Атос

Купили Hyundai Atos замучились искать руководство по эксплуатации и вообще о такой машине мало кто знает. В сервисе даже не могут определить что оно такое и про запчасти устали думать, ежели что! Где найти руководство по эксплуатации и т.д.

Уважаемый ( а может уважаемая) TT!!
Скажите пожалуйста зачем Вам руководство? Машина на столько примитивная, что там и так всё понятно. В моём сервисе Вам могут "определить что оно такое" :-) , а про запчасти думать вовсе не надо. Все расходники есть в Москве ( а вы из Москвы?). По всем вопросам могу лично проконсультировать. Свяжитесь со мной по эл. почте.
С уважением, БТ!

Кто ездит тот знает)) Я помимо своего Атоса видел ещё как минимум 6)) Приятно смотреть на удивлённые лица водителей когда они видят что им на встречу едет такой же пепелацц))

Doggy Style
А ещё приятнее самому приветствовать на дороге такой же пепелац. Обычно после этого приветствуемый останавливается и устанавливается контакт между владельцами. А всего то встретились две маленькие машинки....

Здравствуйте БТ!Имею счастье обладать Атосом,машинка нравится, но проблемы с запчастями.Последний раз ждал тросик газа 3 недели.Теперь приказал долго жить моторчик стеклоочистителей. Если у вас с запчастями по проще,то ездил бы к вам.В каком районе находитесь?
С уважением,Роман.

Роман
Добрый день! Чаще всего покупаю запчасти в www.exist.ru Мотор стеклоочистителя там стоит 173 доллара, ждать 6 дней. Но для начала попробуйте поточнее определить неисправность, скорее всего мотор стеклоочистителя исправен, просто заклинила одна из осей, на которой крепиться сам дворник. для этого необходимо отсоединить двигатель от трапеции ( при этом мотрчик можно проверить без нагрузки) далее снять поводки дворников, под ними находятся стопорные кольца, их тоже надо снять, вынуть металическую шайбу, резиновое уплотнительное кольцо, и в углубление заливать сначала WD-40, а после того как вращаться будет свободно, можно залить жидкую смазку. После этого всё можно собрать в обратном порядке.
А вот информация по стоимости троса газа и срокам
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcod...code=03A&sr=54
Мой сервис находится в районе Ярославского шоссе.
Удачи!

Да, машинка действительно классная, а колёса как на болиде.....
А как Вам это?....
Это моя супруга решила устроить фотосессию, расставили мы наши машинки, предварительно их помыв, смотрим а к нам подъезжает третий пепелац, ну мы его тоже в кадр вставили....

Мы там покупали капот и крышку багажника. Наскока я понял это самый норм поставщик.

Здравствуйте, уважаемые владельцы АТОСОВ!
У нас в семье недавно тоже такой зверь завёлся. Тоже не могу найти книжечку по нему, но пака и так справляюсь. Недавно стеклоподъёмник ремонтировал... Пака всё нравится, только двигатель регулировать надо и похоже датчик дросельной заслонки умер. Ещё хочется колёса как у Doddy Style.
Уважаемый ,БТ! Как на счёт регулировки моторчика? Я в несколько автосервисов заезжал, люди делали круглые глаза и говорили, что вообще первый раз такую машину видят... В общем, похоже у меня очень клапана разрегулированны... Прям завтра бы подъехал!

to Атосик!
Добрый день!
Книжка в этой машине просто не нужна, уверяю вас как специалист.
Подъезжайте, посмотрим, проверим, как говорится понюхаем. Подключим к сканеру.
Насчет колес, я себе поставил 165/65-14, заоодно посмотрите мои.
С уважением, БТ!

2 Атосик. Колёсы 14 радиус, резина Yokohama 185/50 R14. До этого пробовали ставить Yokohamа 185/60 R14 - сильно цепляли передние колёса. Колёса и резина обошлись где-то в 16 000 руб. Резину заказали по интернету - из порядка 10 инет магазинов в наличии была тока в одном, по газете не было негде => размерность встречаецца нечасто))

2 Саша.
Отпишись пожалуйста, чё и как натворили с Атосиком - интересно ;D

Спасибо за отклик, уважаемый БТ и уважаемый Doggy style! Завтра подъеду...

Отчёт о проделланной работе (не моей)

Вообщем почувствовав себя не одиноким в мире Атосов, приступили к трепанации . Подключив сканер не обнаружили ошибок, но обороты все равно жили своей жизнью. Поменяли датчик положения дросельной заслонки, помыли датчик холостого хода, Саша покрутил чего то стало по лучше, но датчик холостого хода всё равно в расход. Потом, после охлаждения моторчика, отрегулировали клапана ( надо заметить что до того мотор работал как у Камаза). После всех проделанных действий машинка начала сильно ехать и тихо работать. Теперь дело за бампером задним и пацанские колёса поставить. А да, ещё свечи поменяли, всё грязные были...

Саш, чего покрутить что бы обороты понизить? Чего то великоваты на холостых...

Ребят скора устроим съезд Atos Racing Club)))
Кста по теме, если всё получицца то мне в Атос с папкой воткнём ксенон и приделаем спойлер. Должно получицца неплохо)).

2 Атосик
А что у тебя за тема с бампером? стукнул?

To Атосик!
А покрутить надо под резиновой пробочкой на дроссельной заслонке. Выстави нужные обороты, а после замены датчика холостого хода нужно будет по новой регулировать. Желательно со сканером, т.к. там можно точно выставить нужное значение.
To Doggy Style!
С ксеноном поокуратнее, фары Атоса сделаны из пластика, поэтому луч от ксенона на "стекле" фары оставляет мутный температурный след.

то Doggy Style

Нет, я уже купил с таким бампером разбитым. Кто то прежнего хозяина догнал...

Саш, хочу ещё раз с тобой посоветоваться на счёт бампера. Супруга хочет бампера в цвет кузова. Что совсем никак невозможно их покрасить? Всё отвалится?

to Атосик!
Эти бампера сделаны из полиэтилена и они не предназначены для нанаесения лако-красочного покрытия, они не клеются и не ремонтируются. Хотя их можно "заварить" , но после ремонта нельзя покрасить. Есть бампера под окраску, они идут уже загрунтованными. Эти машины пошли с 2001 года.

Ребят у меня бампера крашенные, уточню как красили и отпишусь сразу.

Инфа.

Я не специалист и сам панятное дело ничё не делал. Вот чё мне вкрацце рассказали. У меня передний бампер был треснут, чёто там с ним сделали ( по моему запаяли или заклеили ), патом заштукатурили где надо, нанесли грунт со спец добавками для пластика и отлично покрасили. Результат виден на фотах сверху. В принципе любую поверхность мона покрастить, главное правильно подготовить и загрунтовать. У меня в салоне покрашены некоторые элементы торпеды, попозже скину фоты. пластик низя красить без грунта потому что краска либо сразу слезет либо не сразу - результат всё равно будет .....вым))) Поэтому если хочецца покрасить бампера и накладки ( как у меня ) или ещё чё нить то имеет смысл поспрашивать у знакомых про сервис кде работают некриворукие маляра, заплатите денюжку и сделают всё красиво.

P.S. Маленькая инфа с http://www.izh.auto.ru/

Покраска бампера, как и любой другой пластиковой поверхности осуществляется обычной краской, но с применением специальных шпатлевок и грунтовок. Эти два компонента должны содержать пластификатор. В продаже имеются отечественные материалы для работы по пластику, а у фирменных материалов можно купить пластификатор отдельно, и добавить его в обычную шпатлевку или грунтовку. Без этого компонента теряется эластичность шпатлевки/грунтовки, что влечет за собой отслоение. Обработка поверхности и покраска происходит как с обычными шпатлевками/грунтовками, т.е. обезжиривание, нанесение, затирание и т.д. (см тут). Для покраски бамперов лучше использовать металлики, или покрывать краску лаком, чтобы поверхность краски была прочнее. Также, если нет желания красить бампер, можно покрыть его специальной краской для бамперов. Бампер в таком случае будет матовым и повторять структуру пластика, но обработка поверхности перед покраской обязательна в любом случае.

Саша, теперь я знаю точно, что у меня автомобиль жрёт масло. Каким образом он его жрёт пака не понятно. Когда ты смотрел на свечи, сказал что масленного нагара нет. В бардачке вместе с другим хламом обнаружил (когда купил) маслосъёмные колпачки (не с проста)... Может колпачки заменить раз уж они есть? С ориентируй по цене, пжалуста.

То Doggy Style

Надо посмотреть магазины на предмет всяких шпаклёвок и грунтовок по пластику...

To Атосик!
Эта работа стоит в районе 2500 рублей. А сколько масла ест на сотню км?

Примерно 1л. на 1300 км.

To Атосик!
Это очень много, боюсь, что заменой маслосъемных колпачков не обойтись, колечки тоже желательно поменять.

Я тогда заказывать пака буду. Саш, сколько всего за работу получится?

то БТ
Привет, Саша.
Вчера Атос отказался заводиться. Симптомы:
1. Сразу заводится и сразу глохнет.
2. На нажатие газа не реагирует вообще.

Чего делать Саш? Посоветуй. Чтобы хоть до твоего сервиса доехать ...

то Атос если стороны не против можешь мне позвонить 8-926-283-96-06 я те дам Сашин номер если у тя нет.

Угробил сцепление(( На этой неделе будут менять корзину и диск.

Каким образом? Что бы я не повторил.

Атосик сёня патрогал мастер - сказал что вроде всё норм. Но мне кажецца что на выс оборотах прокручивает. Я короче резко решил стартонуть, патом не знаю чё я там бросил и как но был ощутимый удар в коробке....

To Атосик!
Добрый день! Если ещё не починил машинку, то притаскивай её на эвакуаторе, либо на "веревке". А что с ней может быть поглядим, похоже на иммобилайзер, просто мы делали одну машинку, симптомы те же. Хотя и не исключено что-то другое. нужно попробовать подключить сканер.

Здрасьте, уважаемые Атосники

Присоединяюсь к Вам с великой радостью т.к. сам рассекаю просторы родного края на сем "пепелаце" в городе их всего 3 так что тоже приятно когда завидев друг друга моргнешь фарами или "бибикнешь"....
Но вот что то последнее время на дорожке начинает меня покидывать из стороны в сторону мож кто подскажет в чем может быть проблема а то сам ладу что то не дам вроде и люфта нет в рулевом а чуть поболее 120 разгоняешься и что то еле-еле на дороге держишь...
а это весьма неприятно...
я вот думаю может это гидроусилитель барахлит...

З.Ы. Догги Стайл отдельный респект за дискари смотрится просто потрясно тоже загорелся надо искать

To admin!
Нас выделили в отдельный пост, огромный спасиб! Атос- форэва!!! Не так уж нас мало оказывается.
To Artish!
Добро пожаловать.
Проблем с ууправлением может быть несколько:
1. Самая банальная. Машинка узкая и высокая, сам замечал на трассе часто носит, особенно при боковом или встречном ветре,
2. Нарушено схождение, развал на Атосе не делается, хотя тоже нарушается,
3. Проверить подшипники ступиц, они там стоят по два на каждой стороне, при замене затягиваются гайкой (как на ВАЗ 2109), но не регулируются как на "классике",
4. Люфты могут быть не только в рулевом управлении, но и в сайлентблоках рычагов.
С уважением, БТ! Удачи на дорогах!

Ура у нас есть свой раздел! =)

Терь точно не отвертецца от того что обещал Ув. Админу =)

вчера не заметил и поцеловал дверью столб.
злюсь на себя.......
обидно.... :'( :'(

2 Artish Ты её просто так открыл или как?) Грусно.

ды нет задом сдавал и не заметил столба и в притирку к двери =((
:- :-

Привет Атосикам, ищу капот, заднюю дверь, решетку радиатора и задний бампер на 1998г.в. !!! Помогите напишите мне на [email protected] :o

Люди помогите с запчастями, нигде не могу найти 1998г.в. :o

To атосоману!
Уже написал на эл.почту!

Добрый день!
Пользуюсь услугами Атосика уже 4,5 года (пробег 35 500), хотя и идентифицирую машинку больше с женским полом. Она у меня большая помощница во всем.
Гарантия - 5 лет (при покупке попала под акцию), но обслуживалась в "Корея-Моторс" только 3 года. В этом году по причине режима экономии решила сделать все сама и по частям - смена масла, фильтров, тормозных колодок. Столкнулась с тем, что Атосы тоже бывают разные - купленные тормозные колодки (корейские, с надписью "Для Атоса") оказались уже, чем должны были быть. Искала еще раз, переустанавливала. Сейчас ищу ремни (стал стучать один, говорят, пора бы уж и поменять все - за все время эксплуатации не менялось ничего, кроме вышеуказанных вещей плюс свечи) - опять проблема. Обзвонила сотню магазинов - пусто. Интернет-магазины дают частичное наличие деталей. Порекомендуйте, пожалуйста, свои "нахоженные" (или наезженные?) тропки - магазины, сервисы с недорогими и качественными услугами. И чтобы знали "нужды" Атоса (вспоминаю, как мне в ГАИ искали 2 дня VIN на двигателе, чуть по частям не разобрали мою малышку!)
Надо куда-то пристраиваться. Живу на Бабушкинской.
Да, еще вопрос - масло в АКПП когда меняется? И вообще, кажется, часть "любителей" Атоса переросли в "профессионалов"? Что мне необходимо сделать по обслуживанию машинки в 35 000 км (ну, или спустя 4,5 года от роду)?

Спасибо всем, кто примет участие в судьбе моей малышки. Буду рада встретить "родственников" на дорогах города.

С уважением, Елена

Елена, я все детали беру на exist.ru - цены там в норме и расходники чаще всего в наличии. Наш спец. по Атосам Бешенный Табурет тоже рекомендует брать там. А по поводу сервиса и техн. вопросов можете побробовать связацца опять же с Бешенным Табуретом - у него 2 Атоса, он сам работает в сервисе и реально в теме =) Зовут умельца Александр. Напишите ему в личку или если не ответит - мне, я подскаже телефон.

"Doggy Style", большое Вам спасибо за ответ. И за совет, последую ему.
С уважением, Елена.

Давно меня не было сдесь ,но я вернулся...
Привет Саша ( Бешенный Табурет), Догги Стайл и другие.
Атосик мой сейчас почти не катается , а в основном доводится до ума.(супруге не куда ездить).
Ис последних неполадок порвался тросик стеклоподъёмника. Заменил сам без особых проблем. тросик купил в хозяйственном магазине.
Теперь надо заменить маслосъёмные и ещё загудел (уже давно) подшипник передней ступицы.
Вопрос ко всем атосоводам и другим: правильно ли я рассуждаю-задался вопросом через какое место мой атос жрёт масло в таком колличестве?
Если он хамает через кольца, то дымить должен сильней после прогрева двигателя. Но мой после прогрева вообще не дымит, а дымит когда совсем холодный. Значит это маслосъёмные колпачки.
И всё-таки я бампера покрашу...

То Атосик!
Добрый день, а нас стало побольше за время вашего отсутствия.
Как мне помниться нагара на свечах не было, может нужно посмотреть на движке утечки масла: сальники, прокладки?

Атосик привет!!) Думаю не лишним проверить прокладки и пр. по совету нашего Гуру (не в обиду Саш!)))) А у меня щас вапще наоборот, я из-за руля почти не вылезаю (и нехочу!). Катаюсь каждый день. За пол-года которые езжу накатал почти 10 тыс. Думал сменить свой Атос на бмв)) но пока совсем нет денег-следовательно и нет разговора. Причем интересная вещь. Люблю я его!)) Как только подумаю о том что вот надо .s побольше и побыстрее машину... на след день сожусь за руль и такой кайф вапще... еду и думаю - а какже он классно едет, и как им приятно управлять и тд... Особенно када пролетаю в дырку кде все мега перцы на джипах реально со...ут)) Качегарю свой атос терь побыстрее) Переездили мы с ним уже все погоды и градусы. Надо будет доделать музыку нав. У меня кста в нем музыка: голова Панасоник 7301, усилок 4 канала Fusion, 16 коаксиалы сзади (напрямую), 16 с пищалками (через усилок) спереди, стандартные 10ки напрямую и саб мистери в усилок. Есть ещё 2й 2х канальный усилок который шел к сабу. Думаю посавить конденсатор, второй усилок для саба, 4х канальник пустить тока на 16 е колонки (перед и зад) и поменять стандартные 10ки на нормальные (они стоят до 1000 руб все). И пусть завидуют все окаводы - все равно стока туда не запихнешь! а ктото парит что Атос маленькая машинка)))

Всем привет!!!
Да, наши машинки приятные и в уходе, и в управлении. Морозы выдерживают на ходу. У меня печка только стала прогревать не очень быстро. Особенно когда двигаешься в пробке, медленно, долго холодно. Наверное, надо чего-то продувать?..
Я тоже часто еду в машинке и думаю: в каком еще автомобиле я бы себя комфортно чувтствовала (то бишь на что бы я могла в будущем сменить Атос)? И ничего в голову не идет. Срослась с малышкой.

Елена, я думаю с печкой все норм - просто на морозе движок греется медленно и печка соотв тоже. Я када завел включаю обогрев заднего стекла и обдув на лобовое на максимум. Пока сгребу весь снег в салоне уже теплее и лобовое потихоньку греется, мин через 15 (в зависимости от мороза) - в салоне уже можно обитать норм и лобовое оттаивает)) Мне просто ещё нрав процесс очистики от снега, я не понимаю тех кто ездит на сугробе када тока лобовое щетками очистили и все) Я люблю стряхнуть все по максимуму и ехать приятнее!)

По пути домой обгонял через 2 сплошных какогото тормаза на Лансере, все бы хорошо но навстречу мне ехал автобус... я норм пролетел но думаю что офигели все.... Я щас тоже слегка в шоке, это остаточное......

Уважаемые, будьте осторожны и внимательны в дороге!!!
Пусть "тормоза" едут как угодно и где угодно, берегите себя!
Я тоже вчера ехала по "каше" в 3 дня, и перед развилкой на Сельскохозяйственную слева от меня Альмера в плотном потоке надумала сворачивать вправо, прямо мне в бок. Нет, ладно бы хоть зазор какой был - просто взбрело ему поворачивать (причем потом все равно прямо поехал, к Северянке - не надо ему было на Сельскохозяйственную!)! Еле увернулась, хорошо, справа было не так плотно. Чудаки!
Doggy Style, спасибо за печку, успокоили.
Всем хорошей следующей недели.

Doggy Style
Я езжу сугробом, ну и что? Правда стёкла всегда оттаившие потому, что стоят на моих машинках автозапуски. :-)
Елена
С печкой можно не беспокоиться, хуже чем в Опелях и Жигулях-классиках печки уж точно нет. Я в морозы закрываю картонкой 2/3 радиатора охлаждения. Становиться повеселее.

Похоже вы правы, кажется есть утечка по какому то из сальников. Почему я так подумал:1) потому ,что старожилы так сказали
2) много уходит
3) обнаружил новый сальник в дебрях моего Атоса, видно старый хозяин не поменял , но хотел.

Атосик
Какой запасливый старый хозяин, а у него там в дебрях нет второго Атоса, только разобранного? :-)
ТО Админ!!!
Спасибо за вторую звезду и присвоение звания Мл. члена!!! Обязуюсь оправдать оказанное доверие!!! :-)

Бешенный табурет
Да, ещё бы понять от куда этот сальник...
Надеюсь их там не много и они не похожи...

Надо нам как нибудь собраться по весне, как думаете?
Столько Атосов в одном месте - это будет круто!

Атосик
Надо будет собраться
Насчет сальника, есть его номер? Я скажу откуда!

Атосик, на скока помню на экзисте есть схемы там по номеру показываецца что откуда. Полазь пасмари. Весной собрацца идея вапще гуд. Как раз музыку сделаю....)))

Саш, я не против сугробов просто мне нрав када машина помаксимому чистая) Ну вот с деццтва у меня так)) И кста от процесса вдумчивого стряхивания я получаю удовольствие - стоишь трешь любимую машину....машина как женщина.....тереть приятно! ;D

Doggy Style
Повезло Вашей машине...

Елена, пасибо =)) она меня тоже уже выручала не раз, это как настоящий друг который будет тебе помогать пока сможет!=))

Привет С недавнего времени тоже являюсь владелицей атоса. Когда отдала машинку для ремонта после прежнего хозяина, знакомый механик сказал, что на машину подходят запчасти от ацента. В рольфе же мне предложили ждать аж полгода, пока запчасти (даже клемма на аккумулятор) по вину приедут из кореи=)
Естественно выбрала знакомого механика)

А у вас нет проблем с заводом машины и закрывание багажника в морозное время?

To vol4enka!
Добрый день! От Акцента кое-что подходит, например сальники подшипника ступицы передней и сами подшипники, НО только один вид из пяти, которые устанавливались на Акцент. Будете гадать? Я думаю, что не стоит, проще сразу заказать оригинал, да и в Москве много чего есть в наличии.
Зимой очищаю крышку багажника сверху и задний бампер от снега, а также при открывании не тяну со всей силы, а жду когда амортизаторы багажника медленно откроют его.
С уважением, БТ!

To Бешеный Табурет=)

Мне гадать не приходится, потому что я машину механику своему отдала, и он сам все подбирает. Благо опыта много и моя машинка у него далеко не первая 8)
Опять же по поводу родных деталей, я звонила узнавала и мне сказали что мол по вину вашего авто необходимые запчасти ожидать от 2 месяцев до полугода. В число этих запчастей были отнесены задние тормозные трубки и клемма аккумулятора. Плюс меня перепугали, что бывает такое, что запчасти едут и в итоге не подходят.
Поэтому решено было довериться мастеру и не мудрить Тем более, что машина куплена в качестве первой - для обучения и долго ждать ремонта просто нет возможности. Без машины уже себя не представляю, да и здоровье не позволяет ездить на общественном транспорте

To vol4enka первый раз слышу чтобы на атос чето везли полгода. Помню мне везли радиатор - месяц, это было самое долгое что я ждал. Кста а машина тьфу-тьфу заводицца на ура всегда =)

Ну вот такие вот хорошие специалисты в рольфе сидят=)
Что обещают детальку по полгода везти.

После смены аккумулятора в мороз стала нормально заводиться

Vol4enka запчасти хорошо заказывать на exist.ru - там все четко в сроки как правило привозят. Мне тормозной цилиндр главный за неделю привезли, клапана к нему - вапще дня за 3, проблем никаких с ними, можно по инету из дома заказывать, мона в офисе у них. Есть поиск по vin прямо на сайте. Ребята четко работают!) Кста у меня аккумулятор Varta - радует, никаких проблем тьфу тьфу =))

Doggy Style пасибки я уже нашла все, но все равно учту

Мой друг сломался (((

Doggy Style
А что именно сломалось, давай помогу!!! Звони если что!

Кароче вчера када потеплело и шел снег мокрый на ходу загорелась лампа аккумулятор и упало напряжение, появился какойто гул. Я доехал до дома, похоже было что генератор. Сеня вечером поехал на сервис - проехал 100 метров лампа погасла хвук исчез доехал как ни че и не было. Едем обратно с батей - у меня перестает держать на холостых. Несколько раз глохла прямо на ходу и на сфетофоре.Завтра купим свечи поменяем и ещё есть подозрение что кде то может водичкой заливать. Саш ты что думаешь?

P.S. Пасибб те за помощь и желание!

Сеня пока доехал до сервиса было совсем весело - глохла как тока отпускал газ. В результате осмотра наткнулись на переломанный провод идущий к трамбелеру. Помяли провада - несколько по вилимому отходят - мнешь - машина глохнет. Завтра электрики поправят красиву и если все ок буду снова на колесах!

Доброе время суток!Уже 15 дней (и ночей) являюсь владельцем Атоса.появилась проблемка менял масло (пользовался промывкой ТНК) во время промывки двигатель заработал по другому появился посторонний стук(как дизель работает)слышно только в салоне,залил масло ZIC-5W40 стук не пропал обзвонил много сервисов с Атосами не занимаются в одном сказали может быть гидрокомпенсатор,я снял крышку а комп. там вобще нет!!! (какие должны быть тепловые зазоры???) Сегодня машина чтото барахлит резко даю газ дёргаеться,разгоняюсь чуть больше газу а она как обсыхает.30000 пробег наверно дело не в фильтре (может лямбда зонд виноват?) Уважаемые ато..воды помогите советом!!! P.S. заранее вам благодарен!

Саша!
Добрый день, в любом случае нужно делать диагностику двигателя. Пусть мастера не занимаются Атосами, но они же ремонтируют Гетцы, Акценты? Там схожие двигатели, хороший мастер сразу определит неисправность.
Тепловой зазор на клапанах 0,15.
И ещё, при неисправности одного или нескольких электронных датчиков сразу загариться лампа "Check Engine". Если бы были проблемы с Лямбда-Зондом лампа давно бы зажглась.

Огромный респект всем Атосовладельцам, ряды коих я пополнил 1месяц назад.
Машина первая в жизни и поэтому все траблы -первые. Заранее прошу прощения, если задаю банальные вопросы.
А не подскажете новичку автолюбителю, если я выкручу выключатель заднего хода (поз.93860 по каталогу на эксисте.ру ) масло из отверстия польется ? А то он(выключатель постоянно закорочен) Хочу попробовть открутить , может новый покупать не стоит, а дастаточно старый прочистить,там небось пластина подпружиненная и все? Буду признателен за любую инфу!

D!M
Добрый день!
Поздравляю Вас с приобретением ПРАВИЛЬНОГО АВТОМОБИЛЯ!!!
Датчик включения лампы заднего хода не разборный, при его демонтаже масло из картера КПП немного выльется. Так что лучше купите сразу новый датчик и при замене долейте масло до уровня.
с уважением, БТ!

Отчет о работе: прочистили клапан холостого хода, поминяли свечи, перепояли провода)) Движок как бархатный работает - тихо и мягко. Теперь обьезжаю лужи, стремно заливать проводку - у меня походу чето кдето коротит еще или в генератор вода попала - 2й раз зажглась лампа "аккумулятор" правда на 5 сек и запах характерный паленый.

Мерси БТ за быстрый ответ, а тогда еще вопрос, датчик надо родной ставить, иль может какой от жугуля пойдет?
Респект всем!

D!M!!!
А зачем ставить от Жигуля? Оригинальный датчик стоит не так дорого от 14 долл. в том же ЭКЗИСТЕ , да и работать будет дольше.

Я почему вопрос предыдущий задал,первой траблой у меня было реле поворотов(горят, но не мигают повороты), нашел я его-а он провллокой закорочено-2 ноги.(Реле со знаками Ауди, WV и цифирью 21 на торце 49,49А и 31 контакты-как товарищи сказали,как в жигиле-явно сгоревшее)купил я на рынке такое же- ставлю -не работает (на сервисе сказали за месяц и 25 убитых енотов вривезем родное,вышеупомянутое купил за 7,5у.е.)прозванивать ноги в машине стал- 31 и 49 ноги перепутаны пришлось из старого переходник делать-работает! Вот такая история .

D!M!!!
Просто я не фанат что-либо подгонять, переделывать и т.д. Тем более от отечественных машин.

OK! Может ты и прав. Во всяком случае иду на екзист.

дело не в лягушке- поставил новую- та же история!!! Постоянно горят фонари заднего хода?! Что давит на датчик заднего хода??? Help!!!

D!M!!!
Добрый день, а при снятойм датчике задний ход горит?

Нет!

Начинаю по чуть-чуть выкручивать, масло уже сочится, а датчик не разблокируется!

Help!Датчик, оказывается замкнут в нормальном положении, а размыкается при нажатии. Значит постоянно на него , кроме заднего хода, что-то должно нажимать, а у меня не нажимает?!! неужели коробку надо разбирать?

D!M!!!
Надо попробовать при снятом датчике включать-выключать заднюю передачу и посмотреть меняется ли что-нибудь . при этом лучше всего вместо датчика вставить проволоку или какой-нибудь болт. Если он будет вдавливаться а затем выходить обратно, значит всё в порядке.

Доброго времени суток=)
У меня назрел вопрос: никто не встречал в продаже дефлекторы на окна (желательно и на передние, и на задние) для Атоськи?
Буду премного благодарна за наводку в правильный магазин=)

vol4enka!
Добрый день, в наличии вряд ли будут дефлекторы. Скорее всего на заказ. Попробуйте здесь 5060401. Магазин на Ярославском шоссе.

Бешеный Табурет
Спасибо, попробую=)

PS То, что в наличие нет - это понятно, проблема в том, что и заказать негде.

Волченка, поделись пож если звонила в магаз - что сказали скока и пачем =) Вчера вечером памыл машину первый раз месяца за 4 точно. Народная примета работает.... вчера помыл - сеня дождь )))

Б.Т!
С двигателем я разобрался! оказалось что пробило центральный высоковольтник(искра пробивала с высоковольтника в резиновый патрубок) из за него плохо работал 1-н цилиндр (был посторонний звук) и машина в сырую погоду дёргалась заменил его и стало всё отлично работать!осталось клапана настроить.

Вчера перекинули обратно летние калесы! Наконецто!) Влюбился в машину заново и за вид и за поведение на дороге)) Ездить стало просто супер)))

Вчера влетел в бордюр, на левом переднем колесе терь грыжа.... срочно ищу сваю не оч распространенную снятую с производства резину ... (((

Здравствуйте все! Стал владельцем Атоса Prime 2002 года из Германии. Пробег 120000 км. Подскажите где достать руководство по ремонту или хотя бы интервал замен расходников. Просто не знаю что на этом пробеге надо делать и к чему готовиться.

chrystal!
Добрый день, приветствуем Вас среди нас- Атосоводов!!!
Руководство вряд ли вы сможете найти, так что не ищите. Советую сразу заменить ремень ГРМ вместе с роликом-натяжителем, посмотреть состояние остальных ремней, заменить масло в двигателе, все фильтры, глянуть тормозные колодки, проверить уровни всех жидкостей. И уже с этой даты начинать отсчет. Обычно на Хёндэ рекомендуют делать ТО через каждые 10000 км. А выбирать всё равно Вам.
Удачи, с уважением, БТ!

Уважаемый БТ! Пробег оказался 81 т. км. (Просто до ентого я ее еще не приобрел, а продавец мне их показал несколько штук вот я и ошибся) Мне сейчас интересно больше какой ресурс и ремня с роликом? Ну и вообще ваши наблюдения по ресурсу ходовой и др. запчастям. До этого была Шкода.
Там все как дважды два сроки замен совпадают со сроками в руководстве.

chrystal!
Один мой знакомый ,вообще не ремонтируя свой Атос с пробегом более 200 000 км, сказал как то : " А ходовая у Атоса просо не убиваемая!" ну я бы не стал столь категорично высказываться, но доля правды в этом есть. Ходовая простая и от этого очень надёжная. Замену ремня рекомендую делать раз в 60 000 км.

Здравствуйте БТ! Вчера прокатился километров на 300. В восторге! Притом когда вальяжно обгоняешь на трассе наши 10-ки и пр. и они с удивлением на тебя смотрят это здорово!
Как я понимаю ремень и ролик мне менять по любому нада. Только что порекомендуете? Оригинал или что другое? Какое масло лучше? каковы заправочные объемы гур, охлаждающей, масла? Все таки может есть хоть что то касаемо таких вопросов?
Заранее спасибо.

Атос крепкая машина =) Скока ям и бордюров мы с ним перелетали а он меня до сих пор возит и не жалуецца =) Была бы отеч. машина я бы наверняка убил бы ченить уже =) А про реакцию тазоводов и не только - есть такая тема =) Особенно если со светофора шустро стартонуть они потом напрягшаюцца и начинают у...ться обганяя тебе и тд =)

chrystal!
Ставить лучше оригинальные запчасти. Насчет масла, производители рекомендуют полусинтетику или синтетику. Я заливаю Liqui Moly 10-W50 Molygen. Я покупаю 4-х литровую канистру и у меня остаётся и на доливку между заменами. При замене масла ГУР необходимо 600-700 мл, но врядли Вы сможете купить меньше 1 литра. Антифриз возьмите 5 литров, больше вряд ли получиться слить с машины. В механическую КПП входит 2,6-2,7 литра, опять же масло расфасовано по 1л, я заливаю 75-W90 синтетику Liqui Moly.
Очень рад, что машинка Вам нравиться, хотя с виду не скажешь, что такая резвенькакая.
С уважением, БТ!

БТ! Насолько сложно поменять ремень и ролик?

Позор авторизованному сервису в Казани! Они не обслуживают Атосы!!!!

crystal
Ремень меняется в течении полутора часов, чуть посложнее чем на ВАЗ 2110. Авторизованный сервис должен отбивать бабки, в нем всё нацелено на это. Мастера, инструмент, система расчетов трудозатрат и т.д. А тут Вы с Вашим Атосом. В частном сервисе, только не в "гараже", вам с удовольствием сделают эту работу. Лучше всего посоветоваться со знающими людьми, чтобы порекомендовали хороший автосервис в Вашем городе.
С уважением, БТ!

Привет всем! А не подскажет ли кто, как на Атосе лучше перевозить велосипеды? Может девайс какой есть?

D!M
Добрый день! Лично я перевозил горный велик в собранном виде с разложенным задним сидением. Если есть фаркоп, то у фирмы THULE есть отличные откидные багажники на фаркоп, у них же есть багажники на заднюю дверь, у них же есть багажники на крышу. Но мне больше всего понравился именно на фаркоп. Посмотреть можно здесь
http://www.thule-avto.ru/
С уважением БТ!

D!M Еще 2 большинства великов переднее колесо сделано легкосьемным (непомню как называецца эта напонтованная гайка для которой не нужен ключ)) спец. для удобства транспортировки. Снимаешь передние колеса и кладешь их например за передние сидения.

Спасибо всем, может действительно, не так уж и сложно переднее колесо снять-поставить, и не париться с багажником, буду думать! Да, поменял ремень ГРМ с роликом, а он почти как новый >.

D!M
Почти - это уже не новый. Честно говоря через 1000 км пробега практически уже трудно сказать новый ремень или старый.

Здравствуйте БГ! Не могли бы вы хотя бы обзорно описать процедуру замены ремня? В экзисте искал ремень и ролик. Коды у пиканто и атоса совпадают. Заменимы ли детали? Спасибо.

chrystal
Добрый день! Конечно спасибо за комплимент , я насчет БГ, но такие чудные баллады мне не подсилу. :-)))
Собственно говоря процесс замены ремня ГРМ как и на Жигулях, снимаете кожух, выставляете метки, снимете ремень, меня ете ролик натяжитель, устанавливаете ремень по меткам, прокручиваете один оборот двигателя вручную, после чего не отпуская натяжки ремня затягиваете болтом ролик натяжителя. Поясню почему так делается, пружинка на ролике нужна для определения первоначального натяжения ремня. Когда мотор будет работать, то ремень может пересилить пружинку и тогда ремень перескочит. От Пиканто детали подходят, но лучше всего заказывать от Хёндэ, чтобы не было накладок с точным подбором запчастей.
С уважением, БГ! Ой нет, БТ!

Уважаемый БТ! Прошу прощения. И спасибо за описание замены.

в среду накрылся генератор, если все ок и его починят то днем поеду забирать машину))

Добрый день!3 года являюсь обладателем этой машинки.2,5 года был счастлив.Полгода мой маленький друг хандрит, а сервисмены проявляют редкую тупость или непрофессианализм.Началось с того что машина стала ездить с рывками.Обращался и в обычные сервисы и к официальному(Алтек)За это время поменяли: бензонасос,топливный фильтр,высоковольтные провода,свечи(оказались чистыми),сцепление в сборе (оказалось зря-старое как новое).воздушный фильтр,термостат, коммп. диагностика.После очередной смены машина чуть оживала,затем всё по староме.Дважды глохла-один раз постояв 2 часа ожила,в другой раз намертво.На прошлой недели наметился просвет.Замучившись с когда-то любимой, а теперь опостылевшей машиной,я оставил её у друга на работе.Тот копался в ней из интереса и как-то показал свему знакомому.Тот довольно быстро вынес вердикт-клапан холостого хода,и в доказательство чем-то протёр(промыл),но сказал,что требуется замена.Я приехав и сев в машину, почувсвовал улучшение-ревков почти нет,хотя машина идет нервно, и есть ощущение что всё вот-вот вернётся.Стал обзванивать магазины- цена убила 5-6 тыс.(учитывая что предыдущие "ремонты" уже съели 28 тыс.),хотя меня уверяли что цена копеечная.Самое удивительное что в одном из интернет магазинов мне действительно на вскидку сказали:"700-800 рублей ,срок 2 недели",но я дурак, потерял их телефон.В остальных грабёж.Что смущает-не хочется покупать вслепую , ведь опять лотерея.Набрёл на ваш сайт-обрадовался-может что посоветуйте,или у кого был подобный случай?

OZZI
Добро пожаловатьСЯ на своего давнишнего преданного друга!!!! Сталкивались мы с таким похожим случаем, именно на Атосе. К траблёру подходит пучок проводов. Рядом с разъемом переламывается один из проводов, пока не снимете оплётку этого не видно. Проверяется очень просто. Нужно на заведённой машине покачать провода перед разъемом. Если заглохнет, значит ОНО. Просто напросто то пропадает, то появляется искра.
И ещё, а компьютерная диагностика что-нибудь показала?
С уважением, БТ!

компьютерная диагностика ничего не показала.Дигностировали так: подсоединяют комп с клемами,включают двигатель и сканируют.Хотя недавно мне обьснили что алгоритм должен быть другим:подсоединяют комп с клемами,включают двигатель и ...вперёд,т.е. ездят взад-вперёд 10 минут,а затем смотрят по компу работу узлов.Показалось логично.

И ещё: сколько рельно должен стоить клапан холостого хода?Некоторые говорят датчик.А на Атосе есть и клапан и датчик или говорят об одном и том же?

Саша у меня было как раз это) На холостых глохла ужасно из за этого))

P.S. Подлатали мой генератор)) Снова летаю )) уры!))

Ozzi - глянь почем на exist.ru - самая норм контора по запчастям!

ozzi
Компьютерную диагностику делают двумя способами. Всё зависит от возможностей приборов. Первое-это определение ошибки. Показывает только неработающий датчик. При этом показания датчика могут быть далеко от нормальных и эта диагностика ничего не покажет. Второе-это определение ошибок плюс проверяются параметры работы всех датчиков.
На Атосах ставится две разновидности датчиков и цены на них колеблются от 40 до 150 долларов. называют его по-разному и клапан, и датчик. Но по сути это всё-таки клапан, ведь он открывает или закрывает подачу дополнительного воздуха.

Принимайте в свои ряды еще один Атос Прайм 2001 года 1,0 л, 55 л.с.!
Рада, что есть форум единомышленников! Грустно, что с нашими авто с запчастями напряженка.
Хочу спросить у бешенного табурета, у меня уже дважды горела (при работающем двигатели) кнопка chek. Первый раз сняли в сервисе ошибку- диагностика ничего существенного не дала, через какое-то время вновь загорелась (уже отсоединяли - клему аккумулятора). Какие неполадки могут быть и что нужно менять? Топливный фильтр после покупки я не меняла (его найти в сервисе не могут, где находиться) все остальные расходники и масло заменили. Где купить топливный фильтр, по ссылке, что вы здесь даете в наличии их нет.

топливный фильтр "Санди" 445-3033, "Соната трейдинг"- 257-00-76 ,обычно у них есть всегда

Добрый день, Рысь!
Приятно видеть в наших рядах.
Лампа Check показывает о какой-либо неисправности в работе двигателя. Ошибку нужно было не удалять, а сначала её расшифровать и при необходимости поменять сломавшуюся запчасть. Не удивительно, что она снова появляется.
Топливный фильтр находится под днищем слева сзади, между бензобаком и порогом. А сам фильтр свободно заказывается в Экзисте. Деталь под номером 31911-02100, зайдите на сайт, там есть окошко поиска деталей, вбейте номер и нажмите поиск. Фильтры стоят от 220-1500 руб.
Удачи!!! С уважением, БТ!

Большое спасибо! За содержательные ответы!
На сервисе, там где диагностировала... сказали, что ошибка возможно появляется из-за некачественного бензина. Хотя я заливаю 95 и на нормальных колонках. (Машину я купила без пробега по России). Решила поменять топливный фильтр для начала, может быть потом исчезнет Check

Здравствуйте БТ! Пытался заменить ролик и ремень ГРМ. Не удалось. Болт шкива коленвала ни в какую не отвинчивается. Намертво прикипел. Может подскажете как его сорвать с места?
Может есть какое нить приспособление?
Заранее благодарен.

chrystal
Чтобы коленвал не прокручивался, нужно снять защитный кожух с КПП, чтобы подобраться к маховику, потом нужно маховик застопорить и смело откручивать болт на шкиве.
Удачи!

Рысь!
Интересная диагностика на сервисе. Компьютер так и написал: "Возможно из-за некачественного бензина!" Если в следующий раз зажжется лампа прямиком езжайте в сервис, где диагност точно определит неисправность и не надо снимать клемму с АКБ.
Уверяю Вас, что при замене фильтра лампа не погаснет.
С уважением, БТ!

Уважаемый БТ!
А можно поподробнее где находится этот лючок и каким образом там зафиксировать маховик? Просто болт засел очень крепко, а что либо повредить нет никакого желания. Спасибо.

chrystal
НЕ лючок, а защитный кожух, пыльник из металла, на нескольких болтах прикручивается к КПП, за ним маховик, нужно его застопорить монтировкой или мощной отвёрткой.

Всем приветики!

Yokohama 185/50 R14--ВАУ!
А это как?
Уважаемые есть потребность в з/ч,подскажите сайты или магазы!

Лекс СПб!
Добро пожаловать в наше сообщество :-)! Уже понял, что Вам машинка понравилась, это радует.
В Питере тоже есть представительство exist.ru а вот их адреса:
Санкт-Петербург, ул. Манчестерская, д.4
Санкт-Петербург, ул. Колокольная, д. 7
Санкт-Петербург, ул. Краснопутиловская, д. 69
Санкт-Петербург, ул. Хрустальная, д. 27
Там в режиме он-лайн можно по каталогам выбрать и закзать необходимую запчасть, удачи!

Автомобильчег очень шустрый,это нравица,маневренный,возникли некоторые вопросы:
Вопросы от новичка!
В двигателе при отпускании педали газа чето жжужит-хотя был на диагностике-сказали все норм,что это может быть?
у меня расход 6.5 92,это норма?
Масляный фильтр какого производителя,какой маркировки?
Также хотел узнать как впендюрили 14" колеса?
Масло думаю заливать кастрол,норм?
Сколько стоит поставить кондей?

Лекс СПб!
Ответы от профессионала!
Что жужжит определить слложно, может быть что угодно. Необходимо съездить к нормальному мотористу. да и вообще, может не мотор вовсе.
Расход 6,5 л- это очень даже ничего. Но вот бензин рекомендуется заливать 95 и не ниже.
Производителя маслянного фильтра, да и вообще запчастей следует выбирать Вам. Ведь это же Ваша машина. Лично я на своих Атосиков покупаю только оригинал.
Колёса. Покупаете 14" литые диски и ставите резину, на моих стоит 165/65-14.
Масло также как и запчасти на Ваше усмотрение. Если масло не подделка, то кастрол очень даже приличное.
Кондей лучше не ставить, а если хотите машину с кондиционером, то лучше её покупать сразу с кондиционером. Так будет дешевле.
С уважением, БТ!

Жизнь на форуме бурлит! Привет всем "реальным пацанам " и не пацанам на Атосах.
Атосик мой по прежнему раненый. холодный очень дымит еду как подбитый лётчик. И умер задний амортизатор. Но жене всё равно нравится и продавать не хочет.
Доктор Бешенный Табурет запишите нас на приём. Будем лечиться по полной . Саш если не затруднит напиши чего покупать для движка

To Атосик!
С возвращением, что-то давно не было видно.....
Покупать ничего не нужно, мы купим сами. Рекомендую кольца на поршнях поменять тоже, а для этого нужно сначала двигатель располовинить посмотреть выработку в цилиндрах, а там разберемся. На прием уже записал , а когда удобно?

Может кто знает, к кому в Минске на прием профилактический(перед поездкой) записаться?

Дим запакуй в бандероль вышли почтой БТ))) а он те потом сделанный обратно также)) Благо машина не большая)) Я вчера купил вонючку зеленый чай, которая жидкая и крепицца в дефлектор печки. Вкусно пахнет мне нрав)) Девушка села говорит "ОЙ.... запах знакомый...а у меня такие духи были)))))))

То БТ
Я почти в любой день могу. только в интернет могу выходить раз в 4 дня . Для оперативной связи лучше созвониться. Мой тел. 89036131424
Я сегодня на работе так что если нсе возьму трубу то перезвоню.
Заранее спасибо, Саша.

здравствуйте уважаемые атосоводы вселенной
принимайте в свои ряды еще одного ))
есть пара проблем
куда то(пока неизвестно) девается охлаждающая жидкость ... бачок постоянно пустой .... это раз .... все б ничего .. .но толком нигде не могу обнаружить течь .. .ни подтеков, ни луж ... ничего одним словом ... двигло не перегревается .... то есть стрелка всегда в раоне середины .... выхлоп нормальный ... масло в порядке и цвет и уровень .... никак не пойму что и куда деется ..... грустно ...
еще один вопрос .. при торможении бешено вибрирует руль ... и слышится не то стук не то чтото другое в переднем правом колесе .... думаю что это диски тормозные повело ... завтра поменяю .. но тут еще одна проблемка .. говорят что при покупке запчастей необходимо учесть не только год выпуска машины вплотоь до месяца ... но и кузовной номер

ах да ... чуть было не забыл .... бьет током меня машинка .... вот уж ненаю от чего ... как выхходишь дверьку закрывать приходится чем угодно только не рукой ..

Evgen!
Добрый день, принимаем в наши ряды. Очень здорово, что и в Минске таких машинок стало на одну больше.
Теперь о проблемках на машине.
Если не видно подтёков спереди, вокруг радиатора охлаждения, на патрубках, из под помпы, в салоне на коврике из радиатора печки, то скорее всего (просто уже на нескольких машинках устраняли такое) под впускным коллектором проходит пластиковый патрубок, в местах его крепления, либо тройник пластиковый под трамблером. Тоже в местах креплений.
Передние диски на всех Атосах одинаковые, помимо диска нужно проверить направляющие на суппорте, должны свободно ходить, если туго, нужно разобрать, почистить и смазать.
Током бьёт от многих машин. От марки автомобиля это не зависит, чем дольше стоит сухая погода, тем чаще статический заряд будет вас бить.
Нужно повесить антистатик, либо не обращать на это внимание.
Удачи!!!

поменял диски.....обидно но звук не прекратился .... хотя и начался он не сразу((( .....
я вот еще что заметил ..... на ту ступицу, откуда слышится звук суппорт с колоками очень туго одевался .... ну просто очень туговато .... а на второе колесо стал свободно без лишних проблем..... может от этого как то стук и получается ..... еще одна догадка это пыльник ..... может каким то образом и он в этом деле замешан .......... и третья догадка это шаровая ..... либо полуось .... что то мне кажется что она чуть чуть кривовата
а так по машинке можно сказать что очень отличный агрегат ... по городу расход литров 6.5 ооочень радует
и еще .... сложно ли менять подушки передних амортизаторов ? ....

