ОЖ или может её уровень в расширительном бачке уменьшился ?

Platon похоже что у вас датчик температуры накрылся, честно говоря не знаю сколько их в вашем авто, но как минимум
должно быть три штуки - на лампочку аварийного перегрева, на стрелку т.е. указатель температуры и на блок управления.
Менять надо именно тот который подключен к БУ.

V-U67,
вообще ничего не делал больше.... и слава богу уровень ож постоянно одинаковый))))

Воздух спускал из системы. Датчик стоит только один больше ничего я ненашол. После того как снял датчик воткнул в него разъем и начал греть спичкай, буквально после 1-2 секунды вентилятор включился, но потом после остужения датчика снегом вентилятор так и крутился . Мое личное мнения что датчику писец пришол.

ну, по такому раскладу очень похоже может быть на это... Проблема в том, что каталога на 3цилиндровые атосы я так и не нашел.... Даже по каталогу не посмотреть... Разве что только взять от литрового

Посмотрите здесь http://hyundai.autoarsenal.ru/cat/

А у меня не 3 цилиндра У меня как у всех 4 горшка правда объем 0,8 но ничего.

похожие на твой датчик 39220-02500 и 39220-02510(последний стоит на ряде шеви и дэу судя по каталогу экзиста)

Всем привет. кто нибудь точно знает на каких машинах стоят такие датчики ?!

Пробей здесь http://epc.japancars.ru/hyundai по VIN коду и посмотри.
Только не тот VIN который присвоили в МРЭО а номер кузова, например kmxkpe1cp1u430679