проблема после замены грм

Надо начать с проверки меток ГРМ. Скорее всего, установили ремень не правильно, не пометкам.

С уважением, Toxa81.

вам правильно написали, раз началось это все после замены ремня, то скорее не правильно поставили

Грм стоит отлично,проверялось в официальном сервисе,может это зажигание все же или датчик каленвала,датчик кислорода новый,ездил в 4 сервиса,вызывал мастера на дом,электрика не могут найти причину......говорят нужно сделать диагностику двигателя,сейчас она даже не заводится

С ГРМ все норм,с метками тоже,проверено официальным сервисом,зажигание здесь не причем как думаете?машина заводится только если пережать трубку по которой поступает бензин в движек или на форсунки,датчик кислорода новый,не пойму в чем дело

Может быть, слишком высокое давление в топливной системе, давление топлива зашкаливает, последствие: слишком богатая смесь, черный дым, неровно работает двигатель, плохой запуск двигателя.
Давление топлива измерили?
Какой двигатель стоит Beta или Sirius-II?

С уважением, Toxa81.

Давление топлива не мерили,мне об этом не говорили,говорят что надо сделать компьютерную диагностику двигателя,может чего покажет,а самому можно померить это давление или только в сервисе?не подскажете есть ли грамотный специалист по хундай соната3,многие сервисы приходят в замешательство когда приезжаешь,даже официалы не берутся,оборудования говорят у них новое на мою машину нет и спецов по ней нет.........

При 6000 оборотах на холостом ходу сбиваются метки,чем это грозит?стуконул движек?ремень сам цел,только ослаблен

после 6000 оборотов вы останавливаете двигатель, выставляете по меткам, а они не соответствуют? если просто смотрите, то метки не должны соответствовать как двигатель остановился...

если стуканул, то будет слышно, видно по маслу...

сегодня отбуксировал машину в сервис,завтра должны дать результат,предварительно говорят что слетел ремень на один зуб,не знаете сколько стоит сейчас б,у двигатель?

Думаешь, все так плохо???