ЗЫ 2 БТ и DS: звиняйте что доставал в аське )))))

ах да ... опять забыл что хотел сказать ))))
незнаю как вы господа снимаете колесы )) .... а я сегодня ой как помучался )))) ... без кувалды они просто отказываются сниматься ))) ну ни в какую ))) ... это у всех так ... или только в моем случае ???

Евгений, у меня с колесами тьфу тьфу проблем нет одеть снять, нав просто у тя там прикипело от бережной эксплуатации предыдущим хозяином)) А так есть спец аэрозоли или на худой конец ВД-40 можешь залить и оставить немного перед тем как снимать, написано что оно тоже прикипшие болты освобождает. Вапще по уму када чето закручиваещь неполенись WD40 брызнуть перед тем как закручивать - хуже не будет!)

Evgen!
Добрый день!
Подушки передних амортизаторов меняются легко при наличии специальных приспособлений для сжимания пружин.
Колёса снимаются легко, только вот, как сказал ДС, лучше всего посадочное место смазывать, но не ВДэшкой, а есть специальная смазка. Причем шпильки колеса тоже лучше смазывать, чтобы потом не ломать.
Обратите внимание на тормозной цилиндр, он должен свободно отжиматься, если он клинит, то скорее всего требуется замена. Также на колодках есть металлические скобки (датчики износа колодок) Не касаются ли они тормозных дисков. при этом колодки могут Вам показаться ещё пригодными для эксплуатации. если скобки труться о диск они издают противный скрежет, это означает, что требуется замена колодок. А вообще тормозные диски меняются вместе с колодками.
с уважением, БТ!

2 БТ!!!
может я конечно еще не очень грамотен в ремонта авто .. но !!! .... стук появляется только при торможении .... причем если втопить педаль тормоза в пол (ну затормозить резко) звука практически нет ... но вот когда машинка катится со скоростью 30 км .... и тихонечко поджимать педальку ... то получается противный звук ..... стук скорее .. как будто что то бьется о что то ...
и еще такая ну не беда .. а скажем так мелкая проблемка ... на скорости от 90 и до 110 оч сильно вибрирует руль .... аж страшно становится .. но зато на 120 все вроде нормально )) хотя не идеально ... может енто все исправляется простой балансировкой колес ? .... или я не прав ?

У меня на скорости таже фигня. Походу это особенность конструкции))

конструкция конструкцмей ... но иногда страшно становится ))))

Всем привет! Наконец поменял ремень ГРМ. Болт коленвала прикипел намертво.
Кто скажет где проверяется уровень масла мех. КПП? Какой он должен быть?
И еще при торможении какие прошелкивания в заднем колесе. Тормозит при резком нажатии идеально. Но при плавном с подергиванием. Что могет быть?

Кстати в инете есть рабочие ссылки на руководство по ремонту на англ. языке. Хоть и не на нашем но с картинками. Так что если нада сливайте http://vw-bus.kld.ru/pub/auto/hyundai/hr.part01.rar номера частей менять от 1 до 7

Привет! Примите новичка в свои ряды! Обладаю Тосей уже 2 года и за это время она бедная моя машинка пострадала несколько раз... То на нее в ураган забор железный упал, то вот в мае догнала другую машинку... В этой связи возникла проблема починки бампера... Посоветуйте где можно подешевле склеить и покрасить... Куда ни позвоню объявляют в районе 8 тыщ... Ужас

Tosya
Приезжайте, починим и покрасим за 6-6,5 тыЩ. Связаться можно в личке, либо по мылу!
С уважением, БТ!

Tosya!
есть встречное предложение, поменять бампер. Сам бампер с краской, заменой и установкой обойдется 7500 руб.

Всем привет! Наконец поменял ремень ГРМ. Болт коленвала прикипел намертво.
Кто скажет где проверяется уровень масла мех. КПП? Какой он должен быть?
И еще при торможении какие прошелкивания в заднем колесе. Тормозит при резком нажатии идеально. Но при плавном с подергиванием. Что могет быть?

OK, давайте! А долго ждать? На тоську все же под заказ...

Tosya!
Доставка десять дней, можно быстрее, но стоимость бампера возрастает в 2-3 раза. Так что, заказываем?

chrystal!
Уровень масла в КПП проверяют через заливную пробку. Если мне не изменяет память, она находится спереди.
Про торможение, нужно снять тормозные барабаны проверить стоят ли на месте пружинки, распорные планки и т.д., проверить износ колодок, проверить регулировку подшипников задних ступиц . Если всё в норме, то надо будет менять барабаны.

Бешеный Табурет!
Заказывайте, лучше за 10 дней, но дешевле)
Вам предоплату надо? И еще вин наверно нужен?

Tosya!
Уже заказал, предоплату не нужно, как только бампер будет у меня, я напишу в форуме.
Удачи!

Спасибо большое! :

Уважаемый БТ! Спасибо!

господа ... а скажите мне пожалуйста какие диски колесные ставятся на атос ... а то чтото я совсем запутался ... по каталогу вроде посмотрел 4х100 лохонулся и купил а не подошли ..... померял вроде 114 по болтам диаметр ... вот хотелось бы поточнее узнать маркировку дисков

Здраствуйте,я новый член клуба.Тоже являюсь обладателем Атоса.Делаю всё сам от ходовки до капиталки движка.Но столкнулся с проблемой регулировки клапанов.Подскажите зазоры и порядок регулировки клапанов.Двигатель-0,8 по 3 клапана на цилиндр.Подсказали зазоры-впускных-0,1 , выпускных-0,17 так ли это?

Evgen!
5.5Jx13 ET35 PCD:4/114.3 Dia: 67
5.5Jx13 ET38 PCD:4/114.3 Dia: 67
5.5Jx14 ET35 PCD:4/114.3 Dia: 67
5.5Jx14 ET38 PCD:4/114.3 Dia: 67
6Jx14 ET35 PCD:4/114.3 Dia: 67
6Jx14 ET38 PCD:4/114.3 Dia: 67
6Jx15 ET35 PCD:4/114.3 Dia: 67
Первая цифра ширина диска в дюймах
Вторая диаметр наружный диска в дюймах
ЕТ-вылет колеса в миллиметрах
4/114,3-количество отверстий и их посадочный размер
Dia:67- диаметр ценрального посадочного отверстия( обязательно должен совпадать)

БТ спасибо те огромное ))

Всем привет!Неужели никто не знает как регулируются клапана и зазоры у Атоса?Жду ответа.

У меня первая потеря, за 2 месяца эксплуатации. Не вписалась в ворота, задним ходом.
Где можно купить новое правое зеркало? И какой у него номер, если искать в инете?
Очень жду ответа от нашего эксперта Бешенного табурета!
А в остальном на свою машину пожаловаться не могу, тьфу, тьфу. Бегает хорошо и других проблем нет. Удачная машинка. Только вот с запчастями говорят большая проблема.

Привет Рысь я Алекс у меня есть то что ты ищеш,правда,б/у если интересует позвони мне
89154948655
Мне кто-то поможет насчет клапанов или никто этого не знает?

Уважаемый БТ .... вопрос к тебе следующий ... почему машинка на ходу дергается ... как будто не бензином заправлена а казировкой какой то .... вдруг внезапно может заглохнуть на ходу прямо ... может не заводится ? .. я так думаю проблема в свечах и высоковольтных проводах .... можешь подвердить или опровергнуть ????

Евген глянь провода. Бывает провода (с трамблера вроде) переламываюцца и начинаецца такой цирк)

бля .... што ж ты раньше не сказал )))))) оно так и было ))))) и самое прикольное что заплатил я за это аж 40 вражеских тугриков ))))) вот такой вот цирк

Надо было ветку раньше посмареть))) я про эту бодягу весной и БТ говорил и у меня такое было я тож писал)) Всё равно хорошо что сделал)

В атосах пополнение!
И сразу вопросик к вам атосолюбители!
Перестал работать стопсигнал тот который вверху над окном двери багажника. Поменял лампочку - без изменений. ЧТо это? Может обрыв провода? Кто нибудь сиалкивался с подобным?

all.exe
Добрый день, с приобретением Вас!
Нужно проверить жгут проводов багажника, скорее всего в месте где проводка сгибается при закрывании-открывании. очень частая поломка на многих машинах, не только Атосах.
с уважением, БТ!

Всем привет!
Начинаю задумываться о зимней резинке. Может кто что посоветует? И еще...
Недавно влетел в ямку. По 2 боковых пореза на 2 колесах. Очень грустно.
Может вместо штатной 155/70 поставить 175/60? Или вообще на 14 радиус пересесть?
Всем спасиба.

У меня стоял 14 радиус летняя) глянь кдето в середине топика я писал размеры)

To Doggy Style!
Ты писал про 185/50 14. Редкая резинка. Мож что еще присоветуешь?

CHRYSTAL!
У меня стояли 165/65-14. Повыше, чем штатные, да и размерчик более распространенный.

Спасиба БТ!
Просто появилась возможность взять диски от Mazda 626. Все параметры подходят тока вылет больше - 45. Это никак не повлияет?

Вылет большеват, можно ставить 35-38, а то будет цеплять передком при поворотах

Всем здрасте. Вот пришла к вам поплакаться и послушать, что говорят. Запала на Атос. Съездила на просмотр: была в полном восторге: и машина в отличном состоянии, и внешне очень приличная, а оказалось, что уже есть договоренность на продажу. Меня оставили как запасной вариант. Естессно, продали не мне. Плакаю теперь. Где их искать-то? На АВТО.РУ очень мало объяв. Нужна машинка очень. Может, чьи знакомые продают?

Люди! Атосоводы!!
Помогите советом! Нужен кузовной ремонт на атос!
Крыло и бампер!!!

all.exe
Высылайте фоты, помогЁм!!!

Блин! Не знаю как фотки вставлять!
Вот суда выложил
http://www.loslatinos.narod.ru/avaria.htm

all.exe
Добрый день! Крыло лучше поменять. В Экзисте крыло стоит от 2000 руб до 6000руб. На выбор оригинал или нет. А всё остальное сделаем пишите в электронку я дам адрес и свой мобильный.
Удачи!!!

Здравствуйте! очень рада, что отыскала в дебрях инета эту ветку! Помогите пожалуйста советом, кто может! Купили KIA VISTO, по некоторым данным он полностью совпадает с Атосом, под капотом все детали хендаевские. Внешний вид один в один, всем нравится машинка, но с обслуживанием беда! объехали весь город - нигде и ничего! что делать???

Пишите в личку Бешеному Табурету - он в МОскве главный спец по атосам. А з/п есть на exist.ru !)

На днях видел праворукий Атос)))!

Уважаемые Атосоводы, просветите, плиз. Смотрел на крышу Атоса. Заметил ну натурально как бы вмятину - но уж слишком симметричную - идет примерно от средней стойки до средней стойки с другой стороны. Что это ? Последствия аварии, "ребро жесткости", аэродинамичесий элемент ??? Простите за глупый вопрос - но уж больно симметрично выглядит для банальной вмятины....

Serioga!
Добрый день!
Надо смотреть, но вмятины на Атосах я не встречал. Следствием чего она может
быть, я думаю, что помимо аварии может быть и ранее стоявший багажник на
крыше, и гаражные ворота плавненько опустились, так что нужно посмотреть.
Обычно при сильном смещении лонжеронов тоже образуется вмятина в районе
центральной стойки, только вот не разу не видел, чтобы одновременно с двух
сторон.
С уважением, БТ!

Позвольте еще вопрос от новичка. Литературы пока не имею, поэтому спрашиваю - есть ли в Атосе салонный фильтр? А то что-то поток воздуха в салон от вентилятора слабоват, как мне кажется, да и при пассивном обдуве на большой скорости хотелось бы большего....
Да, и еще - горит только левая противотуманка. Знакомый сказал, что так бывает на иномарках, во второй часто заглушка. Это правда? А то ямы нету, чтоб слазить - посмотреть под бампер...
Спасибо за ответы заранее.
ЗЫ. Да, и вот еще вопросец - предусмотрена ли в Атосе (98 год) полочка, отделяющая багажник от салона ?

Всем привет! Ура, ура! Наконец-то обнаружила форум по моей любимой машинке Так давно искала собратов по счастью обладания данным авто (во завернула). Я 3 месяца назад тоже стала счастливым владельцем этого чудо-автомобильчика. Уже успела с ним очень сроднится. Он мой первый автомобиль, оч его люблю Единственная пробелма с запчастями, уж больно долго ждать. 2 месяца мучились с дворниками. Сначала моторчик заказывали, а потом реле стеклоочистителя ждали 3 недели из Exist простейшим ремонтом занимается муж. Так что в сервис обращались только на диагностику электропроводки. Вобщем, принимайте меня в ваши ряды. Буду обращаться за помощью при необходимости

Serioga!
Правой задней туманки быть не должно (европейский стандарт) вместо неё стоит просто отражатель.
Салонного фильтра не бывает и никогда не было.
Полочка в багажник бывает на "дорогих" комлектациях. К ней прилагаются две другие боковины. Стоют очень дорого.
Natka!
Поздравляем с приобретением. Да , действительно проблема с запчастями есть, поэтому лучше расходники заказывать заранее до момента наступления ТО.

Спасибо за поздравления. Будем стараться заказывать все своевременно, но ведь никогда нельзя предугодать, когда и что сломается. А кстати, у меня полочка багажника есть, хотя думаю, у меня не "дорогая комплектация". Наверное, от предыдущего хозяниа досталась

PS: Как-то тут безлюдно совсем, редко заглядывают господа атосоводы, а жаль

Ув. Бешеный Табурет (и все грамотные атосоводы)!
Проконсультируйте по такому вопросу, плиз. Залил Comma п/синт. в Атос (97 г.) - брал в надежном месте, вряд ли паленое. Стали постукивать клапана (как мне кажется на слух). Звук, появляется достаточно кратковременно при нагрузках. Когда двиг раскручивается быстрее - исчезает.
Что заливалось до этого не знаю, так как на связь с человеком, который авто обслуживал, выйти пока не могу. Где-то правда слышал, что у Атосов под нагрузкой может прослушиваться металлический звук - типа особенность выпуска.
На прежнем масле под нагрузкой на переходных режимах также прослушивался звук - но он скорее напоминал свист ремня.
Посоветуйте, что предпринять? Есть ли на этом двиге гидрокомпенсаторы ??

Компенсаторов нет, а диагноз по описанию поставить не смогу. Лучше съездить к грамотному двигателисту, пусть послушает и посмотрит. В атосе стоит двигатель такой же ( примерно) как и в акцентах, гетцах, старых мицубиси. Хороший мастер не будет вас грузить рассказами о каких-то особенностях этого движка.

Уважаемые друзья-атосоводы. Скажите, как вы переносите зиму? Я имею ввиду, хороши ли у вас в машинках работает печка? Я вот что-то в последнее время мерзну Стало холодать, и салон очень плохо прогревается, очобенно стоя в пробках. Тут был уже ответ на эту тему, что надо что-то там закрыть картонкой. Мне муж закрыл это "что-то" картонкой, но лучше не стало( Может быть, можно что-то еще придумать? Подскажите, пожалуйста. Буду очень признательна. А еще я вывесила фотки моего атоськи в теме "Фото наших атосов". Вот

Привет всем!
Сегодня вдарил 21 градус и в салоне стало прохладно. Печка не справляется. Что делать?
И еще.... Может кто подскажет. Очень нужны резиновые коврики в салон с нормальными высокими бортами.
Подскажите где мона приобрести. На экзисте смотрел. Они там стоят аж 2.5 тыщи. За несколько кусочков резины дороговато по моему.
Заранее спасиба.

О, еще один атосовод с проблемой печки :-[ В -21 градус конечно я еще не ездила, но вот в -10 уже тоже прохладно. Сегодня попыталась передвинуть заслонку, чтобы воздух забирался не с улицы, а из салона. Вроде бы, стало теплее, но окна потеют сильнее. У кого-нибудь есть еще такая проблема? И что лучше делать? Хотя сегодня +1, так что в салоне стало ощутимо теплее

Закрывайте 2/3 радиатора картонкой. В такую погоду даже рабочая температура двигателя понижается из-за того, что двигатель не прогревается. Но лучше сначала проверить уровень охлаждающей жидкости и термостат, при кааой температуре он открывается.

БТ! Спасиба!

Здравствуйте! Владею этим чудом с марта 2007! Подскажите - где взять передние стойки! И какие лучше брать?

Или от мороза, или от чего то еще заклинил замок на задней левой двери в закрытом виде. После вскрытия и устранения неполадки пострадала ручка стеклоподъемника. Может от какой нибудь машины подходит? В экзисте 350р - дорого!

Уважаемый Бешеный Табурет, а что вы скажете по этой проблемке? (см. цитату сверху). Может быть, я что-то не так делаю?

Natka!
Окна потеют и (если на улице холодно) замерзают на любой машине при закрытой заслонке забора воздуха.
Микроб!
Ручка подходит только от Атоса, а в следующий раз обратитесь к аккуратному арматурщику, чтоб ручку снял без потерь.

Спасибо БТ! Сегодня кинул на все водительское сидение грелку- красота! Через пол минуты мягкое место и спина в тепле, не нужно ждать печку, потому что тепло.! Цена вопроса 800р.
Может буду выглядеть предателем - решил продать своего Микроба, (грустно) повесил бирку "ПРОДАЮ". Самомнение просит машину побольше.Тяжело раставаться с верным другом.

Микроб!

А ничего, что я вообще уже 4 месяца назад продал своих Атосов и езжу на Мицубиси? :-)))))))))

БТ! Скажи по чем продал? Скажи по чем поставить. У меня металлик,Прайм,1999 г.,Нет АBS, кондера. Состояние хорошее. Может у тебя есть совет, как побыстрее продать.

Ну вот, как жалко Все продают своих друзей. Ну что ж делать, это и понятно, но все же. Нас стало меньше здесь Эх, даже как-то грустно. Не могу представить, как мне будет грустно, когда соберусь продавать свою малыфку. Пока даже думать об этом не хочу.

Natka!
Не переживайте, мы Вас не бросим. Консультации обещаю давать регулярно. Машины то я продал, но от этого Атос мне не перестал нравиться.
Микроб!
Я не занимаюсь продажей машин, лучше посмотреть на auto.ru. Подобрать такую же комплектацию и год, а дальше дело за Вами.

Спасибки, очень на это надеюсь. А то смотрю тут самые активные форумчане продали свои мафынки, и форум как-то опустел.

NATKA!
Это не правда, что форум опустел....

Хорошо, хорошо. Беру свои слова обратно

Здравствуйте.
Пару днй назад пополнил ряды владельцев Атосов. Машинка 2001 года черненькая (прямо как на фотках тут), очень приятная. Правда сложно привыкать с ооочень нежному газу и сцеплению. После форда непривычно. Кстати, как-то катался на Дайхацу Мове (800 кубиков), так она была куда приеместее, на старте вжимага в кресло как БМВ. Атос оказался более спокойным, хотя движок мощнее.

Появилось пара вопросов по работе движка, может кто поможет.

1. На холодную при прогреве (на холостом), когда резго нажимаешь на газ, движок начинает захлебываться, какбы пытается заглохнуть. И так пока не отпустишь газ. Если нажимать плавно, то все ОК - набирает обороты. Что это может быть?

2. Движок прогрелся. Опять резкое нажатие на заз - буквально на полсекунды провал и потом набирает обороты. Видимо это проблема из вопроса 1?

3. При больших оборотах прослушивается четкий металический звук, похожий на дребезг металла. Исходит примерно из по капота. Где-то в нете нашел пост, человек тоже спрашивал про этот эффект - ссылался на особенность движка. Это правда есть такое или что-то тут не так? Как у ваших Атосов есть такой звук?

Я сам из Минска, поэтому на просмотр подъехать не смогу, а жаль. Хелп :

Ой, как здорово!!! Появился еще один атосовод. С радостью принимаем вас в наши ряды! УРА! УРА!! ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!
На ваши вопросы лучше всего наверное ответит Бешеный Табурет. Но могу сказать, что при резком нажатии педали газа у меян тоже самое происходит, да и звук характерный тоже есть. Муж говорит, что это потому что я не додаю ей газу, то есть рано перехожу на след. передачу. Но она уже так просится, так гудит, что не переключить просто не могу (например, если переходить на 4-ую скокрость при 50 км/ч такой звук особенно слышен, а как переваливает за 60, все ОК). Уж не знаю, с чем это связано. Просто хотела сказать, что у меня тоже такое есть.

Ну лава Богу, Вы меня чуть-чуть успокоили .... надеюсь с движком все Ок. До СТО все никак не могу доехать, чтобы проверить ... Кстати, с переключением передач у меня тоже самое - моторчик напрякается аж жалко его, хочется переключиться. Жаль тахометра нет или коробки автомат. Вобщем буду ждать Табурета =)

Ага! Он сюда частенько заглядывает, хотя и продал своего Атосика Хнык! Кстати, а почему выбор пал именно на Атосика? Просто сижу и поражаюсь, сколько мужчин ездят на таких машинках. Так здоровско А я своего Тоську ну очень люблю, теперь ваще не представляю, как я без него Он - моя первая любофффф...

Просто хотел попробовать малолитражку. Приходится много по городу ездить, а бензин дорожает. Собственно это причина №1, как ни банально. Выбирал из Дайхацу мове, Сузуки Вагон Р+ и собственно Атос. Его выбрал потому как самый презентабельный. Собственно вот и причина. Ну понравился он мне очень, лупатый такой, а сзади вообще супер выглядит.

Кстати, какой расход у Вашего Атоса по городу? В среднем, сколько КМ на 10 литрах отъездить можно?

Ну точно наверное не скажу. Могу сказать, что заправляюсь я раз в неделю на 500 р (около 26 л). Проезжаю около 350 км и еще остается. То есть около 130 км на 10 л. получается. Вобщем, весьма экономично. Езжу каждый день на работу 30 км в одну сторону (в постоянных пробках, что увеличивает расход). Так что судите сами. Кстати, можно выложить фотку атосика в фотогалерее Мой там уже красуется
P.S А можно на ты?

Можно и на ты =) На днях сделаю фотки, выложу. Насчет расхода, я честно говоря ожидал большего, хотябы 6 литров на 100. Т.е. на 10 литрах, можно было бы проехать 160-170 км. Пока у меня получилось 110, но это очень неточно. Завтра буду замерять точнее.

Ну, не знаю даже. У нас тут пробки вечные, может быть, еще поэтому кажется, что расход великоват? По трассе то там наверное вообще бензинчик нюхает, ну а в городе логично, что кушает побольше Хотя мы с ним еще в дальние путешествия не отправлялись, так что не знаю, сколько он потребляет по трассе. А у тебя просто Атос или Атос Прайм?

Я на самом деле не знаю какой он у меня. По годам знаю, что отличается. У меня в точности как на 1-ой странице этого форма, только без тонирования (она запрещена у нас) и без литых дисков. Может поставлю когда-нибудь, если машинка хорошо себя зарекомендует.

А в чем собственно разница между Prime и неPrime? Как-то встречал эту "приставку".

Ну если как на фотке, значит не Прайм. Ну это просто немного разные модели. Посмотри в Интернете, увидишь, они внешне отличаются. А это первая машинка у тебя или уже нет?

Т.е. прайм - это новый рестайлинговый вариант, больше похожий на легковушку? Машина не первая, 4-ая =) Но из свежих - первая. Раньше были 13-20 летки. Разинца конечно колосссссальная.

Ну типа того. А у меня первая. Мне пока тоже очень нравится. Ездить гораздо проще, чем, например, на 9-ке. После нее не могу ездить на машинке мужа (ВАЗ 2114). Все сразу не так, особенно посадка резко отличается

FoxAtos, эт ты под ником Atos на белорусском сайте ?? Я там тебе ответил!

Уважаемый Бешеный Табурет,
Просветите, пожалуйста, каким образом в Атосе (98 г.) происходит выставление угла зажигания? Как я понял - все делает электроника (мозги)? Имеется ли в движке датчик детонации? Я уже писал в ветке о постукивании на переходных режимах, знакомый мастер говорит, что это детонация. Сейчас лью 92 бензин (в паспорте сказано - 91 и выше). Может, есть ручной октан-корректор?
Вообще, хочу для пробы залить 95-й и сравнить, но в любом случае, ответьте, пожалуйста на мои вопросы.
Спасибо.

Serioga
Добрый день! Угол опережения зажигания выставляется как на ВАЗ2108, с помощью трамблера. датчика детонации нет. Бензин заливал всегда только 95.

Бешеный Табурет, спасибо за ответ.
Вот только уточните, пожалуйста, что конкретно надо крутить на трамблере для изменения УОЗ? У меня пока только богатый опыт москвичеводства - там все просто - вертится сам трамблер. А в Атосе как ?
Спасибо.

Serioga
ТОже сам трамблер

Всем огромный приветю Стал владельцем поддержанного АТОСАи в неравной схватке с жигулями получил травму переднего левого крыла. Думаю как лучше подобрать краску или взять родную(правда не знаю, какая родная). Подскажите?

Туляк!
Подбирать нужно будет краску , без вариантов.

Уважаемый Бешеный Табурет! Подскажите, пожалуйста, каким образом легче добраться до механизмов дверных замков Атоса (98 г.) с целью их смазки? Не смог с налету понять - где обивку отдирать - как-то подозрительно плотно все собрано...
Спасибо.

Всем привет! Всех с наступившими праздниками! Вот и пришел долгожданный первый рабочий день в этом году :-
Как ваши друзья-атосики поживают? Мой чего-то совсем меня греть не хочет, мерзнем мы А еще один раз не завелись, но муж сказал, что это я сама виновата, непраильно заводила. Но сегодня все отлично, завелись с полуслова

Всем привет! Спрошедшими праздниками!
To Natka!
Мой чего-то совсем меня греть не хочет, мерзнем мы А еще один раз не завелись, но муж сказал, что это я сама виновата, непраильно заводила. Но сегодня все отлично, завелись с полуслова
Было и у меня такое. В мороз нада было с первого поворота ключа заводить. Я по старой привычке как на карбюраторе крутил. А с печкой самый простой выход - вентилятор на двоечку ставишь и вперед. По крайней мере я не заметил чтоб у меня тем-ра двигателя падала, да и в салоне потеплее сразу.

Serioga
Обивка двери держиться на клипсах, только прежде нужно отвернуть саморез в ручке, снять ручку стеклоподъемника и далее аккуратненько, не ломая клипсы ,снять обивочку.

С внутренней стороны дверцы, рядом с защелкой замка, находится небольшой резиновый упор. Если его снять, то через открывшееся отверстие можно от души полить замок аэрозольной смазкой (из баллона с трубочкой). Возможно, это избавит от необходимости разбирать дверцу.

Вот и я также крутила, поэтому и не завелся мой Тоська. НО теперь я тоже умудренная опытом и знаю, что нужно делать.
А явот как-то не очень люблю, когда вентилятор на двойке, шумит он как-то, а теплее по-моему не становится То есть в салоне то вроде ничего, а вот ноги мерзнут страшно А еще у меня сломались обе ручки регулировки зеркал Вот блин, так неудобно теперь.

[quote=Natka ]
А явот как-то не очень люблю, когда вентилятор на двойке, шумит он как-то, а теплее по-моему не становится То есть в салоне то вроде ничего, а вот ноги мерзнут страшно
Насчет двойки на вентиляторе. Шумит немного, а вот тепло я почти все в ноги пускаю (крайнее правое положение), там и на лобовое остается немнога и ногам не холодно. При ентом тока боковые замерзают, но маленькое окошечко для зеркал остается

Уважаемые коллеги-атосоводы, Бешеный Табурет и Anton, спасибо большое за инфо по доступу к замку. Буду пробовать.
И вопросик еще есть - к Natka, chrystal и вообще опытным людям - а как это - правильно заводить Атоса в морозы ? У меня например не всегда схватывает с 1 раза, кручу потом стартером еще раз... Может, имеет значение положение педали газа или еще что - поделитесь, пожалуйста, опытом.

Спасибо за опытного. Хотя это у меня и третья машина, а все равно подчас как в первый раз. А про завод - это по моему всех машин с инжектором касается. Заводить нада с первого раза. Не вышло - придется подождать. Просто свечи будут забрызганы топливом и во второй раз он может не завестись или завестись но работать не на 4 цилиндрах (оттуда подергивания, лампочка "проверь двигатель").

При заводе в мороз не забудь держать нажатой педаль сцепления. Легче стартеру крутить будет.

Про сцепление - это да, понятно. А вот на газ жать при запуске, или для машин с мозгами это не важно?
И еще - вы тут все про печку да про печку Позиция 2 - это вентилятор на слабых оборотах, а позиция 1 - это естественный обдув при движении, как я понял. У меня проблема в том, что этот самый обдув в поз. 1 (при движении) отсутствует. Что делать?

На счет педали газа, иногда я ее тоже жму, если отказывается заводиться. Муж посоветовал, несколько раз помогало. А на счет завода в морозы это chrystal совершенно правильно все написал. Я вот в выходные неправильно начала заводить и все, пришлось с толкача заводить, а иначе уже не получалось. А еще муж посоветовал, что если ну уж очень сильные морозы, прежде чем заводить машину, нужно включить печку и габариты на несколько секунд, потом все это выключить и начать заводить.
На счет печки про позицию 1 я не оч поняла, что вы имели ввиду? У меня есть позиция 0 (когда обдува нет вообще), 1, 2 и 3.

chrystal, попробую последовать вашему совету и пустить все в ноги, единсвенное боюсь, что лобовому все же мало достанется и оно будет потеть.

Natka, то есть у Вас дует в позициях 1-3 (по нарастающей), да ? В таком случае, у маня, похоже, не работает самый слабый обдув... Бешеный табурет, я прав? И что делать - лезть под панель (обдув в поз. 2 и 3 присутствует, 3 - частота вращения вентилятора быстрее, чем 2) или где еще искать неисправность ?
Спасибо.

Здрасте всем!!!
Коротенечко и обо всем!
Заводить нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! без педали газа. Должно заводиться само, если нет, то значит существует проблемка.
Муж у Natki правильно сказал о включении электрических потребителей, это "оживляет" АКБ, но если она сама по себе уже умерла, то не поможет НИЧЕГО.
Для лучшего завода машинки рекомендую:
- заливать хороший бензин 95!!!!!
- заменить свечи зажигания, если давно не меняли
- проверить аккумулятор, желательно после стояния на морозе 8-10 часов
- приезжаете вечером к дому и не глушить сразу машину, а выключив все потребители энергии, кроме печки, посидеть в заведенной машине 5-7 минут, за это время АКБ наберет недостоющего заряда.
Если в печке не работает положение 1, то нужно проверить переключатель печки, либо сопротивление, которое ограничивает обороты в положении 1. Если всё это запутано и не понятно, тогда лучше добраться до электрика. Он быстро разберется. Подобная система есть практически на всех авто (даже на Жигулях).
Всем удачи!!!

Да, совершенно верно. И в позиции 1 дует всегда, даже если автомобиль не движется, так что действительно у вас, скорее всего, позиция 1 просто не работает

Бешеный Табурет, спасибо за комментарии. На счет педали газа ничего сказать не могу, т.к. не шибко в этом понимаю, но я так один раз всего заводила и мне помогло, больше, к счастью, прибегать к этому способу не пришлось. Да и вообще ттт Тоська мой теперь заводится хорошо, надеюсь, мы сможем пережить и более серьезные морозы Вот сегодня потеплело, так что теперь не мерзнем

Бешеный Табурет, а скажите, плиз, как же это добраться до контактов переключателя вентилятора печки?? Это весь блок (печка, магнитола, еще чего-то там) вытягивать надо ? Каким образом ?
Спасибо.

Serioga
Нужно снять всю панель, а там уже и до переключателя рукой подать.

Всех с наступающим Рождеством. У меня вопрос:когда еду по дороге, с включенной печкой, за Икарусом либо еще каким нибудь потребителем дизельного топлива, то в машине собираются все выхлопные газы впереди идущего транспорта. И вообще есть ли в этой машине салонный фильтр. Что насчет завода в морозы, то пока заводится отлично, морозы не помеха. Да и с печкой вопросов нет, единственное что напрягает:мерзнут ноги.

туляк!
Фильтра нет и никогда не было, чтоб не мерзли ноги, нужно направить теплый воздух вниз.

Пробовал. Ноги мерзнуть перестают, а стекла потеют.

Спасибо, правда Рождество уже давно прошло, а в эти выходные было Крещение
quote author=туляк link=topic=13.msg1176#msg1176 date=1200844569]
Пробовал. Ноги мерзнуть перестают, а стекла потеют.
[/quote]
Вот-вот, и у меня то же самое. Причем, если поставить в положение, когда воздух дует и на стекло, и на ноги, такое ощущение, что ногам вообще ничего не достается

Всем привет! В том то и дело что когда вентилятор на 2-ой скорости то и ногам достается и стекло почти не потеет (если конечно приток воздуха не закрывать). Ну в конце концов мона и один раз за поездку включить обдув на лобовое.
Я езжу по 150 км в день и нормуль. И по городу и по трассе.

Ну вот я иногда так и делаю: переключаю туда-сюда - не очень удобно, честно говоря Ого, и куда это вы так далеко катаетесь? Я езжу по 60 км в день, и то мне кажется много

Уметь нада! Я летом вообще в отрыв.... Бывает и по 300 км за день. А так по необходимости на работу и обратно. Да и нравица мне ездить. Щас вот хочу сигналочку с автозапуском взять.

Да и мне тоже оч нравится ездить Если б не пробки Во вторник до работы ехала 3, 5 часа!!!!!!! ЖЕСТЬ! Была просто безумная пробища!!! Уж не знаю из-за чего, но вечером мой Тоська как-то с напрягом завелся, просто еле-еле, хотя до этого стоял 2 дня, не выезжая, и завелся с полуслова. Странно...
А еще у меня не работает омыватель заднего стекла Оч не удобно. Муж говорит, что наверное моторчик накрылся, а он, сабака, дорогой

Привет! Моторчик послушать нада. Кто то включает, а кто то работает ли моторчик. Он в бачке омывателя д. б. вмонтирован.
Может просто форсунка засорилась или замерзла водичка. А тоська завелся так скорее из за того что поработал хорошо в пробке. На улице не так холодно. Включался вентилятор радиатора, может еще и фары и еще что нить. Аккумулятор то у него маненький вот на все сразу и не хватат.

Привет! Да, надо с ним что-то делать, а то в такую гадкую погоду без омывателя ну совсем никак
Сегодня утром у метро очень долго буксовали, пока парковались Снег стал твердый, весь в какие-то комы собрался, просто жуть. Так мне жалко было моего Тоську, он так старался. Еле-еле забрались на кучку снега. Теперь стоит там отдыхает...Скорее бы зима закончилась и дороги высохли!

Приветы! Я недавно тож сел. Правда не пузом, а пластиковым щитком (типа защиты картера). Глубокая колея, а в канавах лед. Заскочил так что щиток воткнулся в колею намертво. Выдергивали......

Не, меня не выдергивали. Все нормльно, сама выбралась. Просто ну очень тяжко ему было корабкаться по таким сугробам. А сегодня вроде бы ничего, запарковались как надо без напряга

Всем привет! Принимаете новых атосоводов?

Привееееееет! Конечно, принимаем! Добро пожаловать! УРА! В наших рядах прибыло. Ну, рассказывай про своего железного коня. А лучше выкладывай фотки

Фоток сделать не успела еще, недельку только катаюсь - довоольная - жуть. Правда колесо уже где то спустила, но это мелочи, уже отремонтировали У меня это первая машинка, надеюсь, мы с ним подружимся. Достался недорого, у нас в Эстонии вообще машины дешевле. Вообще поехала смотреть Яриса двухдверного, а увидела Атосика и влюбилась Зелёёёненький такой, холёёёсенький.

Класс!! Поздравляю! А я вот уже полгода на нем катаюсь. Тоже очень и очень его люблю! Тока у меня синенький, можешь посмотреть его фотки в разделе Фото наших Атосов. А у тебя какого года? Просто Атос или Фтос Прайм?
У меня он тоже первый, как первая любовь Считаю, что для новичков машинка что надо: легкая в управлении, юркая, маленькая

Фотки Ваши уже посмотрела У меня 1999 года, Не прайм, обычный, с фарами сверху, как микроавтобусик В управлении действительно легкий, в первый же день привыкла, сама за 200 км пригнала, не разу одна за рулем не сидевши. Пока довольна, надеюсь, не будет мне морочить голову В сервисе уже проверила тормоза, аккумулятор, амортизаторы - сказали, все в порядке. А у Вас за полгода не было проблем? А то напугали, мол редкая машинка (у нас в городке пока одна) будут проблемы с деталями, хотя Хюндеев много, гетцы и туксоны в основном.

Ну можно и на ТЫ
Ты знаешь, у меня пока тоже проблем с ним нет (ТТТ). С запчастями, да, немного сложнее. Но у нас тут в Москве можно без проблем заказать, но идут долго, недели 2 У меня были проблемы с дворниками (но уже когда покупали, значли, что моторчик надо менять). Так вот ждали моторчик и трапецию недели 3 в общей сложности, так что когда начались дожди, я не ездила
У нас конечно же не один такой, но тоже большая редкость! А так приятно встретить на дороге собрата

:o А я , Чайник думала, что дворники все стандартные. Мне сказали, что диски скорее всего менять надо будет, но пока поездит еще на этих. А так хозяин перед продажей подвеску поменял, стекло лобовое новое, но что битый был - не видно, наверное просто сколы какие-нибудь были. Сигнализация уже была, дуги, фаркоп, сидишник. Стекла сзади тонированные, подогрев заднего стекла. Может, конечно, еще что-нибудь и вылезет, но бум надеяться, что нет. ТТТ

Не ну сами то дворники стандартные, я имела ввиду моторчик и трапецию. А эти детали сугубо индивидуальные Их так просто не найдешь. Слушай, а если не секрет, сколько у вас это чудо коерйского автопрома стоит? Вот ты за сколько покупала?

Если в долларах, то 3100 примерно

АААААААААА!!!! Все, держите меня семеро! У меня сейчас будет припадок(
У меня 1998 года Атос, так мы его тут в Москве за 5500$ покупали!!! ААА!!! Надо было ехать в Эстонию за Атосиком

Да в России, Украине дорого, я тут с Одесситами переписываюсь, они тоже чуть не захлебнулись У нас же с Европы все тащут, но нарваться можно на утопленников, причем заплатив бешеные деньги, а мелкие машинки особо не выгодно гонять, у моей хозяин дедок какой то был, приехал мерс покупать, а Атосика отдал в счет оплаты. У нас такие рынки есть, где можно старую машину сдать, доплатить и купить поновее. Ой, наврала, курс посмотрела 3800)) в баксах

Да хоть и 3800, все равно копейки!!! У нас тоже есть такие рынки есть и трейд-ины, и всего полно. НО все ОЧЕНЬ дорого А моя машинка тоже путешественница. Родилась в Корее, потом жила в Германии, а вот теперь оказалась в Москве у меня
Вот только что вернулись с работы. Ух, ну и погодка. Но мой Тоська меня не подвел, долетели просто отменно

А у нас все дожди, зимы еще толком не было. Я пока выше 2 скорости не летаю))

Позвольте пару вопросиков еще. К Бешеному Табурету и понимающим.
1. Каким образом в Атосе (98) происходит обнуление мозгов ? Плюс с минусом соединять надо или достаточно просто клемму скинуть минут на 10 ?
2. Требуется ли проведение данной процедуры после изменения УОЗ ?

О, у нас тут зима во всю. Вчера ехала с работы, такой снегопадище шел!!! Удивительно еще, как это я в пробках не застряла А ты давай уже практикуйся, пора бы и до 5 скорости дотягивать Хотя я на своем больше 100 всего пару раз ездила. Че-то как-то страшновато на нем. А после 120 его ваще колбасит, даже муж мой на нем больше 120 не рискует ехать А до сотни просто плывет

90 я ехала на пятой скорости, когда гнала его с рынка, боялась отстать от рабочей машины потом забыла скорость переключить и вылетела в поворот на встречную, чуть не впилилась в шаланду, бррр, хорошо, успела вывернуть руль... вот теперь у меня пунктик, боюсь забыть переключить скорость

Кошк@Огги!
Привет новому участнику форума, ой, пардон, Участнице!!!
Поздравляю с приобретением. Но вот передачу на КПП нужно выбирать с учетом скорости движения. 2-я для мотора губительна.
Natka!
А у меня есть в наличии трапеция, да и ещё куча запчастей осталась от Атосиков.
Serioga!
А что такое УО3?
Обычно мы удаляем ошибки из ЭБУ с помощью сканера, чтоб и ошибку прочитать.

Бешеный Табурет!!
Виновата, буду исправляться, сегодня вот в час пик ездила по уездному центру, как ни странно выжила И даже на 3-4 скоростях каталась Надеюсь Атосик на меня не в обиде

Добрый день! Спасибо, но трапецию и моторчик мы уже давно приобрели. Меня теперь интересует омыватель заднего стекла. Он не работает! Вот на омыватель заднего стекла как раз и нужен моторчик (скорее всего, проблема в нем). Муж сказала, что в exist вроде бы дороговато. А у Ва случайно нет его в наличии? И если есть, то соклько он стоит?
Кошк@Огги,
ну ты даешь!!! Про скорости нельзя забывать!!! А то он и правда обидется. Вот у меня уже были проблемки с неправильным переключением скоростей, дергаться он у меня начал, захлебываться как будто. Потом муж все поправил и сказал, что лучше перегазовывать чуток, чем не догазовывать. Сейчас ттт ездим без проблем

Бешеный Табурет, имелся в виду угол опережения зажигания, выставляемый трамблером. А вопрос - необходимо ли после этого обнулять ЭБУ, и если да, то как?
Спасибо.

Natka!
98510-02000 это номер моторчика, Вы бы его давно заказали, он бы уже пришел, стоит около 700 рублей в Экзисте.
Serioga!
Обнулять ничего не надо, зажигание регулируется трамблером, как и на ВАЗ 2109.

Ой, спасибо большое за номер. Обязательно посмотрим. А муж мне сказал, что чуть ли не 1800 р он стоит. Видимо, что-то напутал. Обязательно узнаем да купим, а то что я мучаюсь
А я вот сегодня совершила глупость. Только не кидайте в меня помидорами. Я сегодня погнула дворник (тьфу, прям напасть какая-то с этими дворниками). С утра завела машину и включила дворники, не соизволив их отодрать от стекла руками В результате погнула дворник, теперь он не дотирает со стороны водителя Хорошо, хоть моторчик не грохнула. Вот такая я растяпа, Атоська наверное обиделся

Здравствуйте все! Мне нужна помощь! Если у кого есть и ли кто знает где можно подешевле купить гранату наружную! Очень страшно хрустит!

Опытные! Подскажите, плиз, где искать неисправность.
Пару дней стоял мой Атос во дворе, все время дождь лил, туман, влажность 100%. С утра не завелся. Стартер крутит резво - а ни одной вспышки даже (перед этим ездил в обычном режиме - без нареканий). Подозреваю - электрика, может, пробой на корпус где из-за высокой влажности. Подскажите, куда лезть в первую очередь!
Спасибо.

Serioga
Попробуй загнать машину в сухой гараж или бокс. Постоит часик-другой должна завестись. Может крышка трамблера пробивать. А искра вообще есть на центральном проводе?

Бешеный Табурет, со вчерашнего дня погода посуше, сегодня с утра завелся. Видимо, действительно был пробой. А насчет попробовать искру на центральном проводе - где-то слышал, что на машинах с "мозгами" делать это не стоит - чревато выходом из строя электрики... Я имею в виду дедовским способом - как на нашемарках, крутить стартером и держать провод около корпуса... Так можно или нельзя - вот в чем вопрос...

Serioga!
По Вашему получается, что все машины с "мозгами" вообще должны встать. Ведь свечи зажигания и работают по принципу пробоя. Нужно просто зазор при проверке делать 1-3 мм. Всю жизнь проверял- проблем не было никогда.

Уважаемый Бешеный Табурет, простите, что достаю своими, порой дилетантскими вопросами. Это моя первая инжекторная машина, поэтому пока только изучаю ее нрав. Вопрос – уже пару раз с утра на холодную (температура около 5 тепла) – завожу, двигатель сразу же переходит на повышенные обороты (как мне кажется, чересчур повышенные), затем, через десяток секунд, обороты падают, вплоть до того, что двигатель глохнет. Приходится повторять запуск иногда до 3 раз. При прогретом двигателе такого пока не случалось. Что проверить в первую очередь, подскажите.
Спасибо.

Дорогие друзья-отосоводы! Хочу поделиться с вами, тем какой шок я сегодня испытала! У нас сегодня с Тоськой чуть ЧП не произошло Нас на дороге развернуло на 180 градусов и чуть не вынесло на встречку. Я до сих пор в себя прийти не могу...вот вам и снежок, отвыкли уже. Как же повезло, что никого не было рядом, а остальные успели затормозить...мама дорогая, у меня такое впервые, поэтому никак отойти не могу. Но мы с Тоськой справились. Хотя теперь обратно ехать боюсь

Всем привет! У меня не работает электрокорректор фар. Пытаюсь снять-сопротивляется. В инструкции про его снятие ничего не написано. Можт его изнутри выкручивать нада иль усилие приложить?

Привет. Прошу прощения, а у тебя есть инструкция к Атосу???? Ого! Если это действительно так, то не мог бы ты поделиться или рассказать, где брал?

в свое время в инете была ссылочка на руководство по Hyundai. Я, к счастью успел скачать. Правда там не все и на ангицком, но все же лучше чем ничего (тем более что там много фоток есть и картинок).

Да то, что на английском, нестрашно. А можешь выслать мне ее на электронную почту, плиииииииииз: [email protected]
А это руководство именно к Атосу или какое-то общее руководство для Hyundai???

Serioga!
На холодном двигателе должны быть повышенные обороты, как раз несколько секунд, потом они понижаются, но машина глохнуть не должна. Попробуй снять клапан ХХ холостого хода и промыть его растворителем, только при снятии клапана не повреди прокладочку. Удачи.
chrystal!
Чтобы снять регулятор угла наклона фары нужно: Повернуть его против часовой стрелки на оси вращения (надеюсь понятно), немного вынуть его из фары, далее нужно либо вправо, либо влево сдвинуть ось вращения, она выйдет из зацепления из корпуса отражателя, после этого его можно снять совсем, отключив электрический разъём. Успехов.
Natka!
Будьте аккуратнее на дороге, следите за состоянием дорожного покрытия, не превышайте скорость. Всего Вам хорошего.

