Свечи, высоковольтные провода, катушки зажигания

Возникла следующая проблема:
Свечи менялись 12000 км тому назад, и вроде как все эти 12000 никаких проблем не возникало но потом ни с того не сего выскочила ошибка Р301 (Пропуск зажигания первого цилиндра). Сразу достал свечу с первого цилиндра, она была желтая даже можно сказать оранжевая у основания керамической части (свечи NGK BKR5ES-11) и черная полоса по самой керамике, но черная полоса если потереть то стирается и ничего не остается, сразу сменил на новые NGK , аналогичные, но их хватило буквально на 20 км и снова все повторилось, опять достал из первого цилиндра и все тоже самое. Причем ошибка возникает всегда когда машина идет либо в натяг, либо загруженная, по прямой (по трассе) ошибок не возникает. Сейчас установил еще один комплект, теперь решил установить BERU Z73, подумал что может последний NGK был поленый, но опять все повторилось на второй день после смены свечей. Тогда не меняя свечи я решил перекинуть провода на катушках на правую катушку приходит с первого и четвертого цилиндра, я переставил провода с цилиндров на катушке, так сказать решил проверить катушки, но и после этого снова возникла ошибка на первый цилиндр, хоть провод от первого шел и на разъем катушки четвертого цилиндра, то есть для себя решил что дело не в катушке, а в проводе, если я не прав поправьте. Хотелось бы услышать ваши советы по решению этого вопроса. Достаточно ли будет поменять провода?