Машина перестала заводиться в мороз

аккумулятор недозаряжен. Если он старый, то может и есть смысл поменять. Если относительно новый, то попробовать для начала подзарядить. Если есть возможность проверить напряжение на выходах аккума - если меньше 12В однозначно надо попробовать подзарядить.

аккумулятор заряжали ночью, кстати он новый совсем и еще приятель приезжал прикуривать пытался от своей, все равно не завелась... на диагностику ездили еще до морозов, там сказали что у нас датчик адсорбер po 441 барахлит, как думаете может в нем дело быть?

фиг знает ,если бортовой комп видит ошибку.... если от прикуривания не получается, то надо посмотреть поступает ли вообще бензин в двиг. Может искра окончательно пропала из-за неисправности трамблера....

короче этот датчик адсорбера поменяли нифига не помогло, будем дальше значит разбираться, может вы и правы...

правда у нас нет трамблера, у нас инжектор

а бензонасос нормально качает? проверить его можно

да нормально вроде, я так поняла что надо ждать субботы, вроде обещают +1 , тогда наверное заведется, щас уже столько раз ее заводили, наверное там все свечки залило уже , а если не потеплеет даже не знаю что делать? Отгонять в теплый сервис разве...

Такая же ситуация, акцент на акпп перестал заводиться после морозов ((

муж у меня разбирался, короче решил что у нас или в датчике положения коленвала проблема, или в самом компьютере, но на комп. пока думать не хочется, уж больно дорого, а датчик этот он уже снял, померял на нем сопротивление, оказалось 0.84 кОм, а по книжке должно быть в пределах от 0.486 до 0.594 кОм, короче будем его менять, цена в Митино около 900 руб. Завтра наверное. Как поменяем, так напишу чем дело закончилось.

поменяли датчик положения коленвала, завелась сразу с полоборота!!!

здравствуйте. у меня accent 2001 г. АКПП двиг.1.6 G4ED.
такая проблема: при плюсовой температуре заводился без
проблем, буквально при -4 перестала заводится буквально
после 6-8 часов на улице. аккумулятор новый, сначала
грешили на генератор, потом на топливный насос(
пропадает звук насоса при включении зажигания). горит
check engine, скидываю клемы пропадает на сутки, потом
опять загорается. в серсисе не могли понять проблему
хоть и диагностику комплексную движка делали. если
"мозги" погреть феном то машина заводится без проблем.
сервис предлагает заменить "мозги" через официального
дилера. подскажите пожалуйста чем можно решить проблему,
поможет ли перепрошивка "мозгов", может ли это глючить
датчик температуры?