Спасибо большое за пожелания! Но я ехала максимально аккуратно, дорога была скользкаяя просто. Скорость была 20-30 км/час, я как раз поварачивала на светофоре и мне кажется просто немного резко дернула руль
А вообще я езжу очень аккуратно, потому что жуткая трусиха

Natka! Аккуратнее, сейчас такая погода неустойчивая, я в мороз боюсь выезжать, так что, езжу только днем и если не скользко, но у тебя хоть какой никакой опыт есть. А у вас отдельно зимнее вождение сдают? Мне надо будет сдавать :o

Привет! Я стараюсь ездить очень аккуратно, особенно после того как поняла, что такое занос.
Нет, у нас нет зимнего вождения. Сдаешь один раз, а уж в какое время года, выбираешь сам. Я сдавала осенью, когда еще нге было снега и погода была хорошая.
А я наоброт только по темноте езжу, уже забыла, как моя машина при свете дня выглядит С утра уезжаю еще темно, возвращаюсь домой - уже темно. Да и дорога до работы очень сложная без фонарей, ни фига не видно...Но я уже как-то привыкла

Natka! Привет! На мыло не получица. Это руководство по нескольким моделям. Там выделен Атос. Весит около 700 мб.
Либо через файлообменник либо почтой.

Привет! Черт, жалко. А через файлообменник это как? А вырезать ту часть про Атос никак не получится? А может быть есть где-то в Интернете? Хотя я искала, но ничего не нашла

Ну енто я его поделю архивом на части и выложу где-нибудь на серверах, дам тебе ссылочки и вперед....
Качай с интернета.

Уважаемый Сhrystal!
Если вдруг разместите где файлы, пожалуйста, киньте и мне ссылочку!
[email protected]
Спасибо!

Слушай, было бы здорово. Если тебя не затруднит, выложи плииииз. Буду премного благодарна

Лады! Бум пробовать.

Natka! Привет! Лови первую ссылку. Поделил на 14 частей чтоб не слишком инет грузить.
Уж не обессудьте.
http://ifolder.ru/5450721

УРА! Спасибо большое, буду качать из дома, а то с работы как-то совсем нехорошо. А чего ж он так много весит то??? Ужас! Ну ничего, мне нежалко А там все 14 частей будут про Атос?

Вторая часть. Принимайте. http://ifolder.ru/5451077

Natka! Не тока! Там про Hyundai выпуска до 2002 года. Просто если там делить все замучаешься.
Скока тебе на выходные штучков (частей) залить?

А вот и третья часть. http://ifolder.ru/5451415

Ну даже не знаю, сколько получится, ты там сильно не напрягайся. Сколько зальешь, пусть столько и будет. Я пока не пробовала качать, посмотрим как со скоростью будет.

http://ifolder.ru/5451907 - четвертая часть

Ок. Тады пока 4 штуки оставлю. Ну а после выходных еще дозалью.
У тебя инет по трафику? Прост у мня безлимитка......
Каждая часть по 50 мегабайт. Посчитай сколь выйдет.

Спасибо огромное!
Да, Интернет по трафику, но я все равно мало качаю, поэтому трафика должно хватить. Все равно плачу за него каждый месяц и лимит никогда не исчерпываю. Вобщем, буду завтра пробовать скачать. Жду продолжения Еще раз спасибо

Всем привет! Выкладываю пятую часть. http://ifolder.ru/5500912

Hyundai Shop Manual часть 6

http://ifolder.ru/5501175 - ОЙ!

Спасибо огромное!
Кстати, скачала первые 4 части, заняло не так уж и много времени, только после скачки я поняла, что у меня не установлен rar на компе (недавно делали переустановку системы и про rar видимо забыли ). Так что как только отыщу rar, так сразу же посмотрю.

Кстати, друзья атосоводы, вчера обнаружила под капотом моего малыша обглоданные курине кости!!! ААААААААА!! Это свидетельствует о том, что у меня под капотом иногда ночуют мыши? Боже мой! Ведь иначе это не могло туда никак попасть!!!! Это же ужасно, а они могут что-нибудь ненароком перегрызть? И вообще что делать в такой ситуации? Я про такие вещи слышала не раз, но не думала, что и моего Тоську это настигнет Подскажите, что делать, а?

часть седьмая http://ifolder.ru/5501977

Да не за что! Атос атосу - друг! А вот посмотреть ты смогешь когда все скачаешь и распакуешь. Это же программа.
Кстати! Здесь никого из Казани нет? Иль из Волжска?

А может у тебя под капотом сервисник обедал? Все таки мыши не тока кости оставляют а еще что нить......
Так что не впадай в панику.

Ты енто легко могла из снега иль из лужи подцепить.

http://ifolder.ru/5503413 восьмая часть

Привет! еще раз пасиб за файлики
Не, не думаю, что это попало ко мне каким-то иным способом. Там прям на аккумуляторе лежали кости, я вно погрызаные и обглоданые. Я про такие случаи не раз слышала. Говорят, бывают всякие чудо-средства, которыми надо все опрыскать, чтобы мыши туда больше не лазили. вобщем, теперь буду регулярно проверять, что творится у меня под капотом. А то ишь ты, моду взяли!!!!

часть 9 и 10
http://ifolder.ru/5528906
http://ifolder.ru/5529129

chrystal, еще раз спасибооооооо! Буду в выходные качать, а на неделе совсем некогда.
Кстати вычитала про чудо-средство от грызунов - Liqui-Moly "Marder-Schutz-Spray". Говорят, помогает, только зараза дорогое, рублей 500-600 стоить будет.

Особенно если не помогет. Если надолго -хорошо. А если так... Тагды дешевле с метлой сторожить. )))

Щас остальные файлы докачаю, чтоб тебе на выходные хватило.

http://ifolder.ru/5531124 12 часть

http://ifolder.ru/5531459 13 часть

Всем доброго утра! Последняя ссылка - http://ifolder.ru/5534474

Внутри лежит Эмулятор дисков (dt.exe) и образ. Когда прицепишь вирт. диск и заглянешь в него в одной из папок будет файл установки. Останется установить программу. В пуске появится ярлык на программу. Прога работает тока с подцепленным вирт. диском. Всем желаю удачи.

Всем привет! Хорошо что сам заметил что ссылку на 11 часть не дал.
http://www.ifolder.ru/5529402

Natka! Ну как? Все скачала?
БТ! Возможно ли установить задние дисковые тормоза на Атос? Много ли придется переделывать?

Шпасиииибо!!!! Скачала еще не все, никак дома до компа не доберусь, ох уж эта работа!!!
Но обязательно постараюсь скачать в ближайшие выходные.
Всех с наступлением весны Ура, скоро грязь на дорогах исчезнет и нам с нашими друзьями Атосиками будет полегче

chrystal!
Можно даже сделать полный привод :-) только вот зачем? Была какая-то комплектация у Атоса с задними дисковыми тормозами.

Всем привет!
Грязь у нас седня исчезла........ Правда гололед объявился. До работы добирался 1.5 часа

И у нас грязь исчезла, даже гололеда не было Сегодня такое солнышко Думаю, пришло время мыть Атоську...Не мыла его с нового года...мда, просто толку от этого было никакого.

Уважаемый БТ, у меня Атосик всю зиму заводиться только со 2 раза, если не очень холодно то глохнет сразу, а если за -10 то секунд 30-40 работает с надрывом и только затем глохнет.

Бешеный табурет!
Пару месяцев назад на форуме поднимался вопросец -
На холодном движке, когда резго нажимаешь на газ, движок начинает захлебываться, и лишь потом раскучивается. Если нажимать плавно, то все ОК - набирает обороты.
Тогда обсуждение темы заглохло - вроде, у нескольких владельцев Атосов похожая ситуация.
Тем не менее, хотелось бы узнать Ваше мнение - это неисправность? Потому как на горячем движке реакция на нажатие газа - нормальная, без всяких провалов.
Заранее спасибо за комментарий.

Всем привет! БТ!
Чой то мне поведение моего пепелаца не нравица. Такое ощущение что тяга немного пропала и вроде при движении на скорости около 90 движок стал погромче. Я в выходной поковыряюсь. Но можт версии есть?

nuta! chrystal!
Уважаемые форумчане, такие неисправности надо устранять живьем, надо посмотреть несколько значений датчиков, померить давление в топливной системе ит.д. Только после этого будет ясно, что предпринимать дальше.
Serioga!
В вашем случае это не неисправность, так и должно быть. Мотор просто захлёбывается.

БТ спасибо большое, а то я уже грузиться стала!!!

БТ и опытные!
Простите за наивный вопрос - а в атосе (98) барабаны на задних колесах просто так снимаются - как в жигулях, скажем? Меня тут напугали, что бывают варианты, что снимаются вместе с подшипниками (как в некоторых Ауди, к примеру). Полезу туда только на выходных, поэтому заранее хочу узнать. Есть ли проблемы со снятием (мне к колодкам добраться только)?
Спасибо.

Serioga!
Нужно снять защитный колпак в центре барабана, вынуть шплинт и открутить гайку ступицы, затем снимается барабан с подшипниками. После ремонта тормозов нужно промыть подшипники, заполнить смазкой и обратно все собрать. Не забудьте отрегулировать затяжку подшипника ( точно так же как и на ВАЗе - классике передние подшипники) УДАЧИ!!!

Привет! Я конечно же не спец, но муж у меня к задним колодкам без проблем добирался. У меня были какие-то сложности с задними тормозами, вот муж перед прохождением ТО там что-то колдовал. Сказал, что проблем никаких не было.

Приветы! Я с ентими колодками профанулся ужо! В прошлом году регулировал прижим задних колодок. Сунулся снимать как на Шкоде путем снятия ступицы, а оказалось что нада отвинтить колесо и открутить болт крепления барабана. А ступица то на месте остается. Хотя такой вариант гораздо надежнее. У шкоды при демонтаже барабана необходимо менять подшипники (опытом проверено, не заменишь через 2 месяца все равно поменяешь).

Доброго дня всем АТОСникам!Случайно наткнулся вчера на данный форум и очень рад,что он вообще есть.По данному чудо-автомобильчику его просто не могло не быть!Являюсь очень довольным обладателем данной машинки Атос,1998г,автомат,кондей,абс,передние эл.подъемники-пробег был в октябре 2007г-80500км(на его и повелся) и в принципе он меня не подвёл-Эксплуатирую данный агрегат и по сей день - но уже 91000-Доволен как слон!Машинка как новая.Благодаря данному форуму снял с себя напряжение по нескольким вопросам:1)расход топлива 7-8л.-смотрю это норма.ещё если учитывать АКПП и Кондей.2)небольной шелест клапанов или ещё чего там под капотом под нагрузкой--оказывается у многих так.А так в принципе соотношение - цена/качество/оригинальность--соответствует.Поздравляйте меня, теперь я стал Вашим другом!Мужикам жму руки, женщинам скромный "Тём".

Странно, у меня больше 5л даже по городу редко выходит, а на трассе если не гнать больше 120 тоже примерно 5.

nuta от экспедитора---Вот тут вроде про мой расход.А что касается 5 л на 100 км--завилую белой завистью!Я тож такой хочу!может где,что подрегулировать надо?? https://hyundai-club.ru/forum/topic/13.htm?210

Привет! Добро пожаловать на форум! Нас все больше, УРА! Только вот некоторые приходят и тут же после нескольких сообщений куда-то проподают, а так хочется более активной жизни на форуме, организовывать встречи с форумчанами их маленькими друзьями. Но, смотрю, тут на народ из разных уголков, так что встречи - это проблема.
Я вообще я тоже очень люблю своего малыша, он меня тоже пока что радует (ттт). Тока вот че-то не уважают нас на дороге (хнык). Особенно вчера как-то очень уж тяжко ехалось. А может дело не в машинке, а просто в том, что я еще неопытный водитель?

Из моих личных наблюдений выходит примерно так:
70-90 оптимальная скорость передвижения, при ней самый низкий расход
чем больше перегазовываешь, тем больше бензина жрет
после 100 сжырание бензина возрастает с бешеной скоростью
если машинка перегружена, с горя тоже кушает прилично
Ну а если про меня: Atos Pime 2000г механника, езжу в основном одна, дорога на работу не очень сложная и почти без пробок, стиль вождения довольно аккуратный (над машиной не издеваюсь).

Natka большой привет, я тоже довольно тепло отношусь к своей малявке.
Странно, но у нас в Минске Атосиков довольно много, в день встречаю как минимум 4-5, хотя в основном обычные (не Рime ) наверное из-за того что они больше, и водят их почемуто довольно крупные молодые люди (интересно им в них удобно).

У нас в Борисове только появляются!Было мало,а теперь вот уже разных цветов и комплектаций.Я вообще люблю иногда подойти и осмотреть собрата!И люблю когда вогруг моей ктото в целях оценки круги наяривает, а такое бывает достаточно часто(ведь малышка действительно-ГУТ).А насчёт тесноты--я лично не испытываю недостатка свободного пространства--рост 170,вес70-мне хватает.

Возле моей тоже часто ходят, цвет уж очень веселенький (ярко голубой перламутр). Знакомые в начале хихикали на счет багажника, но когда откинули сидения заработала уважуху и респект.
Может ты в курсе как часто нужно менять масло, а то я в книжке ничего найти не могу.

Тут всё есть-- http://www.mobis-by.com/service/, ещё очень хороший магазин на ул.кропоткина 69 офис.5 т.634-87-65 ЧУП Авитаавто, работают без НДС,поэтому кое что достаточно недорого.А так все запчасти оригинальные.Я в автомат менял после 90000, в движок 10000км-всю синтетику лью.В прошлый четверг сделал подвиг-заменил-масло АКПП,движок,гидроусилитель,ролик ГРМ,ремни-все,колодки тормозные все,сайленблок 1шт,тормозуху,промыл подшипники и промазал.--530000запчасти+150000работа-я думаю недорого?

Дело в том. что я купила машину уже с замененными за месяц до продажи ремнем ГРМ, филтроми и маслом Кастрол в фирменном центре, мне нужно было заменить только передние тормозные колодки + 2 литра Кострола мне подарили (пробег был 78 000), так что мне до 90000 ничего не трогать?

Добрый день,

На сайте http://www.koreamotor.ru
("Hyundai от официального дилера Корея Мотор"),
в разделе "Вопрос-ответ" был задан вопрос, в котором для ответа
указан Ваш E-mail адрес. Высылаем Вам ответ на вопрос:

07.03.08 16:45

Рубрика: Сервис / ТО и ремонт
Вопрос:
Доброго здоровья!Подскажите пожалуйста объемы тех.жидкостей и масел,необходимые для замены ТО в Hyundai Atos с АКПП 1998 г.в.И если можно, то выложите Ваши рекомендации "Что лучше заливать".Для справки-пробег 91000км., состояние двигателя и АКПП близко к идеальному. Заранее спасибо!

Ответ:
Здравствуйте, Сергей Владимирович ! Рекомендации завода должны быть приведены в последнем разделе руководства по эксплуатации. Моторное масло: API SE (или выше), в наших условиях рекомендую SAE 5W-40 2,8 л. МКПП : API GL-4 масло для гипоидных передач 75W-85 , около 2.5л. АКПП : ATF Diamond SP - II или BP Autran MM SP - II, 4,0 л. В систему охлаждения - ОЖ на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов 6,0 л. Гидроусилитель: Dexron II 0,9 л. Тормозная жидкость - DOT- 4. С уважением, Вячеслав Малахов, шеф-тренер техцентра "Корея Мотор".

Я бы сделал замену не в 90000 а в 88000км, т.к всё делалось в 78000км--лучше не более 10000пробегать, а то лишние 2000км наделают беды не дай Бог.

nuta, а какая у тебя коробка ?

Привет! Ой какой классный цвет! Да, я что-то смотрю у нас атосоводов из Белоруссии много. А я вот собратьев встречаю крайне редко. И это в большой Москве. Очень странно. А один раз недалеко от дома встретила ну прямо брата-близнеца такого же цвета. Так порадовалась. А у меня ща зимой машинка вечно грязная (мыть ее бесполезно), так что никто ее не рассматривает, а наоборот как-то не уважают у нас малышей
Друзья-атосоводы, ну когда же уже кто-нибудь пополнит нашу галерею фотографиями своих питомцев? Я уже 100 лет назад выложила и все, тишина. Nuta, очень уж хочется посмотреть, как выглядит Тоська в таком цвете, как у тебя.

Экспедитор большое спасибо за внимание, обязательно сделаю

У меня механика.
Все не доходят руки сфоткать, постараюсь в ближайшее время.
;D

И у меня механика. Мы с тобой просто героини Сфоткай плиииз своего малыша. Я аж прям обзавидовалась, очень мне просто нравится такой цвет. Но у меня он просто синенький, но я его все равно очень люблю. Он славный. Кстати, я тоже очень поражена, что на атоськах часто ездят мужчины, вот даже на формуе девчонок горааааздо меньше. И кто бы мог подумать. А у меня муж так ваще любит на моем малыше поганять, говорит, что на нем ездить легко, как на велике, и в любую дырку просунуться можно. А он на своей Альмере так не может

Да если честно, то мне механика нравиться больше, с АКПП незнаю куда деть левую ногу (хотя это наверное дело привычки). Моего Атосика (подпольная кличка Малявка) тоже периодически подбривает брат (195см и 90 кг) говорит, что ему удобно, правда смотрится он внем ну очень веселенько. Благодаря ему узнала, что в багажник очень даже свободненько помещается стол-книга "горжусь"

Забавное прозвище у твоего малыша. А я своего-поразному называю, то просто "малыш", то "Тоська", то "Тотоська". Я пока не пыталась ничего огромного в багажник класть, но уверена, что если разложить задние сиденья, то туда прилично влезет.
Меня механика напрягает только при стоянии в пробках (что я делаю каждый день 2 раза в день). Но зато это закаляет, не дает расслабиться и прививает опыт. Каждый день стою в пробке на горочке...вот тут то все мастерство и вырабатывается.

Кстати!По поводу женщин и машин!Покупал своего "Антона" у женьщины--огромное спасибо ей за аккуратность и заботливость к этому существу:Не прокурен,Ухожен и косметически и технически.И ещё если-бы не обещания её мужа купить ей нового VW POLPO-наверное не продали они бы мне "Антона".Конечно есть пару дефектов по кузову,но 10 лет же.

А вот этот автомобиль является заменителем наших Атосов(кстати, мне даже очень нравится, а как Вам?)http://www.ma.by/?q=content/obzor-hyundai-i10

Да, я про него уже читала. Очень классный, мне тоже безумно нравится! Такой свеженький, клевый вобщем. Но думаю, дороговат он у нас будет
Мой Тоська тоже весьма ухоженный, и в салоне, и технически, хотя по документам принадлежал мужчине (хотя навреняка ездила девушка). Причем мне очень нравится обивка сидений, очень качественная ткань. У меня муж себе недавно купил Ниссан Альмеру 2005 года, так там тряпка такая ужасная, просто слов нет, несмотря на то, что машине 2, 5 года, а моему Тоське 10 лет, а салон выглядит лучше Вот так то!

По прогнозам модель i-10 должна стоить Цитата:"автомобиль будет стоить около 13 тыс. долларов"-Лично моё мнение, достаточно хорошая цена,можно подумать!Мой спец.по ремонту вообще очень доволен Хундаями,говорит "Ходкие очень".А на сегодняшний день уже и Фольцваген не тот что был,и все остальные, а ценники на них будь здоров,поэтому если в пределах 13000-15000 будет,то ...... придётся своего "Антона" жене отдавать.Продавать очень не хочется.

Ну для такого малыша не так уж и дешево. И это только прогнозы, на практике может быть и дороже. И вообще еще не факт, что они к нам официально поставляться будут. Но я пока не собираюсь продавать своего Тоську, мы еще не накатались с ним

Всем привет! К вопросу о бывших хозяевах: до меня на нем ездил мальчик лет 20, большое ему спасибо за ухоженный салон и хорошее техническое состояние. И вобще аккуратность не зависит от пола человека, нам просто повезло.
У меня друзьям в прошлом году пригнали Пежо 406 2001г, так мы когда увидели, то прослезились.
При практически идеальном техническом состоянии салон машины был загажен невероятно (были даже следы от детской обуви на потолке), ну вобщем 4 дня драили всем коллективчиком вооружившись банкой ваниша и насосом керхер.
;D

Вот лично у меня складывается такое впечатление,что моя машина грязится быстрее других!!!Или это только кажемость!Может форма у неё такая?Помою, 2 дня побегаем с ним,уже надо в душ!Посмотрю на других- раз в 2 недели(максимум).Попробывал я -раз в 2 недели- УЖАССС, противно к машине было подходить.

У меня впечатление такое же, особенно люблю на свежевымытой машинке по кольцевой проехать и все на смарку. А еще постоянно пыль на панели собирается, я дома реже вытираю. Жду тепла и сделаю генеральную уборочку - порадую Малявку.

А у меня Тоська не так сильно грязнится. Мне после покупки у брата на мойке сделали суперхимчистку и покрыли каким-то супервоском, что он потом так блестел (и кстати до сих пор блестиит), и грязь не так быстро пристает. Такая химчистка стоит бешенных денег, но мне сделали бесплатно (а такие деньги я бы делать не стала). Но очень грязнится сзади. Видимо, действительно конструкция такая, грязь очень сильно из-под калес летит (несмотря на наличие брызговиков сзади и спереди).
Вчера попали в жутчайшую метель, был мокрый снег, все текло, просто УЖАС. После вчерашней поездки смотреть на Тоську жалко - ТАКОЙ ГРЯЗНУЧИЙ стал! Мрак! В выходные поедем мыться.

Вот, значит я не ошибся--конструкция такая "Самозагрязнявая".Я купил в "Антона" влажные салфетки МАННОЛ 1 банку.(постоянно панельну и пластик обшивки ему подтираю) кстати на очень долго хватает(у меня уже 6 месяцев,а ещё больше чем полбанки осталось) ;D

Супер я тоже себе куплю, а то уже нервы сдают!

И ещё вычитал про освежитель "Зелёный чай" - очень запах пишут Хороший.Никто не сталкивался?

Нет не пробовала, а "Зеленый чай" это аромат или серия освежителей?

наверное-Аромат, буду спрашивать в магазинах, стало интересно

Да, у меня тоже очень сильно пылится панель в Тоське, прям устала вытирать. Я вообще как все подсохнет, собираюсь сделать внутреннюю чистку салона (опять поеду к брату).
А я тоже хочу какую-нибудь вонючку в машинку. Только вот все не могу выбрать аромат

В Атосиках очень странные решетки на обдуве, я все думаю как на них освежитель прикрепить?

у меня вонючка "Новый автомобиль"-так себе, нету кайфа.А ещё прикол, зимой возле дома оставлял, так коты грелись и обосц...ли в районе серца.Так я первое время их отравить хотел-всех без разбора, сейчас успокоился---"запах" уже исчез.

Это точно, а я все думаю, куда приклеить подставку для телефона. Там конечно справой стороны от руля есть чудная полочка (как раз под телефон), но туда неудобно тянуться за телефоном.

Я телефон ложу на силиконовый коврик или вниз(там 2 подстаканника) за рычагом КПП.А вонючку чуть-чуть скотчем прихватил, а то сын(3года) всё время её сваливает.

Ой, а я про такие коврики тоже слышала, даже думала прикупить, но все руки не доходили. А у меня клиника - я все время телефон оставляю в машине. Вот все время поднимусь уже домой и понимаю, что телефон в машине остался, полгода уеж езжу и все никак не научусь его забирать...

А пупсик не мешает крепить вонючку?
Мне советуют Амбипюр Фреш или Антитобак, но еще не пробовала, тоже руки не доходят!

Чуть-чуть мешает, этот пупсик!Поэтому и сваливается иногда!

Друзья мои, меня очень радует нынешняя активность форума
Кстати, только что заметила, что мне присвоен почетный статус "Мл.члена" ) Звучит забавно)

[quote=Natka ]
Друзья мои, меня очень радует нынешняя активность форума
Кстати, только что заметила, что мне присвоен почетный статус "Мл.члена" ) Звучит забавно)
[/quotо
От всей души принимайте поздравления!Вы это заслужили!Форум жил,форум жив,форум должен будет жить--и мы это сделаем!Троекратное УРА,УРА,УРА! Мы "новички" тоже будем ждать повышений!

Вот так спасибо за столь бурные поздравления. Просто, как я уже говорила, тут достаточно много атосоводов из Белоруссии, и вот после нескольких сообщений они куда-то пропадают. На сколько я поняла, есть еще белорусский форум...вот туда все и линяют хнык...!

А я был в Зеленограде по работе!!!Прикольный городок!Вообщето я 1год даже жил в Москве в Строгино и работал на ст.метро Аэропорт(Ленинградский проспект 47 или 1479не помню).

Доброе утречко!
Вот это да, надо же Да, Зелик я очень люблю, только вот добираться до работы в центр Москвы...- это просто труба. Зато сегодня доехала отлично Правда с утра морозец был, дверки в Атоське немного примерзли. А в остальном долетели отлично. Сегодня такое солнышко веселое и ПЯТНИЦА! С чем всех и поздравляю.
А у меян в Строгино муж работает, я там частенько бываю, там открыли новую станцию метро Строгино
А у меня кстати бывший начальник (с бывшей работы) тоже из Борисова Вот так!

Доброе утро!Вот это да!!Не зря говорят -- земля круглая!А вот насчет"Доехать до центра по Ленинградке"--Мамочка родная, я знаю!!!Беда!!!

Я недавно(13.12.07) летал отдыхать.До Домодедово поскакал на своем "Антоне"-650км., оставлял его на стоянке в г.Домодедово ГСК Маяк-2,ул.Талалихина,12.Люди, Вы не представляете как я переживал за своего друга-оставил его в чужом мне царстве-государстве, в чужом городе,неизвестно каким людям--чуть не поседел.А однако, прилетели-мой друг на месте,территория от снега почищена,чек даже выписали.Ребята,я остался так доволен--и кстати работники стоянки тоже всё ходили моего "Антона" рассматривали.

Слушай, а дорого оставить машинку на стоянке в Домодедово? Мы вот все время, когда собираемся лететь куда-то, то испытваем проблему с тем, как добраться до аэропорта. Если из Шарика, то ваще не проблема, от Зелика на такси близко и недорого (или из друзей кто подбрасывает). Домодедово - уже сложнее, выезжать надо за несколько часов, тем более с чемоданами. Думали тоже оставлять на стоянке машину, но по-моему это жутко дорого.
А я кстати на работу не по Ленинградке еду, да и не до самого центра. Я еду по Пятницкому шоссе, потом через Митино и там до метро, а потом уже до центра еду на метро, потому что на машине пробиться в центр из Зелика с утра, а потом вечером оттуда выбраться...- ну просто нереально. Возможно, летом, когда машин поменьше станет, то можно попробовать. А так стоит мой Тоська каждый день у метро, ждет меня.
Мне сеня тааааак стыдно было ехать на моем малыше, он таааааааакой грязнющий, просто ужас Завтсра в срочном порядке на МОЙКУ!!!!

Всё проверено на собственной шкуре---Возле Аэропорта в Домодедово-400рэ/сутки, в г.Домодедово ул.Талалихина 12 гск "Маяк-2"-100 рэ/сут +такси 300-350 рэ.Лично меня вполне устроило.Говорят что в Авиагородке(это на км 8 ближе к Аэропорту) есть стоянка за 80 рэ/сут.-Но мне удобно и надёжно уже тут,где я ставил-проверенные ребята.Мои друзья через пару дней тоже к Арабам лётали, и тоже по моей рекомендации оставляли машины(БМВ-новые 2 шт) там же, так я устал слушать слова благодарности. А вот летом 27.06.07 мы с женой летали--и добирались на поезде до Белорусского,от туда на Метро до Домодедовской,оттуда на экспрессе------Обратно точно также--МАМОЧКА, НАФИГА БЫЛ ТОТ ОТДЫХ НУЖЕН!!!Я ТАК УСТАЛ!+ещё в 1-00 прилетели и пришлось до утра на стульях в Домодедово корячиться.А на любимой и достаточно надёжной машинке--БАЛДЁЖ.

Всем доброе утро!!! Natka поздравляю с повышением, так держать!!

На белорусском форуме не очень любят Атосиков, последнее сообщение было 17.12.2007, я туда иногда заглядываю, но пока желания пообщаться не возникло. Друзья уламывают съездить на встречу белорусского hyundai-club, но я еще думаю!

А мы тут с Наткой на аське зацепились---удобнее

Моя 425640133

Отлично, друзья мои, всех джобавляю в контакт. До встречи. Но форум просьба не покидать

Мы не имеем на это права!!!

Привет народ!А мой "Антон" предатель----он паразит, вчера в самый неподходящий для меня момент,не пустил меня внутрь т.е. замёрзли замки.причём я пытался открыть минут 10 -дудки.Я должен был жену на работу в 3-ю смену катить, не вышло,пришлось такси подключать в помощь.Сегодня утром уже на 2-3 градуса потеплело----всё прекрасно,открылся так как ьудто ВЧЕРА и не было ничег......А пуржище какая была вчера.....он наверно просто не захотел никуда ехать.Соображает.

У меня такое тоже было пару раз, особенно если вечером дождь, а ночью примораживает, ну или после неосознанной мойки У меня тоже замерзали замки, но я пару раз нажимала открыть-закрыть, и на 2-3-ий раз все открывалось. Только была еще проблема в том, что прилипала резинка на двери, вот тут надо аккуратнее, чтобы ее совсем не вырвать.
А вообще мне тоже кажется, что иногда мой Тоська живет своей жизнью...капризничает порой, но долго уговаривать не приходится

По поводу резинок, есть только одно решение---аэрозольная силиконовая смазка(для замков и резиновых уплотнителей)--просто пропырскать один раз--и всё--я спокойно всю зиму отъездил, в любую погоду.А в этот раз как раз был ветер,дождь,потом мороз(а мы перед этим ездили по лужам ещё)-вот он и подмёрз гдето в центральном замке.А уплотнители у меня теперьтакие--жирненькие и не мёрзнут,и даже такой яркий чёрный цвет имеют--симпатишно.

Дорогие, друзья-атосоводы! В частоности БТ и другие профи.
Подскажите плиииз по поводу следующего:

1) Хотим помеять масло в коробке. Сколько и какого лить?
2) Хотим поменять ремень грм. Если не сложно, подскажите, какие особенности при смене? Как лучше менять?

Все делать муж хочет сам, поэтмоу надо знать подробности. Вот.
Спасибо заранее за ответы.

Natka!
Добрый день, масло в КПП заливается синтетика 75W-90, больше 2-х литров, но меньше трёх, в упаковке идет не меньше литра, поэтому берете и покупаете три литрушки.
Ремень ГРМ меняется как и на ВАЗ 2109, покупаете ремень и ролик натяжителя, после замены ремня и совмещения меток вручную нужно прокрутить один оборот коленвала, только после этого затянуть ролик натяжителя. При необходимости сразу поменяйте сальник коленвала и распредвала. Бывает сложность при откручивании шкива коленвала, про это читайте на форуме, этот вопрос мы уже обсуждали.
Удачи!!

Бешеный Табурет, нет ли у Вас под рукой размеров сальников распредвала и коленвала ?? Подскажите, плиз! Спасибо.

Бешеный Табурет, спасибо огромное за инфу. Обязательно передам мужу. Если будут вопросы, еще обращусь

Serioga
Таких данных нет, всегда ставил только оригинал, стоит копейки...
Natka!!!
Пожалуйста, рад помочь!!

Привет Атосники! Отчет о проделанной работе по поблемке с нагреванием правого переднего колеса----1)Не возвращался в исходное положение поршень,2)Клинили тормоза-Следствие:трение и нагрев.Ремонт-замена рем комплекта суппорта(стоимость рем.комплекта16 у.е.)снятие,шлифовка ржавого поршня+облагораживание суппорта(12 у.е.-работа).--Теперь нет ощущения что ктото за жо....у держит при езде.P.S.-Хотел на оба колеса всё это сделать, но ремкомплект нашёл только в единичном экземпляре.Наслаждаюсь ездой.

Привет, дудки там!Хватило ровно на 120 км. и опять таже история!Но я был предупреждён, что может быть такое!Надо менять шланги тормозные спереди, они начали внутри от старости отслаиваться и не дают тормозухе обратного хода

Привет! вот попробовал своего Антона сфоткать- http://photofile.ru/users/slepa2/135029450/

Привет!
Ура, ну наконец-то фотки выложил. Клевый у тебя Антон Такой славный. А сынуля ну просто прелесть Антон ну прям такой же как у меня, тока мой синенький и на механике Короче, еще раз респект за выложенные фотки

Привет! Я просто родственнику фотосессию устраивал на Мицубиси Галант-на продажу! Посмотрел,мой вроде чистинький--заодно выполнил обещеное(фотки для членов данного сайта)!Спасибо,приятно слышать,что мы красивенькие!

Мой Тоська теперь тоже чистенький. Вчера наводила марафет, теперь блестим (надолго ли?). Надо будет тоже фоток новых с ним сделать
Теперь ждем фоток от Нуты

Привет,сбрось плиз где можно глянуть старые фотки твоего Тоськи

Да здесь же. Надо подняться на уровень выше и посмотреть темку "Фото наших Атосов". Там есть клевый Атосик такой черный, но его уже продали. а чуток пониже увидешь моего Такой синенький, лупастенький Правда он на фотках еще не мой, он только продается. Так что надо сделать новые фотки уже со мной. Кстати, а я же тебе давала ссылку на фотки с моей свадьбы, там же есть еще и фотки Тоськи

Natka, полюбовался твоим Тоськой---он просто красавец.А у меня на руле нету кнопок,как у тебя

Всем привет! Вот что значит давно на форум не заглядывать. Ужо 3 странички исписали. Отдельный привет БТ!
По поводу ремня ГРМ БТ правильно сказал самая большая проблема - болт шкива коленвала. С ним я намучился. А все остальное проходит быстро и просто. Кстати я тож своего Тоську щелкнул. Терь постараюсь закачать.

Привет! Привет! А ты почаще заглядывай И фотографии обязательно выкладывай! Тем более весна пришла, погода хорошая. Я сама все думаю фоток новых сделать. Может, в выходные щелкну, да выложу

Экспедитор, а ты имеешь ввиду кнопки сигналки на руле? А у тебя как? На самом деле, они не оч удобные, лучше бы была одна болья сплошная кнопища!!! А то когда хочется какому-нибудь негодяю посигналить, то не всегда попадаю на них

[quote=Natka ]
Привет! Привет! А ты почаще заглядывай И фотографии обязательно выкладывай! Тем более весна пришла, погода хорошая. Я сама все думаю фоток новых сделать. Может, в выходные щелкну, да выложу

Экспедитор, а ты имеешь ввиду кнопки сигналки на руле? А у тебя как? На самом деле, они не оч удобные, лучше бы была одна болья сплошная кнопища!!! А то когда хочется какому-нибудь негодяю посигналить, то не всегда попадаю на них

А у меня просто огромная кнопище,жми на руль и всё загудит!Может ты и права,наверное так даже лучше,нажал всем весом на руль--И ВСЁ ВСЕМ СТАЛО ЯСНО!

Экспедитор, это точно, так и есть. А то пока эти кнопочки нащупаю, уже все проеду и бибикать будет некому. Хотя иногда все же успеваю. Вчера муж принес очиститель топливной системы. Надо будет залить. Он уже на своей машинке опробовал, вот и мне принес

[quote=Natka ]
Экспедитор, это точно, так и есть. А то пока эти кнопочки нащупаю, уже все проеду и бибикать будет некому. Хотя иногда все же успеваю. Вчера муж принес очиститель топливной системы. Надо будет залить. Он уже на своей машинке опробовал, вот и мне принес

Привет, а как данный очиститель используется, какой результат даёт, как применяется и сколько стоит????? Оч интересно!

Этот очиститель заливается прям в бензобак (когда бензина около половины бака). Ну он очищает топливную систему. Сколько стоит, понятия не имею, мне муж с работы принес, а там он взял его нахаляву Вот. Ближе к лету планируем сделать небольшое ТО Тоське: поменять масло, поменять масло в коробке, поменять ремень ГРМ, ну и все проверить. Надеюсь, муж сделает сам и никуда ехать не придется.

Всем привет! Natka! Ты про очиститель инжекторов? Если используешь очистители рекомендуется предварительно поменять топливный фильтр. В противном случае возможно что весь налет и топливного фильтра пойдет в инжектора и придется еще инжектора промывать.

Еще раз привет! Я тож ТО своему сделаю. Правда ремень я уже поменял. А вот масло, антифриз нада будет поменять. Может еще жидкость ГУР.

Привет народ! Natka, из всего вышесказанного лучше после ТО(когда и топливный фильтр поменяешь) делать эту очистку.Немного подожди, а то действительно со старого фильтра вымыется всякое г...... и навредит.

А я вот вчера оставил своего на ремонт.Будут протачивать диск и новые направляюшие ставить(диск пошёл изнашиваться под конус(с внутренней стороны),а напрвляющие подгнили уже и болтаются слишком свободно, поэтому поршень и идёт не ровно, а под небольшим углом и возврашаться у него не получается(клинит)---а следовательно,я ещё продолжаю мучаться и уже даже нервничать.Вот.

Кстати! Я тут поднимал вопрос ветровиков на окна. Никто не знает где приобрести мона?
У нас тока оригиналы. Одну фирму нашел но там дядька тока по воскресеньям в аське бывает. А я в воскресенье не могу.

Спасибо за советы. Поспрашиваю у мужа, что он думает по этому поводу, а то и правда залью после ТО.

Про ветровики не знаю ничего. А они тебе сильно нужны? Они от дождя спасают, да? Я могу только Exist порекоммендовать, но не знаю, как там у них с наличием и ценами сейчас. А мне надо ремень ГРМ покупать. Наверное, надо начинать искать уже или заказывать.
chrystal, ты кстати где брал ремень? и сколько он стоит? И еще вопрос, не помню, задавала или нет. Ты откуда?

Я из Казани! У нас Атосов тока 3 штучки катаются (считая мою). Экзист тока оригиналы и продает притом за такие денюжки.......... И ремень с роликами я брал в экзисте. Штука неплохая но со Шкодой они меня огорчали. Заказывал шаровые. В комплекте д. б. находится пакетик с болтами - его срезали. С рулевыми наконечниками д.б. гайки - их тож срезали. В общем продавали не всегда в полной комплектации. Сейчас фильтра и остальное беру в Акосе. Они официальные дилеры (и сервис у них свой) по Хёндай поэтому практически все у них есть в наличии.

Когда в экзисте коды смотришь как правило большая часть деталей применима к другим машинам.

Привет всем!Вот посмотрел по накладным, я покупал ремень ГРМ месяц назад за 36$.

Слушай, ну совсем недорого, но хотя это у вас. В Москве может быть дороже

chrystal, понятно, а я надеялась, что из Москвы. А то че-то вообще московских атосоводов тут не наблюдаю У нас их конечно не 3 штуки в Москве, но на дорогах их не видно, встречаю крайне редко Просто так хотелось встерчу с друзьями-атосоводвами организовать, а их в ближайшем окружении нема

Так к нам приезжай Правда я здесь похоже тоже один. Я покупал ремень, ролик и натяжную пружину - вышло по моему около полутора тысяч (год назад).

Привет!
А куда все подевались???? Опять форум заглох Нута, а ты куда подевалась? Ни в аське тебя нет, ни тут
У нас начался сезон дождей...ээх. а так было клева всю прошлую неделю, уж думали, что лето пришло, ан нет...
Вобщем, давайте вылазьте из нор, хватит прятаться.

Привет! Времени не хватат, да и тему никто не задавал.

Привет Друзья!Ура....типа весна вроде пришла.....Кстати к теме по Атосам-мой начал троить во влажную погоду(благо её теперь сколько угодно), думал свечи, открыл капот,потрогал наконечники,зарядился энергией......т.е.сечет олин высоковольтный првод.....Теперь подниму тему---оригинал стоит 50у.е комплект.Может кто знает чем можно заменить....т.е может какие другие подходят по более приемлепой цене?

Привет! Теперь встречны й вопрос. Когда оригтнал стоит 1400 это разве много? Когда уже точно все нормуль станет.
Я как то заказывал неоригинал. Тож искал подешевле. В результате по каталогу все подходило а привезли такое......
Под капотом петли вязать пришлось-длина кабелей в 2 раза больше.

А мне муж сегодня в Exist заказал ремень ГРМ, ролик и еще что-то. Тоже заказал неоригинал, думаете может не подойти? Просто получилось реально дешевле оригинала.

Привет всем! Согласен 100% с chrystal.Пока всё я брал только оригинальное--так мой мастер всегда очень рад,когда я к нему прихожу--- всегда всё без вопросов становится на свои места(без приложения лишних трудов)

Всем привет!!!! Я никуда не пропала просто в ОТПУСКЕ была.
А на счет оригинал или нет - вещь очень относительная, все зависит от людей которые предлагают запцацки, грамотные продавцы и неоригинал подберут отличный - сама сталкивалась, и подходит идеально и после без проблем, воообщем как повезет.

Привет друзззя! Вчера мы с Атосом возили родственника выбирать ему автомобайл--из г.Борисов(Минская обл.) в г.Гродно- итого - пройдено 750 км.--естественно проблем= 0. Как всегда Атося - молодца. Теперь самое весёлое, мой родственник категорически отвергает прекрасность Атоса(мол маленький,скромненький,безпантовый ну и т.д), и соотведственно говорит, что за руль такого автомобиля добровольно не сядет(зарабатывает человек 250у.е.-откуда столько в нём пантов - неясно), выбрал он себе ДЭУ нубира 98г в универсале,пробег 196000км за 4100у.е.Теперь держитесь---завтра везу жену с утра на работу---Звонок и ........родственник попросился чтоб и его тоже взял. Друзья, поверьте......я его(родственника) НЕНАВИЖУ!Сначала обгадить Атоса(тоже самое что меня), а потом ...... ну давай съездим....то туда,то сюда. Ну вроде выговорился!!!Накипело!!

p.s. Специально полез по отзывам читать по Атосам.(просто думаю или повезло мне с машиной или вообще у всех неплохая числится).Результат--99% отзывов положительные.Вот как!

Экспедитор, привет! Да не обращай ты внимания на всяких там родственников. Я тоже в Интернете много отзывов читала - все довольны. Недовольны только те, кто на них не ездит. Некоторые просто пытаются сравнивать наши малютки с какими-то мегадорогими машинами типа Ауди и т.д. Но это же бред! Слышала даже мнение, что Матиз лушче Атоса....категорически не согласна!
Все равно наши Тоськи самые лучшие, и наплевать, что думают другие!

Natka,привет! И Всем тоже привет!По поводу Матизов не буду отзываться никак--не ездил,не знаю, но в принципе машинка по слухам вроде ничего!В минске даже сделала меня на кольцевой, но я не старался её переубедить в обратном(ведь сзади родственник на своём БЕЛАЗЕ(ДЭУ) ехал, вдруг потерялся бы сзади где нибудь.
А по поводу всех других Атосоводов---ГДЕ ВЫ ВСЕ? ПОЯВЛЯЙТЕСЬ НА ФОРУМЕ ХОТЬ ИНОГДА, А!

Поддерживаю призыв!!! Люди, АУ!!! Признаюсь, что я даже начала в Интернете искать какой-нибудь другой форум атосоводов, но ничего не нашла. Так что придется шевелить этот.
На счет Матиза, я тоже на нем не ездила, но по рассказам ничем он не лучше Атосика Вчера тоже ехала с выставки, так меня Матиз обставил как стоячую (учитывая, что у меян скороксть была 100 км/ч). Я тоже не пыталась с ним бодадться, так как дорога была мокрая, ну на фиг.

скороксть была 100 км/ч). Я тоже не пыталась с ним бодадться, так как дорога была мокрая, ну на фиг.

УВАЖУХА!!!! Я вообще не стараюсь больше 100км/ч гонять. Во первых-особо негде,во вторых - не экономично это, в третьих-- о жизни надо думать, а не о пантах бестолковых!!! Кто за?

Экспедитор, полностью с тобой согласна! Но понты тут ни при чем. Просто у меня есть по дороге некоторые участки, где можно так разогнаться, но больше 100 я гоняю редко. А потом не вижу в этом никакой проблемы, Атосик 100 идет вполне хорошо, его не трясет, идет плавно. Уже если ококло 120 (что я никогда не делаю), то тогда страшновато конечно. А в Матизах говорят после 80 такой расколбас начинается!

Не в обиду Атосикам, ещё нравится мне данный аппарат, пока теоретически конечно- http://ma.by/?q=obzor-suzuki-jimny, прошу Вашего мнения, Господа!

Симпатичная малявка (видела ее в живую), но для двоих, сзади сидеть комфортно могут только дети, а так очень даже ничего

По моему тоже-ОГОНЬ, но блин, с местом конечно дела обстоят не очень--иногда всё-таки нужно и людей сзади повозить, а тут будет определённый дискомфорт.

Вывод--Атос бесспорно лучше.

Прикольно! Только что его с Нутой обсуждали по аське Я на него уже давно облизываюсь! Очень уж он мне нравится!!!
Агрегат, по-моему, супер!
А вообще все равно ведь придет момент, когда атосика придется продавать, от этого никуда не деться, но все равно он как первая любовь, запомнится на всегда К первой машинке всегда самое трепетное отношение. У меня муж до сих пор скучает по своей первой девятке, хотя за руль девятки теперь ни за что не сядет!

По поводу этого агрегата узнавал--Ломается очень-очень редко,на пригон практически ничего не найти из б/у--делаем выводы. По новому аппарату,я думаю при наличии средств-брать можно. 15000-механика,17000 автомат.--для Джипера-сущие копейки.

Друзья-атосоводы! по-моему эта проблемка уже поднималась. Короче, у меня уже второй день Тоська капризничает. Не хочет нормально заводится. То есть завожу его, он вроде начинает работать и тут же глохнет. Все нормализуется только со второго раза Что-то я переживаю, в чем может быть косяк.

Привет!!! Наверно свечи надо поменять, или если большая влажность и не заводится то провода высоковольтные секут(это хорошо видно ночью.или потрогай их-ударит током),проверь целостность крышки трамплёра-там тоже может быть трабл.

Приветик!
Да свечи меняли буквально осенью и высоковольтные провода поменяли перед зимой, так что думаю проблема не в них. А сегодня Тоська ваще не захотел заводиться, пришлось нажимать педаль газа, только после этого завелся Муж обещал в выходные глянуть, что там с ним. Я по форуму поискала, такая проблема уже поднималась, был получен ответ от Бешенного Табурета. Расскажу мужу, а там видно будет. Надеюсь, ничего серьезного.

Доброго здоровья Вам!
Случайно набрел на этот форум. Зимой дочь купила Atos Prime 2001 года. Пока сделали кое-какой кузовной ремонт (удар в крыло), да движек перебрали (заменили коленвал). Прежний хозяин (хозяйка) не могли открыть капот для замены масла. Так и ездили пока не стуканул двигатель.
Теперь пора на нем ездить, хватит в гараже стоять. Сначала хочу поездить сам, испытать, а потом дочери отдам.
Есть вопрос к Александру (Б.Т.) : Тормоза работают нормально, но в режиме ХХ слышен стрекот (как будто ABS срабатывает) и легкое шипение. Все это пропадает если слегка придавить педаль тормоза. Больше пока замечаний нет. Двигатель инжекторный, коробка - механика.
Да вот еще. На крыше авто большущий люк, складывается в гармошку. Механизм работает, открывает-закрывает. Может кто знает, как за ним нужно ухаживать? Может где-то что-то нужно подмазывать? Или не мешать машине.
С уважением Сергей.

P.S. До этого сам ездил на ВАЗ 2107, 21099, затем ГАЗ 3110. Теперь купил Лансер.
Про Атос могу сказать что внешне машинка нравится - цыпленок (желтого цвета). Как молодежь говорит - прикольная. В Самаре таких только 3 штуки. Больше впечатлений пока нет.
Поездили немного. Посмотрим.

Ну вот меня и выдали просьба не кидатсья в меня тапками. Да, я действительно заглядваю на этот новый форум Это новый форум, можете заглянуть Но это не значит, что я покидаю этот форум, ни в коем случае!!!! Просто пытаюсь найти как можно больше собратьев!

SergejSamara, поздравляю с преобретением!!! Машинка действительно очень "клевая". А уж тем более желтенкая В качестве первой машинки для дочери - то, что надо! У меня Тоська - тоже первый!

Всем бооольшой привет! Очень рада что на форуме появляются новые любители Атосиков! Добро пожаловать!
SergejSamara скажите пожалуйста, на каком бензине вы ездите и как она заводится?

Кстати, Тоська перестал хулиганить, и теперь заводится хорошо, с полпинка!
Видимо, дело было в бензине. Я один раз заправилась на другой заправке, не там, где обычно. Вот ему наверное это и не понравилось

Кстати, вчера привязала на антеннку своему малышу георгиевскую ленточку Теперь мы с ним тоже участвуем в этой акции

Привет всем!!!SergejSamara, поздравляю с преобретением!!! Для дочери действительно машинка будет в радость!!Да и сам прокатишься другой раз с удовольствием!В обшем со вступлением в наши ряды.

Люди! а где можно эту машинку купить (в Москве)? Я что-то не встречаю ее на сайтах автосалонов. Хотела купить KIA Picanto, но теперь заколебалась - по-моему, выглядит так же, может, подешевле эта будет, да понадежнее?... Спасибо откликнувшимся.

Евгения я надеюсь это вам поможет http://www.avtomedia.ru/cars/offer/43305.htm, действительно в Москве их почти нет да и цены завышены, у нас значительно дешевле да и выбор есть можете сравнить http://av.by/public/index.php?event=3&category_id=435 УДАЧИ!!!
А насчет надежности вы правы.

Nuta, спасибо за внимание к моему вопросу. но я имела в виду новые... теперь начинаю понимать проблему: их что ли вообще на рынок россии не поставляют официально? а куда? в страны СНГ? а сколько она новая стоит, интересно?

Евгения, привет!
На сколько я знаю, Атос никогда официальнов Россию и страны СНГ не поставлялся. Они в основном шли на Европу. Опять же на сколько я знаю, их сейчас уже сняли с производства, так что новую вы не купите. Как раз Kia Picanto сделана на базе Атоса. Так что это почти то же самое. Это ж один концерн выпускает. А уж Kia Picanto новых в Москве полно. Есть еще аналог Hyundai i30, но по-моему он еще к нам не поставлялся. Поищите повнимательнее в Интернете, что про них пишут. Удачи в поиске машинки Мы вот тут все ездим на БУ, но все равно довольны

спасибо всем огромное за ваши ответы - Picanto так Picanto (хочется новенькую, т.к., к сожалению, "в хозяйстве" нет мужчины,чтобы помог управляться с б/у), а ваши машинки все очень классные, когда встречаю (редко) на улицах и парковках, всегда любуюсь. Надеюсь, моя KIA будет не хуже смотреться...

Конечно, даже не переживай. Мне лично Киа очень нравится, тем более она на базе Атоса сделана. Муж даже предлагал недавно поменять Атосик на более свежую Kia Picanto. Но мы передумали, потому что ща деньги немного для другого нужны. вобщем, удачи в покупке Обязательно отпишись, как что-то присмотришь

Всем добрый день!
Но Прайм-то выпускается:
http://worldwide.hyundai-motor.com/c...ime/focus.html
Хотя и не поставляется...

Да, возможно Прайм и выпускается, не буду спорить, но у нас его новый наверняка не купишь.

:-Доброго времени суток, господа форумчане!
Не могли б Вы мне помочь?
Так хотелось маленькую, экономичную машинку, да и еще и на автомате. Купили, как Вы догадываетесь, Атосика. 99, пробег 108, цвет коричневый, джлс-красота. Были не исправности по двигателю, дергалась и тупила, исправили, крышка трамблера хулиганила. Казалось из-за этого может и расход такой, 10-12 л. в городе, так нет, 10 минимум и кушает. Смотрел по характеристикам-предел в городе на АКПП-8 л., понимаю так, не душить ее, может и 7 будет кушать. Поддскажите, так у меня "малолитражка" или глюк? Можно что либо сделать?
Еще один вопросик. Бывает отказывают поворотники. Счелкаешь, счелкаешь, не фига, нажимаешь на аварийку-счелкаешь, иногда срабатывает. Бред какой-то!

Всем привет! Я смотрю у нас есть пополнение! Поздравляю вновь прибывших.
Экспедитор! Признаюсь .... я тож на Джимни посматривал. На новье особо не расчитывал, а б/у тока из японии иль европы.
Европейский не радовал двиглом (говорят аппетит у него преотличный), а японец - рулем и гарантией доставки норм автомобиля. Да и тоську менять пока не хотся.
День победы отпраздновал в гараже. Накрылись подшипники пер. ступицы, причем оба. Зато теперь приятно ездить.
Вчера из машинки до ночи не вылезал. Бесцельно катался по городу.
AlexRadav! Такой расход у тебя явно показатель проблем с двиглом. Моя хоть и на МКПП но более 7 она потреблять не желает.

Ну хорошо, допустим проблемы есть, а что за именно или хотелось б услышать у кого автомат есть, какой у него расход. Может кто подскажет какого нибудь толкового мастера, который помог бы. Минск.

Привет! Посоветуйся с Экспедитором. У него автомат, спроси, сколько у него тоська потребляет. А еще у нас тут есть профи в этом деле -Бешенный Табурет. Тока он че-то редко заходит. Он, думаю, тебе лучше всех здесь сможет разъяснить ситуацияю
А мы на выходные ездили в Новгород Великий просто погулять, посмотреть достопримечательности. Очень понравился город, погода была потрясная Короче, отдых удался!
Кстати, видела в Новгороде такого же Тоську как у меня, один в один, такого же цвета В Москве то собратьев редко встретишь, а тут в Новгороде поплася): Так здоровско!

Natka!
НЕ правда, я смотрю постоянно, отвечаю на вопросы если они возникают :-)))
AlexRadav!
Десять литров даже для автомата многовато, хотя как гонять. У меня с механикой 8 литров кушал, правда и гонял как чумовой. По трассе умудрялся в 6 литров укладываться. Нужно искать проблему. Проверить метки на ГРМе, с зажиганием можно "поиграть". (регулируется как и на ВАЗ 2108)

AlexRadav добро пожаловать на форум!!!!!
На счет автомата посмотри на белорусском http://www.hyundai-club.by/forum/forumdisplay.php?f=7 или спроси у ребят, можно подъехать на встречу, посмотрят вживую. Удачи!!!!

Сорри, что давно не появлялся!!! Дружище, у меня с АКПП 1998 г, сейчас 95500 км, по расходу - трасса 6,8л, город-максимум 8л.
Знаю 100%, что стиль езды очень сильно влияет--Попробуй минимум резких выстрелов со светофоров(пускай обгоняют, не обращай внимание), Газ в пол,тормоз в пол---таких движений по-минимуму, лучше катайся накатом. Поезди без кондиционера, без включённого света (только днём конечно),последи за уровенем масла(жрёт или нет).
Кстати у меня был завышеный расход, но стиль езды поменял, и расход уменьшился!
Попробуй, а вдруг в этом дело! Просто с двигателем у машинки с АКПП при 108000км-быть вряд ли что-то может!АКПП само по себе не даёт усадить движок!

И ещё!!! Масло в АКПП меняли????

Спасибо большое всем за проявленный интерес к моей проблеме!
Снова засёк расход: 30.6л=335км, смешеный режим. Особо не гоняем. Проводил регулировку клапанов. Свечи впорядке. Масло двиг менял. По поводу АКПП, бывшая хозяйка божилась, что масло там впорядке, но если надо поменяю. Когда машина тупила, оказалось в крышке трамблёра рассыпался уголёк, так дядька, который делал, просто вставиил туда новый, отчегото там советского прибора. Машина перестала тупить, всё нормально, но , расход не изменился! Вопрос, мож нужно было регулировать зажигание? Ещё. Экспедитор, такой вопрос, постараюсь изобразить: нажимаю на газ, где-то на процентов так 25, идет равномерный разгон, переключается на 2-ю, секунда разгон, резко пробуксовка!!!, далее снова разгон-это нормально? Может есть тел кокого-нибудь толкового мастера в Минске? Извините. засыпал вопросами-ну уж очень волнующая тема. Спасибо.

AlexRadav позвони мне пообщаемся, а в пятницу буду в Минске можешь для сравнения на моей прокатится т.velik163-92-45,mts758-37-11

В принципе, я так понимаю, такое переключение не постоянное,а периодическое???!!!??? У меня похожее бывает, но только на определённых участках дороги(в основном - или под горку или с горки(с горки,после торпожения на полицейских, увеличить скорость резко вообще являяется проблемой-автомат тупо не переключает на 2-ю).

Где все?!?! ??? > :'(

Давайте поделимся такой инфрмацией "Кто какаим маслом пользуется!!! и где берёт, и как(бадяжное попадается).
Вот к примеру я, пользовался 1 раз COMMA(полусинтетика)-итог полное г......но, подделка грубейшая, заправляли на фирме "Олтех" г.Борисов(к ним вообще больше не обращаюсь-сволочи и не только...), теперь залил NESTEA(синтетика)финляндия.,по ходу ещё не успели разбадяжить, очень понравилось, 6000км прошли-итог-маселко как новое, залил также ATF(для АКПП) той же фирмы в АКПП и ГУР, и тормозуху Nestea взял!!! брал в "Авитаавто" г.Минск (т.634-87-65) (кстасти,неплохой магазинчик по Карейцам,есть многое в наличии и под заказ можно).

Я заливала пока что только один раз Castrol (синтетика). ТТТ, нареканий нет. Двигатель работает отлично. Менять буду, как наезжу 10000. Проверяли уровнеь, все отлично

А у меня чуть полный залёт не вышел - Посмотрел по капот, движок какойто мокроватый показался, итог- чуть не открутился самопроизвольно масляной фильтр, ещё чуть-чуть осталось--------была бы полная жо.... Так что ребята,проверьте у себя----Для незнающих,Он внизу движка на поллитровую банку похож.

У меня тоже Castrol (синтетика), проехала 6000 все нормально

Отчёт для AlexRadav --- я залил 20л--проехал в городском цикле 280 +,- 5км.ИТОГ: расход = 7л/100км по городу.

Доброго времени суток!
Ситуация лучше у меня 20л=245 км, дальше не рискнул. Сергей спасибо за информацию, будешь в Минске звони, 361 07 08, всётаки надо пересечся.

Привет, я тебе сегодня звонил-ты не ответил.Завтра я в Минске с12-009на ул.Столетова 1А(возле тенисных кортов), потом через Староборисовский Тракт примерно в районе 13-00-14-00 на Смолевичи выскакиваю.Давай,звони,пересечёмся.
Но в любом случае у тебя лучше стал расход чем был(это в районе 8л/100км выходит), ты чтото ремонтировал?

ок, созвонимся в 12-00

АКЭЙ!!!

Ребята, смотрим и любуемся все -- http://av.by/public/public.php?event...blic_id=463248 -- Ваши отзовы!!!!!

ЛАПУСЬКА!!!! Да еще и мой любимый цвет (кстати, цвет как у Нютки). Машинка клевая!!! Мне нра А ты что решил свою поменять??? Или просто так любуешься?

Представь, мне эту машинку Нютка сбросила на Аську!Мож она решила махнуть! А я свою пока помучаю, работает всё как часы, не буду менять! На выходных 600 км прошли с ним---- проблем 0. 120км/ч---огонь!

А я начал строительство капитального гаража в 100 м от дома! Уже стал членом наражного кооператива! теперь 5000 у.е в 2 этапа и к августу-Сентябрю атос будет с домиком.

А ещё я вчера купил Атосу это - http://www.sib.by/prod2.php?i_prod=80011&cat_id=140

Везет тебе А мы все корячимся то во дворе, то на газончике, то еще где-то... А домик нам не светит вообще

Клева! А у нас ЭТО уже давно есть, тока по-моему другой фирмы. У мужа этого добра ПОЛНО Скокро поедем с Атоськой сдаваться на сервис. Надо менять ремень ГРМ и еще там что-то. Муж сказал, что ему лень возиться Так что придется на сервис ехать!

А мы пока тоже возле дома корякаемся! Коты капот были поцарапали и крыло,чуть-чуть.уже и не видно после пару моек!Но я за это Белгосстрах на 130 $ опустил(у меня же Каско)-пускай пострадают немного.

Natka, дорогая, тебе не кажется что мы с тобой в основном и тусуемся на форуме!А где же народ??!!

Ой не знаю, где народ! Заработался наверное Я еще и на другом форуме иногда появляюсь Заходи туда: www.hyundai-forum.ru
Он новый, там народу тоже мало пока что. А этот сайт что-то совсем не развивается, вот народа и нет

Нет просто случайно увидела, мне Малявка очееень нрааавится, я ее лублу

А мне тут недавно налог на Тоську пришел уже за 2008 год. Насчитали около 300 руб. Вообще копейки А за 2007 год почему-то так ничего и не пришло, хотя я его покупала летом, то есть за полгода должно было прийти

Экспедитор, ну ты молодец, так гоняешь своего Антона. Я в далекие путешествия с Тоськой еще ни разу не ездила, мы обычно на машине мужа ездим, она и побольше, и побыстрее Но мне откровенно самой хочется как-нибудь поехать на Тоське далеко-далеко! Ведь 120 км/ч то он прет отлично! Так что надо обязательно попробовать

Максимум пройденного на Тосе было 1302 км Борисов-Домодедово-Борисов----всё ОК! Выдержанные они!!!

Молойца!!!!

Всем привет! На днях проверили у Тоськи уровень масла. Муж сказал, что он сожрал около полулитра за 6000км, это нормально?

Вопрос к Бешенному Табурету: а можно ли еще к Вам обратитсья по поводу ремонта Атосика? Пришло время менять ремень ГРМ, муж сказал, что там мороки много, он может и не справиться, в сервисе нам показалось дороговато. Если вы еще занимаетесь этим, не подскажите, скоклько может стоить замена ремня ГРМ? Все необходимые запчасти куплены. Заранее спасибо!

Что-то все куда-то подевались! В отпусках уже что ли все???

Дорогие! Подскажите, где купить диски штампованные для Атоса? Живу в районе Черемушки-Калужская-Ленинский,99
Где можно почистить форсунки? (Пробег 82000 км).
Таня

Продам новый правый привод для механической КПП в сборе (с двумя ШРУС),блок управления двигателя.Запчасти новые,привезены из Кореи. Тел.89154948655

Я вчера прикинул,что и мой в районе грам 400 сожрал за 8000км--синтетики!!!А зимой была полусинтетика--не жрал вообще.Я позвонил мастеру своему,распросил, сказал что это не есть хорошо!!!!Сказал,что нужно на полусинтетику переходить, может и будет всё ок!!А если нет, то ..... а там посмотрим.

Таня, отдам штампованные диски просто так, приезжайте, забирайте. Находимся в районе ст. Лосиностровская
Natka, приезжайте поменяем ремень без проблем.
Всем, по поводу расхода масла на машинах, на любых. Нет такого автомобиля чтобы не расходовал масло. Чем быстрее вы едете, тем больше масла сгорает. Даже на новых авто. 0,5 литра на 6000 км это допустимый расход, переживать не стоит.

Бешеный Табурет, спасибо большое за отклик. Наконец-то Вы появились Вы меня успокоили по поводу масла. Муж тоже сказал, что это может быть нормальным эффектом. То что машина лопает масло, это нормально, главное, чтоб не в диких количествах.
А можно Ваши расценки и точное место расположение бросить в личку? Заранее спасибо

Бешешый табурет, спасибо за информацию по маселку. реально успокоили. А если можно ещё чуть чуть информации----при пробеге до 100000 км. что лучше, синтетика или полусинтетика? а то мнения разные бытуют.

Natka? привет, поздравляю, а ты уже "Член", ;D,в хорошем смысле слова. Ура,Ура,Ура.Твоё здоровье.!!!!

Экспедитор!
По поводу масла скажу следующее, завод изготовитель рекомендует как синтетику, так и полусинтетику. Если двигатель не "сопливиться" через сальники и уплотнения, то смело заливайте синтетику.
Удачи!!!

Спасибо,Бешеный Табурет !!!!

Здравствуйте, счастливые обладатели чудо-машинки! Примете в свои ряды нового автолюбителя?

ПРИВЕЕЕТ!!!!
Очень тебе рады!! ДОБРО пожаловать! Наконец-то в наших рядах прибыло!!!! Эгегей!!!

Экспедитор, спасибо за поздравляения!!! Скоро и ты будешь "Членом", опять же в хорошем смысле этого слова!

Бешенный Табурет,
Спасибо за ответ по-поводу штампованных дисков. Если возможно, сообщите Ваш телефон, чтобы договориться о встрече.
Таня

Привет всем!!! Недавно заправилась на АЗС "Лукоил" (раньше никогда этого не делала, так как предпочитаю заправляться только на одной заправке "Славнефть" возле работы)
так вот залила себе целый бак и счастливая отправилась в гости чере 10-15 км но кольцевой машину начало колбасить, обороты вооще не набирает, на любой из передач больше 30 км/ч не едет, через минут 10 славила 2 пер, затем 3 через пол часа мы доросли до 4 ( но больше 80 км/ч машина ехать отказывалась). Я приехала в гости, оставила машину, когда через часа 3-4 я села за руль она почти сносно ехала но немного притормаживала. Утром когда села за руль машина как ни в чем не бывало, прекрасно едет и никаких проблем. ВОПРОС КО ВСЕМ И ЧЕ ЭТО БЫЛО дело в бензине или в машине?

ВОПРОС КО ВСЕМ И ЧЕ ЭТО БЫЛО дело в бензине или в машине?
[/quote]
Если сейчас всё ок,то и не парься,катайся дальше! Но вопрос к тебе такой, а фильтр топливный давно меняла?

Привет, принимаем с удовольствием!Пиши, как там дела у тебя и у чудо-автомобильчика!

Здравствуйте, уважаемые члены клуба!
Вчера приобрёл такую машинку, но к сожалению в нерабочем состоянии.
Стартёр мотор крутит, но не заводится. Проверил "на искру", нет зажигания.
Посоветуйте, что делать дальше.
Где находится блок управления двигателем?
Где располагается иммобилайзер?
Если срабатывает иммобилайзер, то как это происходит? Мотор просто не заводится или заводится и глохнет?
Если сработал иммобилайзер, то это как-то индицируется на приборной панели или нет?
С благодарностью приму любые советы.

По мне, так я бы --- сразу в автосервис обратился! Пускай они ковыряются!Они точно умнее в этом деле чем я!

Весьма ценный совет
Неужели тут нет самоделкиных, которые любят сами поковыряться в своей машинке ?

Если сейчас всё ок,то и не парься,катайся дальше! Но вопрос к тебе такой, а фильтр топливный давно меняла?
[/quote]
В октябре, знаю пора менять!!!

Моя

Ой дела у нас шли замечательно дотех пор, пока однажды ночью я не услышала мощное такое завывание своей сигнализации! Подбежала к окну, смотрю мужик какой-то машину мою лапает! Я с сигнализации сняла и кричу ему что милицию сейчас вызову, а он мне - Я САМ ТЕБЕ СЕЙЧАС МИЛИЦИЮ ПОЗОВУ! И давай дельше под ней чего-то ковырять! Потом слава богу муж высскочил. А дело то вот в чем: Стоит моя машинка около бревна которое лежит поперек тропинки. Ну мужик этот кстати пьяный, шел по этой тропинке, споткнулся об бревно и упал на нее зацепившись при этом за передний бампер и оторвал мне его с правой стороны! Поэтому то мне сейчас очень грустно всю неделю езжу на лайнах какая же это морока!!!!!!! В воскресенье поеду в сервис, будем ремонтироваться и дальше на подвиги!

"Неужели тут нет самоделкиных, которые любят сами поковыряться в своей машинке ?"---Не знаю, я точно не вхожу в ряды таких самоделкиных! Я лучше день поработаю, и заработаю на то что можно заменить за час чужими руками,чем сутки буду делать сам--и сломаю. Каждый должен заниматься своим делом!Я не механик. Тут среди нас есть господин "Бешеный табурет"--вот тебе надо его вызывать на беседу, он в этом деле "молоток".

Экспедитор, буквально над тобой висит сообщение Extrem Gerl, у которой оторвали бампер.
Работы там на пол-часа даже для неспециалиста, а она бедненькая уже неделю без колёс мается.
Так сказать наглядный пример, почему всё-таки стОит научиться ремонтировать свою машину.

-----Каждый делает и живёт по-своему!!Я лично имею замечательного специалиста по ремонту автомобилей.+Мне повезло: работает он в 3-х минутах езды от моего дома!По любому вопросу я обращаюсь к нему!!! Кстати, я очень занятой человек,машинка мне нужна всегда и ежедневно-и благодаря такому замечательному человеку как мой автослесарь,я проблем с ремонтом не имею.Чего и Вам всем желаю! А вот если я полезу ремонтироваться сам, то пи......ц(Сорри),поломаю всё. Я за жизнь гаечного ключа в руках не держал, и тоько пару раз отвёртку.

В октябре, знаю пора менять!!!
[/quote]

Почему спрашиваю!!Просто с этого фильтра может всякая кака попасть в топливную систему и забить её.Почему и не рекомендуется пользоваться очистителями топливной системы до смены фильтра(они способны растворить эту самую каку и попасть она может в топливную систему и забить её,вот тогда и начинает колбасить и тупить машина).А в нашем топливе могут быть те самые присадки,которые и сыграли роль этого растворителя. Кстати интересный ФАКТ---у меня расход был от 7,2 до 7,5+-0,2л, заменил топливный фильтр(который по всей видимости не меняли давно-давно, и я могу представить что в нём делалось). На сегодняшний день у меня расход в среднем за 1000км вышел 6,4л/100км.-при постоянной езде с кондеем. Вот как бывает.

Кстати, троекратное УРА. Форум по-моему ожил.Спасибо всем.

И ещё немного информации по замене топливного фильтра---Там оригинальная конструкция полный отстой(к фильтру подходят гибкие трубки и прикручиваются), в моём случае и вышел трабл, предыдушая хозяйка по всей видимости гдето затянула с заменой т.ф. и те самые места которые должны прокручиваться так,чтобы не сворачивались те самые трубки заржавели и вообще-конец им!Поэтому каждый наверно представляет что происходит у меня при откручивании т.ф. с этими гибкими трубками--УЖАС.(наверно максимум 1 раз может ещё выдержут они).Но я в следующий раз закажу на заводе выточить втулки и заменю данную конструкцию на мерсовский фильтр.-100% лучше будет.А я ведь обращался на своё 1-е ТО в автосервис(типа солидный), а они оказывается только сделали вид,что поменяли мне этот ТФ.--а сами даже его не смогли отвентить---ГАДЁНЫШИ ВОНЮЧИЕ. Так мой знакомый мастер(я его ещё ДОКТОР называю) 2 часа протрахкался с этим фильтром. Так что ребята, не доведите хоть Вы в своих машинках до такого.

А кто тут совсем недавно мне рекомендовал в автосервис обращаться :

Привет, наверное я неправильно выразился--Лучше обратись к хорошим спецам.А по автосервисам -- это точно "Ну их.....дальше".

Ух какая тут дискуссия развернулась Рада, что форум действительно ожил.
А на счет автосервисов. Я считаю, если что-то несложное надо сделать + руки растут из того места, то можно и самому. У меня муж напрмер вообще очень редко в автосервисы ездит, делает все сам. Только в исключительных случаях, если тчо-то не знает, само-собой обращаемся в автосервис. Хотя там тоже не у всех руки из того места растут. Вот на той неделе съездил почистить кондиционер на своей Альмере, так они ему так его почистили, что убили магнитолу, а она блин родная, встроенная, попробуй теперь почини.
Вобщем, действительно каждый решает для себя сам, что ему лучше
Всем хорошей недели!
Кстати, всех с выходом нашей сборной по футболу в полуфинал! УРА!

Даа ты меня напугал, поеду срочно менять, кстати, а где ты его покупал ? ??? ???

Совсем забыла!!! Сори!
Kotofei4 и Extrem Gerl добро пожаловать на форум!!! ;D

Спасибо, nuta! Мне нравятся гостеприимные женщины
Вобще-то я на Фиате Пунто сейчас езжу. Атос прикупил по случаю, уж очень дёшево продавали.
Стоит в гараже неисправный, не заводится.
Кстати, ваш гуру Бешеный Табурет хоть иногда на форуме появляется?
Нужна его консультация.

Привет! Добро пожаловать к нам Надеюсь, Атосика починишь и будешь летать!!!
Бешеный Табурет сейчас появляется редко. Он ведь продал Атоса, теперь на чем-то другом ездит, но про нас не забывает. Напиши ему в личку, думаю, так он тебе ответит быстрее

На магазине Авитоавто в Минске(ул.Кропоткина) были, т.029-855-76-59. А так у нас в Борисове свободно многое на Атота есть уже.

Спасибо за совет, Natka, я так и сделаю.
Сколько здесь приятных и гостеприимных женщин! У меня прямо хвост трубой!

Ну ты прям аж засмущал
Просто мы всегда рады новым лицам на форуме Всегда приятно пообщаться с новым атосоводом! Учитывая, что у нас их не так уж и много, как хотелось бы

Большое спасибо, обязательно поищу, а ты брал фирменный или оригинал?

Ты знаешь, я боюсь, что на нашу машинку подделку сложно найти, поэтому даже не обращал внимания на фирму-производителя!

Всем привет !!! Недавно я стала обладательницей замечательного Атосика !!!! он правда старенький, но полон сил и желания бегать !!! Так что принимайте меня в свои ряды !!!

VSpuff Поздравляю с приобретением! С января являюсь обладательницей Тоськи и не нарадуюсь - идеальная машина для городских улиц - маленькая и 5 дверей.
Привет всем! Давно я сюда не заходила - почему то перестали приходить уведомления. Может я куда то нажала не туда Мы с Атосиком живем нормально, не ругаемся, правда он капризничает иногда, позавчера например у нас были сильные дожди, а мы практически весь день ездили по гостям, а вечером собрались на дачу, так он отказался впускать нас - попрыгала вокруг него и ключом и так и сяк, не открыть - что то заблокировало дверь, потом кое как открыла правую дверь, влезла через соседнее сиденье, водительскую дверь 2 дня не открыть было, прочем как и заднюю левую дверь, поехали таки (по выражению мужа на аварийной машине))). А вчера ни стого ни с сего впустил - успокоился и все работает как ни в чем ни бывало, у нас праздники были автосервисы не работают, собиралась сегодня везти в ремонт Вот думаю, что это было - характер или вода просто куда то попала?

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!
УРА! У нас еще на одного Атосовода больше
А каккого года Тоська? У меня тоже старенький (1998 года). Но в душе он еще молод Гоняем с ним просто потрясно. За год эксплуатации почти не подводил. Вот тока в последнее время моторчик работает как-то неровно. Но это не всегда происходит. То работает просто идеально, то не очень. Иногда бывает стоишь на светофоре на нейтралке, и ручка переключения передач начинает как-то трястись сильно, а моторчик как будто холостые обороты наматывает. Жаль нет тахометра В остально т-т-т мы с ним дружим

Спасибо за теплый прием !!!
Моему Атосику тоже уже 10 , я у него уже 7 хозяин, он немного покоцаный но вполне живой. Вообще последние 3 хозяйки (вклучая меня) покупали его в качестве первой своей машинки !!!

А какого цвета малыш? А вообще лучше выкладывай фотки в темке "Фото наших Атосов". Там же можешь посмотреть наши фотки. Надо будет выложить новые, там у меня старые выложены, еще без меня
Я своего Тоську покупала тоже в качестве первой машинке для меня (и второй машинки в семье). Я ему прям не нарадуюсь, очень удобен для начинающих
А ты откуда?

Я из Москвы (точнее из Щербинки). Атосик у меня черненький !!! только вот фоток нет пока, надо его в порядок привести (он у меня меньше недели) и тогда нафотаю !!!

Приват Вам и из Беларуси!Поздравляю с Атосиком, машинка действительно ОТЛИЧНАЯ! УРА,УРА,УРА---нас снова больше тут.

Спасибо !!! а мы с Атосиком планируем минск посетить в октябре !!!!

УРААА!
Ну наконец-то хоть кто-то из Москвы Я тоже не совсем из Москвы, я из Зеленограда (совсем другой конец города, так что мы тоже далеко дург от друга). Но работаю в Москве Хотя Атосик до центра не ездит, больно уж пробок много. Ездим с ним до метро
У тебя кстати автомат или механика?

Давай,заезжай в гости--всё ровно через Борисов будешь ехать.

Natka у меня автомат !!! а то что далеко, так это почти рядом !!! я в зеленограде регулярно бываю !!!

Экспедитор так я не пустая, с кучкой собачек !!! мы компания шумная и лающая !!!

[quote=VSpuff ]
Экспедитор так я не пустая, с кучкой собачек !!! мы компания шумная и лающая !!!
[/qu
Так ради Бога!!!Полюбуемся на твоих друзей четвероногих.Заодно пускай мне во дворе котов погоняют.

Здоровско!
У тебя там друзья или по делам?
А я супер-герой - я на механике катаюсь Ты знаешь, напрягает только в пробках, и то не всегда

Экспедитор, если времечко будет на обратном пути заскочим !!!
Natka в основном по делам, у меня там "щенки" живут !!!

я тоже сначала механику хотела, но муж настоял на автомате, не жалею - халява !!!!

Natka в оснивном по делам, у меня там "щенки" живут !!!я тоже сначала механику хоьела, но муж настоял на автомате, не жалею - халява !!!!
[/quote]

Как я тебя понимаю! Автомат-это суперррр!Я после автомата ни ногой на механику.

Экспедитор, да автомат это супер !!!! от дороги сплошное удовольствие !!! по московским пробкам счастье !!!

Совет! периодичность смены масла в АКПП-90тыс км. Когда будешь менять не покупай ни какие прокладки,ни фильтра--там откручевается маленькая пробочка-масло слили,закрутили её обратно и шприцом заправили масло и всё. Масло трансмиссионное для АКПП -ATF

А у меня и так сплошное удовольствие от дороги Вот. А пробки...ну и фиг с ними. Зато я смогу с гордостью сказать, что освоила и то, и другое. Мало ли что в жизни случится. Возможно придется ездить на механике, возможно на автомате. А когда умеешь и то и другое, то можно не напрягаться. Я автомат тоже очень хочу, но пока что довольствуюсь тем, что есть, и ни капли не жалею.

100 ПУДОВ ПРАВА ТЫ ТУТ!!!!! А я вот с механикой на Вы, это и есть плохо.На автомате каждый сможет.А действительно придется на механике ехать--косяк.

Стоит посмотреть--- http://fishki.net/comment.php?id=16545

Привет АТОСОМАНЫ! Читали наверно мою историю про пьяного мужика и бампер? Так вот все у нас сложилось очень удачно и бампер отремонтировали и все фильтры поменяли и масла везде! Я вот тут смотрю очень часто встречается проблема с запчастями, у нас в Туле такой проблемы нет я что заменить хочу детальку нахожу без особого труда и в нормальные сроки максимум 2-3 недели. Кстати в нашем городе ездят аж 9 АТОСОВ!!!!!! Я их так часто встречаю что они мне как родные!

Extrem Gerl, здорово, что все починили. А за свой счет делали или с мужика стрясли?
На счет запчастей...ну значит тебе повезло. Я в Москве то не всегда найти могу. А то, что заказываем, иногда и больше 3 недель идет. Неудобно это очень. Хотя, может быть, я что-то экзотическое заказываю, я не знаю. А я в Москве вообще Атосиков почти не вижу. Как ни странно, когда приезжаем в какой-то другой город, то они сразу на глаза попадаются, а в Москве нет

Экспедитор, дык ты ж ведь ездил на механике. Неужели уже все забылось так быстро? Я думаю, если приспичит, вспомнишь.

И у нас Атосиков всё больше и больше с каждым днём!

Везет вам! А у нас, судя по всему, все меньше Ну ничего, нас мало. но мы в тельняшках

Зацените мою линеечку
Жалко, что не удалось найти просто Тоську, нашла вот Атос Прайм Ну тоже сгодится

И я линеечку такую же вставила))

Молодца Мы теперь все будем с Тотоськами! УРЯЯЯЯ

спасибо за совет, у моего Атосика как раз 91000 !!!! пора менять !!!
я как раз так же, научилась сначала ездить на механике, и покупка автомата была для меня шоком, в смысле того что я никак не могла понять как же на нем ездить , а села и кааааааааааааайф !!!!

А мой Тоська пока один у нас в городке, так смешно когда мужики ходят разглядывают, говорят на таком только за пивом ездить. Ну это они от зависти))

Девчонки, молодцы! Все себе Тосиков поустанавливали
А нас в городе никто не пялится. В Москве подбноых смешных и необычных машин море, так что уже никого не удивишь. Хотя иногда в пробке народ начинает разглядывать. Сморю иногда в зеркало заднего вида, кто-то пальцем тычет, кто-то смеется Забавно!

Классные машинки я тоже попробую :

Я в нашем районе больше атосиков не видела............. а народ действительно пялится !!!!! мужики - слесаря в сервисе обозвали его стрингами................ я тоже считаю что все это зависть !!!! Сегодня поняла что лучше Атосика могут быть только 2 Атосика !!!!

Ню-ню.. Девчонки прям в экстазе
И чего так торчат? Ни на чём другом не ездили?

действительно ОЧЕНЬ нравится !!!! до Атосика ездила на "двенадцатой" ладе, короткое время ездила на "девятке", и совсем мало на праворукой тайоте королле и ладе "калине". отечественные авто рядом с атосом даже сравнивать не могу.....уступают во всем...... а королла просто неудобная за счет размеров (не припаркуешь нигде, по 15 минут место в москве ищешь куда воткнуть ее) и вдобавок правый руль вещь очень специфическая.......... не исключаю что атосам не уступают другие микровены, но так получилось что села на Атосика и безумно этому рада !!!

У м

Меня поддатого с озера заберал на моём Антоне мой водитель-дальнобойщик(у него своя легковая Вольво)-он был приятно удивлён всеми достоинствами Антона, и реально сказал что себе уже тоже такую хочет.Хотя, я думаю Вы можете представить на скольких машинах он переездил за жизнь.

Kotofei4 дело в том, что машина должна подходить к тебе по духу и абсолютно не важно на сколько она крутая и дорогая, я ездила на Ауди А3 - но это не мое, а Атосик родной, мне в нем легко и комфортно.

Вот сижу - грущу........... надо ехать по делам, а за окном ливень.......... а у меня моторчик стеклочистителей не работает................

Купили Атос. Проблема порван правый пыльник шруса у колеса. Подскажите, пожалуйста, что можно подобрать, кроме оригинала з/ч. Порядок замены может отличаться, чем-то от других переднеприводных машин?

Форумчане!!!! SOS! Я тоже хочу такую линеечку, где ее подобрать можно?
Мы на днях с Татошкой на шашлыки поехали в лес я и моя подруга. Приехали значит, кирпичики сложили давай дрова тоскать в общем поляну накрывать. Смотрим, дождик то накрапывать стал, ну мы подумали что пройдет и не обратили на него внимания. А дорога до леса сказать по правде не ахти какая грунтовая и с ямами, колеёй и т.д. Сидели мы в лесу до последнего а как ливень начался поняли что пора сматываться да не тут то было! Дорогу развезло, дворники не справляются, Татошку заносит он прямо как фигурист на коньках! Ехали мы так ехали пока не занесло нас окончательно куда то в лесную тропу в самые кусты! Сами выбраться не может по уши в грязи мы и Татошка. Звоню мужу забирай мол, застряли. Ну муж у меня молодец! Приехал за мной на ТРАКТОРЕ, откуда он его взял не понятно до сих пор. В общем зацепили меня тросиком и вверх по горочке вытащили! Что же я пережила!!!! Шашлыки пришлось жарить на сковороде но тоже очень вкусно было! Так что мы с Татошкой всего 2 месяца вместе, а уже ТАКОЙ ЭКСТРИМ пережили, но она молодец, пыхтела изо всех сил и если бы не грязь мы бы все ямы и канавы преодолели!!!
А с вами, Атосоманы, бывали такие ситуации? Поделитесь!

Extrem Gerl вы на любую из наших нажмите и попадете на сайт где эти линеечки елаются !!!! а там уже действуйте по инструкции !!!

Находчивый муж !!!!!
А мы с Атосиком вчера без дворников весь день ездили....... оказывается все не так страшно, просто когда ливень сильный - на аварийку и на обочину !!!! зато у меня точно самые чистые лобовое и заднее стекла !!!!!!!! я их вчера раз 100 вымыла !!!!

Во народ то активизировался С ума сойти! Так держать! Линеечки все понаставили Стало гораздо веселее!
У меня с дворниками тоже была такая беда в том году. Моторчик надо обязательно менять. Я вот тоже в дождь ездить не могла, а как купили моторчик, то нарадоваться не могу. Воть
Да, я вот тоже в восторге от Атоськи. Просто это первая машинка, а к ней всегда самое трепетное отношение. Я до этого на ВАЗ2114 ездила. Было тяжело. Иногда сейчас езжу на Nissan Almera. Да, в ней покомфортнее и надежнее, можно ехать гораздо быстрее, она более устойчивая. Но это на трассе. А в городе мне на ней было бы сложнее. С Тоськой как-то проще. И припарковать везде можно, и по пробкам петлять. Так что я тоже в восторге от него. Хотя, я думаю, другие малявки ему тоже не уступают, просто я на них не ездила.

я бы тоже купила бы с удовольствием, только нету нигде............... весь инет перекопала, сьездила в кунцево на рынок, на разборе была, все разводят руками и говорят что не бывает........... а в хендай центре предложили заказать из корее, но ждать надо 3-4 недели..........

Я заказывала в Экзисте (www.exist.ru). Да, везли они долго. Недели 2-3. Но лучше уж заказать, чем так мучиться. С запчастями на Атосик вообще туго (он же никогда официально в Россию не поставлялся). Какие-то расходники купить нeсложно, а вот что-то посложнее, типа моторчика стеклоочистителя, это да...пробелма.

98110-02100 оригинальный номер моторчика стеклоочистителя, в Экзисте можно заказать, привезут через день, цена 2900 рублей.

Бешеный Табурет, СПАСИБО ЗА ДИСКИ!!!!!!!!!!!!!!!!! УРА!
На счет моторчика очень странно. Мне его везли недели 2 Стоил тоже недешево.

Natka!
Пожалуйста, похоже, что они Вам нужнее.

Бешеный Табурет, да, судя по всему нужнее. Просто мне как раз не хватало двух дисков для зимней резины. А теперь полный комплект

Спасибо !!! а экзист это что ????

Ура !!!! разобралась с экзитом !!!! оказывается я мимо него все время езжу, а вывеску ни разу не видела............. надеюсь что все получится и завтра проплачу моторчик !!!

ПРивет всем! Тут вроде кто то уже спрашивал про дефлекторы (вроде так называются))) на окна. Есть они на Атоськов? Может хоть от воды немного защищать будут? Чтобы в замок не попадала? Стоит ли поставить?

Кошк@Огги
От воды дефлекторы спасают, но только когда Вы открываете окошко, чтоб не задувало, а замки нужно заблаговременно проливать различными смазками, да и изнутри густой смазочкой не плохо бы пройтись. А резиновые уплотнения рекомендую силиконовой смазочкой. Открываться будет всё зимой отличненько.

Уважаемый Бешеный Табурет!
Нужен совет. У меня что-то вчера захворал Тоська. Недавно у него стал сильно греться мотор, температура была выше нормы. Муж вчера добавил дистиллированной воды, оказалось, что жидкости там ооочень мало. Да, возможно, это наш косяк, что не добавили во время. Далее решили проверить уровень масла. Оказалось, что Тоська начал лопать масло в больших количествах. В последний раз добавляли масло 1500км назад. За этот пробег он слопал около полулитра масла. Муж сказал, что это много И это тоже могло стать причиной перегрева мотора. Сегодня ехала аккуратно, следила за температурой двигателя. Вроде вышие середины стрелка не поднималсь, но в машине ощущлся какой-то запах.
Теперь каждую неделю буду проверять уровень масла Но муж сказал, что симптномы плохие и могут начаться проблемы с мотором, а переборка мотора - это дело дорогое и сложное
Что скажете по поводу поведения моего малыша? Я понимаю, что без осмотра это сложно, но все-таки, возможно были еще у кого-то такие же симптомы

сегодня в городе видела Атосика !!!! подумала мож кто из форумчан в Подольск заезжал...........

Natka!
Нужно смотреть в любом случае. А расход масла наверное нужно посмотреть мотор на наличие течи( сальники, уплотнения, прокладочки и т.д.) и поменять маслосъемные колпачки на клапанах.

здрасссьте!
Я тоже на Атосе на работу гоняю - 65 км туда и 65 обратно. Машина - зверь. Вот только дикий рев при запуске достает - качаю описание из 14 частей (см. выше) в надежде, что найду там описание, как там вообще запуск происходит. Маслице кушает, спору нет, но по-моему первый хозяин за 60000 его ни разу не менял, так что не жалуюсь, просто доливаю. На 65000 полетел генератор, но там делов было - на три шурупа. Расход - 6л/100. Нравится своей формой - я сам 195см, сажусь в него почти не пригибаясь, и внутри - СИЖУ, а не лежу.

ну вот и мужчина, довольный атосом, появился !!!! так что не одни девченки от этой машинки балдеют !!!

Пасиб! Муж то же самое сказал. Надо все это смотреть и менять Эх..."прелести" старой машинки Ну ничего, сегодня уже ехали мы гораздо лучше. Ничем не пахло, температура двигателя в норме, масло тоже в норме. Только вчера муж проверил уровень охлождаеющей жидкости, сказал, что уровень упал. Блин...вроде нигде не подтекает, почему же так?

P.S. Юрец , приветствую нового Атосовода, наконец-то еще мужчина к нам пожаловал
Рассказывай, где катаетесь, когда купил, сколько лет машинке, цвет и все такое
А еще лучше, дамы и господатосоводы, выкладывайте фотки своих питомцев Давайте поплнять нашу фотогалерею!

маслице и фильтр по инструкции положено каждые 15 тыс. км менять. А если дело происходит в России то и каждые 10 тыс.

Привет всем, Ребята!!!!Лучше менять масло на 10000км,как минимум!!!Нет надежды на хорошее маслицо у нас,поэтому рисковать не будем.Лично я полюбил масоицо Neste -финское, сомневаюсь что уже подделывают, и в принципе на 10000 пробега,выглядило -как масло.

Подделать могут любое. И фиг отличишь. Живя в России ни в чём уверенным быть нельзя.
Поэтому я и в Германии живу
Тут хоть в качестве масла можно не сомневаться

Юрец, а откуда описание качаешь? Кинь ссылку, мне тоже надо!

Поищи здесь в темке, несколько страниц назад выкладывали. Я так и не скачала все руки не дойдут

VSpuff, молодца, что выложила фотку, тока я ее посмотреть не могу У нас на работе закрыт доступ на все подобные сайты. Так что из дома обязательно гляну Интересно очень, что там у тебя за кенгурятник такой И как его вообще на Атос можно прицепить!!

Держи пятака!!!!Уважаю!Я конечно Родину люблю, но .....живя в нашей чудо-стране под названием Беларусь с её чудо-царями и чудо-законами(вечно задним числом принятыми),полной информационной изоляцией от мира(правда это касается массового населения,а не части разумного)----я,думаю, человек-разумный, точно рано или поздно свалю отсюда.
А вот по поводу маслица Neste--уверен я в его качестве, я его покупаю только в одном месте(потому-что больше его нигде нет),да и не будут его бадяжить,его ещё у нас никто не знает из автомобилистов.

Отчет о проделанной работе: 1)Слил старый антифриз,2)Залил Миниральную водичку с газами--для промывочки системы,3)Слил минирадочку,4)Залил новый антифриз,кстати той же марочки Neste,что и маслице,5)Поменял маслице Neste. Очередной раз убеждаюсь,что не зря полез менять-----НЕ БЫЛ ЗАЖАТ ХОМУТ НА НИЖНЕМ ПАТРУБКЕ--вот бы мог я попасть на движок,если бы где в пробке вырвало патрубок и антифриз вытек.Хотя антифриз-это единственное что я к тому времени ещё не сменил в Антоне,поэтому по-любому я туда бы добрался.Теперь заменены все тех.жидкости мною(конечно условно-мною,мавтоастером моим)--катаюсь спокойно,сплю спокойно.Чего и желаю всем.
На выходные (с 3.07по 7.07)уезжаю к тёще и на рыбалку с семьей.До связи ПОКА ВСЕМ!!!Удачи.

Мы с Атоской вчера наконец то получили номера, после 3х дневной пытки в подольском ГАИ. Наконец то забрали моторчик из экзиса, а ребятки в сервисе мне его сразу установили и теперь я с дворниками !!!!! И перешагнули отметку в 1000 км !!!!!


Экспедитор удачной рыбалки !!!

Уважаемый Бешеный Табурет как к вам можно пригнать машинку ???? мне не очень нравится звук при разгоне, она как будто звенит.................

VSpuff, поздравляю с полученим номеров и починкой дворников!!!! Теперь будешь без проблем ездить Странно, что так долго номера получали. Мне муж за полдня все сделал. Еще и номер красивый дали

А на счет звука при разгоне, поверь, это не только у тебя. На сколько я понимаю, это у многих атосиков так, просто особенности мотора. У меня также позвякивает. Не ты первая на это жалуешься. Может, там никаких проблем и нет. Я правильно говорю, Бешеный Табурет?

И еще, уважаемый Бешеный Табурет, у меня снова вопрос по охлаждающей жидкости. Она катострофически куда-то утекает. Уровень уже на самой минимальной отметке. И это за 2 поездки на работу и обратно (в целом около 120 км). Муж обещал в выходные посмотреть, говорит, что это возможно проблема с насосом, то есть он где-то подтевает. Но температура держится нормальная. Я ничего не понимаю....

Спасибо за поздравления !!!
А по поводу звона, мне кажется он в коробке........................... и это очень расстраивает............

Ну да, у тебя же автомат. Возможно, там какой-то другой звон. В таком случае, конечно, проверь. Кстати, посмотрела вчера фотку твоего Атоськи Ну просто УЛЕТНО! Кенгурятник на место поставила???
Кстати, выложила новые фотки моего Тоськи. Можешь глянуть

Схожу посмотрю !!!

Всем салям алейкум!
боюсь, меня неправильно поняли - я-то как раз масло поменял, когда Атоса купил с его 60-ю тысячами. Вот только судя по его цвету это было еще заводское - ТАКОГО черного масла я еще не видел. И поскольку тоже в гурмании проживаю, на работу еду по автобану (110-120 км/ч), и Атосу моему масла-то всего 3 литра надо - меняю регулярно, при моих пробегах примерно раз в 3 месяца. А вот насчет предположения, что уж в гурмании масло качественное - за 20 лет всякого насмотрелся, подделывается ВСЕ и ВЕЗДЕ, запад ли, восток ли, раз уж обыватель не может на глаз определить качество (а чаще всего и не присутсвует вовсе при ремонте), льют всякую дрянь.
Описание скачал по ссылкам ранее в этом форуме - сам удивился, что на ifolder-е все ссылки еще действительны, на рапиде не успеешь оглянуться, уже "file not found". Вот только я в английском не особо силен, например что за хрень " клапан контроля очищения" (purge control solenoid valve)? очищения кого и от чего?
@Natka: а масло какого цвета, белым не стало? бывает, что через пробитую прокладочку вода (охл.жидк.) уходит в масло, там вспенивается и мельчайшие пузырьки придают маслу белый цвет.

Юрец, ты знаешь, когда в этот раз смотрели масло, то оно было нормальным, но когда прошлой осенью полностью меняли масло, то оно было немого вспененное какое-то, и действительно беловатое. Но сейчас такого не было. Вчера еще долили антифриза, температуру держит нормальную. Решили поменять помпу. Будем в понедельник заказывать. Она не очень дорогая. Еще навреное почистим систему охлаждения, а потом поставим новую помпу. Надеюсь, поможет

А по поводу звона, мне кажется он в коробке........................... и это очень расстраивает............
[/quote]
Привет народ! У меня автомат тоже, но там, в коробочке, всё тихо, так что обязательно лети и проверяй. Движок-да звонкий какой-то, но коробочка-автомат у них вообще не чувствуется---тихая и плавная.

Посмешу :
значит приехала я со звоном в сервис !!!! мне мужики : а когда масло меняли, я им - пора, вобщем поменяли, прехала 100 км - звенит............ еду снова в сервис, думали гадали не придумали.......... попросил меня подвезти до дома слесарь, я не отказала - поехали, как всегда не спеша разгоняюсь, слышу - звенит !!!!! привлекаю его внимание........... он ржал как торчок !!!!!!!!!!! у меня в подстаканнике монетки звенят !!!!!!!!
вобщем почти коробка !!!! зато масло сменила !!!

Дааа!!! Я представляю этого ТОРЧКА в тот момент!!! Но лучше перебдеть, чем недобдеть!!!Ура, значит твой Атос здоров.

ТТТ, слава богу здоров !!!!!

И у меня Тоська вроде перестал хандрить. С температурой двигателя, ттт, все нормально. Но помпу в системе охлаждения все равно решили поменять. Заказали вчера в экзисте. Стоит недорого, как оказалось

Natka здорово !!!! теперь все мы на здоровых Атосках !!!!

VSpuff, очень на это надеюсь Мне сейчас без него никуда. Малыш не должен меня подводить, а то будет совсем тяжко без него Так мы уже сроднились!

Привет всем! Где, ёлки-палки, все подевались! А мы тут с AlexRadav, повидались на днях!Приезжал к моему механику на ремонт! Так что --- начинаем встречаться по чуть-чуть.

Привет!
Да тут мы, тут. Работы блин навалило У нас все хорошо Тоська (ттт) ведет себя отлично. Нам тоже надо бы наверное с VSpuff как-нибудь встретиться Все-таки не настолько уж далеко мы живем друг от друга, ведь правда?

Конечно, и я с Nuta-й ещё хочу увидется, очень часто бываю возле её работы и всё никак.Никак

Привет! принимайте новенького!
недели три назад поменяли наш фиатик 126 бис на машинку размерами побольше - атос 97-го года с двигателем 0,8. Взяли за 2500 долларов. Машиной очень довольны, уже можно сказать обкатку прошли - проехали на ней первые 1500 км Были и в горах, и на озере, и по городу, и по трассе между городами - машинка в целом очень нравится!
Есть пару моментов, хотелось бы узнать, как у других Наш атос по трассе больше 110 не разгоняется, не хватает тяги... И когда едешь больше 90, по трассе начинает кидать влево-вправо - это у всех так? Особенно при боковом ветре. Если двигатель не прогрет, то при нажатии педали газа появляется "яма", т.е. движок захлебываться начинает на секунду, потом все ок.
Машинка у нас должна была быть с кондиционером, но предыдущий хозяин снял поломанный радиатор кондиционера и сдал его на цвет.мет.... (как называть таких людей? ) Теперь по жаре сильно страдаем, машинка у нас черная
По первым замерам расход в смешанном цикле 6,3 литра получился. Это нормально или много? (Просто привык - на фиате у нас 4 литра было )

Alexlion12, привет!!!!!
Добро пожаловать к нам! УРА! У нас пополнение
На счет поведения Атосика не переживай особо. Могу сказать по своему опыту. На Атосике езжу уже ровно год. Он у меня 1998 года, объем 1л., механика. Расход топлива примерно такой же как у тебя (с учетом каждодневного стояния в пробках). Правда по трассе разгоняется до 130 км/ч без проблем, но на большой скорости действительно его начинает борсать из стороны в сторону, особенно при боковом ветре (видимо, особенности конструкции). На непрогретом двигателе действительно наблюдается некий провал, согласна. Но когда прогревается, то все ОК.
А то, что у вас машинка без кондея, может быть, даже и неплохо. С таким объемом двигателя ей было бы крайне тяжело. Хотя я впревые встречаю Атосика с объемом 800. По-моему, у большинства все-таки 1 л.
Вобщем, рада, что Тоська вам нравится. Удачи на дорогах.
Заглядывай на форму почаще

Пользуясь случаем, хочу несколько вопросов знатокам задать:
1. как узнать, пора ли ремень ГРМ менять или нет? Т.к. предыдущую историю нашей машинки не знаю практически совсем
2. есть ли где-либо интересные материалы по тюнингу атоса? хотелось бы со временем сделать что-то эксклюзивное и интересное
3. иногда задняя передача сразу не втыкается - что это может быть?
4. где можно найти сальник кулисы коробки?
5. кто-нибудь ставил себе ксенон?

Alexlion12, ну ты прям всерьез машинкой занялся Похвально.

1) Как узнать, не знаю. У меня муж просто открутил что-то и посмотрел невооруженным взглядом. Сказал, что ремень пока жив. Так что тут не подскажу.
2) По Атосу вообще материалов почти нет. Есть какие-то инструкции, их тут на форуме выкладывали, точнее ссылки давали, ты поищи на несколько страниц назад. Но на русском точно ничего не найдешь, тем более по тюнингу.
3) У меня тоже не всегда задняя передача втыкается, а когда втыкается, то зачастую с характерным звуком (хрипом каким-то).
4) Ну где это можно найти у вас в Алма-Ате, понятия не имею. В Москве я все детали заказываю через интернет-магазин exist.ru. Там всегда все есть, только везут не очень быстро.
5) О ксеноне никогда даже не думала. Мне и так света хватает

А вообще, у нас самый профи по Атосикам - это господин Бешеный Табурет. Надо его дождаться, он может дать более дельные ответы

Добрый день!Приветствую Вас на форуме!!! По поводу ГРМ посоветую только одно "по моему" поменять надо 100% в любом случае и лучше и ремень и ролик!!!! Я лично это сделал в первую очередь.
По КПП (механика) ничего не знаю, знаю только что "автомат" лучше.

еще вопросы к господам профессионалам: зашел на exist.ru, большое спасибо советам, но не нашел там
1. сальник кулисы
2. противотуманные фары внизу бампера

пожалуйста, подскажите коды!

кстати, у кого стоят противотуманки, а у кого нет? это от варианта комплектации зависит? И как уровень света - штатные противотуманки хороши, или лучше попробовать другие поставить?

У меня стоят штатные(желтые)---лучше не надо!!!

Экспедитор, большое спасибо за ответы!! Еще бы номера знать противотуманок и сальника чтобы заказать...

В багажнике кто-нибудь делал полочку или сеткой отделял багажник от сидений?
Рейлинге на крыше - бывало что атосы с ними продавались, или это у нас предыдущий владелец сам ставил?

Alexlion12, привет еще раз.
У меня стоят тоже желтые штатные противотуманки. Светят отлично, менять их не собираюсь
А вот на счет полочки багажника, как ни странно, она у меня есть. Я даже и не думала, что Атосики без нее бывают

Экспедитор, на счет автоматат на двигателе с таким маленьким объемом я бы поспорила...
Мне кажется, что Тоська на механике то порой не тянет (или просто мне уже не хватает), а на автомате да еще с кондеем....ух тяжко ему наверное. Хотя утверждать не буду, на Атоське с автоматом не каталась Это сугубо мое ИМХО!

Natka, ты знаешь вот по поводу автомата--проблем нет никаких, тянет как сумасшедший,разгоняется быстро,я думаю не хуже механики.Но вот если в нагрузку включить кондей,тут уже вылазит пробл. - не хватает мощности.

Еще вопрос по салону - у меня там стоит родная магнитола, и вокруг магнитолы панелька пластиковая - она скругленная, я хотел переставить магнитолу, но стандартная однодиновая в это скругленное место не влазит. Кто менял себе магнитолу - как вы делали, где брали другую панель?

Я не менял, купил FM-модулятор под флешку и микрокарту---всё работает супер!!!

модулятор и я сейчас поставил, а хочется магнитолу с экраном

А мне достаточно, лишь бы Атос ходил хорошо! Я вот 2 месяца сайлентблоки балочные искал, с горем пополам нашел.

Ура, я стал уже "Членом" на форуме-- в хорошем смысле этого слова

Как часто встречаются Атосы в ваших городах?

У на в Алматы я пока знаю 2 черных (один из них наш), один серебристый видели, один золотистый, и 2 красных сейчас по объявлениям продаются - итого я знаю пока 6 (не очень-то много... ). Предыдущий хозяин говорил, что в городе их 8 (не знаю, откуда у него данные)

У нас уже много-примного, везде можно встретить!Но всё ровно пересматриваемся через стёкла вовремя движения.

Экспедитор, поздравляю с новым званием!!!!
А у нас хоть Москва и огромная, хоть и машин тут полно, но Атосики встречаются краааааааааайне редко Обидно, да...

Очень нужны электросхемы на Атос 2000-2001г. с АКПП,а именно в части коммутации АКПП.
Те,что в Workshop 2002 от Prime и не подходят.Где их можно найти?Огромная посьба поделтться или дать ссылку.

у меня есть инструкция на корейском, там может быть? Завтра попробую поискать (корейский не знаю...но вроде всегда было в общем более - менее понятно

Я за месяц владения ни разу не видела на дороге атосов - ни в Москве, ни в Химках

Natermak, привеееееееееет!
А ты из Химок? Если да, то мы почти соседи
Я тоже редко Атосиков вижу. Но за год владения атосиком пару раз все-таки встречала. В Зелике один раз даже повстречалась почти с клоном Точно такого же Тоську встретила, так забавно

Привет! Ага, в Химках, и у нас она в обиходе - Тосенька, так ее ребенок зовет!!!!!

А у меня Тоська
Здоровско! Ну теперь смотри внимательнее, когда по Ленинградке кататься будешь, может быть, я мимо пролечу на синеньком Тоське))))

Ок У меня золотая Я часто в Мегу катаюсь, буду во все глаза смотреть))

Можно и мне тоже инструкцию на корейском?

У меня инструкция большой книжкой - могу только какую-то часть отсканировать

тогда подскажите пожалуйста где такую книжку купить!

Не знаю... Мне прежний хозяин отдал вместе с машиной))), даже с кое-какими помарками - переводами

А в этой книжке есть электрические схемы?

Natermak, я тоже частенько бываю в Меге и в Ашане Так что на стоянке можем и пересечься Я там несколько раз видела зелененький Атосик.

добрый день, профессионалы
кто подскажет, как вручную исправить небольшой косячок?

Когда дергаю тросик капота, капот не приподнимается, и открыть его сейчас можно только вдвоем - один за трос тянет, другой в это время капот поднимает

видел сегодня у нас в городе зеленого атоса, теперь могу с уверенностью сказать что в Алматы как минимум 7 атосов
2 черных, 2 красных, 1 золотистый, 1 серебристый, 1 зеленый

Всем привет! Я тут тоже на днях встретила на дороге Атоську красного, а мой зеленый)). Правда далековато от нашего города, но все-таки, значит как минимум 2 атоса в эстонии водятся))

Приветы! Смотрю, на форуме практически нет никого Наверное, летом заняты все... Хотя лето заканчивается, люди возвращаются в офисы за компьютеры
Чтобы людей как-то оживить, пора сделать тему, знакомую с детства - сочинение "как я с моим атосом провел лето"
Итак, объявляется конкурс на лучшую историю про то "как мой атос провел лето со мной".

И параллельно, для тех кто не любит много писать, еще объявляется опрос - 3 самые замечательные стороны атоса. Я немного поразмыслил сам, какие же именно 3 вещи я считаю самыми важными плюсами этого авто, и вот мой список:
1. расход бензина (очень радует, и по городу, и по трассе)
2. высокая посадка - после него сел в фолькс венто и мазду 3-ку - как будто попой на дороге сидишь посадка почти как на раф4 например, весь перекресток видно обычно
3. относительно недорогие оригинальные запчасти (при том что китайских нет - значит запчасти в массе своей прослужат долго и не посыпятся через 500 км)

Alexlion12, привет!
Народу и правда что-то не видать Все по отпускам наверное
Молодец, что не даешь форуму зачахнуть.
Пока что нет времени дать развернутый ответ, но я это обязательно сделаю. Поразмыслю на досуге, что же я так люблю в своем Тоське
А ты кстати можешь тоже ответить в темке, которую я создала про то, как я познакомился с моим Атоськой Почему-то никто туда не пишет Хнык...
Темка находится на уровень выше

Привет всем! Я тоже владелец Атоса. Это моя первая машина. Только мой атос синий и находится в Ярославской области. Два года он со мной. Никогда не подводил, с запчастями проблем не было.
Его глвные преимущества: малый расход топлива, высокая посадка, малогабаритность.

Сейчас готовлю его к продаже. Машинка в хорошем состоянии. Я за ним следила да и ездала немного. Объявление еще никуда не подавала...

Alexlion12! У меня есть книжка в эл.виде по атосам толи на немецком толи на корейском...
картинки, схема там есть. Если надо, пиши на е-mail: [email protected] - пришлю.

Elena, привет!
Рада тебя видеть на нашем форуме
А пришли плз. мне тоже книжку. Напишу тебе на мыло, ты отправь ответом, ОК?
У тебя навверное Атосик как у меня, у меня ведь тоже синенький Можешь посмотреть на него в разделе с фотографиями Он у меня тоже первый
А чего продавать вздумала? Новую машинку покупаешь?

P.S. У меня в Ярославской обл. живут родители Часто там бываем

Я такой водитель "интересный". Люблю гоняться.
Нет, атос, очень хорошенька маленькая машинка...но мне не хватает "лошадей" (мощности двигателя). Поездила два года, сейчас понимаю, что мне нужен кроссовер или что-то вроде. Сама я из Углича, но иногда езжу в другие города. Ярославская дорога - поворот за поворотом, обогнать фуру почти не реально, только по прямой, а так хочется "топнуть"...
Ди а Атос у меня 98 года, хотя в россии с 2003 г., в хорошем состоянии, пора поменять

Натка!!! Посмотрела фото твоего Атоса, точь в точь мой...абсолютно....1998 года, только с коробкой не поняла... у тебя механика, сцепление у тебя есть? А то у меня коробка - вариатор: Сама ручка как у механики - переключаешь, а педали две, нет сцепления (точне оно внутри) чтобы переключить скорость я просто отпускаю газ.

Elena, здорово Мы почти земляки! Сама часто гоняю по Ярославской трассе, но на атосе ни разу не ездила туда. Только с мужем на его машине. У него альмера, на ней можно и погонять, и грузовики пообгонять без проблем.
Но Тоськи мне теперь тоже уже не хватает. Лошадок мало, мощности не хватает. Иногда действительно тянет погонять, ан нет. Зато на светофоре на низких передачах мы очень многих делаем
У меня тоже друг 1998 года. Тоже чувствую, что пора менять, но пока что не получается. У нас ремонт...ну и т.д. и т.п. Хотя он еще в хорошем состоянии (ттт).
У меня механическая коробка. Я даже не знала, что Атосики бывают с вариатором. Забавно
P.S. Еще раз спасибо за руководство

сейчас смотреля твои новые фото тоськи, симпотично!
Мне тоже надо пофоткать для продажи, даже и не знаю сколько просить за него, ты свой во сколько оцениваешь?

Ну сложно сказать. Муж говорит, что где-то за 130.000р. продать можно наверное. Ты загляни на auto.ru. Посмотри, сколько стоят машинки такого же года такой же комплектации. Ну и поставь цену примерно такую же. А там уже смотри по обстоятельствам
Слушай, а в этом руководстве, на сколько я поняла, только по кузовному ремонту инфа?

не знаю, я его не смотрела, тем более я английского не знаю

Ну если так, то извини, хотела как лучше

Elena, никаких извинений! Ты что Я рада и тому, что есть
Спасибо тебе большущее!!!!

Привет всем!!!!! Очень рада появлению новых Атосоводов. Елена, а мне можно тоже руководство скинуть, напишу в личку?

nuta, там руководство только по кузову. Если пригодиться, могу я скинуть тебе. Просто мне нужно было немножечко другое
Хотя это тоже очень любопытно полистать Спасибо еще раз Елене

Natka сбрось пожалуйста

я кстати понял, почему у вас у всех движок 1 литр, а у меня 0,8, и по обявлениям у нас в-основном 0,8 встречаются... В россию машины проще с европы гнать, а туда 0,8 не поставлялись, а у нас все атосы из кореи приходят...

Народ, привет---нас с Антоном на днях кантузило!- подшипник задней ступицы захрустел!Начал искать- первый не тот принёс, потом нашёл тот который надо! Запишите в блокноты- ЗАДНИЙ СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК ПОДХОДИТ ОТ МИЦУБИСИ ЛАНСЕР 88-89Г. РАЗМЕР БОЛЬШОГО 50,3ММ(ВНЕШ.ОБОЙМА)+27,0ММ ВНУТРЕННЯЯ(МАРКИРОВКА L44610), МАЛЕНЬКИЙ СООТВЕТСТВЕННО 40,00ММ И 17,00ММ(МАРКИРОВКА LM11710)----РЕКОМЕНДУЮ НЕ ПРОИГНОРИРОВАТЬ,А ТО БУДЕТЕ ДЁРГАТЬСЯ КАК Я И ФУФЛО НА СЕРВИС НА АВТОБУСЕ ВОЗИТЬ).Самое интересное,что не гудел,не жужал, просто начал постукивать вначале ,а потом просто захрустел и всё,конец.Удачи, до связи!

Большое спасибо за информацию!!! А никто случаем не знает, от какого митсубиши может подойти сальник коленвала?

А

А что, родной сложно найти?

В Алматы его нет, только на заказ и ждать месяц

Завтра спрошу у нашего "Запчастника" и отвечу тут

Уважаемые участники форума! Подскажите, знает ли кто-нибудь, где находится хоть один разбор запчастей для Атосов??? Нужно найти коробку передач - новую или б/у.???

Мне тут раз ответили "Где можно найти Атоса на разборке"--ответ: Выследить Атоса и ездить за ним пока он не попадёт на разборку!

Nemush, наврядли существуют разборки именно для Атосов. Поищи где-нибудь на разборках для Hyundai. Наверняка где-то есть, тем более в Москве этого добра должно быть валом.

Ой, только что заметила, что мы с Атосиком уже больше года вместе)))
УРААААА!!!!!

Экспедитор & Natka спасибо, буду искать!

Меня развели на Атос с Германии! Приехал просто странный желтый автомобиль!Офигел... Я думал один в Москве-никак не мог встретить брата! Ан нет! Есть! Атосы есть!! И даже клуб есть! И запчасти есть! Все есть! Машина шикарная! 2000г! 50.000 км проехал и только пару мелочей сломалось! Я таксую на Атосе,рву всех !!!

Не могу завести машинку! Завтра встречаюсь с нормальным электриком, будем смотреть! Может кто встречался с проблемами по электрике--напишите что там может быть!!!Лично у меня тупо нету искры!

Экспедитор, у меня Тоьска тоже не всегда заводится с первого раза. В чем проблема, не знаю. Но если придавить немного педать газа, то заводится с полоборота А так не подводил. А если у тебя совсем не заводится, то конечно надо показат электрику.

Цымбаларь, привет!
Рада, что Атос тебе нравится Я тоже пищу от восторга! В Москве их конечно мало, но встречаются. У тебя просто Атос или Прайм?

Ура, Антон опять заводится--и по-моему даже тише работать движок начал!И при переключении передач помехи типа жужание в "радиоле" исчезли.Наверное в мозгах какаято ошибка была! Итог-завтра запишусь на СТО на диагностику электроники на стенд. пускай протестят, не уверен я чтото на 100% в 100%-ой исправности.

Экспедитор, ура!
Рада, что Антон поправился
Проверить конечно надо, нельзя его запускать! Удачи!

На днях слышал статистику о том, что в европе на аукционах подержанных автомобилей 50% проданных авто - черного цвета. Хочу эту статистику сравнить с атосами - неужто черный цвет настолько популярен?
У кого атос какого цвета?

На счет черного цвета, согалсна. Таких машин полно! А еще серебристого тоже навалом.
На счет Атоса...хм, сложно судить. У меня лично синего цвета!!!
А у тебя самого какого цвета машинка?

Мой, зелёный--очень даже симпатичный цвет

у меня как раз черный

У меня желтый Атос прайм! Я видел еще один!Мне звонят друзья и говорят! Ты врун! Мы тебя ток что видели а ты говоришь что ты на якиманке! ! Атос рулит!

Цымбаларь, у тебя всегда такие забавные посты))
Желтого атоса я тоже пару раз видела. Наверное, это был ты))) Тока я в районе Якиманки не катаюсь Но раньше там работала.

У меня синий

Вот с глушителем у меня беда!!! Пришлось очередной раз подваривать(3-й) но вроде теперешний мастерок основательно всё сделал--аж 7 дырок нашёл, и все заварил!! И что самое интересное, поехал на рынок сам,купил мовиля в аэрозоле и пролил мне в полостях всю машину--приезжаю, предъявляет мне чеки(на сумму 10$),бутылки, и за работу 40$ взял!!!Людцы добрыя, я даже не верю своим глазам,ушам и прочим органам осязания, что среди мастеров ещё такие люди водятся ХОРОШИЕ.Вот, такие чудеся, теперь катаюсь и вонякаю пока мовиль не просохнет

мы когда атоса купили - тоже банка глушителя вся секла, куча дырок была. Естественно, родной глушитель найти - проблема. Купил польскую банку жигулевскую - она по форме похожа, но чуть меньше в овале. Отдал сварщику, он за час все сделал - банку поменял, а "хвост" и крепления оставил прежние. Теперь выхлоп практически не слышно!

У меня все заводится!Зато есть стук в ходовой причину которого в Москве найти не могут! ))

Сайлентблоки наверное! Я в своей поменял передний1 шт и задние балочные(большие)--всё, стучать перестала

не знаю, может была тема эта уже (сорри, лень все посты назад читать..)

кто на каком бензине ездит (и еще хочу узнать - по паспорту какой положен) ?

Сам стараюсь заливать 96-й, правда последний раз заправился 92-м, разбодяжил его в баке с остатками 96-го Вроде мощи не потерялось... Один раз заправлялся 93-м, появилась или детонация или стук пальцев... Не знаю, бензил ли плохой попался или вообще 93-й лучше не заливать...

у кого какой опыт?

По паспорту 92-й но допустим 95-ый! Лично я катаюсь 100% на 92-м и ничего не мешаю! Поведение машинки--на оттлично!

Alexlion12, ух ты, а я и не знала, что бывает 96 и 93 бензин
Я катаюсь на 92 Вроде бы Атоська не жалуется 95 тоже можно лить, но не вижу смысла, учитывая качество нашего бензина.

Кстати, я тоже пр такие "бензины" не слыхал ни разу

Вчера какие-то идиоты поцарапали мне две двери (правые). Видимо, ключом или гвоздем! Я в шоке от наших людей, лишь бы все испортить Тока вот на фига и кому это надо было! В общем я в ярости!(((
Блин, чем больше узнаю людей, тем больше начинаю любить собак (с)!!!

Радуйся что все обошлось именно так, вышел как-то утром я и вижу что на лобовом кирпич лежит-Лобовое в хлам - Итог: 20000 за замену и стекло+ Эвакуатор до Москвы 3500+ туду-сюда 2000. Вот! Машинка у меня была ФордФокус С-макс А стекло там с подогревом и датчиком дождя! Так что не грусти...

down, спасибо! Постараюсь
Но все равно обидно Хнык...
Вот, что значит - жить без гаража
Да и народ у нас до того невоспитанный, аж противно! Ну да ладно, закрасим как-нибудь!

Уроды, поубивал бы собственными руками!!!!

Экспедитор, эх, я б сама поубивала))
Да вот только бы знать, кто это сделал
Ладно еще машинка не новая, не так обидно. А представлете была бы новая...
Как-то был случай, на сервис привезли новый только что купленный автомобиль Honda Civic полностью исцарапанный гвоздем, причем ВСЕ ВОЗМОЖНЫЕ ДЕТАЛИ кузова. То есть царапали специально целенаправленно, чтобы мало не показалось Выяснилось, что какому-то м...даку просто стало завидно, что вот у кого-то такая тачка есть, а у него нет! ИДИОТИЗМ!

а машина на момет когда поцарапали была чистая?

у кого-нибудь есть схема проводов, которые в заднюю дверь идут? У меня почему-то их много (12 или 14 шт.), при этом пока не могу найти провода, отвечающие за подсветку заднего номера и стоп-сигнал в верхнем спойлере...

LEON302, не сказала бы, она была достаточно пыльная, а что? Это имеет какое-то значение?

natka, не в обиду есть поговорка. "по чистой машине рисуют гвоздём, а по грязной пальцем."

LEON302, а вот мне вопреки данной поговорке нарисовали гвоздем по грязной машине. Вобщем, от этого не легче. Будь она чистая, результат был бы тот же! Идиотам все равно, какую машину портить.

А нам немножко больше повезло. Выхожу на улицу, спокойно сходил в магазин(20 метров), иду назад, смотрю возле машины банка лежит разбитая с какимто г...ном, ----короче недолетела 1 метр до машины: весь зад в г...не в этом, я в бешенстве, машину уже пытаются бомбить.....и я примерно догадываюсь кто это......Они сволочи уже давно завидуют людскому благополучию....но не пойму, машина тут причём? Я уже и так пытаюсь не выделяться......вот куплю себе Мерина(признак достатка), сволочи поздыхают....Правда наверно разбомбят в первый день. Вот понимаете я с простой и небогатой семьи, всю жизнь корапкался как мог.....людям этот не нравилось....теперь вроде дочегото докарабкался, своё небольшое дельце имею(реально не вылажу с дома, всё время за работой провожу)...им не нравится....А эти лохотронища пробухали и прогуляли всю сознательную жизнь......а теперь виноватых ищут......Сорри за крик души!!!!Какая всё-таки нелёгкая эта жизнь, реально страшновато жить среди таких нелюдей!

Ребята что то вы совсем приуныли, не расстраивайтесь это мелочи!!!!!!
Всегда найдется человек который завидует другим - но ему же хуже - представте всю жизнь всем завидовать кошмар!!!! ни какие нервы не выдержат.

и Атос сыпаться начал....не выдерживает он моих поездок...только один подшипник заменил, опять гдето чтото загудело,.....не успел это заменить...теперь шрус начал хрустеть..... Наверное по 150-300 км в день ему многовато.Машинка больше подходит для моей супруги ... это типа 15-30 км в день.Не знаю, может я не прав

nuta, спасибо за поддержку
Экспедитор, не расстраивайся. Идиотов везде хватает Вот поверь, в Москве ну явно никто не станет мне завидовать, что я езжу на Атосе, а тем не менее все равно пакостят. Я не думаю, что это все из зависти, это просто у кого-то с головой проблемы. Люди не понимают, что например мне, чтобы купить даже эту маленькую и недорогую машинку, пришлось работать, зарабатывать, никто мне ее просто так не подгонял. И даже эта казалось бы невинная царапина может очень расстроить
Слушай, а если ты догадываешься, кто может тебе пакостить, нельзя ли как-то с ними разобраться?
На счет перегрузки Атосика, возможно ты прав, для тако эксплуатации он непригоден. Более того, не забывай, что он далеко не новый, неудивительно, что что-то начинает сыпаться. У меня ттт пока что все нормально, НО все это начинвается как правило внезапно, и за короткое время может посыпаться все разом. Так что я теперь тоже с ужасом жду этого момента, а он к сожалению неизбежен. А купить сейчас что-топосвежее я пока что не могу, но и без машины тоже никак Вобщем, не унывай, у нас схожие проблемы. Но я уверена, что ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО!!!!

Я таксую на Атосе,в день 200км,за год посчитал будет 60.000 пробега,уже прошел 50.000.Пока проблем никаких,машина 2000г,начинает под ложечкой сосать-когда же наконец посыпется? Езжу неакуратно и быстро...Бросать надо это дело пока не поздно...

у меня посыпался на 105 000 ровно и много всего сразу!!!!Я думаю пришёл конец первым оригинальным запчастям. И машина неплохая вроде, и заменой заниматься впемени нету, и делема: "Что взять?". Хочу что-то похожее, но надо надёжное .... кошусь на Мерс А170,но 10000у.е.........стоит ли он того????Мож кто знает!?Заранее спасиб

Экспедитор, даже не знаю. Про Мерс ничего сказать не могу.
У меня Атос прошел более 130.000 (покупали с пробегом 116.000). Но судя по всему до покупки в нем кое-что все-таки поменяли. Так что пока что бегает нормаьлно (ттт на него).
Я тоже уже кошусь на другие машинки. Есть несколько фаворитов: Opel Corsa, Suzuki Swift, Suzuki Jimny, Toyota Yaris, Ford Fiesta Вобщем, что-то в этом роде. Но пока что менять рано.

Моё мнение: Opel Corsa - не смотрел, Suzuki Swift 4-ка крепкая , Suzuki Jimny - 5 баллов, Toyota Yaris - люди говорят 5 баллов крепкие

Экспедитор, рада, что ты оценил мой выбор
Вобщем, это пока что планы и раздумья....А уж когда я созрею для этих машин, не знаю
Пока что и Атоська справляется, но как долго он еще будет справляться - вот в чем вопрос!

Привет всем!
Почитала тут ваши истории, со мной тоже надавно чуть не произошла одна неприятность. Припарковалась у торгового центра и пошла. Чувствую что-то не так, интуиция "застучала". Смотрю подозрительные типы ходят, сранно себя ведут. Думаю: надо бысрее сбегать и возвращаться. Выхожу...один из этих у моей машины стоит, посвистывает...Сажусь, естественно, сумку рядом кладу на пасажирское сиденье. Посмотрела вроде все нормально.. а нет...боковые зеркала сложены...оба... По логике я должна была выйти, развернуть зеркала, надо же как то ехать, а в это время "этот" по плану должен был открыть дверь и взять мою сумку (это я потом в голове прокрутила, как они планировали). Но меня-то трудно обмануть. Меня же папа в детстве научил, да и воры-барсеточники у нас известное явление. Я захлопнула двери на замок (центральный), неужто какие - то зеркала мне помешают выехать и стартанула.....
Кстати я фото своего Атоса выложила, можете посмотреть...Блестит - на продажу подготовлен.
Объявление еще не давала, приеду из отпуска, займусь.

смотрю, все продавать свои атосы собираются... а мы только 2 месяца как взяли, наоборот только ездить начинаем, пока только около 5000 км проехали...

Elena, молодец, что не поддалась на провокацию Умница!
Хотела посмотреть фотки твоего Атосика, но с работы это не получается Из дома гляну!
Alexlion12, я пока что не собираюсь продавать Тоську, просто подумываю, а какой бы я хотела себе следующий автомобиль

Мой Атос - знак протеста против Мерса А170. Спору нет, машинка была приятная, но качество.... Чего я только не менял, а ведь брал почти нового, всего 9000км было, - даже шарниры дверей ломались! Ладно водительская дверь, все-таки чтобы за руль сесть, надо раз хлопнуть, и чтобы вылезти - еще раз. Но правая! Я ее открывал-то раз 50 всего за 8 лет. А на 270000км он просто сдох. Полетели сразу два иньектора, причем они когда ломаются, гонят весь дизель в обратку, так что оставшиеся два просто не получают топливо. Короче эвакуатор и в мастерскую. А там через два дня сюрприз - во-первых "вам еще повезло, потому что иньекторы обычно держатся максимум 200000км" [это я узнаю только сейчас!], а во-вторых, они не вкручены в головку блока,а ВПРЕССОВАНЫ, а поскольку головка на этих Мерсах алюминиевая, ТО ОНИ НЕ МОГУТ ИХ ВЫТАЩИТЬ, т.к. СЪЕМНИК СМИНАЕТ ГОЛОВКУ! [закупорить бы этому конструктору задний проход, чтобы хотел выдавить, а не выходило!]. Да чтоб я еще раз купил Мерина!
Продал какому-то оптимисту за бесценок, который посчитал, что в его руках алюминий гораздо крепче станет, и купил себе "деревянненького" Атоса. Тут ух свечи точно ВКРУЧЕНЫ! и я СМОГУ ИХ ВЫКРУТИТЬ.

в темы про поломки
Атос у нас первый раз, до этого были - тоета селика, фолькс джетта, мазда 626, фиат. Знакомые все тоже на разных авто катаются. И у всех все равно одно и то же (это к теме Экспедитора о том, что атос сыпаться начал). При интенсивном использовании авто со временем начинает сыпаться ходовка (машины все же не новые, а в-основном от 5-7 до 10-15 лет), на движке кое-где начинает железо и резина уставать и т.д. Это на всех авто так. Тут выход один - если хочешь эксплуатировать "здоровый" авто в напряженном для него режиме - загоняй машину в бокс и делай капиталку - полностью обновляй ходовку, проверяй весь двигатель на стенде и т.д. - и вот после полностью сделанной капиталки и нормальной обкатки после - вот тогда можно рассчитывать на нормальную реакцию авто на нагрузки, и только тогда удивляться - почему что-то еще заскрипело
Надеюсь своим текстом никого не задел, просто хотел написать об эксплуатации любого ненового автомобиля...

Alexlion12, согласна с тобой полностью. Я ничего против этого не имею. Ведь когда покупаешь 10-летний автомобиль, надо понимать, ЧТО ты берешь и на ЧТО можно рассчитывать. Так что я особых иллюзий не питаю. Пока что катаюсь - отлично. Эксплуатация у меня не такая уж и жестка, по 60 км. в день. Не так уж и много, я считаю. А вообще, Тоська молодца! Тьфу-тьфу-тьфу на него. Надеюсь, он мне еще послужит. Все равно, люблю его очень и он на всегда останется у меня в памяти, ведь первый автомобильчик никогда не забывается...

Привет всем! Отличные мнения, спасибо! Про данного Мерина меня очень интересовала информация, потому что неоднократно сталкиваюсь именно с негативом от бывших владельцев! По Атосу, лично от меня к нему притензий нет, проблема во мне, ооооооочень занятой я человек в силу выбранных проф.интересов----вечные звонки, банки,заказчики,перевозчики,факсы.....и т.д.--доходит до абсурда, прошу свою маму,чтоб сына с сада забрала.....не всегда успеваю и не могу вырваться......А тут БАБАХ и Атос поломался.....для меня это капец........На сегодняшний день рассматриваю 2 варианта в обход моей проблемы....№1-Иметь вторую простенькую машинку на время ремонта Антона!№2(дорогой)Купить новую мафынку....типа Гетс-а или Мазду-2 или Сузуки Свифта(относительно недорогие)!!!Но знаю проблемы, те которые последуют после покупки новой машины:зависть, страх перед порчей, и самое страшное ПЛАНОВЫЕ ТО на фирменном СТО......ой сколько наслышан я о них.Так что наверное выберу вариант№1. Как Вы думаете друзья-подружки!!??!!?!?? Мож. я не прав!

Экспедитор, а что Антон серьезно поламался? Думаешь, ремонт много времени займет? Мне кажется, что покупка второго более простенького авто займет не меньше времени, ИМХО. А может тебе его вообще сдать на капитальное ТО, как написал выше Alexlion12?
Ну а если брать машинку подороже...а ты именно новую хочешь? Я думаю, если брать БУ (но достаточно свежую, то все эти ТО необязательны. Делаешь не у официалов (соответственно если уверен в них).

Да, официальные ТО в сервис-центре, если их будет много, по цене превысят стоимость второй б/у машины и в несколько раз превысят стоимость капиталки того же атосика (благо у него запчасти оригинальные и совсем недорогие по сравнению с другими, и при этом конструкция проста)

Давно я не заходила !!!! Привет всем новым и устоявшимся атосовладельцам !!!
Мы пробегали 15000 пора второй раз масло менять..... загвоздка в том что первая замена масла обошлась малой кровью так как все фильтры мне передали прошлые владельцы, а сейчас я не знаю каке покупать........ Подскажте пожалуйста !!!

Я покупаю всё так: типа "Мне тото или тото на Хундай Атос 98г.в." и всё

попробую так, но боюсь что спросят что именно а я собственно и названий фильтров не знаю !!!! масло помню какое , всмысле цвет бутыли !!!

VSpuff, с возвращением, где пропадала?
По поводу запчастей, согласна с Экспедитором. Покупаем примерно также, точнее заказываем в Экзисте. Меняли масло уже 2 раза, все прошло хорошо

Natka привет !!! да все по делам мотаюсь, с появлением Атоса теперь времени совсем нет !!!

Сегодня отгоняю Атоску в сервис, нам в Ярославль ехать в субботу, вот решила поменять маслице, посмотреть масшаб катострофы если что сразу подделать !!!

VSpuff, о, прикольно! А мы тоже в Ярославль часто ездим! У меня там родители живут. А ты зачем туда?
Тока я на Тоське ни разу так далеко не каталась (мы обычно в такие путешествия на машине мужа ездим). Но я уже давно вынашиваю идею как-нибудь туда смотаться на Атоське, уж не знаю, как ему такая затея Справится ли

Natka справится однозначно !!! мой сьездил в Тверь, Нижний Новгород, Тулу нуи так по мелочи и ТТТ ничего
Мы в Ярославль с мужем погулять !!!
Вот в ноябре в Донецк не решусь, не потому что не уверена что доедет, боюсь сама свалюсь за 18 часов.........

VSpuff, ну ты просто молодец! А я как-то переживаю. Уж очень он как-то напрягается, если больше 100км./ч. едет. Хотя может быть это и нормально для него.
А у тебя муж не рулит?

NatkaНе заметила что бы тяжело шел, 120 летит - даже не замечаю !!! а вот ближе к 140 начнает рычать......
С появленем Атоски муж за руль раза 3 сел......... обленился.......

VSpuff, фига се! Во у тебя муж молодец!!! Меня иногда муж напрягает куда-то поехать, когда ему выпить охота, а вообще чаще он куда-то возит. У него машинка побольше, как-то удобнее получается. А Тоська в основном для моих нужд - на работу съездить, в магазин, на фитнес. Я в принципе тоже на нем гоняю больше 100, но все равно как-то немного стремно. Может быть, это просто в сравнении с мужниной машинкой, даже не знаю.
Вот завтра поедем с Тоськой в Голицыно. Конечно, не далеко, но все же. У нас там корпоративный выезд. Воть

здорово !!! отлично вам отдохнуть !!!!

В теме Шины мне никто не ответил Попробую тот же самый вопрос написать здесь:

пришла пора зимние шины покупать, хочется у бывалых узнать отзывы - какие зимние шины у кого стояли (название шин, размер и т.д.), как себя ведут, стоит ли ставить шипованные и т.д. - кто ездил прошлые зимы на атосах - подскажите плиз!
И также расскажите - как машина ведет себя на снегу и на гололеде!

Alexlion12, сорри, я что-то в ту тему не заглядывала. Отвечу тут.
Вобщем у меня на зиму корейская резина Kumho шипованная. Размер такой же как и на летней, точно не помню блин 155/70/13 - по-моему такой, если не ошибаюсь.
Зимой проблем особых не было. Атосик скользит как и все другие)) Шучу!
Был один раз инцилент, когда меня зимой развернуло на дороге на 180 градусов...было страшно! Благо скорость была небольшая и я смогла затормозить и избежать вылета на встречку. Но все обошлось, потому что рядом не было машин.
А вообще просто надо аккуратнее зимой ездить, скорость поменьше, не лихачить. Тода, думаю, все будет ОК

У меня зима Matador Omsk 155/70/13---не носило, скользит не долго, не разворачивало не разу-тьфу,тьфу--ABS-есть-это на всякий случай........Соледарен с Наткой -- аккуратнее катаемся зимой, бережём себя,ребята!!

эх, ABS у меня нет на корейском варианте...

А у меня же тут целый коктейль прелестей:АБС, Гидроусилитель,Кондей,Автомат,Противотуманка(зад (доп.красный фонарь)и перед, Сигналка, центральный звмок. Короче есть всё для удобства.Это первая владелеца была у него дама из высшего общества, а вторая её подружка врач-такая же нежная особа. А третий я--по сравнению с ними насильник и зверюга по отношению к Атосу!

прямо как про меня !!!!!! Атоске тоже до меня везло на Дам !!!
и комплект такой же, хоть и кореец, правда в противотуманках надо лампочки поменять.....

да, атосик атосику рознь
у меня объем 0,8, коробка механика, противотуманок нет, кондиционер предыдущий хозяин убил - надо восстанавливать, сигнализацию кто-то из предыдущих снял, только антеннка осталась, ABS тоже нет, есть гидроусилитель, передние электростеклоподьемники, центральный замок.
Хочу восстаносить кондей, поставить сигналку с дистанционным заводом, дозакрывателем стекол (жаль сзади весла), поставить противотуманки. Также к рейлингам теперь багажник надо взять, скоре всего Thule. Остальное чуть позже.

Люди добрые, у нас в городе Атосов стало много-много!!!И по-моему каждый день добавляется!Реально ежедневно сталкиваешься как раньше с жигулями 63 модели.Класс!

здорово !!! У нас тоже уже 3 встречаю !!!

у нас на весь город около 10 пока

Кто-нибудь пробовал делать аэрографию на атосе? очень хочется посмотреть как смотрится

Ребят,где можно найти заднее стекло на Тоську? Мне разбили...

Большой респект и уважуха всем владельцам Атосиков. Приветствую всех Вас из древнего города Смоленска. Вот и я тоже стал Обладателем этой чудо машинки 2001года рождения. Уже на нем накатал за 6 шесть месяцев аж 15000. Очень нравится. Плиз как можно связаться с "бешеным табуретом" очень нужно. Заранее спасибо.

шериф!
Я вас слушаю....

Цымбаларь !
А в каком городе живете и данные на машинку дайте, узнаю насчет стекла!

Бешеный !!!!! Спасибо что откликнулся. Скажи, реально-ли поставить на крышу моего Атоса рейлинги для багажника? И еще я хотел бы подъехать к Вам в сервис на осмотр Атоса(вроде загудел подшипник передней левой ступицы, и дергается, иногда на пониженной передаче). Заранее огромное спасибо. >

Шериф-нашел,я в Москве!4200р..Ждать неделю...Аэрографию видел в ввиде ромашки!мАШИНА ПРОДАЕТСЯ В АВТО.РУ!

Подскажите, в чем может быть проблема? Сегодня с утра поехал ребенка отвезти - еле доехал, двигатель стал троить и местами даже двоить! Доехал до сервиса, поменяли мне свечи на новые Бош, но практически ничего не поменялось. При холодном двигателе - вообще ужас, как согреется полностью на рабочуу температуру, то временами сбивается, но если сильно газуешь - на высоких оборотах проще, сбоит, но гораздо меньше...

Ребята может кто подскажет от каких других моделей можно поставить диски на Атос?

насколько я знаю - диски почти всегда не от моделей (исключение - диски, которые с завода с авто идут), а просто диски со своими размерами. И уж у каждого размера идет список авто, к которым эти диски подойдут.
13-е диски есть на жигулях, некоторых гольфах, небольших тоетах, мини-бусиках типа субару, у фиатов встречаются, hyundai accent например.

шериф!
рейлинги реально поставить, можно родные (но уж больно дорого) А для чего они Вам нужны?
Подшипник можно поменять, даже есть в наличии. Приезжайте, поможем!

Цымбаларь
Стекло можно достать через 3 дня стоит 3200

Дело не 13 размере, а в очень специфичном растояниии отверстий для крепления. Уже выяснила что от гольфа и опеля точно не подходят.

Вот списочек шин и дисков:
http://www.prokoloff.net/rus/auto/19/300/
Может быть, пригодится.
Удачи!

за какую цену можно купить противотуманки в бампер?

Alexlion12
Противлтуманки стоят дорого
от 1600-1700 рублей за штуку

Anton-молоток, дельная информация!!!Браво!

Алекс дай ссылку!

о какой ссылке речь?

Я про стекло..

Дорогие атосоводы! Всем привет! Как вы тут?
А вот и я Вернулась из отпуска. Эх, много написать не могу, так как на работе за 2 недели накопилось ооочень много дел Как немного освобожусь, напишу поподробнее про отпуск, если кому интересно.

АГА, наверно в ООООООчень жарких странах была?

Экспедитор, угу! На Красном море за рыбками наблюдала!!! КРАСОТИЩА!!!!!

ААЯЯЯЯЯЙЙЙЙ!!!!ВОТ балдёж!! Завидую белейшей завистью!!!!

Люди добрые!! помогите плз!! владельцы сего автомобиля, не бросайте в беде собрата!!! Атос 2002 года. очень нужно какое-нибудь пособие по нему!! а конкретно: нужны все-все его размерчики, диагонали дверных проемов, общие размеры( только подробные!) и т.д!! если есть у кого, то выложите(пжлста) книгу в духе "ремонт и эксплуатация"!! буду оч признателен!!

fren, привет! Добро пожаловать к нам. Ты знаешь, с руководствами по Атосику вообще крайне сложно дело обстоит. Найти его практически невозможно Если дашь свой электронный адрес, то могу отправить руководство на английском по ремонту кузова. Другого ничего нет

Здрасте! У меня море вопрсов! Атос - моя первая машина, ей многое пришлось пережить, пока я училась! Ещё и механика! Вообщем, у меня она стала по дороге при переключении передачи или сильном давлении на газ просто глохнуть... да так, что всё прихолиться просто "перезагружать", как на компе, когда вся программы глючат... лампочки все горят, а машина не едит! Что это вообще и куда лучше ехать! Диагностику делать?

Alasvir, привет! Добро пожаловать
Жалко, что у тебя такая проблема с Атоськой Даже не знаю, что посоветовать. У меня Атоська тоже первый, тоже училась на нем ездить и тоже на механике Бедолгате тоже пришлось много пережить, но теперь я вроде с ним сладила, ттт. Мы дружим!
По поводу твоей проблемы обратись к господину Бешенному Табурету, он профи в Атоськах Может, он что-то подскажет. А вообще наверное надо ехать на сервис и проверять! Удачи!

Спасибо, рада что так быстро откликнулись! Надеюсь, найти ответы на свои накопившиеся вопросы... вот например, можно ли сделать тюнинг на Атос и нужно ли это! А ещё у меня фары плохо светят, вся пластмаса покрыта каким то налетом, его можно почистить... мне говорят можно шкуркой 2000... хочу сама попробывать, но боюсь что то не так сделать!

Alasvir!
Добрый день!
Фары можнот заполировать, сначала 2000 наждачной бумагой , а потом уже абразивными полиролями, теми, что полируют машину. Это проблема многих авто с пластиковыми стеклами фар.
А проблемку с двигателем нужно будет решать в автосервисе, думаю , что вы сами не сможете с ней справиться. Это может быть и клапан холостого хода и проблемы с топливной системой , причем похоже, что 2 проблемы одновременно.
Удачи!

у меня например, похожая проблема сейчас появилась - как только после дождичка заеду в лужу, движок начинаеть троить, а то и двоить... Как подсохнет, опять едет нормально. А у нас в Алматы как раз дождики начались и луж полно. По описанию, если не знать, как ведет себя движок когда троит, то очень похоже написано. Можно встретиться в Алматы и посмотреть.
Кстати, у нас тоже 1997 года, на механике, объем 0,8

to Alasvir:

в районе Тастака на Толе Би во дворе золотистый Атосик стоит - твой?

Бешеный Табурет !!! Дай информацию если в курсе! Почему может лететь задний подшипник ступицы! Меняю 2-й подряд за месяц!!! и по-моему 2-й начал шуметь вчера!

Экспедитор!
При замене подшипника ( а точнее двух) меняется сальник и смазка, подшипник нужно правильно отрегулировать, а потом периодически проверять регулировку и при большом люфте снова регулировать.

Natka! моя хорошая! спасибо!! очень поможешь, если скинешь!! мыло : [email protected]
Буду счастлив и тебе чем-нить помочь!!

fren, отправила на мыло Но еще раз напоминаю, там только по кузову и только на английском Если оно тебе поможет, буду только рада

Спасибо! Но самое весёлое это то, что менял всё, весь комплект на правой стороне, там и сальник и смазка и мастер отличный(меняет в отличии от многих без куалды), чтото подозренице у меня на качество покупных подшипников!!!!

Natka!! да, ты, можно сказать, мне жизнь спасла!!! спасибо огромное!! инфа на 100% прям в яблочко!! до сих пор удивляюсь: где ты ее смогла найти!! ты просто прелесть :-*

Natka, дай плиз. и мне на всякий случай то что у тебя на английском есть по Антону! А вдруг пригодится[email protected]! Заранее тём,тём,тём!!!Пасиба!

Экспедитор , давай я тебе сброшу!

ПРИВЕТ! Давай Дружище!

на [email protected]

Natka, а ничего себе такую информацию раздобыла, подучил я её от fren, ОБОИМ НИЗКИЙ ПОКЛОН!

да! Natke респект!

кто делал уже компьютерную диагностику, расскажите где находится разъем для подключения, сегодня поехал на диагностику, мастер полчаса искал разъем для подключения тестера, так и не нашел...

Alexlion12, как раз вчера копался по компьютерным вопросам в своем (98 г.). Если я не совсем профан в этом деле, то разъем диагностики у меня расположен на нижней кромке передней панели - примерно под рулем. Тока он слабо заметен - поскольку расположен "задом" - то есть штекер надо вставлять из под панели. Если что не так сказал - знающие, поправьте.

А я опишу свою ситуацию - попрошу о помощи. С момента покупки авто лампочка Чек не горела ни разу – вообще ни на каких режимах! Снял приборку – лампочка на месте, металлическая дорожка к ней идет нормальная (там типа «печатная плата» – только на гибкой основе) – но в штекере – в ячейке, которая подсоединяется к дорожке «Чек» – отсутствует проводок с металлическим контактом (соответственно, нету его и в видимом окончании жгута, подходящего к штекеру). Причем, остальные ячейки штекера – с контактами – при подсоединении оставляют на металлической дорожке заметный след – контакт шкрябает по дорожке. А на дорожке «Чек» - такого следа нету – т.е. типа не было соединения с самого начала…. Возможно ли такое – учитывая не совсем уж древний возраст авто??? Горят ли у ваших авто "Чеки"?
И главное - откуда теперь взять сигнал для лампочки? Подскажите, плиз – у меня, к сожалению, нету принципиальной схемы проводки на Атос.
Заранее спасибо!

спасибо, пойду у себя снова там разъем искать, хотя именно там и искал, не нашел...
"Чек Енджин" у меня горит исправно, как только включу зажигание - сразу загорается и проверяется движок, затем секунд через 5 щелкает и гаснет, после этого включаю стартер заводиться.

У меня еще один вопрос - когда на парковке еду вперед на разворот, выворачиваю колеса вправо и начинаю ехать - раздается повторяющийся стук... Это точно гранала захрустела или что-то еще может быть? Если захрустела именно граната - сколько ей жить осталось? Необходимо срочно менять или может к примеру месяц еще поездить?

Даю ответ! у меня хрустит тоже-- это 100% шрус колёсный т.е "ГРАНАТА". Катаюсь вот уже 2 месяца! по слухам можно до года доездить так, если не злоупотреблять выворотами колеса(до упора)! в процессе катаний нашёл себе гранату, искал месяц(нигде не было), заказал, привезли цена 55 у.е----лично я закупил 2 штуки! Думаю хрустит 1, значит скоро захрустит и второй! Потом опять искать!!!нету времени! Но пока не менял, по тойже причине, отсутсятвия времени!Через 1000км замена масла, заодно и поменяю шрусы!

у нас гранаты отдельно не продают, только приводы целиком, один привод получается где-то 85 долларов

Может так и грамотней, зато меняешь целый узел(впринципе с небольшой разницей в цене)!

Всем привет!
Рада, что вам помогло руководство
На самом деле респект не мне, а Лене (по-моему она тоже на этом форуме иногда появляется). Она мне его выслала

Информация, которая возможно будет полезна для Атосоводов из Алматы. Магазины, в которых можно заказать или найти запчасти на Атос:
http://www.omega.kz/srv.php?mod=105&...rch_reg=5&st=1

Смотрел цены на оригинальные запчасти на Атос на Экзист - долго смеялся... Оказывается родная магнитола на Hyundai стоит отдельно от 1100 до 3700 долларов (их там 3 вида)...

Natka и все форумчане! кто-нить сможет сделать фотки своего атосика??! а точнее крупный план задних крыльев!! (просто он у меня в попу целованый, и крылья напрочь ушли! так вот, малярам надо знать форму крыльев, точнее форму и длину ребер жесткости!) ПЖЛСТА!! кто-нить сделайте фото обоих задних крыльев!! за мной не заржавеет!!

fren, Где-то была у меня фотка - вид сзади Скину тебе ссылку в личку, если найду

А какая у тебя точно модель ( Prima или обычный)? И фотка нужна модели после 2001г они отличаются от 1998 значительно.

Natka, спасибо! но у меня не открылась фотка на фотофайле (пишет, что нет такой страницы)! но все равно фенькс! а других нет??

Nuta, Prime 2002г.! а ты сможешь помочь??! ЛЮДИ, ДАЙТЕ ФОТКИ плз!!

fren, жалко. Но все равно у меня не Prime, так что наврядли помогло бы. А ты в Инете не пробовал искать? Уверена, что праймов должно быть полно. Хоть на том же Авто.ру.

много фотографий Праймов можно найти на mobile.de :
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...ntry=&zipcode=

там можно зайти на каждое авто, и нажать Просмотреть фото, там фото нормальных размеров. И там же кстати, можно связаться с каким-либо продавцом и попросить сделать его отдельно большие фото крыльев, попробуйте!

Fren как дела с фото? Если не нашел, то на выходных буду фоткать свою отпишись!!!!!

У меня такая:http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...g=&tabNumber=2

Natka, в нете искал! нужного ракурса не нашел! ну, ладно, все равно спасибо!

Nuta, во во! точно-точно, точно такой же нужен!! йййеес! сможешь сделать пару фоток задних крыльев??! и зазоры крышки багажника! если можно!! буду оч признателен!!

Fren на выходных сфоткаю, держись!!!!

держусь! благодаря таким хорошим Человекам как Вы! буду ждать!!

Fren прости с фото пока ничего - проблемы с фотоаппаратом, постараюсь по быстрее

Привет. Не знал, что Вас тут так много. У нас в городе одна такая машинка и та у моей жены. Больше таких нет. Принимайте меня в свои ряды, а там посмотрим, может и я на что сгожусь.

В двух словах о себе чтобы было понятно. Сам езжу давно и много, но у меня аппарат посерьезней. Купил Атоса для своей супруги. Она недавно получила права и очень хотела ездить именно на СВОЕЙ машине. В целях экономии денег на приобретение авто и в последствии на эксплуатацию, выбор пал на небольшую машину. В связи с тем в Казахстане действует запрет на ввоз иномарок с правым рулем, и судьба этих авто остается подвешенна и по ныне, решили не рассматривать варианты приобретения праворульных авто, таких как тойота виц или хонда капа. Но хотелось маленький компактный. Выбор пал на это пучеглазое чудо. Проверили посмотрели, не без изъянов, но в принципе достойный аппарат. Его и приобрели. Сам я человек не маленький вес мой под 100, думал ездить на нем не буду, стремно мне, такой большой и лысый в детской машине ;D. Чисто женская машина. Но щаз с привеликим удовольствием двигаюсь на ней сам по выходным дням. Машинка для города просто незаменима. Комфотио, тепло, с кондером, на автомате, и с гидроусилителем руля. Никогда бы не подумал, что на один литр можно столько навешать, при этом сильно не потеряв в резвости машины.
Короче жена в восторге. В Павлодаре, такая машинка одна. Большеи нет ни у кого. Так что есть предмет гордости и ощущение индивидуальности.
Спасибо за внимание, если не утомил.

добро пожаловать, еще один человек из Казахстана, отлично! Я тоже 95 кг и 185 ростом, отлично на этой машинке езжу!

Nuta! (( очень нужно! постарайся побыстрей! буду ждать!! а то машину скоро малярам отдавать, такк что очень надо!!

Господа, кто скажет, какой расход на ваших машинах, имеется в виду бензин. У меня автомат КПП. И я считаю, что для такого двигуна объемом в 1 литр, расход великоват. По моему 8 литров по городу это многовато. Поделитесь своими соображениями.

тоже считаю что расход мог быть и меньше, но все же есть что есть...
объем 0,8, механика
расход по трассе - 5 литров
смешанный - 6-7 литров
по пробкам в городе - 8 литров

cheese74, привет!
Добро пожаловать в наши ряды! Мы всегда рады новичкам.
Мы с мужем приобрели мне этот чудо-аппарат тоже в качестве первой машинки по тем же причинам: недорогой, компактный, то, что надо для езди по городским пробкам. Вот катаюсь уже больше года, до сих пор нарадоваться не могу
На счет расхода топлива. У меня механика, расходи примерно такой, как у Alexlion12.
На счет уникальности машинки...согласна, в Москве, например, их тоже оооочень мало. На дорогах почти не видать
Так что мне тоже есть, чем гордиться

Спасибо, за отклики. Я живу по принципу, не мешай машине работать. Если работает и нет намеков на то, что что-то не так, то и нечего туда лезть. Я сам на ней езжу только по выходным. У меня у самого хонда ЦРВ, ее и юзаю. Супруга на Атосике двигается. Давольна и восторжена. Видон у Атоса много интересней чем у Матиза. Согласен. Конечно на дальняк я бы не отважился на Атосике ехать. А по городу машинюка незаменимая.
Сопоставив ваши данные, и комплектацию свое машины, думаю, что 8 литров многовато, но в педелах допустимого. Поясню. Во первых автомат. Он всего на 3 ступени. То есть, чтобы ехать комфортно на нем, крейсерская скорость не должна превышать 70-80 км в час. Порой не хватает червертой передачи, но я полагаю, двигуну было бы тяжеловато. Плюс гидроуселитель и кондишин. Думаю, загоню на диагностику, пусть посмотрят, если ничего серьезного и если все устранимо быстро и без затрат, путем простой регулировки, так и буду езить. Думаю овчинка выделки не стоит, гоняться за расходом в пределах данных паспорта: 4,5 литра.

Как заводится зимой?

cheese74, согласна с тобой. Я живу по тому же принципу
Вот мне, честно говоря, тоже стало не хватать движочка. Хотя, я думаю, на механике Атосик гоняет пошустрее. Но после 120км/ч больно сильно гудит, моторчик напрягается сильно. В остальном без пререканий. Даже зачастую на светофоре многие машинки опережаю, хотя потом они все равно догоняют
Ну а если муж садится за руль атосика, то тут вообще шоу начинается, он на нем спокойно ездить не умеет)) Готов влюбую дырку залезть
На счет зимы, у меня в прошлом году заводился с полоборота (ттт). Один раз не завелся, но это я сама его не правильно заводила (как мне потом муж объяснил). но это не проблема, завели с толкача (одно из преимуществ механики).

Всем здравствуйте! У меня также вопрос по теме. Атос 2001 года выпуска, объем 1 литр, механика. Живу за городом, ежедневно ездим в город и по городу, так как город не большой, пробок нет, но кушает Атос почти 10 литров на 100 км. Поменял топливный фильтр, промыл форсунки ничего не изменилось! Что делать? Ну и не много о другом. Зимой заводиться хорошо, если никуда не лезть без необходимости, то и ничего не потревожит. Зимой в машине тепло, но и смог тоже пробирается в салон. Такие дела. Если кто, что-нибудь подскажет, буду очень признателен!

Салонного фильтра в атосе нет, так что прийдется смириться у нас тоже весь уличный дым в салоне...
А про расход большой - опишите более подробно симптомы своего атоса - есть ли проблема завестись, когда газуете - захлебывается или нет (на холодную), как тянет, выставляли зажигание или нет и т.д.

Ну, что как говриться, дождемся зимы. Там быдет видно. Будет плохо заводиться, буду ставить его в гараж, а свою хонду на мороз, она у меня привычная.
Я думаю, что расход большой из-за того, что кто-то кде-то что-то перегулировал. Причем сильно. Симптомы следующие, заводится взрывом, как хороший дизель, с пол оборота. Даже страшно ключь держать в положении "старт" долго. И после старта обороты очень высокие, причем, не долго всего каких-то 5-10 секунд, а потом падают до прогревочных, а там, соотвествеено, до холостых. При чем, высокие оброты после старта не зависимо от текмпературы окружающего воздуха. Хоть минус как щаз, хоть жара, как в июле. Более того, завел поработала, заглушил. И тут же заводишь, все равно первые несколько секунд обороты высокие.

Всех с наступающим праздником! Итак, симптомы моего Атоса. Заводится хорошо, нареканий нет. На холодную не ездил, жду когда прогреется. Зажигание не выставлял(если честно не знаю где это и как это). Прошлой зимой был расход 6,6 литров на 100 км, да и развивала она 140 км. спокойно. Сейчас уже 110 чувствую напрягается, поэтому больше не газую. ну и вот решил промыть форсунки (подсказали) и теперь расход как уже писалось выше. Вот теперь думаю надо на диагностику все таки ехать. на праздники собираюсь в Питер, а потом будет видно. машина нравится. когда покупали, думал, что я на ней ездить не буду, а сейчас без неё никак. Как приеду напишу.

Привет всем! Давно не появлялся я тут, смотрю появились новые Атосоводы, рад знакомству с Вами, ребята!!! Но к сожалению я выхожу из рядов Атосоводов, во вторник продаю своего Антона, самое прикольное что тоже Антону. Антона-Антону, масло масленое. Как говорится продаю и плаааачу, машинка действительно отличная, но решился я всётаки на покупку абсолютно нового автомобиля! Уже частично оплатил в пятницу--буду брать вот этого коника http://ma.by/?q=ford-fusion-14-comfort-svp-0 . Но перед продажей человеку сделал человеческий жест, полностью обслужил машину, заменил масло, купил шрусы и т.д. Пускай работает аппарат наздоровье!

Экспедитор, ну вот, на одного Атосовда стало меньше
Ээх, жаль. Ну ничего, Фордик просто супер, ЗАЧЕТ!!! Я б сама на таком ездила, но пока что Атосика менять не собираюсь.
ВобщеМ, надеюсь, твой Антон попал в хорошие руки. Ну ты появляйся хоть иногда, делись опытом с новыми Атосоводами. Или ты теперь на форум по Фордам перебираешься?

Здравствуйте! весной купила Атос 2000 г. автомат. Нужно ставить зимнюю резину-не подскажите, какую лучше?
Посоветовали Goodyear. А каково мнение владельцев Атосов?

[quote=lifinay ]
Здравствуйте! весной купила Атос 2000 г. автомат. Нужно ставить зимнюю резину-не подскажите, какую лучше?
Посоветовали Goodyear. А каково мнение владельцев Атосов?

Привет, мой бегал на МАТАДОР ОМСКШИНА, огонь резина, продавал машину, отдал резинку в дар им, я думаю на пару сезонов как минимум хватит!

Продал не очень легко! Не много желающих оказалось приобретать Атосика! за 4100 пришлось уступать, надо деньги были! Попал он в руки барышни(точнее парень покупал на себя, но для девчёнки в подарок)---я думаю им достаточно повезло, машинка реально хорошая, досмотренная!

Привет! смотрим тут!!! у меня новый мобильчик УРАААААААААААААААЙЙЙЙ (если что то slepa2 код 31012005) http://photofile.ru/users/slepa2/135...#mainImageLink

Экспедитор, жаль посмотреть не могу! На работе закрыт этот сайт. Но все равно ПОЗДРАВЛЯЮ! Ты сделал отличный выбор Насколько я понимаю, теперь у тебя Ford Fusion? Разница по сравнению с Атосиком навернео огромная Ты уже покатался? Как тебе?

Natka, аппарат - ОГОНЬ- большая, чёрная!!! Короче--это уже совсем другая машина!!!Я счастлив!

Экспедитору, счастливо юзать новый аппарат. Расскажешь как оно на фордах. Конечно, класс совсем иной, нежели Атос.

Экспедитор, понимаю тебя. Молодец Рада, что обновил машинку. А я вот все никак не соберусь. Кризис (что б его...)!!!
Но Тоська пока не капризничает, возит меня, так что все в порядке А в будущем и у меня будет что-то посерьезнее.
Вобщем еще раз ПОЗДРАВЛЯЮ! Машинка действиятельно то, что надо! Сама такую хочу

Не завидуй. Нет оленя лучше того, что запряжен в твои сани. Старинная чукотская мудрость.

Ребята всем спасибо за приятные слова!!! Я всё ровно с вами!! и всё ровно автоматически с удовольствием поварачиваю голову в сторону Атосиков с любовью и уважением к данному автомобилю!!! А Атос действительно очень даже классный!

cheese74, я не завидую, просто радуюсь за человека
А атосик и правда классный. Даже когда я его буду продавать, он все равно останется в моей памяти на всегда, потмоу что он - первый!
Экспедитор, а тебе удачи с новым другом (смотрю, уже и линеечку поменял). Расскажи поподробнее про нового железного коня, какая комплектация, какой цвет и т.д.? (а то у меня фотки не открылись)

Попробуй перейти по этой ссылочке - http://ma.by/?q=ford-fusion-14-comfort-svp-0 или на мою страничку в одноклассниках http://wg4.odnoklassniki.ru/dk?st.cmd=userMain&tkn=7428
Комплектация очень даже добротная: есть практически всё кроме кожи, я добавил только защиту катера, зимнюю резину сразу обул у них, сигналку поставил и на передние стёкла дефлекторы! Коробка там стоит роботизированная (короче механика с электронным приводом сцепления).Кстати после гидравлического автомата--совсем другая езда!!!

Экспедитор поздравляю с новым аппаратом. Но зато капотик прийдется открывать ключём (замок находится под эмблемой FORD) , а про рычаг под торпедой забудь.

У меня открывается капот именно рычагом под торпедой! А багажник кнопкой или пультом на ключе!

У нас внезапно наступила зима. Я успел переобуться на шипы. Утром в субботу небо было ясным и ничего не предвещало беды, но прогноз в Инете говорил, что зима придет именно в субботу. Так оно и случилось. Я переобвался на шиномонтажке уже начинал идти снег и подтыгивался народец. Когда я подъезжал передо мной был один фордик, и то уже заканчивал процеес. Когда я переобулся и отезжал, за мной уже выстроилась очередь из 7 машин. Так что я успел. Потому что встал рано, а кто рано встает... Затем решил поменять масло в двигателе. Предчувствуя неладноя я решил все сделать сам. Начал с промывки двигателя не промывочной жидкостью, которое дабавляется в старое масло а купил хорошее промывочное масло. И не ошибся. Старому хозяину за такое отношение к машине надо, в голову "гвоздь ржавый забить в ... ". Масло в ужастном сотоянии, как будто его не меняли сто лет. Сплошной кокс, масло черное как на старом дизеле. Короче промывал 2 раза. 4-х литровой какнистры хватило. Щаз масло на щупе не видно, прозрачное как слеза младенца. И что самое интересное, двигатель работать стал по другому, вздохнул, реально, ленгче. Маслянный фильтр, явно не родной стоял, труда особого потребовалось, чтобы его открутить. Он, почему то был больше в диаметре, и ухватить его оказалось проблемой. Но все под силу, было бы желание.
Буду надеяиться, что к зиме я готов. Там посмотрим. Ночью сегодня было -8, завелась с полоборота. Желаю всем быть готовыми к зиме.

Привет всем, обувь менять нужно срочненько!!! Лично я когда забирал машинку не пожалел 480 у.е. и сразу попросил обуть меня на зиму, а лето закинуть в машину!Вчера слбственными глазами видел как на расстоянии 400 метров от меня какогото универсала начало водить на дороге со стороны в сторону(ехали внизине возле леса)! А через пару деньков на шиномонтажах вообще не пробиться будет, и вся наша сегодняшняя якобы занятость(некогда 15 минут уделить) выльется через пару дней в суточный простой на замену шин! Всем удачи на дорогах! И ещё --- у нас тут люди интересней чем на других форумах, так что я с Вами на всегда!

Всем добрый день! Мы приехали из Питера. В дороге машина ни разу не подвела. Расход по 60 литров в каждую сторону (по 940 км). Ездил на летней резине HANKOOK OPTIMA, нареканий нет. на зиму приобретаю Gislaved Nord*Frost 5, в первый раз, что за резина не знаю, но думаю что не прогадал. Кстати установил причину своего бешенного расхода топлива, правда это уже после возвращения из Питера. Оказывается, когда меняли топливный фильтр, отломали трубку обратки с бензонасоса и весь бензин вытекал с обратки на землю. Теперь недостаток устранен, будем смотреть на расход. Всем удачи! Будьте аккуратнее на дорогах!

quote author=туляк link=topic=13.msg3146#msg3146 date=1226389238]
Оказывается, когда меняли топливный фильтр, отломали трубку обратки с бензонасоса и весь бензин вытекал с обратки на землю. Теперь недостаток устранен, будем смотреть на расход. Всем удачи! Будьте аккуратнее на дорогах!
[/quote]
Отломали трубку обратки и не сделали? Прав был один мудрый дядька в одном из форумов, что все проблемы с машинами начинаются после посещения наших автосервисов. Зажрался там народ. Мало того, что все делают как попало, так еще ни какой элементарной культуры (это понятно, откуда ей взяться, в осовном все бывшие гаражные умельцы, дяди Вани, как их называли), но и понятия о .... гигиене, что ли. Он ведь не удосуживается не послилить ничего ни на крыло машины, потом оно все в шарапинах, ни на соденье, плюх на него в своей промасленной робе, за руль хватается руками не снимая грязных перчаток. А какую чушь порой городят. Я просто в этом малость понимаю, поэтому меня трудно провести. Начинаешь спорить, бесполезно: "умный, ремонтируй сам". И ремонтировал, но без проспособ и оброудования специального порой делать не чего. Приходится обращаться иногда. Короче после долгих поисков нашел 1-2 СТО, где постоянно обслуживаюсь. Тебя все знают, ты многих. Постоянное СТО, это как личный дантист, ты ему доверяешь, он знает все твои проблемы. Я лично, если заезжаю на незнакомое СТО, если мастер лезет в машину в грязной робе и не накрваыет накидкой крыло машины, я сразу поворачиваюсь и уезжаю.

cheese74, ух у тебя накипело
Во многом ты прав. А мы с Атоськой (ттт) автосервис всего два раза посещали, были проблемы с проводкой. А в остальном мой лучший автосервис - это мой муж! Хотя и проблем особо не возникает, только плановое ТО делаем и меняем расходники. Вот скоро резину менять будем, никаких тебе очередей, денег....хорошо, когда есть муж, который прекрасно разбирается в автомобилях

ИЩУ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН инжектора уже 2 месяца. мой Атосик расходует 10 л вместо 4 помогите если у кого есть в пределах г.Шымкент или Казахстан

Почему ты думаешь, что дело в нем? Я тоже не знаю, что это такое и где ого находится, но первый раз слышу про обратный клапан, чтобы именно он влиял на увеличение расхода.

Покупая машину с литровым двигателем все надеются, что залил литр и поеха на нем 100 км. Я срмневаюсь в этом. Я слышал о чудесах, что машина расходует 6-7 литров бензина, но про то, что 3-4... Даже если и услышу не поверю, пока сам не опробую. И эту то я брал, тоже будет литров 5-6. Оказалось 8-9. Я уже писал почему. Может и имеет смысл что-то сделать, ну выгадаешь литр, не больше, на таком движке болше и не выгадаешь, но экономия эта не скоро покроет расходы на ремонт и диагностику. А может вообще не покроет, продашь раньше.

Судя по многим отзывам, все жалуются на расход ATOSа. А раз у всех так, значит так предусмотрено заводом изготовителем. И нечего куда-то лезть пытаться что-то сделать. Я не спорю, что, возможно, сделать расход в пределах 6 литров, но надолго ли это. Как говорил один знакомый мастер с такими вопросами не ко мне, а к ... и показывал головой на небо.

Просто все ожидают, что он будет ездить а бензин не будет убывать. Реально надо на все смотреть. Экономичность Атоса, вопрос спорный, просто удобная городская машина. К тому же симпотичная. Моей жене очень нравится. Говорит, что пока другую не хочет. Пусть ездит.

Мне тоже нравится Атосик по многим параметрам. Да, возможно, не самый экономичный агрегат (у меня около 6,5 - 7 литров по городу на механике), но действительно для города то, что надо: компактный, удобный, с хорошей обзорностью. Ну не может машина бензин просто нюхать - это факт!
Хотя 10л - это конечно много вато

7 месяцев как купила а сплошные проблемы но расставаться тоже неохота Атос мне нравится тем что высоко сидишь а не проваливаешься в сиденье. Сначала мотор полностью отремонтировла, потом подушку поменяла, потом аккумулятор меняли потом колесо, потом кто то стукнул крыло, в общем каждая неделя новые проблемы у всех так или уменя проблемная? хочу продать за 3500 баксов. сегодня объявление дала в местную газету
однажды в диоагностику компьютерную сходила, скзаали что из-за клапан обратного много расходует, а на прошлой неделе брат-механик взял иотсоединил элкет.отсос или подсос над инжектором и вроде уже не тарахтит как трактор и меньше расходует . В общем не пойму что но расход 10 л. Трудно когда сама не разбираешься а мужуики из СТО готовы обобрать по полной пограмме пользуясь этим. Помогите советом

в нашем Шымкента Атосов штук 7-8. У других спрашиваю, говорят расходует 4-5 л. Мой Атос когда заводишь начинает гудеть как будто сильно газуешь. Потом минуты через 2 понемножку отпускает, когда паркуешься то же самое. Но после отсоединения эл. отсоса перестало.

айбаршын, привет! Добро пожаловать на форум
Я на атосе гоняю уже больше года (см линеечку). Проблем почти нет (ттт). Как я тут уже говорила, в самом начале эксплуатации только пришлось чинить дворники (менять трапецию). В остальном - работает как часы
А вот на счет расхода 4-5 л. - как-то это смонительно. По трассе- да, возможно. Но в городе с пробками - нереально (ИМХО). 10л. - конечно многовато.
У меня механика, комплектация очень простая (без подушки безопасности, без кондея, без АБС и т.д.) Может быть, поэтому особо и не ломается, хз.

у меня автомат кпп 97 года год как из Кореи но видимо корейцы так наездились что даже ключи были дальше некуда

Всем привет! Давно не была - на всесезонке пока - опасно? Зимнюю точно нужно? Позвонила прежнему хозяину - он зимой вообще не ездил(( Блин.... Сегодня безо льда как летом ехала....а вдруг так же и на льду...или фантастика...и бежать за шинами...за какими?((

ура, есть собратья! Я из Казани, уже год езжу на атосе, ничего не ломалось до сегодняшнего времени, но вдруг...
Атосовцы подскажите можно ли поменять только шестеренку на двигателе (моторчике) стеклоочистителя. Если да то какая подойдет. Проблема в следующем: сам движок работает, но у вращающейся шестеренку съедены зубья, т.е. в принципе полностью сам моторчик можно и не менять. Заранее спасибо.

Bina, привет! Добро пожаловать!
Всегда рады новым собратьям
Я когда только купила малыша, сразу пришлось менять моторчик стеклоочистителя, но к сожалению полностью, так что не знаю, можно ли как-то заменить часть Я еще и трапецию меняла, так что с дворниками совсем беда была
Зато после этого все стало ОК Может быть, не поскупиться и купить новый моторчик?

Natka, спасибо за участие. Дело вовсе не в деньгах, а в том что эту деталь в Казань могут доставить в лучшем случае через три недели, ну а если не повезет, то вообще через два месяца. А я без моей девочки и дня не могу, а без дворников в нынешную погоду почти совсем никак. Вот и сижу горюю и пытаюсь найти хоть какую-нибудь временную замену. :'(

Bina, да не за что. А шестеренка есть в наличии? Если да, то конечно стоит попытаться. мне моторчик в Москве то недели 2 везли Так что я тебя понимаю, без дворников вообще никак. Напиши Бешенному Табурету. Он на форуме - спец. Може, что посоветует.

Многоуважаемый БТ, знаю что иногда заглядываете на форум и обращаюсь к Вам за помощью как к последней инстанции. У меня сточились зубья на шестеренке, находящейся внутри двигателя стеклоочистителей, оригинальная деталь будет поставляться очень долго, поэтому хотелось бы попробовать заменить другой - не родной деталью, да вот только какой не знаю?! По возможности что-нибудь посоветуйте.

Bina
Думаю, что может подойти только от Киа Пиканто. Поищите, ведь эти машинки официально продавались в России.Удачи.

БТ, спасибо за направление движения мысли. Буду пробовать.

обычно когда я ищу запчасти и при этом нет оригинала, я смотрю сначала аналоги у киа пиканто, затем смотрю митсубиши, например лансер годов в районе 90-х. Некоторая часть оттуда подходит, т.к. с них и сделана.

Спасибо за участие. Все нормально привезли оригинальную деталь . Пиканто искала, но во всех случаях говорили, что только на заказ и срок доставки был больше чем у оригинала.

Bina, поздравялю!
Наконец-то ты с нормальными дворинками???
У меня вчера тоже чуть беда с дворниками не случилась. На улице немного приморозило, двроники примерзли к стеклу, а я забыла их отодрать и включила((
В итоге у меня сгорел предохранитель. Но это оказалось полнейшая ерунда, муж вчера за 5 мин все поменял
Будет мне уроком!

Я теперь не только их отдираю при морозе, но практически сначала на них "дышу" для их сугрева при плюсовой температуре (так натерпелась без дворников :'()

я по-другому поступил - купил зимние дворники графитовые, и они у меня не примерзают к стеклу, с утра сразу можно пользоваться.

графитовые??? Это как? Никогда про такие не слышала
Bina, я тебя ооооочень понимаю. Сама с ними намучилась, пока не поменяли моторчик стеклоочистителя и реле.
Помню, один раз мужу даже пришлось меня забирать с темной дороги в дождь, когда дворники престали работать

не знаю, что в графитовых по другому, но я себе такие купила (по крайней мере на них так написано), тоже слышала, что они не примерзают и форма у них несколько другая. Только теперь самостоятельно поменять не могу - замочки на дворниках заржавевшие . Придется наверно до сервиса ехать. :-

скажите, у кого-нибудь стоят зеркала с подогревом? и если стоят - то штатуные или сами наклеивали обогрев? кнопку обогрева как делали? вопрос очень важен, т.к. машина ночует рядом с логом с водой, и на утро у всех машин плотная наледь на лобовом и зеркалах... и если лобовое можно быстро оттаить, то зеркала проблематично отшкрябывать

Эх, понимаю тебя. У меня зеркала без пологрева. Даже не думала о том, чтобы поставить подогрев. Хотя штука, конечно, удобная.

Привет всем АТОСО-водам!!!!! Поздравляю всех Вас с наступающим Новым Годом! Всем крепчайшего здоровья, богатства, исполнения всех Ваших желаний, пускай Ваши желания сходят с ума от Ваших возможностей!!! Люблю, помню!Ваш ЭКСПЕДИТОР!!!

Экспедитор, СПАСИБО огромное за поздравления!
Я тоже присоединяюсь!
Друзья-атосоводы! Пусть в будущем году вам всегда улыбается удача, а ваши железные лошадки вас никогда не подводят

Всех с наступающим НГ!!! Желаю счастья, много здоровья, бодрости, денег, и реализации самых смелых желаний и амбиций!

Всех с Новым годом!!! Помогите разобраться с проблмой-нужно поменять масло в АКПП а какое нужно не знаем? Атос 99 года, 0,8 л, 54 лошади.

Извините за глупый вопрос, сколько передач а Атоса(коробка автомат) неужели у них всего 3 передачи? Или это у моего коробка глючит?

АКПП это я так понял коробка автомат? если да - сегодня мне залили обычный ATF и никаких проблем

Остается констатировать тот факт, что есть на Атосах коробки с 3-мя ступенями. Есть и с 4-мя, но они менее распространены чем 3-х ступенчатые. Так что, никакого глюка в твоей машине нет. У моей жены такой же- 3-х ступенчатый. По городу в самый раз.

Ура! Сегодня поставил подогрев на зеркала. Осталось к кнопке подключить

Сегодня поменяли мне топливный фильтр, по стоимости, если переводить на рубли, отдал за работу 150 рублей, по времени заняло минут 20-30. Очень рад что поменял, т.к. старый весь ржавый насквозь, живого места нет, и бензин из него стекал такой же ржавый и грязный. Думаю, это родной еще, хотя машина прошла уже 100 тыс. км.

Alexlion1, слушай, как у Вас погода в Алмте. И как заводится аппарат по утрам. У моей жены вообще -15 градысов крутишь крутишь а он вообще не схватывает даже. отом свечи конечно залиты и прочая лабуда. Поставил в гараж, там ниже -10 не опускается, вроде получше заводиться. Может там какой датчик стоит как на Тойотах, что ниже -20 не ваведешь?
Корче, как ты с ней справляешься зимой.

пока ниже -15 но опускалась температура, но с заводом проблем нет, только когда заведется, надо на газ не жать, дать минут 5 покрутить двигатель, иначе начинает переливать

Я на газ не жму, но после запуска такие бешенные обороты около 15-20 секунд. Что -то тут не то, я так думаю. Надо на диагностику ехать.

Фишка такая, на новогодних праздниках машина простояла в гараже около 10 дней на ней никто не ездил. Я пришел начал заводить. Завелась в принципе не плохо буквально сразу, с первой попытки, но обороты стали расти очень быстро до..., я не знаю (тахометра нет) но думаю, что не менше чем до 3000. Поработала так секунд 15-20, потом обороты стали падать до прогревочных, но явно троит. Дал ей прогреться минут 5, ситуация не изменилась, тороит. Начал сдергивать колпачки со свечей, 3 цилиндр не работает. Выкрутил, так и есть вся свеча сырая. Прокалил на плитке около 20 минут ввернул, завел вроде все в норме. Завелась поработала, все ровно. 2 дня назад таже ситуация на той же свече. На 3 цилиндре один в один. Ради интереса после прокаливания, поменял свечи между 2 и 3. Если будет таже ситуевина в следующий раз на 2 цилиндре (там стоит свеча, которая раньше стояла на 3) то наверное дефект на свече или просто совпадение, если опять на 3 цилиндре, то возмоджно и форсунка на нем. Трудно судить. Просто есть такая вот проблема!
Кто что думает? Но меня не столько смущают свечи, это все меняется, меня смущают обороты после пуска. Неужели такие прогревочные высокие. (У меня ассоциация с дизельным двигателем, который пошел "в разнос" когда на аппаратуре рейка зарадает, там тоже обороты постоянно поднимаются пока не оборвет шатуны или еще там чего) Жутковато. Хоть двигатель маленький, а злой зараза.

Всем привет!!! Я на Тоске уже гоняю 7 месяцев, жалоб нет!!! но в последнее время при переключении передач, происходит странный скрип, что это? буду благодарна за ответ.

Что за машина, что за коробка АКПП и МКПП. Когда началось в холода и ли по теплу. По больше информации, пациет. Как началось, что делали перед тем как это случилось. Сколько пробег. Хапактер скрипа, и в какой момент он происходит.

ок Доктор, всё опишу!!
Атос Прайм, 2002 г, МКПП, началось в холод, Вот именно что ничего не делала, не куда не "залазила", на праздники она стояла 7 дней, не заводила, и не трогала, погодка была - 7, - 10!!! пробег у Тоськи
63 000 км. Скрип такой противны, во время движения происходит. с 1 -ой на 2-ую и с 3-й на 4, на пятой тишина!!

у меня троила на сырости, но дело было не в свечах (их поменял, поставил новые), а было дело в крышке трамблера и ползунке... А у Вас именно одна свеча, может еще дело быть в свечном проводе или контакте.
По поводу оборотов - когда на морозе завожу, обороты поднимаются примерно до 1500-2000, затем начинают падать, и через несколько секунд уже почти на холостых

cheese74, привет!
У меня при запуске тоже несколько секунд машина держит высокие обороты, потом приходит в норму. Уж не знаю ,возможно, у Атосов особенность такая? У меня машина в праздники дня 4 стояла на улице без выезда. Как раз были самы большие морозы в Моске -15 - -20 градусов! После этого завелась вообще без проблем. Но обороты первые секунды держала высокие.
А вообще меня вот другого рода проблема волнует. У меня машинка масло лопать начала сильно. За 4000 км около 1,5 - 2 литров съел Муж посмотрел, сказал, что скорее всего беда с маслосъемными колпачками ну и иже с ними. А если нет....ээх, а если нет, то грозит переборка мотора. Хотя это не факт, надо ее смотреть. Вобщем, я жутко расстроена, потому что если это переборка.....то, возможно, и смысла нет. Больно уж дорого для такой машинки((

Всем, привет! По поводу повышенных оборотов - действительно такое бывает, я заметила как правило когда морозы.И по поводу масла: после года эксплуатации машины в российских условиях расход масла увеличился: если в течении года даже не доливала, то теперь приходится заглядывать под капот чаще

Alexlion12
Земляк, давай на "ты". Я под алматой служил в капчагае 3 года. Так что господа форумчане, мы здесь без званий и регалий все, и нас объединяет одно общее "АТОС". Давайте на "ТЫ"!

Zwetochek
Давай по прядку, гул во время переключения или повтоянно во время движения? Может давануло в морозы масло через сальники и его уровня не хватает. Загляни под машинку, там если потекло, будет видно сразо. Масло из коробки уходить не должно ни когда. И уровень посмотри.
А чесно скажу так: зимний глюк за глюк не считается, летной глюк считается за два. У меня на црв зимой гудит что-то слева впереди. как только темпер повышается выше -5, все куда то исчезает. И летом езжу нормально.

Natka
У меня тоже масло ест. Менял маслаки, не помогло. Расход примерно такой же. Это очень грустно. Я думаю надо капиталить. И есть большое подозрение, что прежний хозяин, его перегрел. Но ездит пока. Там посмотрим, что будет к лету. Может дешевле масло доливать, чем двигун капиталить.

А чем российские условия отличаются от иных? Предположим от корейских или германских? Мое мнение такое, если его положено через 100000 капиталить, значит это не избежно. Компрессию мерили, в 1 и 4 по 13,5 и 13,2 соотвественно во 2 и 3 цилиндрах по 14. Вроде в норме, но не равномерно. Сказали что имел место незначительный перегрев, так как крайние цилиндры охлаждаются хуже, чем посредине, такой и разбег. буду думать. Продавать жена не хочет, очень ей машинюка эта нравится.

cheese74:

Это скрип происхъодит во время переключения передач.
во время движения ничего нет. попробую на обеде посмотреть позже напишу, спасибки за помощь. :-D

Это скрип происхъодит во время переключения передач.
во время движения ничего нет. попробую на обеде посмотреть позже напишу, спасибки за помощь. :-D
[/quote]
А не переключая передачи на сцепление если жать и отпускать, шум есть или толко когда ручку деркаешь, в самом прцессе переключения. Я к чему клоню, может выжимной подшипник на сцеплении?[quote author=Zwetochek
А звук щелчками или просто монотонный гул?

cheese74

не переключая передачи на сцепление если нажимать и отпускать, шума нет, толко когда ручку деркаешь. в самом процессе переключения. Нет, звук монотонный, самое интересное, когда включаешь заднию - ничего нет!

Блин, трудно сказать. Я сам уже 6 лет на АКПП езжу, правда до этого около 10 лет на механике. Ничего подобного не было. Я поспрашаю у народа на форумах, может кто что и подскажет. Тебе совет, выйди из этой ветки и поищи на ветках других авто по хундаю на этом сайте. Только смотри по распространенным маркам: Sonata, Accent. 99,9% даю, что этот вопрс обсуждался где нить. Удачи. Будет инфа отпишусь.

Даже не знаю, боюсь, это окончательно убъет мотор Машинку я тоже продавать не хочу. Хотя собиралась в этом году ее менять, но вот кризис подкорректировал планы. Так что катаюсь на Тоське до упора. В остальном каких-то признаков неисправности мотора не наблюдаю, однако опять же про масло - кроме того, что Тоська его лопает, при проверке масла на крышке образуется какая-то белая субстанция (вроде эмульсии)ю Муж сказал, что это тоже нехороший признак. И еще когда завожу машинку в холода, слышно, что мотор как будто подсвистывает немного.

Zwetochek
https://hyundai-club.ru/forum/topic/218.htm
Может это?

Спасиби cheese74 , буду признательна!! завидую белой завистью, стаж вождения у тебя огромный, а у меня 2 года, с 18 лет водитель :-) ок посмотрю, может что и найду!!!

похоже, спасибо, но всё равно поеду в сервис, мне это не нравиться!!

Ты оказывается мне родственная душа. Такая же история. Тоже налет эмульсии на крышке. Чем объяснит не знаю. Масло чистое на щупе.
Внимание, мое мнение, что она так и просится на капиталку. Колечки менять на поршнях, голову сдергивать, прокладку под ней, соотвественно тоже менять.
Наверное както антифриз в маслице то идет. А идти он может только через прокладку головы.
Слушай, а ты свою не пререгревала, часом? Симптомы то одинаковые? ???

А еще я Танк водил, но это совсем другая история

смотрю, механика только у меня тут Поэтому и проблема ни у кого больше не встречается...
У меня, когда заднюю втыкаешь, бывает - рычаг не входит, и тогда надо либо поиграться - держа сцепление, воткнуть например первую, вторую, затем заднюю - тогда чаще всего входит, либо бывает отожмешь сцепление, держа рычаг там, где он остановился, затем снова выжмешь и тогда получается довоткнуть заднюю. На передних передачах такого нет... На диагностику пока не возил, поэтому протсо гадаю, в кулисе проблема или в шестеренках или еще где...
эх, и граната захрустела, поменять пора...

cheese74, хм. А что значить "перегреть"?
На счет антифриза прям в точку. С маслицем еще и антифриз частенько куда-то убегает Да муж уже сказал, что кучу всего менять надо. Тлько блин дорого все это. Запчасти купить не так дорого, но вот работы, боюсь, выльются в кругленькую сумму

Alexlion12, неправда! У меня тоже механика. Задняя передача тоже иногда не спервого раза включается. Но, мне кажется, это на многих машинках происходит. Меня это сильно не парит, вот и не задавалась вопросом. У мужа Nissan Almera трехлетняя, он тоже жалуется на заднюю передачу. Вот.

у кого есть опыт эксплуатации Атоса с цепями на колесах? Есть какие-нибудь нюансы, проблемки? Купил цепи и багажник в виде дуг на реилинги, собираюсь на атосе в горы ездить на горных лыжах кататься, пока сезон. Уже ездил разок, но дорога как раз почти чистая была, цепи не понадобились

Natka, сорри! думал, ты тоже на автомате, как почти все здесь

Перегреть, знаечит ехать и не смотреть на стрелку температуры двигателя и заметить, когда она начнет позти вверх в красную зону. До красной зоны, еще куда не шло, а вот в красной зоне если побывала стрелка, это плохо. Бывают, что замечают и сразу глушат двигатель, так делать нельзя. Перестает помпа гонять антифриз в двигателе, в месте нагрева вмогут возникнуть деформации головки. Пробой прокладки при перегреве, это пормальное явление. Причем, можно перегреть и ездить потом месяц, два, а потом полезет всякое. Антифриз в масло, и он же в цилиндры, а из цилиндров в рубашку охлаждения газы. Двигун капиталить однозначно. Еше признак того, что двигун перегрет, выброс из расширительного бачка антифриза наружу, он в двигателе закипает и его парами выгоняет наружу, через бачек расширительный и через пробку радиатора.
Думаю, что за такой маленький и простой двигун, ремонтники дорого взять не должны. Но по опыту скажу, что все проблемы с машиной начинаются после того, как вних залазит наш "опытный" сервисмен. Для ремонта двигателя надо искать хорошего и оптного сервисмена, и не скупиться на его услуги. Потом может встать дороже.

Думаю на ней нет синхронизатора, отсюда и такое включение.

Акстись, на атосика цепи. Это равносильно блоху подковать. Подвеска сдюжит? Слабенькая ведь совсем. А цепи это лишний вес и обязательно сильный дисбалланс. Маленькие колеса, большие обороты, высоая разрушающая вибрация.

cheese74
будет время напиши, как это!!! интересно же!))

О чем написать? И куда написать. Ася есть?

пока аськи нет, я тебе скину свой ящик, поехала на обед, и заеду в сервис, всё позже напишу, ок??

cheese74, я поняла на счет перегрева. Помню прошлым летом доооолго стояла в пробке в жару, случайно заметила, что стрелка перевалила немного за половину (то есть была чуть-чуть правее половины). Хотя до красной зоны было еще очень далеко. Потом приехала домой, посмотрели антифриз, уровень был ниже минимального, хотя до этого уже что лет туда не заглядывала и ничего не доливала. Долили антифриз, после этого регулярно проверяю, по чуть-чуть пропадает, но не критично.
На счет мотора - согласна, что лучше сделать. Вопрос только в том, ГДЕ найти нормального мастера. У машинки уже и пробег большой (134 тыс), так что неудивительно, что начинеют открываться проблемки. Хотя в целом машинка меня очень радует. Езжу уже полтора года - ни забот, ни хлопот. Вот только сейчас что-то началось.

Если в красную зону не ушла стрелка то это не страшно. Шкала отградуирована на всех авто так, что красная зона, это зона когда антифриз уже кипит. А если стрелка в нее не залезла, то не критично. Что каксается того, что антифриз уходит, этого быть не должно. Система охлаждения герметична. Если утечек видимых нет, а жижа убывает, значит где-то что-то куда-то внуть или в масло или в цилиндры. Но когда в масло, оно становится белым, как эмульсия, и его уровень на щупе всегда высокий. Если в цилиндры, то в расширительном бачке пузыри и запах газов выхлопных из трубки, и легкий дымок. Могут еще шланги надуваться, но это если крышка неисправна на радиаторе.
Следи за температурой как за стрелкой спидометра. И будет тебе счастье.
P.S. по системе охлаждения обращайтесь, я на этом деле "собаченку то откушал" в свое время.

cheese74, спасибо, если что обращусь!
В последнее время слежу за стрелкой регулярно. Но после того случая за половину ни разу не переваливала. Держится на одном уровне. Никаких запахов, дымка и т.д. ничего никогда не замечала. На ТО в ГАИ вообще сказали, что машинка чуть ли ни кислород выделяет))) Настолько типа экологичная. Если бы не знания мужа и однофорумчан, так бы и ездила и ничего б не замечала. А оказывает во сколько скрытых проблем может быть....

Когда машина начинает утомлять ее надо продавать!

Она не утомляет. Да и продавать сейчас нет возможности, я уже говорила. А без машинки уже никак не могу....

Съездил в магазин купил антифриз, заехал на СТО на диагностику, заменил стойки в мастерской, залил бензин на АЗС, проверил давление в шинах на шиномонтажке, поменял фильтр в гараже, заехал на автомойку, а не было б машины, когда бы я все успел!!!!

Привет! Не идёт горячий воздух. Дело не в термостате. Помогите. Живу не в Москве. Инструкцию так и не найти?

Доброе утро!
Первое что приходит в голову по твоей проблеме это возможно слетел тросик с крана отопителя на печке, или может с самим краном что-то.
Но посмотриэту ветку. Это не про атос конечно, но принцип на всех машинах одинаков: http://forums.drom.ru/honda-cr-v/t1151123800.html
Зимой проблемы у всех одни и теже.

От себя лично добавлю, что Атос очень, очень, очень, медленно греется. Он очень медленно набирает температуру. :-А на не прогретом двигателе нельзя ждать теплого воздуха из печки. Я закрыл полностью радиатор, двигатель укутан, перед закрыт весь. Все расно не греется. При включенной печке в мороз ниже -15 температура не доходит до рабочей зоны. Но в салоне, при этом более менее сносно. Конечно не Африка, но ехать комфортно можно.

Здравствуйте, уважаемые владельцы Hyundai Atoz! Я тоже владею атос-праим 1999 года выпуска. Живү я г.Улаанбаатор. Ваш форум мне нравится й я будү участоватъ.

привет новичкам из монголии!!!

кстати, как у вас в Уланбаторе дороги?

Доброе утро! Господа форумчане и форумчанки.
Не активно, не активно. Наверное первая полноценная неделя просле праздников. Все работают по самое горло, а кто-то и с головой, по этому жизнь на фроруме замерла.
На выходных перечитал весь форум, должен сказать у вас есть своя специфика и только этому форуму присущий очень чарующий дух. Дух женского прсутсвия. И этим, по сути техническим форумом, рулят и управляют, дамы в чьих руках, это чудо корейского автопрома. Это радует и волнует одновременно. Дамы, это всегда прекрасно. Всем огромный респект, кто поддерживает это своеобразие на форуме.
Обрватил внимание на следующие довольно чсато встречающиеся проблемы по Атосам:
1) Дварники,
2) Ступицы заднего колеса,
3) Двигатель с большим расходом рабочих жидкостей.
4) Прроблемы с коробкой механикой.
5) Проблемы с электроникой двигателя, особенно в ситеме зажигания,
6) Топливный фильтр.
7) Редкие запасные части в свободной продаже.
8 ) Отсутсвие литературы по обслучиванию.
Что есть то есть, и видимо это особенности конструкции авто.
Дальше, особенное, спасибо Natka и Nuta только благодаря им и с их повлением на форуме, форум заметно ожил и появилась эта самая неповторимая аура. Экспедитору, молодца. Не растерялся в женском присутсвии и с достоинством и доходчиво все излагал. Вопросов не возникало, все четко ясно. Что поменял машину, это верно, прогресс, без этого никак. Бешенный Табурет, это кладезь и находка для любого форума. Очеень оригинальный человек. Причем еще и сервисмен, как я понял. В болшенстве своем, эти самые сервисмены, не делятся секретами своего ремесла, только за это перед ним снимаю шляпу, что опять же без снобизма и доходчиво все излагал.
Прошу прощения у всех, кого обошел своим вниманием, просто на каждом форуме есть хранители традиций, старейшины, хозяева, в хорошем смысле этого слова. И этих людей я с уверенностью могу отниисти к их числу. Активысты, скажу так.
Остальные, поактивней!!! Пока мы на них ездим, форум должен жить. Просыпайтесь, друзья!

cheese74, ой как приятно! Спасибо
Очень интересное резюме получилось! Молодец
А вот в тебе интересно то, что на машине не ты есздишь сам, а, как я поняла, твоя жена. А ты тут все узнаешь за нее. У меня же наоборот сижу здесь именно я, потому что ну очень хочется пообщаться с собратьями. Видимо, это обусловлено тем, что у нас на дорогах малыши Атоськи встречаются крааайне редко

Насчет частых проблем хочу от себя добавить - это гранаты. Общался вживую с несколькими атосоводами, которых встречал на улице, все меняли гранаты, правда меняли целыми приводами, т.к. отдельно гранату купить - проблема, насколько я понял.
Я еще заменил сразу у себя бочку глушителя, т.к. прогорела и уже реветь начинала. Родную не нашел, на СТО приварили, переделав крепления, польскую бочку от жигулей, она форматом очень очень похожа. Теперь ездим без рева, выхлоп практически не слышно.
Топливный фильтр поменял неделю назад, видно до меня его еще ни разу не меняли - старый фильтр до жути ржавый был и бензин из него стекал весь со ржавчиной перемешанный. Представляю, как непросто движку было такой бензин поедать...

А вот большой плюс - это расход, мне очень нравится. Например, по бензину, нам с женой съездить из Алматы в Бишкек получается в 3 раза дешевле, чем на маршрутке ехать.

Из минусов - тоже с кем общался, все жаловались на кондиционер + малый объем движка - машина по городу почти ехать отказывается с кондером...

Еще из замеченных мною плюсов - очень нравится, что задние фары вверху. Когда сзади пристраивается автобус или грузовик, есть уверенность что водитель заметит включение стоп-сигнала

Не стану лукавить, грешу тем, что на выходных езжу самна Атосе. Смешно я вней смотрюсь. Я вообще человек, которому все равно, кто что обо мне думает, делаю, то что мне нравится.
Почему я здесь, амосфера, это раз, девченки, маленькие гламурненькие машинки, интересные суждения.
И еще, более полного форума по Атосам нет. Скажу, что машина досталась от старого владельца в неочень хорошем состоянии. Скажекм так, со скрытыми дефектами. А я не могу, когда мне что-то не понятно. Я стараюсь во всем разобраться и довести до ума. Я сделаю из этого аппарата ласточку! И все будут довольны. Я от достижения достигнутого, жена, от того, что будет его пользовать и не знать проблем.
Скажу честно, что инфу я здесь ценную и интересную почерпнул. Всем спасибо. Не пропадайте. Люблю поболтать, может и на что сгожусь, все таки опыт есть в эксплуатации и ремонте. Всем удачи. Ни гвоздя ни жезла.

Alexlion12.
Как в алматес запчастями. Я, честно говря, все пока там заказывал на него. В хундай центре. Вроде не накладно и достаточно быстро приходило. По поводу гранат напугал ты меня. Родные пока ничего ездят. Надо пыльники проверить у себя.
Я так понимаю, что ты машиной доволен. Я, откровенно, не мое, жена простото в восторге. Иногда не можем мы устоять и эмоции перебарывают здравый смысл. А здравый мой смысл, говорил, в момент покупки "нельзя". Победили эмоции супруги. Довольна и ни на что другое менять его не собирается. Путь ехздит, а мы уж мужики сообразим, что с железом делать. Нет того корейца, которого не перешибет русский лом. Их интелект, наша смекалка!
Газовый ключ и монтировка рулят!!!!
Что касается кондея, конечно двигун не под него сделан. Но в пределах города с ним нормально. Машинка не располагает к езде "педаль в пол", а уж тем более с кондеем. Хотя удобно, блин летом.

Запчасти в Алматы есть только частично, т.е. самые частые расходники. Первые запчасти я покупал в Хендэ моторс, как только купил атоса. Следующие покупал на базаре Баянаул, там есть контейнеры, который Хендэ занимаются. Теперь нужно то, что в наличии нет ни там ни там. Буду на днях заказывать в магазине "5-й элемент", они занимаются корейскими авто и привозят все запчасти за неделю-две.

cheese74, еще раз спасибо!
Приятно слышать хорошие отзывы о форуме
На счет моей машинки...Тьфу, тьфу, тьфу на нее, но то ли мне она досталась в хорошем состоянии, то ли я просто чего-то еще не заметила, НО мы почти НИЧЕГО в нем не меняли. Была проблема только с дворниками, сломался моторчик + моторчик заднего омывателя. Ну и проблемки с поеданием масла и антифриза. В остальном 1,5 года проездила - проблем не знала. Есть у машинки и недостатки, и достоинства. Но это как у всех.
У меня муж тоже иногда гоняет на моем Тоське, всегда приезжает с кучей впечатлений. Он просто в восторге от таких маленьки размеров и маневренности на дороге. Спокойно он на нем ездить не может. Делает на дороге многие крутые такчи))
Хотя тормозами недоволен. По сравнению с Альмерой говори, что очень тугие...

Privet. AlexLion12! Izvenite! U menya cirillic -om ne poluchaetsya. Zavtra zdelayu. U nas doroga poloxaya. Poetomu kajdom uglu avtoservices. Gorode 150 tis. avto, iz nix gde-to 30 atos. Moi Atos jiret 8l na 100km po gorodu. Seichas samii samii tejeloe vremya, na ulitse -25C.

Natka? Поздравляю с днем рождения. От всей души тебе ни гвоздя ни жезла, и пусть всегда все будет хорошо.
От себя лично желаю того, чего сама себе желаешь и пусть оно исполнится. А твои желани, просто офигеют от твоих возможностей!!!
Удачи!
С днем рождения.
http://i007.radikal.ru/0901/62/810907be2cd3.jpg

cheese74, СПАСИБО за поздравления! Я прям не ожидала! Супер-супер!

АУ, блин народ. Замерзли что ли!!!!!!

Привет всем! я часто читаю этот форум, очень много полезного спасибо всем! У меня Атосик 97 года, пробег 239 тыс. характер у него странный то сплошные проблемы то исчезают сами по себе. Но я его ни на что другое менять не хочу. Сажусь на другую машину - а как то не по себе. не мое это. вот позавчера за день раз двадцать глох мотор . едешь, тормозишь на светофоре и глохнет. раньше бывало когда не прогрелся глох, а в тот день все нервы вымотал. Повернешь руль --глохнет, назад дашь - глохнет. на следующее утро как ни вчем не бывало. и сегодня нормально. в холодное время тормознешь и сзади что то в колесах скрипело(колодки смотрели -нормальные), ремень так ревел что стыдно было, а сегодня замолчал, у нас +5 может поэтому? может кто знает почему мотор глохнет ведь прогрелся нормально и едешь нормально или это от бензина? Вчера масло на Эссо поменяла или это тоже помогло? в общем не знаю идти на ремонт или нет

Город у нас южный и погода сегодня как весна, тепло солнышко светит, и проблемы с подогревом мотора ушли. Атос у меня с АКП год как из Кореи.Еще одна проблемка - расход большой 7-8 литров а раньше все 10 было. Я электроподсос ремонтировала и чуть меньше стал расходовать. Раньше как заведешь - ревел на холостом ходе минуты две потом понемножкоу отпускал. Один хозяин Атоса сказал что у него тоже такая страннасть водится и он у нескольких других владельцев спросил, оказывается у всех такая проблема. Но после ремонта подсоса уменя обороты высокие ушли но утром после зажигания нужно 2 мин педаль газа держат миллиметров на 5. а то сразу глохнет. Ну я недавно заказала перегонщику подсос привезет посмотрим как себя поведет.

Я из г.Шымкент ЮКО РК может кто есть из земляков на форуме? Может подскажете где запчасти берете в городе?

привет соседям! не знаю, как в Шымкенте, но в Алматы и Бишкеке атосов все больше и больше, надеюсь и запчасти начнут завозить

Сегодня похоладало, пошел снег. Опять у моего Атосика ремни начали "выть". Подскажите если кто знает какие можно поставить или из любой марки подойдут? завтра обязательно схожу на рынок ремни менять а то уже стыдно по улицам со скрипящими ремнями ездить

cheese74 приветики!! вот и добралась до форума!!

сьездила на сто, всё проверили, оказываеться в коробке передачи, не было масло, из за этого при переключение был ужасный скрип!! так что всё теперь ок!

Похвалили Тоську, сказали, супер, то что надо, особенно в наших городских условиях и начинающих "московских пробках"!!! пишите, а то как то скучно стало на форуме!

Всем привет! У нас тоже морозы ударили!
А я завтра еду на первую встречу Хундай-клуба! УРА!!! Я еще бываю на другом форуме, так вот, завтра мы с участниками того форума встречаемся Поедем в область на фестиваль вседорожников + устроим шашлыки! К сожалению, на встрече будет только один Атосик - мой
Вобщем, как съезжу, расскажу!

Удачно вам съездить... если в Подмосковье, по Калужке... есть тут один Граф Атос... черненький и миниатюрный малыш...Который почти не доставляет хлопот мне.... хоть и накатала на нем почти 40 тысяч за 1.5 года.

Всем привет! Встерча хундаеводов в подмосковье в Яхроме-Парке состоялась!!! УРА! Все прошло мега-супер клева. Правда померзли мы от души. Погодка прям для нас приготовила испытаение на прочность. Но мы выстояли Было нас не очень много, всего 5 машин. Но для первой встерчи, думаю, отлично
Потестили несколько внедорожничков, сходили на пикник на шашылк. Шашлык в -18 - это что-то, надо сказать
НО все равно все осатлись довольны. Следующая встреча намечается на апрель

+100 зачет!!!

Блин,я пропустил!Хорошо будет попасть на следующую!!!!!!!!!

Короче таксую на Тоське в Москве.Уничтожаю нещадно! 70.000 пробега за год.. На спидометре 137.000...Пока без крупных проишествий,разок встала-полетел бегунок в распределителе на свечи...Моторчик дворников ушел...Сейчас потек задний правый тормозной цилиндр,хрустит там же амортизатор.Интересно кто знает где можно достать детали подешевле и работа? Я тарюсь на Кулакова(Алексеевская)..Но эта контора везет с Кореи,надо ждать,но вроде не дерут. Аморитизатор 3000,цилиндр говорят 850.....Расходники у них есть,вот кстати возд. фильтр нужен и сегодня у них не было,тож под заказ...

http://www.mininova.org/tor/990634

Цымбаларь, давай подтягивайся на след. встречу. Ты же где-то в Москве живешь или в подмосковье? Если да, то обязательно приезжай. В следующий раз встречаемся в апреле Очень уж охота пообщаться с еще одним атосоводом. А то я на встрече на атоське одна была. Все в нем посидели, поглазели, потому что никто раньше атоську и не видел. Вот

Я на Дмитровской живу,Натка у тебя Тося какого цвета и где стоит? Я их примечаю,мож видел тебя?

Цымбаларь, отлично! Дмитровская - это как раз в моем направлении. Мы с Тоськой из Лобни. Мой Тоська синего цвета, можешь посмотреть в разделе фотографий, он там есть
Ятоже стараюсь Атосики примечать, но их тааак мало. В Лобне видела еще только одного. А в Москве бываем на Сходненской. Воть А ты везде, наверное, колесишь, по всей Москве?

Ну да вобщем...Везде куда пошлют!!!!

всем привет! У меня атос 1.0, 98 г. Купил я его разбитым. После ремонта обнаружилось, что сильно гудит коробка на всех передачах. Дело было в подшипниках вторичного вала ( по 15 у. е. на рынке), они были совсем раздолбаны. И еще когда покупал кузовщину у разборщиков, один мне жаловался что у Атосов беда с коробкой - за маслом не уследил и конец. Атосоводы с механикой - у вас были такие проблемы и как часто надо следить за уровнем?

Сегодня у меня полетела коробка. Стою на светофоре, отпускаю тормоза - а машина не едет только рычит что-то внизу. И на парковке не стоит, а катится. Полчаса проторчала на севетофоре и на нейтралке скатила на обочину и оставила перед магазином. На душе - так паршиво. Не знаю во сколько мне влетит все это. Один парень сказал что гидравлика коробки не работает. У меня коробка-автомат. Перешла в ряды пешеходов. На сколько не знаю. бедный

Бедный Атосик. так не хочется продавать его а придется поменять на что нибудь другое. эта неделя что-то сплошные проишествия пошли. в понедельник потеряла зимнюю резину и диск отремонтировала из-за замаскированной ямы(под водой была).

Подскажите пожалуйста, специалисты! Когда руль поворачиваю влево, что-то хрустеть начинает. Что это может быть? Что-то в рулевой рейке или граната это, или еще что?

Всем привет! Ну, что-то смотрю какие-то неприятности с атоськами посыпались. Желаю всем поскорее все исправить. А еще хочу поздравить всех мужчин этого форума с мужским праздником 23 февраля! Желаю вам мужественности, здоровья и удачи!

На счет коробки, у меня механика, тьфу-тьфу-тьфу, проблем пока не доставляет. В остальном тоже Атоська пока ничего. Есть небольшие проблемки, но все решаемо

rebjata priwet ustal s atosom kogda siro zawoditsja s trudom na 2 cilindrah potom na4inaet rabotat na 4 cilindrah no nado posadit 2 akamuljatora kogda moroz bez problem s pol pinka zawoditsja reagiruet na sirost swe4i prowoda wse v porjade huyndai 1999 goda 1 liter obem pomogite sam zanimalsja remontom no vaz a zdes inzektor katostrofa wse normalno a ne ho4et zawoditsja pomogite

у меня то же самое было про сырость и 2 цилиндра. Поменял крышку трамблера и бегунок в трамблере, все сразу стало ок.

Alexlion12 привет!
Если знаете подскажите пожалуйста где в Алматы можно найти шестерну которая внутри коробки-автомата, такая штучка где колесо похожее на пропеллер , а посредине вал с зубчиками его крутит. Вот эти зубчики стерлись и шестерна не крутится. Всю коробку покупать не хочу, 400 баксов просят, а эту штучку найти не могу. Заказать из Кореи - долгая история, месяц пешком ходить тоже неохота. Помогите если знаете где продается

Такого в Алматы нет, только заказ из Кореи, например в 5-м элементе, срок 2 недели.

ALEXLION12 blagodaru za podskazku ti bil praw spasibo

а где этот 5-элемент это магазин что-ли

Привет всем, есть вопросик по атосу, может кто поможет???????

Купил эту машинку маме два года назад, пробег был 95к вроде оригинальный(были сервисные книги), V 1.0 1998 год, все было неплохо, так иногда заводилась не с первого раза, поменял все расходники вроде успокоилась, тысяч через несколько заметил большую недостачу масла (уровень уходил за 1000км) и решил поменять колпачки, до этого бывали случаи дергалась на холодную или когда влажность большая(особенно если помыть) пробовал в темноте засечь пробои высоковольтников- безрезультатно. Короче поменяли колпачки и ремень ГРМ(кстати масла есть меньше не стала 70 баков на воздух, вот думаю лучше бы за эти деньги маслом затарился на год))))), на холодную дергатся перестала но появилась другая проблема где-то на середине прогрева двигателя (градусов до 60-65) машина вроде как троит или даже двоит я бы сказал при неосторожном нажатии на газ душится и глохнет(чтобы тронутся нужно здорово разгазавать) после чего не заводится и стартер отказывается крутить сделает пол оборота или чуть больше и как бы подклинивает. С веревки заводится но не сразу метров 100 надо протащить, но если дать хорошо остыть то заводится без проблем, и потом в течени и дня ездит нормально, даже если двигатель остывает полностью и прогревается заново эта проблема уже не наблюдаестся, человек который менял колпачки сказал что раньше дергалась из-за залипания клапана и он его почистил. Был бы очень благодарен за совет что сделать с этой бедой?????

Вот список магазинов по корейским авто и запчастям, там есть и 5-й элемент - http://omega.kz/srv.php?mod=105&type...rch_reg=0&st=1

ALEXLION12!
спасибо за адреса!

Всем привет! С наступающим милых дам и с недалеким прошедшим праздником мужчин! Ребята подскажите кто знает в чем может быть проблема, ситуация такая: когда нажимаешь на педаль газа при включенном зажигании возникает очущение, что что-то мешает, как будто с обратной стороны противодействие возникает.

2 Bina
А мотор при этом не заведен, я так полагаю!
Если я полагаю правильно, то так и должно быть, так как на неработающем двигателе не работает вакуумный усилитель тормозов, и нажимать на педаль тормоза заметно тяжелее.
Это нормально и правильно, не заморачивайся. Заводи мотор и будет тебе щастье.
Ради интереса проведи эксперимет и будет все понятно. Сядь в машину, нажми не сильно на педаль тормоза, но так чтобы она не до конца провалилась, а легонько, чуть чуть. А потом заведи мотор, и педалька под действием того же усилия должна пойти дальше. Это сработал вакуумный усилитель.

Насколько я заметил, речь шла про педаль газа а не тормоза

Во блин, пардон! Точно газа!

Спасибо за совет. С педалями разобралась. Теперь появилась другая проблема: развалился глушитель. Соединение между трубой, идущей от двигателя и катализатором сгнило, и естественно получилось две несоединяемые части. Конечно пока помогла сварка, но в принципе говорят надо бы поменять. Но необходимая часть глушителя с катализатором стоит 14 000 рублей - жалко отдавать. Кто нибудь может сталкивался с этой проблемой? Еще знаю, что есть такая штука как пламегаситель, он говорят дешевле, но можно ли на наши атосики его ставить вместо катализатора? Буду благодарна, если поделитесь своими соображениями.

Катализатор на Атосе. Не путаешь ничего?

неа, так оно и есть

Интересно. тогда катализатор нудео менять только на катализатор.

спасибо за участие!

Всех прекрасных дам с прошедшим 8 Марта. От всей души, и с наилучшими пожеланиями! За вашу красоту, за весну, за любовь и счастье, которые вы нам дарите. От всего сердца с праздником. И путь дорога будет гладкой, работник ГАИ- снисходительным, бензин- горючим, масло- текучим, погода-весенней.
Цветов вам, успехов вам. И всегда зеленого цвета на светофорах.

И мужиков:
Вот и кончились букеты,
СМС, понты, конфеты,
Поздравленья, пожеланья,
Ссоры, крики, расставанья,
«Почему не позвонил?»
«Сволочь, ты меня забыл!»
«Гад, не любишь ты меня!»
«Как гвоздики? Что за хня?»
«Шуба где? Ты обещал!»
«Клавку тоже поздравлял?»
«Ты кому звонил весь вечер?»
«Да какая нафиг встреча?»
«Я хочу как тот, в рекламе!»
«Ну и где подарок маме?»
Обошлося без инфаркта?
Мужики, с 9-м марта!!!!!!!!!!!!!

cheese74, супер!!! Спасибо за поздравления!!!

Улыбнулись, прослезились!

Привет всем, есть вопросик по атосу, может кто поможет?

Купил эту машинку маме два года назад, пробег был 95к вроде оригинальный(были сервисные книги), V 1.0 1998 год, все было неплохо, так иногда заводилась не с первого раза, поменял все расходники вроде успокоилась, тысяч через несколько заметил большую недостачу масла (уровень уходил за 1000км) и решил поменять колпачки, до этого бывали случаи дергалась на холодную или когда влажность большая(особенно если помыть) пробовал в темноте засечь пробои высоковольтников- безрезультатно. Короче поменяли колпачки и ремень ГРМ(кстати масла есть меньше не стала 70 баков на воздух, вот думаю лучше бы за эти деньги маслом затарился на год))))), на холодную дергатся перестала но появилась другая проблема где-то на середине прогрева двигателя (градусов до 60-65) машина вроде как троит или даже двоит я бы сказал при неосторожном нажатии на газ душится и глохнет(чтобы тронутся нужно здорово разгазавать) после чего не заводится и стартер отказывается крутить сделает пол оборота или чуть больше и как бы подклинивает. С веревки заводится но не сразу метров 100 надо протащить, но если дать хорошо остыть то заводится без проблем, и потом в течени и дня ездит нормально, даже если двигатель остывает полностью и прогревается заново эта проблема уже не наблюдаестся, человек который менял колпачки сказал что раньше дергалась из-за залипания клапана и он его почистил. Был бы очень благодарен за совет что сделать с этой бедой??

Почитай верку эту, там есть полезная инфа. народ сталкивался. Вообще не поленись почитай. Я 3 дня на это потратил, но не жалею, много чего интересного почерпнул.
Думаю, провода менять однозначно, свечи менять однозначно.
Что касается масла, то полагаю пришло время кольцам, раз колпаки менял уже. Больше маслу уходить не куда. я так понял, что данный движок очень чувствителен ко всему и настроен очень тонко. тут ребята сталкивались с дерганием, говорят, что вылечилось заменой проводов высоковольтных, может еще быть крышка трамблера, ее на пробой визуально трудно проверить.
Заметь, что многие жалуются, что машина начала маслицо подъедать и именно в этом диапазоне пробега. Видимо пришло ей время, таков ресурс. Я тоже поменял маслосъемные колпачки, масло все равно уходит, не сильно но уходит.
Не понятна формулировкка сервисмена, что есть залипание клапана? В каком положении? В закрытом не возможно потому что его обязательно толкнет через коромысло и он откроется. В открытом, он должен будет встретиться с поршнем. Фуфло прогнал тебе сервисмен. И как он его почитил, если чтобы почистить седла и тарелки клапанов нужно снимать голову цилиндров. Нонсенс. Надо смотреть зажигание, менять провода, крышку трамблера и свечи, и по возможности чистить систему впуска. А по маслу, решать тебе, если колпачки поменял, а масло все равно уходит, значит пришло время колечек. Больше маслу угарать не через что. Заедь померь компрессию. У меня 14,5 в средних и 13,5 в крайних, сказали что в пределах.

Привет форумчане! С пятницей вас! Сегодня пятница 13-ое. Берегите себя и свои Атосы. У нас сегодня гололед. Ужас. Пока до работы доехал 5 аварий видел. Во истину день жесятянщика. Гололед такой страшный, что едешь прямо поворачиваешь руль, а она прямо едет, жмешь на тормоз, а она прямо едет.
Берегите себя. Удачи всем!

а у нас дождик, т.к. вчера 10 тепла было

cheese74, спасибо. БУдем стараться. А к нам весна потихоньку идет. По ночам мороз, а днем солнышко пригревает и температура уже в пюсе.
А я к вам с проблемой по Атосику: на этот раз проблема с педалью сцепления. Очень разболталась педаль сцепления, то есть при нажатии на нее она не поднимается обратно, а просто болтается. Причем такая интересная особенность - когда только выезжаешь на непрогретом моторе, то педаль вообще болтается, машине еле-еле едет с большими пробуксовками (потому что не дает сцепление ехать). Через какое-то время, когда мотор окончательно прогревается, все налаживается, и педаль начинает ходить лучше, пропадают пробуксовки, но разгоняется она все же хуже. Муж вчреа залез под капот, он считает, что дело в тросике сцепления, он то ли растянулся, то ли разболтался, вобщем, не знаю. В выходные будем смотреть более детально. Он сказал, что сцепление вроде живое, но вот с тросиком и с самой педалью беда. Сегодня на силу доехала до работы, полпути с проблемами, полпути нормально. НЕ понимю ,в чем дело.

Тросик сцепления однозначно. Надо чистить. Сама говоришь ночью - днем +. За день влага и грязь набивается, ночью замерзает. Нужно почистить, смазать WD-40, и отрегулировать.

cheese74, то есть думаешь просто прочистить будет достаточно? А то мы уже новый заказали...хотя пусть будет, может, даже лучше поменять, чтоб точно все было ОК.

Ты заказала новый тросик или новый Атосик?
Я думаю, когда промоешь и смажешь, то он еще сослужит свою службу. Но новое это за всегда новое.

cheese74, ну ты юморист
Конечно же, тросик

Да ладно!
Лета хочу.

И я хочу....достала уже эта слякоть и грязь на улице!!! Да и солнца охота!

Доброй ночи Атосоводы.
Не подскажите, у машинки появилась такая проблема, при наборе скорости в интервале от 20 - 35 км, ровно на 30 у меня возникает такая проблема, машина будто стопорится на переключение передеачи, потом резко рвёт сместа, а также после замены резонатора, на не родной стала потреблять много бензина, расход был на 100 км более 10 литров, машина автомат, может кто то подскажет что это за проблема и из - за чего увеличился расход топлива?

А у меня сцепление полетело, все под замену. Машина не на ходу. Ээх, в субботу гоню ее на сервис. Грустно Но что поделаешь!

Ну, и привет. Ну и что ну и где мы? Что авитоминоз или обострение наступило весеннее? Где все, куда подевались?
Выползайте из берлог, отходите от зимней спячки. Какие планы на лето?
Ну ка ПОДЪЪЪЪЪЪЪЪЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁМ!!!!!!!!

cheese74, привет! Мы тут многие кстати правда сюда перебежали http://www.hyundai-forum.ru/forum/index.php И я там же Так что заходи - рекомендую!!!

А мне на этом форуме больше ветка нравится, на том сайте пустовато...

Alexlion12, не дадим форуму загнуться!

Хочу узнать - кто-нибудь из присутствующих здесь на форуме занимался каким-либо тюнингом атоса? Все же персонализированный атос - это гораздо интереснее!!
У меня наконец добрались руки, начинаю потихонечку вселять в атоса персональность
Начал с обшивки салона кожей. Пока сделал совсем малую часть работы, но не останавливаюсь. Движется все не очень быстро, т.к. шью сам вечерами вручную, даже без машинки (надо же как-то от компа отдыхать... ) Сейчас обшита ручка и фартук кпп, обклеена кожей подушка руля (он без srs), обшиты потолочные ручки. На очереди руль, козырьки, подиумы под колонки в передних дверях (подиумы достались от предыдущего хозяина), ручка ручника. Также смене в ближайшее время подлежит обшивка потолка и сидений. На лето запланирована перекраска авто снаружи, возможно с аэрографией.

Пока на ваш суд выкладываю первое фото, сразу прошу прощения за качество, как пересниму, повешу фото получше.

Ты знаешь, Я тоже подумываю, что-то сделать, с авто. Есть идеи. Но пока только идеи.

P.S. к моему посту - прошу не судить строго, делаю все в первый раз

Не парься, зачетно смотрится.
Я хочу пол перестелить в авто. Новые обивку на сиденья сделать. Вычистить крышу салона. Короче сделать из авто конфетку. И еще покрасить в черный цвет молдинги по бокам и бампера.

я тоже определяюсь с цветом порогов, молдингов и бамперов - покрасить их в черный или серебристый.... машина черная.

Ну, мне то по любому в черный красить. Но думаю, что с порогами будет перебор. Обойдусь бампером и молдингами. Я в фотошопе смотрел, как она смотреться будет. С крашернными в черный цвет порогами- не айс.
Один вопрос в какой цвет красить саму решетку радиаитора, ту что между фарами. Оставить в белом и в черный загнать.

Alexlion12, на том форуме просто нет Атосоводов, поэтому тебе нам, возможно, и не понравилось. Зато с остальными тоже полезно пообщаться. Да и встерчи клуба - это очень интересно, а тут такого нет. Хотя тебе наверное все равно - ехать далековато))))
Тебе прям респект и уважуха, что решил сделать конфетку из Атосика, тем более своими руками - супер. У меня на все это нет ни времени, ни желания. Единственное, что бы я сделала - это аэрографию, но боюсь она будет стоить дороже всего моего автомобиля)))

Встречи это хорошо, конечно, но ехать в Московию, это очень далеко.
Я лучше съезжу в Новосиб или Томск на встечу Хондоводов. Это реальнее. Для меня все равно Хонда рулит.

cheese74, да никто не сомневается, что Хонда рулит Хотя каждому свое. Обычно "всяк кулик свое болото хвалит". По себе замечено Была б другая машина, хвалил бы другу, возможно. Чисто мое ИМХО
Я понимаю, что вам а Москву далековато ехать, вот поэтому, вероятно, вам и неинтересно на том форуме. Но он еще вырастет, это точно. А то, что Атосоводов там мало, меня тоже расстраивает. Хотя ребята и так советом помогают, все равно все машинки устроены приблизительно одинаково.

Была до этого митсубиси. Никогда не похвалю, даже когда ездил не хвалил. Это о куликах и болотах.
Да до Москвы далеко. 3000 км. Хотя это для меня не круг, но с друггой сторны если уж ехать на авто эти самые 3000 км, то уж точно не в москву. Есть места поживописнее и больше распологающие к отдыху и отреченности от суеты.
Я зайду на тот сайт, я уже там зарегистрировался.
А вообще машины разные, должен сказать.

cheese74, не буду спорить. Но, например, если бы я не ездила на атосе, то тоже даже не заметила бы эту машину, однако она мне нравится, и во много возможно, потому что я на ней езжу, не знаю.
А на счет Москвы согласно, лучше в другие более живописные места прокатиться Очень уж тесно здесь.
А мы вот летом с мужем планируем к вам в Казахстан выбраться. Я же в Казахстане родилась на Каспийском море. вот хочу сгонять на родину, да и в море искупаться. Муж предлагает ехать на машине (на его конечно, не на атосе). Но это пока планы, а там видно будет

Ух, ты землячка! Здорово, здорово. Но Каспий это западный Казахстан, я на востоке. Мне Новосибирск, Томск Омск, Барнаул, ближе и роднее. Добро пожаловать. Тоже хочу летом рвануть, и разрываюсь, толи на байкал, то ли на черное море. На машине. Сижу ломаю голову.

Ну да, я на самом Западе родилась. Не была там уже 9 лет, очень хочу съездить!!! Хотя меня пугают дорогами в западном Казахстане, так что даже не знаю, Там же степь на многие километры растянулась, а кроме степи ничего...Стремно как-то Хотя и интересно!
Как у вас гаишники на дороге себя ведут? Как со штрафами? Высокие? Придираются ли к российским машинам?

штрафы у нас в КЗ выше чем у вас в россии

Штрафы выше, гаишники злее. Кидаются на авто с импортными номерами, как удав на кролика. Но люди ездят, и ничего. Ехать аккуратно надо и все. Хотя везде люди работают, как договоришься.
А еще у нас за городом разрешенная 110 с 15 февраля.
В городе смотри пешеходов, у нас очень любят за это штрафовать, за городом смотри ограничения, особенно в населенных пунктах под белыми знаками. Бойся любых гаишных машин с мигалками, даже тех которые движутся, они щаз могут на ходу отсекть твою скорость. Очень любят докапаться до документов, страховка, времянка. Если машина полностью тонированная, тоже могут возникнуть проблемы, у нас запрещено передниее боковые тонировать, не говоря о уже о лобовом.
Не знаю, как в западном казахстане, у нас в больших городах устанавливают автоматические средства слежения, скоростемеры и камеры. Информация довольно быстро распространяется по постам. Мне расказывали как в астане заезжая в город нарушил один чел скрость, его сняли на камеру, а при выезде через часов 10, у него на посту были проблемы, при чем забрали права. Но "подвязки" помогли решить прроблему. Права вернули, но штраф в кассу пришлось заплатить.
В свете борьбы с коррупцией, бояться брать взятки, при этом могут справоцировать, и повязать на даче взятки. Так что прежде чем что-то им предлагать смотрите по сторонам. Рядом может быть машина Фин пола или какой иной службы. Они то и секут и ловят взяткодателей. В республике было несколько шумных процессов, с реальными, правда, условными сроками.

Alexlion12, cheese74, спасибо за советы. Постараемся не лихачить, хотя 110 за городом - это супер! Машина у нас нетонированая, вншне некриминальная))
А как у вас цена на бензин? Дороже чем у нас или дешевле? У нас сейчас 92 бензин - 17-18 руб, 95-ый - 20-21р.
Только у вас это, наверное, 93 и 96?

Так точно. У нас 93 и 96. на 96 давно не смотрел а 93 стоит 67-73 тенге. курс 4,5. Считайте. Выходит, немного дешевле.

Привет всем! давно не была на форуме, атосик мой не едет, в гараже разобранный валяется. я уж почти 2 месяца пешком. любовь моя к этой модели истощилась кажется, до сих пор не могу запчасть(вторичный вал к коробке) найти, месяц искала в Алматы, потом 4 недели назад заказала из кореи. жду и жду.
месяц назад нашла в нашем городе комплект коробки, хозяйка утром согласилась продать а вечером передумала. Ей мастер посоветовал видите ли! я готова была убить этого мастера. до того устала искать эту железку, а ей расхотелось продать. я готова была купить за любые деньги а она уперлась и все. Бывают же люди по человеческому понять не могут ситуацию.
Вот такие дела.

Грустную историю ты расказала. А причина в чем, мастера не сказали. Почему коробка полетела?

Доброго Всем дня! Подскажите, если не сложно параметры дисков, а то хочу купить новые (пора переобуваться с зимней резины) а какие размеры нужны - не знаю. Диски на Атоса отличаются от вообще иномарочных или нет? А то меня так загрузили, что без посторонней помощи не обойдусь!

Я пару раз останавливала машину через парковку из-за того что отказали тормоза, а веперди ехал камаз. Ручник практически не работал. муж говорит что из-за этого полетела коробка.Так что не повторяте мою ошибку.

А что с тормозами. У моей тоже были проблемы. С главного тормозного сочилась тормозуха. Причем сильно. Бачка тормозухи хватало на неделю неактивной езды. Жена ездила внимания не обращала. У нее педаль в пол проваливается а она думает, что так и должно быть. Я как то сел проехал и офигел.
Погнал на СТО, там разобрали посмотрели заменили одно маленькое резиновое колечка и ... алетуя! Вот так одно колечко может стоить дорогого.
А тормозить коробкой автомат нельзя. Парковка включается только на стоящей машине.

тормоза у меня прошлым летом что-то тугие стали. пару раз совсем не держали, и вот результат. а потом само собой через 2 месяца нормализовались. вакуум наверно погадал муж и не посмотрел. жидкость была в норме.

Тормоза и рулевое, это 2 вещи, которые в машине должно работать как швейцарские часы.

Айка, привет!
Сочувствую. Меня ситуация с запчастями тоже убивает. Даже в Москве не найти. Я тоже недавно подвисла на 2 недели. Нужна была замена сцепления - козалось бы, несложная операция, а с запчастями целая эпопея вышла
Сейчас, вроде, ттт, ездит нормально, но эти 2 недели на электирчках....ррррр!
Желаю тебе поскорее разобраться с машинкой и найти запчасти. А если так надоело, то я бы на твоем месте починила б ее и продала 4 месяца....слишком долго!
Зайка, на счет дисков помочь не могу. У меня стоит штамповка и на летней, и на зимней резине. Литьем даже не заморачиваюсь. Я думаю, у всех машин размеры стандартные, и ничего особенного у Атосика нет.

Пока меня муж возит на работу и увозит. Но так охота на своей погонять, для меня чувство свободы, кайф от вождения главное. а у мужа мерс с механикой. Я механику ненавижу.
Я так люблю именно эту марку но ее проблемы меня уже сильно утомили. если бы все запчасти были дост ???упными я бы с нее не слезала. Но видимо придется поменять на что нибудь другое. на что - пока не знаю.

Посоветуйте есть какая-нибудь марка схожая с атосом? в смысле посадки сидений и легкости. Мне больше всего нравится высокопосаженные сиденья с которых слезать легко и садишься без проблем (внедорожники пока не по карману). В мерс и в многие другие марки чтобы сесть надо сгибаться в два раза, и слезать тоже проблема. и длинные кузовы мне тоже не нравятся. ну короче меня в атосе все устраивает кроме качества, столько проблем уже не пересчитаешь.

Мерседес А 140, 160, 170, 180, 190. Митсубиси кольт, Хонда Капа,
Деу матиз за авто не считаю. Одно хорошо что новые они. Но через год сыпятся.

Мерсы - это которые на колесо похожие марки такие кругленькие да? у нас в Шымкенте тоже такие ходят, на авторынке видела - 11 000 долларов просили. у меня фото есть но как сюда вставить не знаю

можно Ваш эл. адрес?

Мой e-mail есть в моих личных данных, кликаете на мое имя и отобразится моя анкета там есть моя электронка и ася, но посмотреть все это я смогу только вечером.
Срочные вопросы, можете писать в личку.
E-mail: [email protected]
Пишите, буду рад чем то помочь.

Да, правильно говришь про мерсы. Марка авто, точнее ее числовая часть зависит от объема двигла. Самый оптимальный говорят 1600 кубиков.
Фото выложить в самом деле на сайте не очень удобно. В предварительном просмотре под текстровой частью, есть опция "вложить изображение". Через нее попадаешь на другой сайт, туда выкладываешь фото, а сюда кидаешь ссылку. и все.

я уже послала фото на электронку

Ок, я посмотрю вечером.

Привет ДРУЖИЩЩИ!!! Как живы-здоровы???Помните ещё такого Атосо-изменщика "Экспедитор"! Я Вас и Антончика своего вспоминаю всегда ДОБРЕЙШИМИ мыслями и словами! Своей супружнице всегда Атоса советую для первой машины, сравниваю его всегда с рубашкой, одел и поехал, действительно чувствуешь себя в нём так, не машина а тулупчик. Сравниваю со своим Фьюженом, вот это уже машина, и посмотреть по стоонам лишний раз приходится и припарковаться не везде влезишь, короче не то с этой стороны! В общем мы живы и здоровы, прошли за 4 мес 12 тыс.км, на 10 000 поменяли первый раз маселко и поставили брызговики (родные 120 у.е. обошлись на серваке). Плюсов конечно достаточно(новый же аппарат), как тут без плюсов? расход такой же как в Антоне 7-7.2л - устраивает! АААА, ещё один + - я кватэрку для машинки построил! Довольны оба!(!!правда я больше доволен мне 50 секунд до гаража идти от подъезда, а на стоянку было минут 15)! Всех помню, целую-обнимаю!!!

Мы с тобой скоро форум превратим в форум "НЕ атосоводов".

Экспедитор, привет!!! Рада тебя видеть и читать
Супер, что еще вспоминаешь Атосика. Ты прав - для твое йжены Атосик как первая машина - просто идеальный вариант. У меня же она тоже первая, лучшего варианта и представить сложно. Очень удобный аппарат, и действительно ездить на нем не сложнее, чем на велосипеде. Только вот и я теперь задумалась о продаже малыша. Но это пока только мысли....Просто мне кажется, я немного из него выросла. Не хватает и мощности, да и вообще, хочется чего-то поновее. Но пока что финансы не особо позволяют поменять машинку, так что мы с Атосиком еще вместе. Если б не кризис, поменяла бы уже, а так...
Рада, что Фьюжин тебе нравится, я тоже всегда на них на дороге с завистью смотрю, очень уж классная машинка. Вобщем, не пропадай, заходи к нам почаще

Форум "Экс Атосоводов"!!! ;D

Всем привет!
да это мой Атос на "Колесах". Только сегодня белый свет увидела моя крошка. так даже когда купила ее не радовалась, аж прыгнула от радости когда завелась машина. с мужем вдвоем 3 дня собирали ее по болтику, по догадке. Разобрали ведь дома, а из сервиса не захотели домой приехать вот и пришлось самим собирать мотор и коробку и все остальное. правда брат двоюродный помог собрать коробку а дальше сами. но что-то спидометр не работает. А вал вторичный обошелся в 250 у.е. из кореи.6 недель ждала.
а что с форумом? в привычном режиме не открывется с трудом открыла

я не пешеход!!!

matrix5555
я тоже промаялась с этой проблемой. впереди инжектора есть маленькая штучка которая снимается, ее нужно чистить и тогда эта проблема исчезает на время. ее надо менять чтобы мотор не глох кажется эта деталь назывется электроподсос там накапливается сажа или коксуется как мне сказали

и еще когда зажигание не поставлено тоже глохнет часто мне это тже помогло

Жалко, сайт погибает! Неужели поговорить не о чем?

Продано!!!!!!
Всем спасибо! До свидания!

Всем привет! А где бы схемки электрические на Атосик посмотреть?

чё все атосов распродали? есть жывые?
Бешеный Табурет ещё в теме?

Езжу на Атосе три года.
Он у меня первый, а я у него третий хозяин. Машинка мне нравится, но скорее всего придется менять на что-то похожее, но новое. Моя - 98 г.

Продам правый приводной вал на Атос с дв-м 0,8-1,0л мех. КПП.Новый привозился для себя из Кореи(реально). 89154948655

В Беларуси в городе Минск на улице Васнецова живёт вот такой Hyundai Atos '1998:




Принадлежит моей сестре уже второй год

здрасте!!! приобрели сестре атоса 2002 года, четкая машинка!!! вот хочу ей сигналку установить нету ли у кого нибудь электро схемы буду очень признателен!!!

Здравствуйте Уважвемый БТ! Мне срочно нужна помощь. Мой Атоз (дв.0,8л) сейчас в сервисе. У меня полетел Рокер. При замене маслосъемных колпачков как говорят механики в первом цилиндре что-то дзынькнуло. Они меняли маслосъемные колпачки не разбирая двигателя (как-то под давлением воздуха и когда они подали воздух через свечное отверстие, то началось шипение и после этого что-то оборвалось как они сказали). Теперь они хотят делать полную переборку двигателя. Но у меня сомнение потому что когда это произошло по их словам перестал вращаться вал, т.е. внутри что-то клинило. Но когда я подошла в сервис, то случилось чудо: все стало спокойно вращаться в обе стороны. Компресию в цилиндрах они не меряли, а просто настаивают на переборке. Посоветуйте что мне делать?

Привет всем! Принимайте старого атосовода!

Помогите советом кто хоть немного разбирается в этой чудо-технике.
Бренчит вся передняя подвеска хотя поменял почти всё(заменил 2 шаровые,2 наконечника, рез. втулки стабилизатора, стойки стабилизатора были в отл. сост. я их не трогал, подшипники пер. ступицы на обеих сторонах). Снимал рычаги смотрел сайлентблоки, вроде в удовл. состоянии.Амартизаторы не разбирал так как на кочках вроде не раскачивается, да и стук идёт откуда то снизу такой мелкий как из подтишка.Но отдаёт на каждой даже мелкой ямочке.А на больших неровностях как будто подвеску всю вырывает. Или у атосов у всех такая подвеска. Но задняя идёт без проблем( жестко но не стучит).ПОМОГИТЕ КТО НИБУДЬ!!!

Ау-ууууууу есть кто живой или все уже попрадовали свои крейсеры?

Поворочайте, уважаемый VLADIK, рулём влево-вправо и прислушайтесь на наличие посторонних звуков. Возможно у вас накрылись(-лся) опорные подшипники передних пружин, вследствие чего могли(могла) лопнуть пружины заодно) Присмотритесь

Master-X благодарю за ответ. На днях слажу под атоса посмотрю хотя так не охота,у нас в Беларуси +32. Пружины целые это точно, а вот про опорники я как то не подумал.Переберу потом обязательно отпишусь.Всё не пропадай.

Оказалось что стучали направляющие об суппорта.Пыльникам хана, вот вся смазка вымылась и потом началась коррозия.А ещё пришёл конец амартизаторамю.Вроде пока всё.

И такое бывает :rolleyes:

Взял себе Атоса позавчера 10тилетнего с пробегом 120 тыс... Отогнал механику, тот вроде сказал, что нормально всё. Да и кузов радует, по сравнению с матизами.

Помогите мне пожайлуста советом.Недавно взял Атоса а вчера перелетел на нем бардюр,попал в кусты выехал сам без посторонней помощи,и вот сегодня начались проблемы на 1-2скорости едет как и раньше,а вот3-4 теряет скорость ехать не хочет,едет как будто на тормозах закипают диски стоит вонь калодок такое чувство что АБС блокирует,я его отключал проблема осталась ПОМОГИТЕ.ПОДСКАЖИТЕ .

А греются передние или задние колодки?
Удар по колесам сильный был при перелете?

Спасибо что откликнулись.Удар был средний не сказать что очень сильный греются передние колодки,помогите советом если не трудно.

ну ,смотрите, с ходу можно подумать так:
1. до этого вы обращали внимание на температуру дисков? Давно колодки меняли? Если колодки недавно меняли и раньше не обращали внимание - может и раньше так было?

2. если начали греться только после удара, то может там клин случился? Лично я в тормозную систему сам никогда не лез, предпочитаю чтобы эту систему смотрели специалисты.

Спасибо за совет,завтра договорился в сервисе но тут вот какое дело раньше ничего не грелось все началось после удара,и как только я отключаю АБС машина и едет лучше и греется меньше может дело в АБС глюк там какой или вообще вышел из строя.Вот бы послушать Бешеного Табурета он реальный спец,да только вот пропал кудато.

ну, тогда напишите ему в личку....

Атос хоть и в одном классе с Матизом, но как-то уж лучше их не сравнивать) Они, по-моему, совсем разные)))

если начались проблемы после удара, нужно смотреть целое ли кольцо АБС* и не порвался ли провод датчика (разъём мог соскочить), если, как ты говоришь, при отключении видны улучшения

* секторное кольцо, с которого датчик абс получает инфу по оборотам там ещё может быть магнитная лента на самом ступичном подшипнике)

Master-X
да как сказать, совсем разные... Кузовом да, а по движкам - 0.8 и 1.0 и там и там... Только у матизов при этом на 0.8 - 52 лошадки, а на 1.0 - 64. У меня Атос 1.0i и лошадок всего 54....

Атос как-то "взрослее" выглядит (не как бешеная селёдка))) и по конструкции выносливее, кроме того он больше снаружи и в салоне, от этого уютнее ездить)

Всем добрый вечер или что у кого
Владею атосом уже почти полгода. Всем доволен. Машинка маленькая, юркая, но в то же время просторная. Разгоняется не очень быстро, за городом на узкой дороге из-за этого проблемы - сложно быстро обогнать фуру, когда сзади напирают всякие лексусы и прочие внедорожники. Но в городе на ней очень удобно. И парковка простая и скорости хватает - по кутузовскому 120 как нечего делать.
Были и проблемы - разбили заднее стекло, менял месяц.
Сейчас возникли новые.
Слышен тихий постоянный свист. Коробка автомат, все жидкости вроде бы на уровне. К сожалению историю машинки не знаю. Причем когда на скорости до 80 примерно газуешь - свист увлеичивается, но незначительно. Отпускаю газ - свист исчезает. Стоит перейти за 90 - пропадает. Что это может быть?
И еще проблема. В интервале скоростей 80-95 машина ощутимо вибрирует. Это аэродинамика или что-то еще? Как только под сотню - всякая вибрация пропадает.

Остается тут надеяться что еще БТ иногда форум читает)

Добрый вечер! Нужна помощь. Два дня назад у моего Атоса полетела коробка, а сегодня рухнула надежда на ее восстановление. Теперь ищу б/у кпп для Атоса 1.0 98 г. Может у кого есть наводки?

Alla,
так как не знаю Вашего города, то могу сказать, что б/у коробку механическую есть шанс достать на разборках в Спб и Мск. Посмотрите сайт EuroAuto, например. Как обстоит дело с другими городами не знаю. Но если купить б/у, то можно опять же попасть на поломку.... Может лучше бы новую посмотреть? Тогда например Exist.ru

Спасибо! Живу Мск и несколько раз детали покупала в Exist, но кпп дорого и долго ждать. Хотелось обойтись "малой кровью"

Тогда вам дорога в EuroAuto:

http://euroauto.ru/?option=com_retai...Hyundai&used=0

привет всем Атосовозам ))) купил машинку довольно давно очень много чего переделал , начиная с переборки двигателя кончая заменной коробки целиком , очень доволен своим пылесосом)) но у меня вопрос кто знает детонация неимоверная как избавится(?) + глохнет как захочет(только на холостом) незнаю что делать свечи поменял .....:confused:

привет, Антонио
если не секрет, дорого обошлась переборка двига?
что касается детонации - бензин пробовали менять? и второе, может комп глючит после переборки?

как-то мне порекомендовали ,чтобы не глохла, промыть форсунки.... не пробовал, у меня только на холодную временами глохнет.

а что вибрирует руль или все авто

ребятна у меня атос 1997 автомат где найти литературу на него а то в магазинах на меня смотрят как идиота

espirit
веришь -нет, любой атосовод бы хотел получить такую книжку. Я нашел только сервис-книжку, да и то на польском языке, и прислали мне как-то мануал по кузовным деталям.... Электрики не найти((((

просто люблю техническую литературу собираю книги от тех авто которые были у меня а сейчас запара ОБИДНО все машинки сам ремонтирую
РОМАН

а от какой помойки подходят диски к атосику кроме родных, есть информация роман

Роман,
с проставками вроде и жигулевские можно поставить.... Но я пока на родных езжу и не жалуюсь пока.

Всем привет!!! Недавно приобрел себе такой автомобильчик. Постепенно привыкаю. Но естественно возникают некоторые вопросы. Как уже некоторым отвечали, что инструкция по эксплуатации к нему не нужна. Но я проживаю далековато от Москвы (Н. Новгород). По этой причине не могу подъехать в Ваш замечательный сервис за помощью. Если можно подскажите где и как можно скачать инструкцию по эксплуатации? И если можно подскажите можно ли заменить термостат без демонтажа всего узла где он установлен.
Заранее благодарен всем.

спасибо alezo. у меня стоят 155на70 13 рад можно ли впихнуть в атосика по больше

AleZo Переборка обошлась около 10т, учитывая что каробку перебирал сам, + запчасти около 6т и на коробку 5т . Я тут на днях прикупил себе второго битого в хлам есть очень много запчастей.У самого машинка минимальной комплектации, а в битой есть все кондюк ,гур,машинка полуавтомат.Взял себе из-за коробки на вид как на механике..... скоро буду премирять.Так что Атосовозы если нужны запчасти живу в Великом Новгороде, пишите .Чем смогу тем помогу + знаю коробку от и до, задавайте вопросы(только механика).


esprit А по поводу колес :

5.5Jx13 ET35 PCD:4/114.3 Dia: 67
5.5Jx13 ET38 PCD:4/114.3 Dia: 67
5.5Jx14 ET35 PCD:4/114.3 Dia: 67
5.5Jx14 ET38 PCD:4/114.3 Dia: 67
6Jx14 ET35 PCD:4/114.3 Dia: 67
6Jx14 ET38 PCD:4/114.3 Dia: 67
6Jx15 ET35 PCD:4/114.3 Dia: 67
Первая цифра ширина диска в дюймах
Вторая диаметр наружный диска в дюймах
ЕТ-вылет колеса в миллиметрах
4/114,3-количество отверстий и их посадочный размер
Dia:67- диаметр ценрального посадочного отверстия( обязательно должен совпадать)

вот неплохие данные причем тут на форуме нашел....Только это вроде на атос который с несрезанной попкой(не новой модели)
на новой посадочный размер 4х100 если я не ошибаюсь..просто у нас с мамой 2 атоса у меня старый 1999 у неё новый 2003 годов.....

А еще по этой ссылке можно скачать мануал )) там много чего при перебоке поможет, да и не только при переборке, тока одна загвозтка программа один раз загружается и потом не запускается после переустановке опять все поторяется(((чуть не забыл нет ни укого переднего бампера ???? ,можно в плохом состоянии...ну что бы можно было восстановить.




http://www.hyundai-club.su/down/open...OP_MANUAL.html

Выбор дисков под посадочный диаметр не мал. Кому что надо, и как пользоваться. Ведь с увеличением радиуса диска, уменьшается высота резины, чтобы при поворотах передние колеса не цеплялись. А меньшая высота резины - большая вероятность повредить диск на пойманной яме. Особенно когда снегом припорошит.... Или просто не заметишь. Лично я без поставил 165/70 R13. Высоты мне хватает. Знаю, что точно на зад можно ставить и 175/70 R13, но вот на перед не очень уже....

Antonio,
Спасбо дружище с колесами помог у меня 155 на 60 13 стоят как яма так грыжа взял жене атосика а езжу сам нравиться очень ты случайно фильтрующий элемент не менял в автомате РОМАН

AleZo,
Спасибо все понял

esprit,
У меня сзади стоят обыкноввеный ЖугудЁвские (175 высоту не помню.. р13)и спереди такие же немного шаркает на повороте не смертельно..... А поповоду фильтра к сожелению ни чем помоч не могу автомат незнаю.......

А какого года машинка (?)и еще вопрос у тебя Атос или Атос прайм(?)

Antonio,
у тебя какого года ат

У меня 12 декабря 1998 кароч 1999 года, от мамы достался... а она по новее купила себе)

Antonio,
а у меня 97 но почему то во всех программах пробиваются с 98 и вин не бьеться что за хрень понять не могу

Не забивай себе голову все атосы с 1997 по 2000 год одинаковые только комлектации другие ,А по поводу вина незнаю у тебя есть кореана(магазин запчастей)(?) мне кажется там все пробьют :o

Antonio,
кроме икзиста нет ничего есть по карейцам магаз так они на меня как на чикантэ посмотрели и ручками развели у нас в серпухове всего 2 атосика подскажи если не влом по поводу ГРМ хочу поменять для себя ролик и ремни дорого и может от чего то другово подойдут за ранее РЕСПЕКТ РОМАН

Роман,
я всё могу понять, но взял бы ты Бошевский ремешок грм из экзиста, и ролик.... И морочил бы голову поисками аналогов, ибо миллиметров на 5 длиннее, немного шире.... Запаришься искать. ИМХО, конечно.

расшифровку вина мне этот сайт дал полную

http://getvininfo.ru/uautovin/19.htm

попробуй, может поможет.

У меня 2000 год литровый дижок.

...Уважаемые дамы и господа примите ещё одного "несчастного" в свой клуб...буду краток...у меня совсем другое авто ,но по жизненому положению мне приходится на протяжении уже довольно долгого времени пересекать с Атосом,т.е. заниматься его ремонтом.Не секрет что машина не шедевр и я, как и многие участники клуба не в восторге от него...но у этой тележки есть свои неоспоримые приимущества за те 8 лет близкого общения с ним любая другая машина умерла бы уже несколько раз...а ему хоть-бы что неубиваемый какой-то...или просто удачная машина.Одно плохо начал ржаветь,из запчастей при пробеге 73000 поменял ремни и ролики одну шаровую(порвался пыльник) и шофёрское зеркало(разбил кто-то)...ну вообщем из серьёзного всё. Есть правда один неприятный момент тормозные диски снашиваются только изнутри на обоих колёсах (как-то проморгал этот момент а когда ккинулся они с наружной стороны уже успели взяться ржавчиной) первым делом роверил направляющие суппорта там всё О.К.затем отдал диски на шлифовку чтоб снять ржавчину с наружной стороны...шлифанули результат тот-же, тормоза какие-то ватные... если снять наружную колодку то суппорты передвигаются свободно без заеданий.Тормоза прокачены,колодки где-то 5мм в чём может быть дело?

...тоже было-бы интересно узнать как добраться до термостата "меньшей кровью" как я понимаю он находится с задней стороны мотора и подлезть туда несколько неудобно, а то как мне кажется, мотор стал греться очень долго минут по 15-20 при том что температура у нас ниже +15 не опускается.Атос у меня незнаю какого года, но как я понимаю из первых квадратных выпусков...

25500A - это термостат)) подобратся будет трудно , но реально .......:o

esprit
По поводу ремней чуть позже узнаю в кореане... по аналогам могу сказать что от киа пеканто много чего подходит вообщем узнаю наличие цену и аналоги ...как только так сразу отпишусь. серпухово это где(?)

...спасибо!...но миниатюра конечно.....

Antonio,
серпухов это 100 км от москвы моск обл спасибо буду ждать

AleZo,
попробовал свой вин не помогло не машина а загадка

...похоже я вылечил машинку..оказалось что термостат савис в закрытом положении и поэтому помпа гоняла воду по малому кругу,хотя вентилятор исправно срабатывал.При срабатывание вентилятора радиатор и нижний патрубок оставались холодными, а верхний патрубок очень горячий...посмотрел я посмотре и не стал снимать термостат(уж очень неприятное это дело)нашёл другой ход,отсоединил верхний патрубок вставил в него шланг от промышленного пылесоса и включил на пару тройку секунд, патрубок при этом сжался...но антифриз не потёк,после чего всё собрал долил антифриза ,завёл, подождал....и радиатор начал теплеть затем когда всё нагрелось, сработал вентилятор.До кучи промыл систему,радиатор, поменял антифриз и почистил воздушную заслонку с фильтром.... вот и всё теперь оборты держатся завышиными буквально минут 5-7 затем мотор нагревается.

ВАНГЕЛИЙ
супер... напомни пожалуйста что за проблема тебя мучила до всеговыше сделанного(?):confused:

ВАНГЕЛИЙ,

чем же "многие" так недовольны? Лично мне многое нравится)

и мне нравится для города ракета а не машина

в городе легко ездить тк машинка маленькая очень шустрая хоть и она с автомотом правда в салоне шумновато летом исправлю и колеса ей желательно по больше а так вроде у меня нет предьяв пока к партосику

Добрый вечер всем форумчанам.
У меня тоже машинка Атоз 98 года с объемом 0,8, механика. Бегает уже 3-ий год. В ремонте конечно не дешевая, но в принципе ремонт Тойты Виндом порой дешевле выходит. Ну да ладно я конечно не этим хотел поделиться.
Столкнулся я с проблемой в работе печки.
И вообще с чего все началось. 3 дня назад я заметил, что у меня двигатель стал греться сильнее обычного, т.е. стрелка температуры стала переваливать за середину шкалы. Поскольку постоянно мотаюсь по городу и практически целый день за рулем, то соответственно взглянуть было не когда, но когда дошли руки обнаружил, что у меня в расширительном баке от радиатора пусто. После нескольких звонков своим друзьям....было рекомендовано просто купить тосол и долить в расширительный бак до середины между метками L и F, потом покататься немного и посмотреть...если уменьшился уровень, то еще до лить и ездить беспроблем. Все так и было проделано. Но позавчера у нас немного похолодало, дождь пошел, думал уже в снег перейдет, поэтому была необходимость включить печку, что бы сына мой не замерз когда я буду его забирать из садика. Спустя немного времени работы печки я замечаю что у меня в машине теплее практически не становить и печка дует каким-то прохладным воздухом. Конечно дабы в панику не в падать....опять звоню своим знакомым и получаю следующие рекомендации: найди два шланга, которые идут на печку и если не знаю где вход и где выход немного сдернуть для того, что бы выпустить возможно образовавшийся воздух (пробку аннулировать). После того, как приехал домой поужинал, пошел ковыряться, поскольку с утра надо ребенка в садик везти, а если печка не будет греть..ребенок будет мерзнуть ну и как следствие может просто напросто заболеть. Вообщем нашел я 2 шланга, предварительно стянув хамуты и немного расшивиля от срока прикипевшие шланги я прогрел машину и действительно почувствовал, что у меня один шланг горячий (вход), другой холодный....радости было не пересказать...думал сейчас выпущу и все закончиться благополучно. Но не тут то было. Вообщем сдернул я шланг и увидел что у меня в системе практически ржавый оранжевый тосол гуляет, ладно...стал выпускать...не прогревается....мучался мучался....до того намучался, что он просто напросто перестал выбегать.....я к сожалению так и не понял по чему (то ли есть защита от утечки, то ли фиг его знает. Опять звоню знакомым и они говорят, мол если бежать перестало, то возможно у тебя просто выбижал весь тосол. Глушу движок, открываю крышку на радиаторе прикрывая крышку тряпкой, что бы либо воздухом либо тосолом не обожгло руку. Нету тосола. Ладно еду и покупаю тосол. Заливаю тосол, буквально залилось чуть больше 100мл. всего лишь. Ну посколько времени было уже много плюнул на все до завтра. С утра конечно сына и супругу отвез на ее машине (Тойота Виндом) в обед поехал по СТО спрашивать что да как...
Побывал на 2 СТО: на 1 сказали, что мол все надо снимать панель чистить радиатор и будет Ташкент стоимость работ 2500сом - это примерно 50 баксов, на 2 - сказали тоже снимать панель вот только если радиатор окажется что не разборный, то придется покупать новый (новый у нас не продают, на разборах тоже нет, поскольку во всем городе примерно 10 Атозов ездиет, заказывать очень долго, а машина нужна..) получиться что зря отдам 50 баксов за то бы панель сняли и обратно поставили, а так не хотелось панель что бы трогали, потом по нормальному не закрепят и будет то там стучать, то там болтаться чего-нибудь. Вообщем начинаю рыться по форумам и искать решение подобных проблем. Нахожу, что можно попробовать давлением из под крана промыть печку, мол может помочь, так же есть совет на некоторое время залить в печку Электролит и потом опять промыть...вообщем промываю, опять доливаю тосол результат тот же, но хотя уже и выход более менее теплый. Опять звоню другу своему, который примерно недавно ремонтировал у себя печку на Daihatsu Cuore. По его совету еду на третью СТО, там молодой парнишка полазив несколько минут у меня под капотом и выслушав меня и мои жалобы садиться и начинает интенсивно газовать.....и говорит, что мол так тоже можно в системе избавиться от воздушных пробок. Действительно через пару минут интенсивной работы двигателя на повышенных оборотах печка начинает греть. Единственное мне еще пришлось приехать домой и на этот раз полностью слить ржавый тосол на горячую, потом дождаться когда двигатель остынет, залить воды, опять прогреть движок, что бы система процеркулировала и потом слить. И так до тех пор пока боле мене вода стала прозрачной. Потом окончательно залил хороший тосол и вуаля печка греет вроде бы как и в прежние времена. А вот еще мне на СТО сказали что бы я еще поменял крышку на радиаторе мол давления в системе нет, поэтому плохая циркуляция. Крышку я поменял, но честно разницы конечно не заметил. У меня вопрос на Атозах, когда крышку с радиотора откручиваешь слышен шум от давления или нет? Вообщем вот так мне удалось решить свою проблему. Да и вот что я еще заметил, когда больше обороты, то печка жарче греет не же ли если машина стоит на холостых....это так и должно быть или что-то у меня не правильно???

Не согласен. 165/70 R13 хорошо идут у меня сейчас на задних такая резина чтоит, поскольку 155/65 R13 у нас нет, а у меня Атос пришел именно с такой резиной из Кореи. А вот если ты ставишь на зад 175/70 R13, то конечно в городе может и не почувствуешь, ну вот если по трассе ехать, то на скорости свыше 100км при волнообразной дороге тоже трет, поэтому как мне кажется 165/70 R13 - самый идеальный размер для Атосов.

Здарово Антонио мне бы тоже очень хотелось бы знать сколько стоит перебрать движок. Кажется он у меня уже под уставший уже не та тяга, что 3 года назад....ведать уже колечки наверно надо менять...вообщем поделисб инфой...

denoleg2010,
а еще есть такая штука фирмы хай-гир очиститель системы охл заливаешь в старый тосол и гоняеш двигло 10-15 мин потом все сливаешь и новый тосол заливаешь 100% эффект

детонация происходит от слишком раннего заж потом от бензина допустим надо 92 а ты льешь 95 и из за клапанов а если по хорошему то надо наяву послушать

......проблема была в том что моторчик не прогревался,и поэтому оббороты были высокими очень долгое время..и ездить на такой машине прямо скажем некомфортно...

...извените! никого не хотел обидеть, просто не я назвал его "пепелацем" или "микроволновкой" и например мою лагуну2,,2 при всей фантазии, так назвать, непридёт никому в голову, кто хоть раз пересекался с ней.

denoleg2010

Да, если в системе охлаждения нет воздуха - а так быть должно - то при открывании крышки слышен хлопок.
При повышенных оборотах охлаждающая жидкость быстрее циркулирует по контуру и двиг имеет чуть большую температуру, чем на холостых. Поэтому и получается ,что при езде, например, печка греет лучше, чем когда стоишь.
И еще, надо помнить, что насос помпы ОЖ крутится ремнем от движка - чем быстрее крутит движок, тем быстрее работает помпа, и тем быстрее циркуляция.

ВАНГЕЛИЙ,
каждому своё. Недовольны Вы машиной или еще кто-то вместе с Вами - это дело вкуса, темперамента и т.д. Я и ряд других участников - довольны, ибо эта машинка то, что нужно нам по нашим потребностям исходя из наших возможностей. Ведь и Вы почему-то купили Атоса.... Поэтому, просто не надо повторять чужих глупостей.

машина зверь я и жена довольны а теперь еще и теща на партосика метит

denoleg2010
По поводу переборки ,перед переборкой надо серьёзно задуматся для чего тебе переборка потому что лучше завода несоберешь((((

Попробуй для начала замерить компрессию , расход масла , наличия тосола в масле.....

А по стоимости стоило мне 10 тысяч, + переберал друг , на СТОшке отца , с моей помощью.

СПАСИБО огромное за инфу...конечно же я бы с удовольствием тебе бы показал. Вот только я живу в Бишкеке.

СПАСИБО огромное. Если еще будет тепло можно будет по пробовать.

Добрый день. СПАСИБо огромное за разъяснение.
А вот сколько не пробовал у меня нет такого, посоветую плиз на что стоит обратить внимание, вроде бы все шланги с хамутами, сидят довольно плотно.....??? Заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО за ответ.

Да я согласен, что лучше чем на заводе не соберешь. На счет расхода масла, то у меня сейчас примерно 0.5 литра на 8000км. Давление замерял летом было примерно 6 и кое где 7 очков. Хотя как мне говорили, должно быть как минимум 10-11 очков. Вот поэтому и задумываюсь о переборе...хотя чувствую что это мне будет стоить далеко не 10 тыс. рублей...

Форумчане - атосаводы хотел спросить нет ли здесь кого-нибудь из Бишкека. Потому что очень было бы приятно познакомиться и в последующем делиться опытом???

в тех. описании стоит 9.5

НУ даже если 9,5 все равно уже тяга не та. Разница в 2-4 атмосферы наверно уже существенно влияет на тягу. Как думаешь?

я согласен, просто уточнил. ибо добиваться коэффициента 11 вместо 9.5, например, тоже будет опасно для движка))))

ребята а есть кто из серпухова атосоводчики

только из Москвы знаю

AleZo,
а можно тел и имена хочеться найти собратов

боюсь, меня тогда забанят. я тебе в личку скину где можно найти.

пришло сообщение?

ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ

с наступившим новым годом!
пусть мечты исполняются)

AleZo,
да пришли сообщения спасибо

Всем привет.

У меня январь Atos 1998 года с 0,8 ДВС и коробкой автомат, в ексисте таких машин не числиться.

Хочу узнать у кого есть что:
1. Нужен электростеклоподъемник механизм сам с тросиками который, у меня тросики сохли каким-то макаром с ролика и их заживало между роликом и стенкой который придерживает ролик, короче тросикам пипец... окно не закрывается, пипец а на улице уже неделю около -35, утром садишься в машину и просто ...... теперь ясно как хреного подвеске и всему остальному в машине....
2. нужны ручка двери внутренняя лева передняя и левая задняя, при разборе двери сцуко сломалось крепление, нужны серые.
3. Комплект высоковольтных проводов думаю за 100 тык нужно поменять...
4. термостат, на ексисте не нашел
5. датчик температуры ДВС, кстати какой Д придумал датчик ставить не в радиатор а в проточную систему... из-за этого 1, не дакват показаний по температуре, 2. не всегда предсказуемое включение вентилятора охлаждения это же надо в -25 в пробке начать греться больше чем положено (но грешу пока еще и на термостат)

Hemull
даю наводку, что термостат в экзисте
Термостат 25500-02500 25500-02500

спрашивал по вину, у меня атос 2000 г.в. с литровым двиглом, так может стоит тебе самому там запрос по вину организовать

Если бы еще знать из какого ты города....

в екзисте спрашивал по вин сказали ни чем помочь не могут, типа машина не бьется по их базе, сказали что должно подойти все от Атоса 97-200

Парни вопрос.

Где пишут всю информацию по решению проблем с Атосом. зачем создавать группу Атос и тему Атос, в результате если все пишется в теме.... тогда получается кто создает новые темы они не актуальны

СЕРПУХОВ

привет подскажи ты менял в автомате фильтрующий элемент если да то как и сколько он стоит

Hemull,

Hemull,
подскажи ты менял фильтр в автомате

Новосибирск

ъ

Судя по екзисту фильтра в коробке нет, масла в коробке меняю на проверенном (уже более 5лет) СТО, каждые 20 тык, поменял уже два раза (первый при покупки) второй после поездки на Байкал (Ольхон, Аршан, УланУдэ) вернулся и решил поменять масло так как машинка прошла 6000 км при очень жестком режиме. после последней замены прошло 18000 + совпало с заменой масла ДВС решил поменять и масло в коробке, масло меняют со съемом поддона, поддон при этом моют. про фильтр мне Александр ни чего не говорил.

Hemull,
1.Тебе нужен сам термостат или вместе с пластиковым патрубком (?)
2. По поводу ручек все есть в наличии..

Я в Великом Новгороде)

вот фильтр в автомате точно есть крыщку снимаеш а он там

А код фильтра его можете сообщить?

Ценник, что бы мне сориентироваться по стоимости доставки до Нск

Ребята беда , у меня беда....
стукенулся с 7 -кой. бампер , капот , оба крыла, левая фара в хлам..... у кого есть хоть что то , можно под восстановление. Можно на обмен у самого стоит второй тока тоже в морду стукнутый ((((( жду ответа....

в экзисте есть все фара 2200 не ориг 2300ориг точно знаю

Пополню ряды. Hyundai Atos Prime, 5МКПП, 2005г.в.

1.Какая передача какой скорости соответствует? При каких оборотах надо менять передачу?(еще плохо ориентируюсь по звуку)
2.Где можно купить чехлы на сидения? (интернет-магазины)
3.Предлагают недорого купить летние шины, что выбрать Hankook или Kingstar?
4.Хочется красивые литые диски. Стоит ли и что посоветуете?
Спасибо!

ну во первых резина выбирается от манеры ежзды чехлы можно купить практически везде а передачи нужно переключать так чтобы двигатель не привышал максимальных оборотов

mila39,
на зиму советую ставить штампованные диски а на лето литье хорошие кованные диски но они денег стоят а так кому что в голову придет то и ставят

1. 1 - до 20, 2- до 40, 3 - до 55, 4 - до 75, далее 5. Взято из инструкции производителя.

2. exist.ru например.

3. мнения разделяются. Имхо, если нет еще предпочтений - то без разницы.

4. Ну, если не влетать в ямы на скорости, то для понта поставь. Как говорится, на скорость не влияет. Лишь бы только по параметрам посадочного места подбирались.

Для Atos 1998 года нужна левая внешняя ручка передней двери, номер наверное 82650-02000CA

Есть у кого, сколько стоит, ручка нужно будет отправить в Новосибирск?

Треснула на морозе рычаг ручки который к тяге крепиться, дихлорэтан не берет, все клея не выдерживают нагрузку, эпоксидки хватило на один раз и опять сломалось, и теперь что бы попасть в машину приходиться дверь открывать с пассажирского сиденья.

Добрый день. Да действительно у них болезнь ручки. На морозе когда дверь примерзает, потом при открытии очень часто ломаются. Кстати от задней левой двери, тоже можно ручку подогнать. По креплению она подходит, единственное к тяге там немного помучиться надо, но если применить смекалку, то все решаемо.

На задней левой двери ручка у меня тоже сломана, первый раз сломалась наверное у старого хозяина, потому как её уже чинили, я посадил её на эпоксидку и второй день полет нормальный, с задней двери менять ручку не вариант, нужна новая)

А болезнь это понятно ручка то какой то сплав пластмассы (дихлоэтан не берет, все клея быстрые тоже не берут), додумались блин тоже инженера)

Добрый день.
У меня все по прежнему проблемы с печкой. Недавно ездил на СТО сказали, что надо будет для начало снимать помпу, а потом мол уже грешить на радиатор. Есть ли у кого-нибудь изображение помпы и радиатора печки?

А в чем проблема то? не нашел Вашего поста

Его проблема тут

https://hyundai-club.ru/forum/sho...postcount=1124

Могу сказать только одно - печка не грела почти совсем. Поехал в сервис- мужики посмотрели, патрубки потрогали, сказали, что дескать давай для начала просто ОЖ сменим. Купил антифриз финский типа сертифицированный для Hyundai и понес в сервис. Там подключили к стенду - начали сливать старый.... Когда увидели ЧТО там было... аппаратная смена помогла показать, что термостат рабочий - ибо держит нужное давление.
В целом смена ОЖ помогла - теперь после минут 10 езды - когда двиг хорошо прогревается - начинает на всех скоростях хороший теплый воздух.

ликвимоли промывку для водиной системы купи промой потом залей новый антифриз если не поможет то дело в помпе а термостат с давлением не связан он работает на нагрев и на охлаждение жидкости да и еще попроббуй на рабочей температуре двигла пощупать патрубки сдавливанием если они упругие то давление в системе есть и помпа качает тогда термостат у тебя гоняет по большому кругу и авто должно долго нагреваться но еще может быть воздушка пиши как все проделаешь а по воздушке подскажу это последний вариант все сразу быть не может

У меня тоже проблема с системой охлаждения.
Что делали:
1. меняли антифриз с промывкой, термостат живой проверяли на СТО
2. Патрубки все упругие.
3. Заменил крышку радиатора (радиатор со старой не общался с расширительным бочонком)
4. Воздуха нет в системе

Проблема заключается в долгом нагреве при чем лучше всего греется когда едешь, только остановился и при рабочей печки температура падает до минимума. а еще совсем недавно в -25 стоят в пробке температура охлаждающей жидкости поднялась выше нормы, пришлось включать кондер и печку на максимум и в машине сразу стал Ташкент.

В чем проблема?

To: Alezo, попробуй что Esprit посоветовал

Ребят, а у меня в машине и так если не Ташкент, то уж точно Греция ))) А термостат еще и с давлением связан. угу. он должен по температуре открываться и закрываться, но вот если он перестает работать - то он либо не открывается, либо не закрывается. А это легко на стенде увидеть по давлению )))

Hemull,
попробуй отключить вентилятор охлаж и прогреть машину тогда ты определишь гоняит ли тармостат по большому кругу радиатор должен быть весь горячий если он горячий это хорошо но если у тебя забит канал в блоке плохо надо промывать ликви моли промывка моему мерседесу С200 помогла а в атосе с такой проблемой не сталкивался

Форумчане хочу всем сказать что продаю своего любимца......

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8727154-ce8b.html

а что так? будешь третий такой же брать? или что-то новое?

не хочу мотоцикл.... ну и машину на зиму тоже надо.

эволюция... с 4х колес на 2)))))

хахахах точно точно )))

потом похвастай на чем остановишь выбор))))

канешно покажу ))

че-то либо с машиной не повезло либо я хз... сегодня оторвало привод передний левый.
это уже 5 поломка с левой стороны за последние пол года...

всем привет! купил себе атоса, жена нарадоваться не может. но проедил на нем ококло 1000км и начались проблемы. А проблема основная в чем, завожу , работает на холостом ходу нормально, но когда трогаюсь машина разгоняется с проваломи т.е. при нажатии педали газа вместо увеличения оборотов они резко падают, прогазовываю, как-будто подхватывает, переключаюсь на вторую передачу опять такая же ситуация, провал и так далее... в чем может быть дело? вы люди опытные может что дельное подскажите

Hemull
а машинка не через Калининград к тебе попала? или через Украину например? Я например точно знаю про свою машину, что оба была бита в правое заднее крыло, проверил лично, и что менялось переднее правое крыло, но оптика при этом родная стоит. Проверить это легко) Но через Калининград идут в основном битые и восстановленные машины. А как их там восстановили..... Ты понимаешь.

lebedevgood
ну, это может быть свеча одного из цилиндров не работать. поэтому поджига топлива в цилинре не происходит - есть провал в тяге. Проверяется просто - выкручивается свеча, втыкается в провод и прокручивается двиг - на свече есть искра - работает. нет - не работает. Плюс можно увидеть в каком состоянии свечи. Может пора менять. Так же такие симптомы могут быть и при плохом высоковольтном проводе. Так что их тоже надо посмотреть. Это на первый осмотр, если не пропадет после контроля свечей и проводов - надо смотреть дальше.
да, только когда вытащишь свечу - дырку надо чем-то заткнуть. ну ,или просто поменять все свечи разом) если не меняли с покупки

Машина произведена 15 февраля 1998 Новосибирская таможня 13/07/1998, моя женя четвертый хозяин, плюс последние 4 года обслуживалась у оного мастера, у которого сам уже обслуживаюсь очень долгое время.

ну, тогда остается только предположить что возраст такой.... плюс левая сторона - водительская. так что нагрузка по-любому всегда на нее чуть больше) вот и дает о себе знать.... Удачи тебе починиться)

Ребята по запчастям никому ни чего не надо (?) а то куча всего есть......

а ни у кого битых задних фонарей нет? а то поэкспериментировать охота со светодиодами, а хороших фонарей жалко портить. Да и дорого для эксперимента)

у меня заднии в идеале есть)))ну бу естесно)))

механизм передней левой двери свеклоподъёмника электрического.
ручка двери передняя левая, можно и заднюю левую (а то уже два раза делана возможно и третий раз ...)

[b]Antonл а левая наружняя задняя и внутренняя ручка есть

есть)) дверь целиком ) ну кароче есть)))

AleZo
свечи и провода совсем недавно менялись, я думаю не в них дело, тк на газу машинка ездит без проблем(установка стоит газовая),а провалы в тяге когда езжу на бензине

почем отдашь дверь? Стеклоподъемник электрический?)
и почем отдашь ручку и механизм?
Вы в каком городе, что то в профиле не нашел инфы.

Была такая же проблема на Газели когда с отцом ездили, стояло белорусское БГО, на БГО все ок, даже когда 3 тонны везли, на бензин переключишься и начинает проваливаться, пыхать, для того что бы ехала нормально нужно было обороты постоянно держать около 3500, при этом на газе при 2700, проблема по словам отца (мне тогда 12-14 лет было) было плохо отрегулировано зажигание и карбюратор.
Как ща помню

[b]lebпопробуй систему промыть топливную а как часто на газу ездишь

ребят, а есть у кого болты, которыми крепятся ремни безопасности? а то ремень есть, а двух болтов не хватает. Кто тут говорил, что есть много запчастей? может найдется?

сорри но если зайти в магазин с запасными частями для русских машин по любой болты найти можно будет, главное это размер резьбы

И обойдется в рублей 50 наверное)

какая нужна (?) так и непонял), есть 3 двери кроме водительской.... все подьемники ручка.Город Великий Новгород,все отдам по такой схеме -50 % от цены новой запчасти.

Hemull
веришь -нет, обошел даже разборки, либо резьба не та попадается, либо размеры болта не те. Думаю уже найти болванку и нарезать резьбу самому....

Hemull
говоришь проблема в зажигании, надо напопробовать подрегулировать мот поможет

esprit
топливную систему промывал примерно 2 месяца назад, только вот както разницы я после промывки не почувствовал. может какая левая

нужно ручка двери и механизм стеклоподъемника как раз водительской двери

при демонтаже ручку сломал((((заржавело)а стекло подьемник ручка есть)

нет мне не ручку надо а то что в картинке под номером 82403

lebedevgood,
а фильтр топливный менял

Я имею ввиду что ручкой открывать (не электро)

Атосоведы,подскажите,плиз,какой размер подшипника передней ступицы???

я точно не могу сказать какой размер, но могу сказать что там два вида подшибников , в зависимости от года выпуска)))

У меня 2001г.в.

на атосах такого года вроде идут подшибники шариковые там 2 подшибника спаринных)по размерам (параметрам) незнаю ...

а что тут гадать - в том же exist.ru по каталогу можно посмотреть. Если есть сомнения - проверить по винкоду так же можно вполне себе бесплатно.

Одно могу сказать - подшипники Optimal лучше не брать. Лотерея. проверил на своем опыте и передней правой ступице.

параметры примерно такие

Высота, мм
38
Внутренний диаметр, мм
38
Внешний диаметр, мм
70
Ширина, мм
37.1
Вес, кг
0.58

верно для машин выпущенных с 1/02/2001г

Спасибо за участие

ребята у меня не бьеться вин ни в одном магазине просто есть вариант доставать запчасти дешевле а вина хрен кому не жалко скинте свой вин нужен орентир у меня 98г автомат

ну, еще было бы неплохо уточнить - Атос или Атос Прайм правда, у меня 2000 г

да, менял, месяц назад(я был первый кто его поменял за 170тыс)
а проблему свою пока не решл, дергается до сих пор, но моногие сходятся во мнениях,что дело может бы ть в бензонасосе тк на газе едит

AleZo,
у меня просто атос двигатель G4HA 51 лошадь

не факт еще что насос

А трамблер смотрел (?)

а что трамблер?

у меня тупила )) сделал диагностика )) сказали что трамблер и бегинок порос..... я открыл а там бегунок при нагрузге пробивал не в тот цилиндр.....поменял бегунок и крышку трамблера, все выличилось))))ой туплю на газу то едит значит не оно....

Всем привет, ATOS предлагают 1998г. за 60000 рэ, надо движок делать, есть смысл связываться, и где можно на него запчасти посмотреть

самое просто посмотреть exist.ru по запчастям. полный капитал только по запчастям у меня получилось порядка 50 тыс р в Спб. По работе мне сказали, что в хорошей конторе работа обойдется порядка 40 штук.

а мотор не дешевле другой воткнуть? где кстати движку можно посмотреть?

А что в движке делать то надо (?)

Илья055
а новый мотор на Атос с завода стоит более 220т.р.
а если брать б/у - то никаких гарантий что не нарвешься на то же самое...

масло жрет и зыдымел

а где на мотор можно посмотреть параметры, чтобы его промерять?

ShopManual попробуй найти. Elcats, тоже как вариант

добрый день, перегрелся атос. фланец системы охлаждения... подскажиет пожалуйста, сильно страшно, что стрелка зашкалила в красную зону? сейчас в сервисе... спасибо.

привет)
если недолго так было - то жить можно, если долго - то еще смогут быть сюрпризы

Советую присмотреть за мотором мне вхатило даже нескольких секунд...(((

ИЛЬЯ055 ПРОСТО ДЛЯ НАЧАЛА МАСЛОСЬЕМНЫЕ КОЛПАЧКИ ПОМЕНЯЙ А ДВИГЛО ДЫМИТ 1 МАСЛОСЬЕМНЫЕ КОЛЬЦА ЗЕЛЕГЛИ 2 КОЛПАЧКИ МАСЛОСЬМНЫЕ ОПИШИ СИМПТОМЫ ДВИГЛА МНЕ А Я ТЕБЕ ПОДСКАЖУ

ЕСЛИ ТЕМПЕРАТУРА ПОПОЛЗЛА НАДО РАЗОГНАТЬ МАШИНУ ПОБЫСТРЕЙ ПОТОМ ВКЛЮЧИТЬ НЕЙТРАЛЬ И КАТОМ ОСТУДЬТЬ ДВИГЛО ДО РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ И ЗАГЛУШИТЬ ТОГДА НЕПОВЕДЕТ ГОЛОВКУ БЛОКА И ПРОКЛАДКИ ЦЕЛЫЕ ОСТАНУТЬСЯ

Еще пару вариант
1. Так как вентилятор кондиционера у Атоса один, то при включение кондиционера вентилятор начинает работать и охлаждать радиатор. при этом нужно выставлять обороты печки на максимум что бы вентилятор не отключался.
2. Еще вариант: включаешь печку на максимум по температуре и вентилятор печки на максимум.

Если использовать оба варианта то еще быстрее охлаждается, проверено на атосе 0,8 при пересечении перевалов пи поездке а Байкал.

У мну почти такая же проблема:
1. Двигло дымит черным только при старте и на прогреве а так часто бесцветный дым, изредка бывает сизый.
2. Съедает масло примерно 200 мл на 1000-1500 км, движке более 100 тык.

Если кольца залегли то компрессии не должно быть?
Какая компрессия должна быть на 0,8 ДВС машина 1998 года 15 января.

ghhj значения компрессии смотри чуток раньше по форуму - страницы 2 -3 -4 назад

А В БОЧКЕ АНТИФЗИЗ НА МЕСТЕ ИЛИ ПЕРЕОДИЧЕСКИ ДОЛИВАЕШЬ ЕСЛИ ДОЛИВАЕШЬ ТО КАК ЧАСТО

мою проблему с дерганием машины решил ураган николас(((((((

На сколько сильно ?????

это как понять я серьезно

у тебя ат кокого года

декабрь 1998, а что (?)

lebedevgood,
каким образом - уронив дерево или утопив беднягу?

дерево, да так удачно что машина вдребезги. Одним словом - праздник жестянщика

lebedevgood,
сочувствую. восстанавливать еще есть шанс? или уже просто совсем всё?

буду делать, если крышу вытянуть возьмутся. одному возил тот отказался делать поеду искать дальше

А какой город (?)

город Гродно, Беларусь

привет всем, можете подсказать моменты затяжек двигла, головы, шатунов и тд

ShopManual че то на импортном написано.на Elcats, ненашел

Запчасти бу не требуются(?)

А по поводу затяжек там все нарисунках понятно )) покопайся в ShopManual, Я все там нашел)

Всем привет! Пополняю ваши ряды обладателей Атоса. Это моя первая машина и многого не знаю, не судите строга за, порой глупые вопросы, но если спрашиваю, значит не нашел ответа на вопрос
Мой Атос 1998 г.в. с литровым движком, синяя, как нибудь выложу фотографии. Купил в начале марта, так что для меня она новая. Пробег 98888 км Пока что только пригнал во двор и ничего не делал с ней. Спрашивать все у прежнего хозяина не очень хочется, так что спрошу у вас))

1. Так вот, бензин 92 кушает?
2. Требуется замена масла. Какое посоветуете, где есть точки замены масел в Москве (центр - Ленинградское направление). И какова процедура.
3. Необходимо забить "бардачок" необходимом в пути (ключи, и т.д.), что необходимо в первую и вторую очередь?
4. Еще не получал железные номера, какова процедура? ехать с документами и машиной на Лобненскую и ждать очереди?

Ну пока что это всё Заранее спасибо за ответы.

P.S. Звать меня Александром если что))) ну и ник есть всегда)))

Falconam ,привет) Паркуйся.
1. кушает, но тянет хуже, двигатель начинает звенеть на невысоких оборотах.
2. ну, на лето для начала попробуй полусинтетику типа 10W-40 (я пользую Мобил1 - но это дело вкуса) Если масло кушать не будет, то на след зиму можно и что-то получше будет поискать. Но полусинтетика как бы даже одобрена производителем для двигла.
3. домкрат, аптечка, знак аварийной остановки, огнетушитель, баллонный ключ - вот это в первую очередь. Остальное по мере появления проблем, если будут) В принципе за глаза достаточно будет такого набора
4. для постановки на учет надо ехать в МРЭО. По своему району. Либо в гос, так сказать, и там долго маяться либо в коммерческое. Там номера выдадут часа за 2. Но дороже. Тут кому что. Ехать на машине крайне аккуратно. гайцы любят безномерные машины. и это надо помнить. Иметь при себе все документы и справку счет о покупке. Оформляли же покупку машины легально? Это все привозишь в МРЭО. Сначала подаешь документы, потом машину на стоянку - там сверят номера кузова и агрегатов. Потом за номерами. Ну, по месту станет ясно что и как.

С обновкой тебя, тезка)))) И ни гвоздя ни жезла ни злого и жадного гайца

[b]FalconamА Я ЛЬЮ 530 ТОЙОТА ПС ПРОБЕГ 100000 АВТОМАТ КОНЕЦ 97Г

требуются. требуется: крышка богажника, крыша, задний правый фонарь.
Если,что есть напиши